Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Equinox 2026

“El servicio de Chevrolet declara que el cilindro maestro de freno falló prematuramente”

“Esto ha sucedido 5 veces desde que compré este Chevy Equinox RS de 2026. Mientras conducía, de repente, sin previo aviso, el tablero se ilumina con advertencias sobre "FRENOS"... No estoy exactamente seguro de lo que dice porque no permanece en la pantalla por mucho tiempo”

“El sistema de frenos, específicamente el cilindro maestro de freno y/o los componentes asociados del sistema de frenos, falló o funcionó mal. El defecto resulta en una pérdida repentina del rendimiento de frenado sin previo aviso”

“Parabrisas defectuoso. Reemplazado con dos parabrisas adicionales (1GM, 1 Aftermarket) que resultaron ser defectuosos. Todos los vehículos Chevrolet y Cadillac en el lote tenían parabrisas defectuosos (deformados). Estos parabrisas distorsionan las imágenes, causan mareos y cinetosis”

“El propietario tiene un Chevrolet Equinox 2026. El propietario declaró que había una distorsión en el cristal del parabrisas, lo que causó problemas de visibilidad mientras conducía el vehículo.”

“Después de que compré mi vehículo, un Chevy Equinox RS 2026, noté una distorsión severa en el parabrisas delantero. Lo hice reemplazar una vez, con el mismo problema.”

“Compré este vehículo en junio de 2025 y la palanca de selección de marchas es un problema constante. Nunca entrará o saldrá de la marcha al primer intento.”

“La selección de marchas está en la columna de dirección y para cambiar de Estacionamiento a Reversa o a Conducción normalmente toma más de seis intentos para poner la marcha correcta. Cuando estás entrando al tráfico y te retrasas tratando de poner el carro en la marcha adecuada, esto se convierte en un problema de seguridad muy peligroso.”

“GM ha rediseñado la palanca de cambios del Chevrolet Equinox 2026 para ser colocada en el volante. Eso está bien, excepto que los ingenieros lo pusieron en el lugar exacto donde tradicionalmente está la palanca del limpiaparabrisas Y lo hicieron ver, actuar y moverse como una palanca de limpiaparabrisas,”

“El vehículo detectará objetos en el punto ciego cuando no hay ninguno allí. Miraré hacia atrás y veré que no hay nada en el punto ciego. Enciendo mi señal de giro para indicar un cambio de carril.”

“Mientras se conduce en condiciones normales, el sistema de monitoreo de punto ciego / detección de objetos laterales del vehículo frecuentemente activa advertencias de alerta cuando no hay ningún vehículo presente.”

“Mal funcionamiento del indicador de punto ciego. Los sensores del asiento alertan sin razón. El control de crucero deja de funcionar. El vehículo frena automáticamente sin razón. La pantalla de información funciona mal y se pone negra al azar.”

“Tres veces en el último mes, este carro ha activado bruscamente los frenos de emergencia automáticos, pensando que había un obstáculo en la carretera. Cada vez, ha causado latigazo cervical a todos en el carro, sintiendo como si fuéramos golpeados por otro carro.”

“Estaba conduciendo por la calle de mi vecindario a unas 20 mph, no había otros carros en la carretera en absoluto, solo buzones y carros estacionados en las entradas de vehículos.”

“Estaba viajando a unas 45 mph y el sistema de freno de emergencia del SUV se activó, me asustó a mí y a mis pasajeros, el tipo detrás de mí estaba aún más asustado. Hice que el pasajero del asiento delantero desactivara inmediatamente el sistema de frenado de emergencia.”

“El motor de arranque de un nuevo Chevrolet Equinox RS 2026 falló aproximadamente a las 6,500 millas. Mientras el vehículo era conducido a casa durante la hora pico de la tarde, se apagó en un semáforo en rojo y no volvió a arrancar.”

“Este vehículo ha sido reparado (4) veces por el mismo problema (el vehículo se apaga mientras se conduce y no vuelve a arrancar inmediatamente y la luz de 'revisar motor' se enciende). El primer incidente ocurrió el o alrededor del 25/03/2026 (1083 millas de millaje).”

“Conduciendo a casa desde el concesionario, el vehículo pasó de conducir a estacionar por sí solo (conduciendo a 65 millas/hora) y mi esposo tuvo que volver a poner físicamente el carro en marcha inmediatamente.”