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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sorento 2018

El Kia Sorento 2018 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre electric power assist system y side/window. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Apagado de faros en modo automático”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 18V656000 · 21 sept 2018

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Sorento 2018. La barra transversal del cowl que se conecta a la columna de dirección de la dirección asistida eléctrica (MDPS) puede estar soldada de manera inadecuada, permitiendo que la columna de dirección se separe.

Riesgo: Si la columna de dirección se separa, puede causar una pérdida de la capacidad de dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la barra transversal del cowl, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 26 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC167.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW

Campaña n.º 17V784000 · 12 ago 2017

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Kia Sorento 2018. Las bolsas de aire de cortina lateral en estos vehículos tienen un componente que puede desprenderse durante el despliegue de la bolsa de aire de cortina inflable.

Riesgo: Si el componente se desprende durante el despliegue, puede entrar al habitáculo de pasajeros y convertirse en un proyectil dentro de la cabina del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las bolsas de aire de cortina lateral del conductor y del pasajero, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 18 de diciembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC159.

TRAILER HITCHES

Campaña n.º 22V703000 · 19 sept 2022

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2016-2022, Sorento Hybrid (HEV) 2021-2022, Sorento Plug-In Hybrid (PHEV) 2022-2023, y Sportage 2017-2022 equipados con un arnés de enganche de remolque instalado como equipo original, o comprado como accesorio a través de un concesionario Kia. La acumulación de residuos y humedad en la placa de circuito impreso (PCB) del módulo del arnés del enganche de remolque puede causar un cortocircuito eléctrico, lo que puede provocar un incendio.

Riesgo: Un incendio mientras está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y, según sea necesario, reemplazarán el fusible y/o el módulo del arnés del enganche de remolque, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 11 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC249.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sorento 2018.

Reportado a la NHTSA

Apagado de faros en modo automático

EXTERIOR LIGHTING

31 quejas de NHTSA · 2021-01 → 2025-08 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

Los faros se apagan aleatoriamente mientras conduzco, principalmente al encender la direccional derecha. Esto ha estado ocurriendo unas pocas veces al mes desde que obtuve el vehículo en 2017. Más recientemente, las luces de freno inferiores y las luces de circulación se han estado cortocircuitando.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11678060

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Falla de la columna de dirección y el acoplamiento

STEERING

14 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2026-02 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

Volante que hace ruidos y se atasca debido a que el acoplamiento de goma que conecta el motor de dirección eléctrico a la columna de dirección se desintegra. El concesionario reconoce que hay un problema generalizado con esta falla de componente, pero dice que no está cubierto por la garantía después de las 60k millas…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11542579
Mientras conduces a 50-60 mph, el volante se atasca y requiere fuerza para corregir la dirección en la que va el vehículo. Esto es muy preocupante porque el movimiento abrupto es extremadamente peligroso.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11489903

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Enganche de remolque, llamado a revisión, falta de disponibilidad de la pieza

TRAILER HITCHES

7 quejas de NHTSA · 2023-01 → 2024-05 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

El propietario tiene un Kia Sorento 2018. El propietario recibió una notificación de la Campaña NHTSA número 22V703000 (Trailer Hitches) sin embargo, la pieza para hacer la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. Se contactó al concesionario local y se confirmó que la pieza no estaba disponible…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11514583
2018 KIA SORENTO. EL CONSTITUYENTE ESCRIBE EN RELACIÓN CON UN CABLEADO DE ENGANCHE DEFECTUOSO.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11520457

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Delaminación y descascaramiento de la pintura

STRUCTURE

6 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2026-03 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

Kia Sorento 2018. La pintura Snow White Pearl comenzó a delaminarse alrededor de las 45,000 millas. Ahora tiene 51,000 millas y tengo múltiples puntos donde se está delaminando en el capó, el parachoques delantero y el guardabarros…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11657908
La pintura se está descascarando en el techo de mi Kia junto al parabrisas. No ha ocurrido ningún incidente, esto es un defecto del fabricante. Mi carro nunca ha estado involucrado en un accidente automovilístico. Sin incidentes.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726157

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Falla del sistema de frenos

SERVICE BRAKES

5 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2026-07 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

El propietario tiene un Kia Sorento 2018. El propietario declaró que al detenerse, se escuchó un fuerte sonido de rechinido proveniente de los frenos mientras se pisaba el pedal del freno. No se encendió ninguna luz de advertencia…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11622896
A quien corresponda, espero que este mensaje llegue a alguien que valore la santidad de la vida humana. Hoy, mientras conducía a casa, mi esposo experimentó un incidente aterrador: los frenos de nuestro carro fallaron por completo…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11607391

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Consumo y falla del aceite del motor

ENGINE

93 quejas de NHTSA · 2021-02 → 2026-05 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

El motor está quemando aceite a una tasa de casi un cuarto por semana. Se siente que el motor tiembla al conducir. La luz del motor se encendió e indica que se detectó una falla de encendido del Cilindro 3 P0303.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11704410
El motor falló repentinamente mientras conducía por la autopista. El vehículo perdió potencia sin previo aviso, lo que creó una situación peligrosa. Tuve que orillarme y hacer que remolcaran el vehículo.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11705969
El 30 de enero de 2026, conducía con mi hija de Kansas City a Platte City cuando el vehículo experimentó una falla mecánica repentina y catastrófica. Mientras nos acercábamos a nuestra salida, el motor aceleró inesperadamente y el vehículo desaceleró rápidamente a aproximadamente 30 mph…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11720382

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No despliegue del airbag en choque

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2021-02 → 2026-02 (based on 200 most-recent of 248 total complaints)

Estuve en un accidente relacionado con el clima donde golpeé la barandilla dos veces de frente y ninguna de mis bolsas de aire se desplegó. Mi vehículo se encuentra actualmente en un depósito de remolque y será remolcado al taller de carrocería el 12/8/2021…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11441981
Mi sensor de ocupación del pasajero necesita ser reemplazado. No puedo pagar los $1170 que Kia está cobrando. La garantía de mi carro expiró en marzo. La luz de la bolsa de aire del pasajero se encendió a finales de julio de 2023. Intenté contactar a Kia pero sin ayuda…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11536191

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sorento 2018 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.