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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Silverado 1500 2026

El Chevrolet Silverado 1500 2026 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre owners/service/other manual. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Cambios bruscos de la transmisión y falla de la línea de fluido.”. Los vehículos Chevrolet usan el GM Oil Life System (OLS): un monitor basado en porcentaje que calcula la vida del aceite según las condiciones de manejo, no por millaje fijo. Cuando el OLS llega a 0 %, toca cambiar aceite y filtro. El calendario siguiente refleja los intervalos de Uso Normal de GM para todo lo demás.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL

Campaña n.º 25V815000 · 25 nov 2025

Problema: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2026 Chevrolet Silverado 1500, 2500, and 3500 vehicles. These vehicles may not have received an owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, “Child Restraint Anchorage Systems.”

Riesgo: Sin un manual del propietario para consultar, los propietarios pueden no saber cómo usar y operar el vehículo de manera segura, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: Dealers will provide the owner’s manual, free of charge. Owner notification letters were mailed December 30, 2025. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N252532020. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on November 25, 2025.

EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL

Campaña n.º 26V114000 · 26 feb 2026

Problema: General Motors ha decidido que ciertos vehículos Chevrolet Bolt EV 2027, Cadillac OPTIQ 2025-2026, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, Buick Enclave 2026, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, y Yukon XL. El radio puede no haberse configurado en el estado correcto para descargar el manual electrónico del propietario durante la producción. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Protección de Ocupantes."

Riesgo: Sin un manual del propietario para consultar, los propietarios pueden no saber cómo usar y operar el vehículo de manera segura, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: Los concesionarios reiniciarán el radio del vehículo, lo cual facilitará la descarga automática del manual electrónico del propietario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 16 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-866-467-9700, con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-333-4223. El número del fabricante para este llamado a revisión es N252540430. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se hicieron consultables en NHTSA.gov el 26 de febrero de 2026.

POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE)

Campaña n.º 26V289000 · 5 jul 2026

Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos 2026 Cadillac Escalade y Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban y Tahoe, y GMC Sierra 1500, Yukon y Yukon XL con tracción en las cuatro ruedas (4WD) o tracción en todas las ruedas (AWD), y ciertos vehículos 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL y Tahoe. Un componente faltante en la caja de transferencia del tren motriz puede causar que las ruedas delanteras y/o traseras se bloqueen sin previo aviso al conductor.

Riesgo: El bloqueo de las ruedas delanteras o traseras aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conducir su vehículo hasta que se complete la reparación. Los concesionarios inspeccionarán y, de ser necesario, reemplazarán el conjunto de la caja de transferencia, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-333-4223. El número de GM para este llamado a revisión es N262557620. Los números de identificación del vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 7 de mayo de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Chevrolet Silverado 1500 2026.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Loss of motive power due to engine failure post recall remedy

    Acción n.º EA26005 · abierta el 20 ago 2026

    On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001.  This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been comple…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Cambios bruscos de la transmisión y falla de la línea de fluido.

POWER TRAIN

3 quejas de NHTSA · 2026-02 → 2026-04

Mientras se conducía a velocidad de autopista, la línea de líquido de transmisión falló y el líquido de transmisión se fugó rápidamente del vehículo. No hubo luces de advertencia, alertas o mensajes antes de que ocurriera la falla.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11723783
Conduciendo a velocidad de autopista, la transmisión hacía cambios bruscos por sí sola de Conducción a Baja y viceversa por sí sola la primera vez. La camioneta fue llevada al concesionario y se le dijo que la transmisión necesitaba una actualización.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730846
El propietario tiene una Chevrolet Silverado 1500 2026. El propietario declaró que mientras pisaba el pedal del acelerador, el vehículo dudó y no respondió inmediatamente. El propietario declaró que varios segundos después, el vehículo funcionó como se esperaba.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11717660

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Luces de advertencia simultáneas de freno, tracción y ESC.

ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES

4 quejas de NHTSA · 2026-04 → 2026-06

Inmediatamente después del arranque, aproximadamente ocho luces de advertencia y mensajes de falla del sistema aparecieron en el tablero simultáneamente. Las advertencias incluyeron la luz de 'Revisar Motor', advertencia de ABS, 'Falla del Sistema de Frenos', 'Servicio de Bloqueo de Columna de Dirección'.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738317
La camioneta mostró mensajes de advertencia para 'servicio de control de tracción' y 'falla del sistema de frenos' en el panel de instrumentos mientras estaba estacionada en mi entrada, antes de que el vehículo se volviera inoperable, experimenté condiciones de manejo peligrosas, incluyendo zigzagueo.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738322
El propietario tiene una Chevrolet Silverado 1500 2026. El propietario declaró que el mensaje "Service Brake Assist" se iluminaba intermitentemente. El vehículo fue llevado al concesionario, donde el mensaje fue reiniciado en varias ocasiones.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741496

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Manual del propietario faltante en la entrega.

