Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Equinox 2021

“Mi vehículo presenta síntomas que coinciden con la Campaña de Llamado a Revisión de la NHTSA 23V-013 / Campaña de GM N222372310 (Inadequate Fuel Pump Flow - Flujo Inadecuado de la Bomba de Combustible). Sin embargo, al verificar mi VIN, GM indica que mi vehículo está actualmente excluido de la población oficial del llamado a revisión. Mi carro duda al acelerar en la…”

“mientras conducía a 35-40 MPH en el tráfico, el vehículo se detuvo, y la dirección asistida y los frenos se volvieron inoperables. La luz de advertencia de revisar motor se encendió. El contacto pudo hacerse a un lado de la carretera. El vehículo se reinició después de un largo tiempo. La falla se repitió…”

“El contacto declaró que mientras conducía a varias velocidades, el vehículo perdió potencia automotriz. No se encendió ninguna luz de advertencia. Además, el contacto declaró que el vehículo dudó al reiniciar. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente local, donde fue…”

“La bomba de combustible de alta presión se agarrotó, destrozando el árbol de levas, soltando fragmentos de metal en los cilindros y causando una falla total del motor. GM emitió un llamado a revisión de seguridad para ciertos Chevy Equinox 2021-2022 debido a módulos de bomba de combustible defectuosos, pero no era preciso.”

“mientras conducía a una velocidad no revelada en una autopista concurrida, el motor se agarrotó y el vehículo no pudo reiniciar. No se encendieron luces de advertencia. La Policía local ayudó a empujar el vehículo al arcén de la carretera. Un mecánico móvil diagnosticó el vehículo con un…”

“Mientras conducía, el carro empezó a hacer un sonido de quejido al acelerar. Mientras subía por mi calle, el carro entró en modo de emergencia y se apagó, solo dando tiempo suficiente para estacionar. Si esto hubiera sucedido en una carretera principal o autopista, podría haber causado un accidente debido a la repentina…”

“De repente se encendió una advertencia. Se activó el modo de potencia del motor reducida y pasé de la velocidad de autopista a 30 mph instantáneamente. Apenas llegué a casa. Estaba aterrorizado y el carro apenas avanzaba. Muy peligroso. Después de mucha investigación porque ningún concesionario pudo atendernos (tres…”

“mientras conducía a 65 MPH, la luz de advertencia de revisar motor se encendió y el vehículo perdió potencia motriz. El contacto se hizo a un lado de la carretera y pudo reiniciar el vehículo. El contacto reanudó la conducción, pero el vehículo no pudo exceder las 55 MPH en la Autopista…”

“La luz de revisar motor se encendió y el motor bajó su rendimiento porque el intercooler se congeló y se agrietó. A pesar de que había una actualización de servicio para evitar que eso sucediera, Chevy nunca nos informó de la actualización, solo una vez que sucedió nos dijeron sobre la…”

“Estaba conduciendo en GA y se encendió mi luz de baja potencia del motor y perdí la capacidad total de frenar. El pedal de freno estaba duro y no bajaba. Remolqué mi carro a Jim Ellis Chevrolet en Atlanta. Llamaron unos días después y me dijeron que necesitaba reparaciones extensas del motor que…”

“Conducía a 75 mph en la interestatal y tuve que frenar por el carro delante de mí y no tuve CERO asistencia de frenado. El pedal estaba extremadamente duro de empujar y casi no había potencia de frenado para el vehículo. El vehículo solo tiene 32,450 millas. La asistencia de frenado nunca regresó y tuve que llevar el vehículo a servicio.”

“La bomba de vacío de la Chevy Equinox 2021 falló, haciendo que el frenado se volviera imposible de usar mientras se conducía.”

“mientras conducía a velocidades entre 30 y 50 MPH, la parte delantera del vehículo empezó a tambalearse y a vibrar severamente. El vehículo fue llevado al concesionario local, quien diagnosticó el vehículo y determinó que el semieje delantero estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. El vehículo…”

“mientras conducía a 20 MPH y pisaba el pedal del acelerador, la parte delantera del vehículo se estremeció significativamente y el vehículo dudó en responder. No se encendió ninguna luz de advertencia. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente, donde fue diagnosticado y se determinó que…”

“Hay una vibración y tambaleo al acelerar. Este problema ha sido confirmado por un centro de servicio independiente. No es un problema con los neumáticos. GM tiene un boletín de servicio sobre los ejes delanteros.”

“Parece que ambos mecanismos de bloqueo por inercia del conductor y del pasajero están defectuosos. No se bloquean, impidiendo que el conductor y el pasajero se vayan hacia adelante contra el tablero. Tuve que hacer una parada repentina el otro día, y mi esposa (pasajera) salió volando contra el tablero y se golpeó la cabeza.”

“mientras se acercaba a un semáforo, el vehículo detrás del contacto fue chocado por detrás por otro vehículo, lo que provocó que el vehículo detrás del contacto chocara por detrás el vehículo del contacto, causando daños menores. El contacto declaró que el vehículo detrás del contacto tenía daños mayores. Cuando el…”

“mientras conducía aproximadamente a 30-35 mph, dio una vuelta a la derecha cruzando una intersección y chocó con un Ford Focus 2012. Se aplicaron los frenos, pero la respuesta fue demasiado lenta. No había luces de advertencia encendidas. Las bolsas de aire se desplegaron. El vehículo se llenó de…”

“El sistema informático falló en múltiples ocasiones desde que compramos el vehículo NUEVO. La primera vez, toda la pantalla táctil se puso negra y no se podía controlar el clima ni la radio, la segunda vez la pantalla táctil no mostraba que no estaba conectada al GPS, no…”

“Mi audio dejó de funcionar, no hay sonido para el indicador de advertencia, no hay audio de radio ni audio de OnStar. No puedo escuchar a nadie hablando cuando uso el teléfono, aunque la parte receptora sí puede escucharme hablar con ellos”

“No tengo ningún sonido en absoluto, no hay señales de giro, no hay cinturón de seguridad, no hay nada, Chevy en Leesburg me dijo que necesitaba una actualización, lo hice y me dijeron que reemplazara la radio y el amplificador”

“mientras el vehículo estaba estacionado en la entrada, se acumuló agua en las alfombrillas de los asientos delanteros y en las alfombrillas de la segunda fila. Tras la inspección, el contacto encontró posible moho blanco debajo de los asientos. El vehículo fue llevado al concesionario; sin embargo, no se encontró la causa de la falla…”

“Compré este vehículo hace 3 meses y tenía un olor terrible y todavía lo tiene. Cuando llevé el carro a casa, empecé a limpiar y vi moho debajo de las alfombrillas. 1 mes después de la compra, el techo solar y la cortinilla parasol dejaron de funcionar. El olor empeoró y noté que cada vez que…”

“El agua se filtra en la parte trasera del vehículo desde la aleta de tiburón (me lo dijo el concesionario GM donde compré el carro). Sin embargo, ahora ha entrado en la caja de fusibles y está mojando los fusibles, lo cual ES un problema de seguridad si hicieran cortocircuito mientras se conduce en una tormenta”