Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Genesis 2009

“El propietario es dueño de un Hyundai Genesis 2009. El propietario declaró que mientras su novia conducía a una velocidad no especificada, se presionó el pedal de freno y se fue hasta el piso. El conductor se vio obligado a aplicar el freno de estacionamiento para detener el vehículo”

“MI CARRO NO SE DETIENE YA QUE EL PEDAL DE FRENO LLEGA HASTA EL FONDO. LAS LUCES DE ABS Y ESC SE ENCIENDEN CUANDO ESTO SUCEDE. EL LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN FUE CAMBIADO EN 2014 Y NUEVAMENTE EN 2019. SE INSTALÓ UN CILINDRO MAESTRO NUEVO, LÍNEAS DE FRENO DELANTERAS, INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO Y DIODO EN MARZO DE 2019”

“PROBLEMA: AL APLICAR LOS FRENOS, PRESIÓN DE FRENO REDUCIDA Y MAYOR RECORRIDO DEL PEDAL, SE SIENTE COMO UN PROBLEMA EN EL CILINDRO MAESTRO, AUNQUE LOS FRENOS CONTINUARON FUNCIONANDO CON MAYOR ESFUERZO. NOV”

“El propietario es dueño de un Hyundai Genesis 2009. El propietario declaró que notó que las luces de freno no se encendían al presionar el pedal de freno. El propietario declaró que no había ninguna luz de advertencia encendida”

“MIS LUCES DE FRENO NO SE ENCIENDEN CUANDO PISO EL PEDAL DE FRENO. HE HECHO REVISAR LOS FUSIBLES Y TODOS FUNCIONAN. ME COMUNIQUE CON MI CONCESIONARIO LOCAL DE HYUNDAI DESPUÉS DE INVESTIGAR EL LLAMADO A REVISIÓN SOBRE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO”

“¡NO HAY LUCES DE FRENO CUANDO SE APLICAN LOS FRENOS! ME LO DIJO UN CARRO QUE PASABA Y CASI ME CHOCA POR DETRÁS. YO NO TENÍA IDEA DE CUÁNTO TIEMPO LLEVABA ASÍ YA QUE NO HABÍA NINGUNA LUZ INDICADORA. .... ACTUALIZADO 17-10-13 *BF EL CONSUMIDOR HA CAMBIADO EL VEHÍCULO DESDE ENTONCES”

“EL MÓDULO DE MEMORIA DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR FALLA CONSTANTEMENTE Y EL ASIENTO NO SE AJUSTA. EN OCASIONES, EL ASIENTO EMPUJA AL CONDUCTOR CERCA DEL TABLERO Y NO PERMITE AJUSTAR EL RESPALDO DEL ASIENTO HACIA ATRÁS O HACIA DELANTE. SE REEMPLAZÓ EL MÓDULO DE MEMORIA Y EL PROBLEMA RECURRIÓ”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN HYUNDAI GENESIS 2009. MIENTRAS CONDUCÍA A DIVERSAS VELOCIDADES, EL ASIENTO DEL CONDUCTOR SE MOVÍA DE FORMA INDEPENDIENTE. LA FALLA OCURRIÓ DE MANERA INTERMITENTE. EL CONCESIONARIO NO PUDO DUPLICAR LA FALLA. EL VEHÍCULO NO FUE REPARADO. EL FABRICANTE NO FUE NOTIFICADO DE LA FALLA”

“El propietario es dueño de un Hyundai Genesis 2009. El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado, observó que los apostabrazos del conductor y del pasajero delantero se habían desplegado sin impacto. El vehículo no fue diagnosticado ni reparado”

“LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA HA FALLADO MIENTRAS CONDUCÍA MÚLTIPLES VECES DURANTE LOS ÚLTIMOS 18 MESES. HE TRAÍDO EL CARRO A SERVICIO EN MI CONCESIONARIO LOCAL POR EL MISMO PROBLEMA MÚLTIPLES VECES”

“LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLÓ SÚBITA Y CATASTRÓFICAMENTE MIENTRAS CONDUCÍA EN EL ESTACIONAMIENTO. EL VOLANTE SE PUSO DIFÍCIL DE GIRAR A CUALQUIER VELOCIDAD. EL VEHÍCULO FUE EXAMINADO POR EL MECÁNICO DEL CONCESIONARIO Y SE ME INFORMÓ QUE LA BOMBA DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA HABÍA FALLADO”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN HYUNDAI GENESIS 2009. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 20 MPH, LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLÓ HACIENDO QUE EL VOLANTE FUERA MUY DIFÍCIL DE GIRAR. EL VEHÍCULO FUE REINICIADO Y OPERÓ CON NORMALIDAD”

“Estaba en la autopista y mi carro de repente se apagó por completo... el motor, el tablero, las luces TODO... se apagó quizás por 2 segundos y luego el carro volvió a encender por sí solo, el carro no se detuvo bruscamente, así que lo agradecí. No entré en pánico ni giré el volante”

“MI CARRO SE APAGÓ/EL MOTOR PERDIó POTENCIA, MIENTRAS ESTABA SENTADO EN EL TRÁFICO. SENTÍ UNA LIGERA MARCHA EN VÍAS LENTAS, LUEGO ME DI CUENTA DE QUE TODAS LAS LUCES DEL TABLERO ESTABAN ENCENDIDAS Y EL MOTOR NO ESTABA FUNCIONANDO. PUSE EL CARRO EN ESTACIONAMIENTO (PARK) Y PRESIONÉ EL BOTÓN DE ENCENDIDO DEL MOTOR”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN HYUNDAI GENESIS 2009. MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA DETENIDO EN UN SEMÁFORO, EL MOTOR SE CALÓ SIN ADVERTENCIA. EL VEHÍCULO PUDO REINICIARSE. LA FALLA OCURRIÓ DOS VECES”

“"FUI SUJETÓ A UNA ACELERACIÓN SÚBITA ANCHE POR LA NOCHE MIENTRAS CONDUCÍA MI HYUNDAI GENESIS 4.6 2009. SALÍ DE UNA PARADA TOTAL Y VÍ OTRO CARRO ACELERANDO HACIA UNA SEÑAL DE PARE QUE VENÍA DESDE MI IZQUIERDA. PARA EVITAR UN IMPACTO LATERAL, HICE UN CAREO PARA EVITARLO Y MI ACELERADOR SE ATASCÓ”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN HYUNDAI GENESIS 2009. MIENTRAS INTENTABA DETENERSE ANTE UN SEMÁFORO, EL VEHÍCULO ACELERÓ DE FORMA INDEPENDIENTE. COMO RESULTADO, EL VEHÍCULO CHOCÓ CONTRA LA PARTE TRASERA DE OTRO VEHÍCULO. NO SE REPORTARON LESIONES Y SE PRESENTÓ UN INFORME POLICIAL”

“ESTABA CONDUCIENDO DESDE RHODE ISLAND HASTA CAROLINA DEL NORTE Y CUANDO CONDUCÍA HACIA EL OESTE A TRAVÉS DEL PUENTE TAPPAN ZEE CERCA DE LA CIUDAD DE NUEVA YORK Y HABÍA LLEGADO AL OTRO LADO DEL PUENTE, PERDÍ LA RESPUESTA DEL ACELERADOR”