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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ram 1500 2026

El Ram 1500 2026 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre instrument cluster/panel y brake lights. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Apagón del panel de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento”. Las camionetas Ram usan el sistema Oil Change Indicator para avisar el servicio de aceite según las condiciones de manejo. La Ram 1500 (HEMI 5.7L, eTorque mild-hybrid, EcoDiesel 3.0L) y la Ram 2500/3500 (Cummins 6.7L turbodiésel) tienen intervalos muy distintos: el calendario siguiente cubre la Ram 1500 a gasolina. Las camionetas HD con Cummins tienen requisitos aparte de aceite, filtro de combustible y servicio de DEF.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 25V826000 · 12 ene 2025

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Ram 3500 Cab Chassis, 4500 Ram Cab Chassis, y Ram 5500 Cab Chassis de los años modelo 2025-2026. Un error de software puede hacer que la pantalla del grupo de instrumentos del tablero quede en blanco. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados números 135, "Sistemas de frenos de vehículos livianos", 105, "Sistemas de frenos hidráulicos y eléctricos", y 102, "Secuencia de la palanca de cambios de la transmisión, bloqueo del arranque, y efecto de frenado de la transmisión".

Riesgo: Una pantalla del tablero de instrumentos que no muestra información crítica, como luces de advertencia o la selección de marcha, aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y actualizarán el software del tablero de instrumentos o reemplazarán el grupo de instrumentos del tablero, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 800-853-1403. Los números de Chrysler para este llamado a revisión son B4C y B8C. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 4 de diciembre de 2025.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS

Campaña n.º 26V059000 · 2 feb 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Wagoneer S 2024-2026, Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Ram 3500 Cab Chassis, Ram 4500 Cab Chassis, Ram 5500 Cab Chassis 2025-2026, y Jeep Cherokee 2026. Debido a un módulo de remolque diseñado incorrectamente, las luces del remolque pueden no encenderse y los frenos del remolque pueden fallar.

Riesgo: Las luces de freno y las direccionales del remolque que no se encienden reducen la visibilidad para otros conductores, aumentando el riesgo de un choque. Además, los frenos del remolque que fallan aumentan el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de remolque, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo a partir del 17 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 03D. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) incluidos en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 10 de febrero de 2026.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 26V225000 · 4 sept 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Ram 3500 Cab Chassis, Ram 4500 Cab Chassis, y Ram 5500 Cab Chassis de los años modelo 2025-2026. Un error de software puede hacer que la pantalla del tablero de instrumentos falle. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados números 102, "Secuencia de posición de la palanca de cambios de la transmisión", 105, "Sistemas de frenos hidráulicos y eléctricos", 108, "Luces, dispositivos reflectantes y equipo asociado", 126, "Sistemas de Control Electrónico de Estabilidad para Vehículos Livianos", 135, "Sistemas de frenos de vehículos livianos", 138, "Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas", y/o 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Una pantalla del tablero de instrumentos que no muestra información de seguridad crítica, como la selección de marcha y las luces de advertencia, aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de mayo de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este llamado a revisión es 35D. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 16 de abril de 2026.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS

Campaña n.º 26V421000 · 7 ene 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500 2026. El cableado de los faros puede causar que las luces de estacionamiento y las luces diurnas parpadeen o fallen. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado".

Riesgo: Las luces de estacionamiento y las luces diurnas que no se iluminan correctamente reducen la visibilidad del vehículo para otros conductores, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will inspect and replace the headlight assemblies, as necessary, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed July, 30, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated October 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 62D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning July 9, 2026.

SEAT BELTS:REAR/OTHER:ANCHORAGE

Campaña n.º 26V495000 · 30 jul 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019-2026 Ram 1500 vehicles. The second-row center and left-side seat belt buckle anchors may have been improperly installed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

Riesgo: An improperly installed seat belt buckle anchor may fail to properly restrain occupants, increasing the risk of injury during a crash.

Solución: Dealers will inspect and attach the seat belt buckle anchor to the body structure as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 18, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 67D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on August 6, 2026.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 26V531000 · 13 ago 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2026 Jeep Wrangler, Jeep Gladiator, Jeep Compass, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee L, Jeep Grand Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer L, Ram Promaster, Ram Promaster EV, Ram 1500, Ram 2500, Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid, Chrysler Voyager, and 2026-2027 Chrysler Pacifica and Dodge Charger vehicles. The rearview camera image may fail to display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: A rearview camera image that fails to display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Solución: Radio software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning September 2, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 78D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on August 20, 2026.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE

Campaña n.º 26V560000 · 9 ene 2026

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2025-2026 Ram 1500 vehicles. A radio software error may cause the rearview camera image not to display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una imagen de retroceso que no se muestra reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: The radio software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 24, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 83D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on September 9, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Ram 1500 2026.

