Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Equinox 2023

“Mi Equinox dejó de funcionar completamente en medio de una intersección importante mientras giraba a la izquierda durante el tráfico de las 5 p.m. Pude empujar el carro fuera de la intersección con la ayuda de otros conductores (tuvieron que salir de sus vehículos para ayudar) y el carro se reinició”

“Este es un vehículo de flota. El conductor viajaba por la autopista a aproximadamente 70 MPH. El vehículo comenzó a desacelerar y se encendió una luz de advertencia. El vehículo no excedía las 35 MPH. Diagnóstico proporcionado por Courtesy Chevy - Bomba de combustible defectuosa. La pieza ha estado en pedido pendiente desde…”

“mi vehículo se detuvo repentinamente a una velocidad de 55 millas en [XXX] en Miami y el tablero del carro mostró una falta de potencia de gasolina, que la bomba de gasolina dejó de funcionar, frenando el carro abruptamente y con un alto riesgo de que un vehículo pudiera chocar conmigo a alta velocidad”

“La bomba de combustible de alta presión falló mientras conducía, causando una pérdida repentina de potencia. El vehículo entró en modo de emergencia y no excedía las 5 mph. La luz de "revisar motor" y la advertencia del tablero se encendieron. El vehículo tuvo que ser remolcado. El concesionario no pudo hacer que el vehículo arrancara”

“Mientras remolcaba mi Equinox de 2023 con las cuatro ruedas en el suelo detrás de mi autocaravana, bajo ciertas condiciones de la carretera, se pueden escuchar los neumáticos chirriando y se puede ver y oler goma quemada. Puse una cámara en el carro para grabar el evento y durante los eventos descritos se puede ver el volante…”

“cuando se remolca el Equinox con las cuatro ruedas en el suelo detrás de una autocaravana a través de curvas como las salidas de trébol de las autopistas que tienen un lado inclinado en la curva, los frenos del carro se bloquean y el carro pierde tracción y se desliza. Los neumáticos del Equinox hacen un fuerte chirrido y el olor a quemado…”

“Los neumáticos del Equinox de 2023 se bloquean en las rampas de entrada/salida de trébol cuando se remolca con las cuatro ruedas en el suelo detrás de una autocaravana. La preocupación de seguridad ha ocurrido varias veces en las rampas de entrada/salida de trébol. Los procedimientos adecuados para el remolque plano según el manual del usuario de GM no resuelven el problema”

“El contacto declaró que mientras conducía a 70 MPH, el pedal del freno se hundió hasta el piso y el vehículo no se detuvo por completo. Las luces de advertencia de 'check engine', ABS y control de tracción aparecieron en el panel de instrumentos. A pesar de la falla, el contacto logró avanzar por inercia…”

“PÉRDIDA TOTAL DE FRENOS. EL PEDAL SE FUE AL PISO EN UNA PENDIENTE DESCENDENTE. LOGRÓ DETENER EL VEHÍCULO. 8600 MILLAS EN EL VEHÍCULO. ESTAMOS ESPERANDO UNA PIEZA EN PEDIDO PENDIENTE. UN MES DE ESPERA HASTA QUE ESTÉ DISPONIBLE”

“Al entrar a una rampa de salida de la autopista a unas 65 mph, pisé los frenos y el pedal del freno se fue al piso con poca resistencia. Se mostraron dos mensajes de error en el tablero: "Falla del Sistema de Frenos - Velocidad Máxima 62 MPH" y "Service ESC"”

“Mi carro tiene una vibración, fui al concesionario una semana después de comprarlo, primero me dijeron que tiene una transmisión de aprendizaje y que después de que aprenda cómo conduzco, desaparecerá. Más tarde descubrí que no existe tal cosa, la vibración al principio era a velocidades bajas de 30 a 40 mph”

“Experimentando vibración y ruido fuerte a 35 a 40 mph desde la entrega. He contactado al concesionario y están esperando que GM responda. He visto quejas similares sobre la línea de transmisión y el eje de transmisión para modelos anteriores de Chevrolet Equinox”

“Mi Equinox RS 2023 pierde potencia durante la aceleración rápida para cambios de carril o adelantamientos. También perderá potencia durante algunos giros a velocidad normal. También acelerará y desacelerará a baja velocidad haciendo que se sienta como si los engranajes estuvieran resbalando”

“El contacto declaró que mientras conducía a varias velocidades, las luces de advertencia de 'check engine', ECM y control de tracción se encendieron. El contacto también declaró que el vehículo no logró acelerar por encima de 60 MPH, con el pedal del acelerador hundido hasta el piso”

“Puedo estar conduciendo a velocidades de hasta 40-60 mph. El carro simplemente se apagará en la autopista, poniéndonos no solo a mí sino también a los niños en riesgo de un choque. El carro iniciará el motor con potencia reducida, y el motor comenzará a fallar y se apagará por completo”

“El vehículo no arranca todo el tiempo. También se ha apagado mientras conducía. Todo se apaga, luego volverá a arrancar en aproximadamente uno o dos minutos. Lo llevé al concesionario y no pueden encontrar ningún problema o código”

“El 21 de enero de 2026 estuve involucrado en un accidente de carro con un tractor en el que el tractor chocó con el lado delantero del pasajero de mi carro, lo que me hizo deslizarme hacia un campo de maíz, causando la destrucción total de mi vehículo. Ninguna de mis bolsas de aire se desplegó”

“Choque de impacto frontal con dos venados, el cinturón de seguridad trasero se desabrochó, lo que provocó que el asiento de seguridad saliera volando hacia el asiento delantero y el cinturón de seguridad delantero no se bloqueó ni se activaron las bolsas de aire. Ningún sensor alertó”

“Fuga de agua inundando el piso del compartimento trasero de pasajeros y el hueco de la llanta de repuesto trasera. El agua parece estar entrando por los pilares traseros. En la fuga trasera izquierda, está entrando al panel de fusibles. La parte trasera derecha gotea por la toma de corriente”

“Compramos el carro en julio de 2023. Lo tuvimos por un mes y luego empezó a oler a humedad y moho. Se impregnó en nuestra ropa. Lo llevamos al concesionario y tuvieron el carro por unos dos meses”