Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda CR-V 2025

“El propietario era dueño de un 2025 Honda CR-V. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 40 MPH, al desacelerar para seguir una ligera curva a la derecha en el carro, el volante jaló hacia la derecha”

“STEERING: 2025 Honda CRV steering became "sticky" when veering left, making it difficult to maneuver back to center and the steering could feel a bit jumpy. There were also faint clicks when driving in circles to the left”

“RECIBÍ UN AVISO DE LLAMADO A REVISIÓN (#24V-744). HE PROGRAMADO DOS VECES CITAS CON HONDA OF MENTOR (OHIO) PARA DAR SERVICIO AL LLAMADO A REVISIÓN, Y DOS VECES ME LAS HAN CANCELADO PORQUE UNA "PIEZA" NO ESTABA DISPONIBLE”

“Mientras conducía en la autopista, el quemacocos explotó. No había otros vehículos alrededor, no golpeamos nada. El quemacocos explotó mientras conducíamos a 65 MPD. Lo único que quedó de vidrio fue como 2 pulgadas alrededor del sello”

“El vidrio del quemacocos panorámico de mi 2025 Honda CR-V Hybrid se astilló espontáneamente mientras el vehículo estaba estacionado y sin ocupantes en un garaje cubierto durante aproximadamente una semana. No hubo impacto externo, objeto en el aire ni temperatura extrema involucrada”

“Mientras conducía a 65-75mph por una autopista, el vidrio del quemacocos se hizo añicos hacia afuera rociando el cofre de mi vehículo con fragmentos de vidrio. Tuve la suerte de que mi cubierta interior del quemacocos estaba cerrada, pero de no haber sido así, el vidrio habría estado por todo mi cuerpo”

“Mis limpiaparabrisas son ineficaces. El líquido limpiador no rocía hasta que los limpiaparabrisas están apuntando hacia afuera, lo que hace que el líquido rociado ruede fuera del carro y NO limpie las manchas en el campo de visión del conductor”

“El líquido limpiaparabrisas se sale hacia el parabrisas en lugar de rociar. Esto causa un uso excesivo de líquido limpiaparabrisas y un parabrisas que no se limpia eficazmente, lo que resulta en posibles condiciones de manejo peligrosas debido a problemas de visibilidad”

“El limpiaparabrisas del lado del conductor no barre todo el parabrisas. Se detiene antes del pilar vertical (en la parte superior del barrido) por varias pulgadas. Esto extiende el punto ciego natural (creado por el pilar) unas pocas pulgadas adicionales”

“Desde el día en que saqué mi 2025 Honda CR-V totalmente nuevo del concesionario después de comprarlo, en el espejo retrovisor del lado del conductor, el espejo vibra terrible en cuanto vas a 35/45+mph. Cuanto mayor es la velocidad, peor es la vibración”

“El vidrio del espejo de la puerta del conductor vibra excesivamente a velocidad de autopista causando mareos y falta completa de visibilidad desde el espejo”

“El carro estacionado de forma segura en la entrada de la casa fue encendido para descongelar la nieve (sin hielo). Al terminar, el espejo del lado del conductor estaba agrietado de esquina a esquina. No hubo impacto posible en el vehículo y no se había movido, por lo que tuvo que ser el resultado de descongelar”

“Mientras entraba a un espacio de estacionamiento dentro de un estacionamiento estructurado, planta baja, mi carro aceleró de repente, brincó el borde, atravesó un seto de jardín y aterrizó en el capó delantero de un vehículo estacionado fuera del estacionamiento estructurado”

“Aproximadamente a las 6:00 PM del 29 de diciembre de 2025, estaba estacionando mi vehículo en el estacionamiento de Montague Foods en 8761 Ferry St en Montague, MI 49437. Mientras entraba al espacio de estacionamiento, tenía una presión firme en el pedal del freno y no estaba presionando el acelerador”

“Fecha del accidente: 13 de abril de 2026 Conduje hacia el estacionamiento de nuestra iglesia y luego me estacioné junto al carro de mi esposo y estaba totalmente detenido y en el espacio de estacionamiento”

“Conduciendo sin otros carros a la vista, el crv frenó de golpe aleatoriamente y mostró break en el centro de información. Esto pasó dos veces anoche”

“Este problema de frenado ocurrió en 4 ocasiones. Mientras estaba en tráfico pesado, estaría frenando, cuidando los frenos y el carro tomaba el control y me daba un frenazo hasta detenerme por completo. No volvía a avanzar hasta que pisaba el acelerador”

“Mientras conducía mi 2025 Honda CR-V EX-L el 3 de octubre de 2025, aproximadamente a las 8:00 AM PST, el sistema de frenado automático de emergencia (Collision Mitigation Braking System) se activó inesperadamente. No había vehículos delante ni detrás de mí, y las condiciones de la carretera eran normales”

“Se fue a toda velocidad a una zanja, lo que destruyó por completo el carro y no se desplegó ninguna bolsa de aire”

“Estuve involucrado en un accidente que resultó en la pérdida total de mi C-RV. Otro vehículo salió inmediatamente frente a mí y choqué contra él. Ninguna de mis bolsas de aire se desplegó”

“Mi esposa recibió un golpe por detrás de un tractocamión mientras estaba detenida impactando la parte trasera de otro vehículo y no se desplegó ninguna bolsa de aire, lo que causó que mi esposa se golpeara la cabeza contra el volante”

“Mi 2025 Honda CR-V estacionado sufrió el robo del sensor de radar delantero a plena luz del día. Temo que esto pueda volver a suceder debido a su fácil accesibilidad”

“Honda puso el sensor lidar del CR-V detrás del emblema del logotipo en la parrilla delantera. El logotipo es fácil de quitar y los sensores se están robando a un ritmo alarmante. Están totalmente desprotegidos y cuesta más de 2000 arreglar/reemplazar”

“El sensor de radar de nuestro Honda 2025 CR-V fue robado. Aparentemente es algo muy fácil de hacer y ha sido rampante en muchas regiones del país. Toma unos 30 segundos quitarlo del carro y cuesta miles reemplazarlo”