Reportado a la NHTSA

Apagón del panel de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento

ELECTRICAL SYSTEM

18 quejas de NHTSA · 2025-09-16 → 2026-08-16

“Multiple occurrences of center stack display freezing and then going black. Which made the backup camera display unable to be used. Screen stayed black for entire drive and did not reset until multiple restarts of vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11754434

“The gauge cluster will frequently go blank, have the odometer flashing, or stay on when the vehicle has been turned off. The radio will consistently display "connection negotiation failed" which impairs the use of android auto or any of the factory navigation or other radio…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749800

“The contact stated that occasionally while driving at an undisclosed speed, the instrument panel powered off and would not illuminated critcal safety information. No warning light illuminated”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741763

“After driving 17 gps miles vehicle Milage had advanced to 965. After returning to vehicle the Milage had changed to 950. Also Trip A changed from 102 to 89. I’ve been noticing my gas Milage don’t make sense as the vehicle only would show 7-8 mpg while the vehicle computer…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688183

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Backup camera blue screen on reverse engagement

ELECTRICAL SYSTEM, BACK OVER PREVENTION: WARNINGS, VISIBILITY/WIPER

7 quejas de NHTSA · 2026-01-05 → 2026-04-12

“When putting vehicle into reverse, the backup camera display had a blue screen. Had to restart vehicle to get camera display working again. This has occurred multiple times”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11722693

“The rearview camera intermittently fails to display an image when the vehicle is shifted into reverse and instead shows a solid blue screen. This results in a loss of rear visibility while backing. The dealer previously replaced the infotainment/radio module to correct this…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11718431

“The rear backup camera on my vehicle intermittently fails while the vehicle is in reverse. During today's drive, the backup camera screen repeatedly flashed blue and lost the camera image multiple times while reversing”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11709421

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Automatic emergency braking activation and engine shutdown

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING, ELECTRICAL SYSTEM, POWER TRAIN

6 quejas de NHTSA · 2026-03-04 → 2026-08-16

“Emergency brake comes on during car wash and engine turns off. Car crashed into the back of the truck on 7-7-26 causing damage to the front of their vehicle. Truck was evaluated by dealership who "reset the electronics" but it continues after this service”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11757254

“After vehicle startup, approximately five seconds, after initiating forward,, the vehicle experience and abrupt engine shut down while in motion. Concurrently the vehicles, electronic parking brake forcefully self engages without driver command due to an automated safety…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11753691

“Parking sensors and forward sensors used for adaptive cruise control will identify objects that are not there and the car will break. Car with shut off while driving (not the normal engine cutoff with restart) and shift to park suddenly”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751126

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Trailer tow module recall parts unavailability

ELECTRICAL SYSTEM, EXTERIOR LIGHTING, ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL

9 quejas de NHTSA · 2026-02-17 → 2026-08-12

“The trailer turn signal will not flash when the vehicle turn signal lever is actuated and the trailer stop lamps will not be activated upon application of the vehicle service brakes. In addition, if equipped, the trailer brakes will not function”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719328

“There is currently a recall on the trailer braking system in the truck, making it unsafe and unable to be utilized to tow a trailer or anything due to the recall. I have called the manufacturer multiple times as the dealerships have advised me that they are only receiving 1…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721539

“The contact stated that a 24-foot trailer was identified as a 48-foot trailer, which caused the trailer brakes to fail to properly stop the trailer, and the manual brake was used to stop the vehicle. The dealer was contacted and confirmed that parts were not available for 6 -7…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727185

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Air suspension lowering to aero height while towing

SUSPENSION, ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2026-01-07 → 2026-07-12

“I was merging onto Interstate 20 with my 7x16 enclosed trailer properly hitched to my 2026 RAM 1500 with factory four corner air suspension. Upon reaching 63MPH the truck lowered from normal ride height to aerodynamic ride height. This caused a sudden and significant shift in…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11709299

“In January 2026, I was merging onto the highway with my 7x16 enclosed trailer and the rear end of the truck because unstable the stability control activated and when I looked at the dash it stated aero ride height achieved. I have video of this happening more than once”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749799

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Audio system uncontrolled maximum volume surge

ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2025-11-22 → 2026-04-30

“As I was sitting at a red light, I tapped the “comfort” button on the center screen to try to adjust the air conditioner. When I did, the audio system, which had been off, suddenly blasted a radio station to the maximum volume of the speakers. No warning. It was horribly painful…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11700971

“I was changing stations on SiriusXM using the steering wheel button when the volume suddenly went to maximum. It was easily over 100db and would not respond to the volume control knob and continued blasting until I turned the radio/center console power off”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11734823

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Service brake failure and brake fluid leak

SERVICE BRAKES

7 quejas de NHTSA · 2025-12-11 → 2026-08-12

“While driving and coming to a complete stop at a red traffic light, the service brakes suddenly failed to hold the vehicle. With the brake pedal fully depressed, the vehicle unexpectedly began creeping forward into traffic. To prevent a collision with the vehicle ahead, I had to…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742692

“The vehicle has brake fluid leak and has been deemed Unsafe to Operate. I have been Informed the required part is unavailable until approximately September/October 2026. I was not provided a Loaner vehicle despite the vehicle being UNSAFE to Operate and Under warranty”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11739402

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Tow mirror obstruction of lateral visibility

VISIBILITY:REARVIEW MIRRORS/DEVICES:EXTERIOR

3 quejas de NHTSA · 2026-04-10 → 2026-07-13

“The Ram 2026 towing package includes tow mirrors. These mirrors create a huge blind spot. multiple times I have started to pull out only to realize there was a car coming. I have had many close calls because these mirrors are so tall”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749926

“I almost pulled out in front of oncoming traffic because I did not see the traffic, it was in a blind spot. The exterior left and right rear view mirrors are so large they block visibility from the left and right oncoming traffic at an intersection”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730651

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 8,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 8,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Filtro de combustible

Cada 30,000 mi

En muchos autos modernos el filtro está dentro del tanque y es de por vida; verifícalo antes de pagar por un 'servicio'.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Ram 1500 2026 refleja los intervalos de servicio publicados por Ram y el sistema Oil Change Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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