Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Equinox 2025

“El concesionario confirmó que el módulo OnStar/telemático está funcionando mal y agotando continuamente la batería. El módulo defectuoso está en pedido pendiente sin fecha estimada de llegada, lo que deja el vehículo inutilizable.”

“Módulo telemático diagnosticado como fallido por el departamento de servicio del concesionario. La pieza de repuesto no está disponible después de 3 meses, y sin ETA del departamento de piezas de GM.”

“La unidad telemática OnStar dejó de funcionar sin notificación en el sistema de infoentretenimiento. La luz LED permaneció de color VERDE, avisándome de que el sistema OnStar estaba funcionando.”

“El contacto declaró que, mientras conducía a 70 MPH, el vehículo desaceleró inesperadamente a 10 MPH sin luces de advertencia encendidas.”

“El vehículo perdió aceleración/propulsión mientras viajaba a velocidad de autopista en un puente importante con espacio limitado en el arcén seguro. El vehículo dejó de proporcionar repentinamente la energía necesaria para mantener la velocidad en el tráfico rápido.”

“Mientras conducía mi Equinox EV, perdí propulsión y el tablero de instrumentos empezó a parpadear. Pude deslizarme hasta el carril de la acera. Cuando me detuve por completo, apagué y volví a encender el carro y la propulsión se reanudó.”

“El ángulo del parabrisas refleja tanto el tablero de instrumentos que no puedes ver a través del parabrisas cuando te diriges hacia el sol. También refleja el tablero de instrumentos por la noche dentro del carro.”

“Hay un resplandor EXTREMO del tablero de instrumentos negro que se refleja en el parabrisas en condiciones de parcialmente soleado a soleado.”

“El parabrisas delantero refleja el tablero de instrumentos de abajo, lo que dificulta ver a través del parabrisas. La visibilidad es extremadamente importante mientras conduces.”

“Compré mi Chevy Equinox 2025 en enero del 25. En marzo noté cierta distorsión en el lado del pasajero de mi ventana mientras giraba a la derecha. He hecho reemplazar el parabrisas dos veces por Chevy/GM. Ambos reemplazos tienen el mismo problema.”

“Mi parabrisas ha tenido distorsión desde que lo compré (11/27/2024) y finalmente lo llevé al concesionario para que lo reemplazaran (09/30/2025).”

“El parabrisas tiene un defecto en el lado derecho. Parece como ondas borrosas. Lo noté porque me puse nervioso pensando que había carros muy cerca de mí, pero es solo un resplandor del defecto.”

“Este es un vehículo 2025 con 25,000 millas y la luz de "Check Engine Soon" permanece encendida debido a una válvula PCV defectuosa o posiblemente un cárter mal diseñado. El código de motor es P04FB y se encuentra comúnmente como un problema cuando haces una búsqueda.”

“El arnés de cableado de la válvula PCV hace que la luz de "Check Engine" se encienda tan pronto como llueve o se moja. El concesionario ha intentado varias veces solucionar el problema sin éxito. Las piezas están en pedido pendiente a nivel nacional y no pueden conseguirlas.”

“El vehículo fue llevado al concesionario donde fue diagnosticado, y se proporcionó al contacto el DTC: P04FB (Problema del sensor de presión de los sistemas de ventilación del cárter).”

“Mientras conducía mi Chevrolet Equinox 2025, tanto el cuadro de instrumentos digital como la pantalla de infoentretenimiento se apagaron repentinamente sin previo aviso. Este apagón duró varios segundos antes de que ambos sistemas se reiniciaran y volvieran a la normalidad.”

“En cuatro ocasiones, mientras operaba el vehículo por la carretera, la pantalla del tablero y las pantallas de infoentretenimiento / información del vehículo se apagaron y se reiniciaron, causando interrupción de información vital.”

“El tablero de instrumentos iluminado, la consola de control central y los faros se apagaron repentinamente mientras el vehículo estaba en movimiento durante una noche oscura. El apagón duró aproximadamente 10 segundos y no pude ver para mantener el vehículo en la carretera.”

“Estaba conduciendo mi carro y apareció un mensaje de "servicio de batería de alto voltaje" en la pantalla y un mensaje para reducir la carga del carro al 68%. El mensaje coincidió con que el carro no tenía calefacción en la cabina y no tenía capacidad para desempañar el parabrisas.”

“El contacto declaró que se mostró el mensaje del sistema de alto voltaje. El vehículo fue llevado al concesionario local, donde se realizó una prueba de diagnóstico y reparación desconocidas en la computadora, pero la falla se repitió.”

“Por segunda vez, la advertencia de "servicio del sistema de alto voltaje" se ha encendido; la primera vez fue actualizado, dijo el concesionario, ahora está encendido de nuevo y el aire acondicionado no funciona correctamente.”

“En 3 ocasiones distintas, mi vehículo ha frenado bruscamente cuando no había otros carros cerca de mí. Los sensores vibraron el asiento del conductor cada vez justo antes de frenar bruscamente, a pesar de que ningún otro carro estaba siquiera cerca de mí.”

“Mientras me estacionaba en un espacio de estacionamiento de un negocio y aproximadamente a 6 pies de la acera, el freno de emergencia automático se activó, forzando todo mi cuerpo hacia adelante, golpeando mi cabeza contra la visera/techo del carro de manera muy contundente/dolorosa.”

“La Equinox está detectando objetos en la cámara trasera que no están allí y aplicando automáticamente el frenado de emergencia automático. Esto está causando que el carro se detenga por completo y ahora me ha causado una lesión en la espalda debido a la fuerza de la detención.”