UNKNOWN OR OTHER

4 quejas de NHTSA · 2026-03 → 2026-04

MANUAL DEL PROPIETARIO DE GM NUNCA EN EL VEHÍCULO CUANDO SE ENTREGÓ NUEVO EL 26 DE SEPTIEMBRE DE 2025. EL CONCESIONARIO DIJO QUE ESTABA DISPONIBLE EN LÍNEA. GM ES RESPONSABLE POR LEY DE PROPORCIONAR UN MANUAL DEL PROPIETARIO ESCRITO CON TODOS LOS CARROS NUEVOS, PARA QUE EL COMPRADOR PUEDA RESPONDER FÁCILMENTE A LA INFORMACIÓN DE OPERACIÓN Y SEGURIDAD DEL NUEVO VEHÍCULO.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11732903
Mi vehículo figura como no afectado por ningún llamado a revisión actual. Cuando compré mi vehículo en diciembre de 2025, no tenía un Manual del Propietario en la guantera, lo cual me pareció preocupante.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724854
Compré mi nueva camioneta Chevrolet Silverado 1500 2026 el 04/12/2025 en CMA Chevrolet en [XXX] . Cuando se entregó la camioneta, no había un manual del propietario con la camioneta. Recientemente descubrí que había un llamado a revisión asociado con este problema.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727597

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Falla del sistema de infoentretenimiento y audio

ELECTRICAL SYSTEM

4 quejas de NHTSA · 2025-12 → 2026-05

El mismo problema desde 2024 en el centro de infoentretenimiento de la Silverado: se pone negro, la radio se corta. El concesionario está ocultando este problema al comprador y no se lo está diciendo. GM ha estado trabajando en esto durante 2 años y todavía pueden vender la camioneta con un problema eléctrico.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719011
No funciona el audio en la camioneta. No hay señales de giro audibles, timbres de advertencia, llamadas telefónicas, OnStar... nada.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11718127
Las señales de giro no proporcionan ninguna señal de audio que te haga saber que están encendidas y funcionando. GM no puede corregir el problema.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740721

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Apertura de la puerta trasera o compuerta levadiza mientras se conduce.

STRUCTURE

2 quejas de NHTSA · 2026-08 → 2026-08

La puerta trasera sigue abriéndose aleatoriamente mientras se conduce por la carretera. El vehículo fue llevado a un concesionario Chevrolet para que lo solucionaran. GM denegó la reclamación de garantía y no proporcionará nada por escrito.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11756288
El propietario tiene una Chevrolet Silverado 1500 2026. El propietario declaró que mientras conducía aproximadamente a 30-40 MPH, la compuerta levadiza se abrió inesperadamente. El propietario se detuvo al lado derecho de la carretera, salió del vehículo y cerró la compuerta levadiza.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11756285

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Golpeteo, agarrotamiento y reemplazo del motor (V8 de 6.2L).

ENGINE

33 quejas de NHTSA · 2025-10 → 2026-08

El motor de mi Chevrolet Silverado ZR2 2026 con el V8 de 6.2L tuvo una falla catastrófica. Mientras conducía, el motor se apagó repentinamente y se agarrotó sin ninguna advertencia. El concesionario me dijo que encontraron metal en el aceite del motor y en el filtro de aceite.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11754850
Defecto: Falla del motor causada por falla del levantaválvulas y del árbol de levas a las 114 millas (5.2 horas de motor). El vehículo está en el concesionario sometiéndose a reparaciones de garantía. El departamento de servicio confirmó un levantaválvulas agarrotado, lo que requiere el reemplazo de todos los levantaválvulas y el árbol de levas.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11743862
CHEVY TRAIL BOSS LT 6.2L V8 2026 COMPLETAMENTE NUEVO. CONDUJO NORMALMENTE POR 1291 MILLAS ANTES DE QUE EL MOTOR SE BLOQUEARA Y EL VEHÍCULO SE APAGARA MIENTRAS SE CONDUCÍA. LA LUZ DE 'REVISAR MOTOR' PARPADEÓ UNAS CUANTAS VECES ANTES DE QUE SE APAGARA.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726040

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Apagado inesperado a neutral sin códigos de advertencia.

POWER TRAIN, ENGINE

7 quejas de NHTSA · 2026-01 → 2026-08

Estaba dando una vuelta cerrada a unas 6 millas por hora. El vehículo se detuvo repentinamente y cambió a neutral. Apareció un mensaje en el tablero que decía: “Por favor, reinicia el vehículo”. El vehículo se reinició sin problemas y no se mostraron códigos de error
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11756211
A. El motor se está deteniendo mientras conduzco. Esto ha sucedido cuatro veces diferentes. Tres veces mientras remolcaba, y una vez mientras retrocedía por una pequeña colina. Esta es una situación aterradora porque tres de las cuatro veces casi causaron un accidente
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751277
El propietario tiene una Chevrolet Silverado 1500 de 2026. El propietario declaró que mientras conducía a 25 MPH e intentaba pisar el pedal del acelerador, el vehículo perdió potencia motriz, el propietario intentó arrancar el vehículo y el vehículo funcionó como se esperaba
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11746770

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Activación falsa del sistema de colisión frontal

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

4 quejas de NHTSA · 2026-05 → 2026-07

Sospecho que el frenado de emergencia automático se activó repentinamente mientras retrocedía hacia mi entrada. La camioneta se detuvo abruptamente como si hubiera chocado contra algo. La entrada estaba completamente vacía, no había razón para que el vehículo activara ese sistema
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11753227
Mientras uso el control de crucero adaptativo en la carretera, la camioneta desacelera rápidamente como si hubiera algo en su camino, aunque no hay nada. Esto ha sucedido varias veces en la autopista y ya no puedo usar el control de crucero adaptativo
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11753229
OnStar Super Cruise, mientras usaba el super cruise, el vehículo intentó cambiar de carril con otro vehículo en el otro carril. Tuve que anular físicamente el super cruise para evitar un accidente. Esto sucedió en tres ocasiones separadas
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11739197

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 7 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 7 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 45,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 45,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de diferencial

Cada 50,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Chevrolet Silverado 1500 2026 refleja los intervalos de servicio publicados por Chevrolet y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.