El Hyundai Genesis 2015 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre instrument cluster/panel y indicator light. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Parpadeo y apagado del modo automático de los faros”. El manual del propietario de Hyundai divide el servicio en calendarios Normal y Severo. La mayoría de los conductores en EE. UU. califican como Severo por trayectos cortos, temperaturas extremas o tráfico de pare y siga. Hyundai Assurance cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito en vehículos nuevos. Los motores Theta II 2.0L y 2.4L (2011-2019) tienen TSB relacionados con el consumo de aceite: cumplir estrictamente los intervalos de aceite es importante.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL
Campaña n.º 16V575000 · 8 feb 2016
Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos sedanes Genesis del año modelo 2015 fabricados entre el 1 de febrero de 2015 y el 20 de mayo de 2015. Los vehículos afectados están equipados con un tablero de instrumentos TFT-LCD de siete pulgadas que puede mostrar una velocidad del vehículo incorrecta o puede iluminar todas las luces de advertencia o no iluminar una luz de advertencia que necesita estar encendida.
Riesgo: Si el tablero de instrumentos muestra la velocidad del vehículo o ilumina las luces de advertencia de manera incorrecta, habría un mayor riesgo de un choque.
Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 30 de septiembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-800-633-5151. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 147.
PARKING BRAKE:INDICATOR LIGHT
Campaña n.º 17V359000 · 6 may 2017
Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata y Genesis 2015-2016. En los vehículos afectados, la luz de advertencia que indica que el freno de estacionamiento está aplicado puede intermitentemente no iluminarse en el tablero debido a corrosión en el interruptor.
Riesgo: Si el indicador del freno de estacionamiento no se ilumina cuando el freno de estacionamiento está aplicado, el conductor puede operar el vehículo con el freno de estacionamiento parcialmente activado, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor del freno de estacionamiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de agosto de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-671-3059. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 164.
TIRES:SIDEWALL
Campaña n.º 15V864000 · 22 dic 2015
Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis del año modelo 2015 fabricados entre el 3 de marzo de 2014 y el 9 de febrero de 2015, y equipados con llantas Hankook Ventus S1 noble2 instaladas como equipo original. Las llantas afectadas pueden desarrollar grietas en el costado de la llanta, resultando en una pérdida de aire.
Riesgo: Las grietas en el costado de la llanta podrían causar una ruptura durante el uso, resultando en una pérdida rápida de aire y pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las llantas de fábrica con llantas de otra marca, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de febrero de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-671-3059. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 138.
SISTEMA ELÉCTRICO
Campaña n.º 15V097000 · 19 feb 2015
Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis del año modelo 2015 fabricados entre el 21 de febrero de 2014 y el 24 de enero de 2015. Puede filtrarse agua en los conjuntos de las luces combinadas traseras y causar una visualización incorrecta de la marcha en el panel de instrumentos o un retraso en el enganche de la marcha seleccionada cuando el vehículo se cambia de Estacionamiento (Park) a Reversa (Reverse) o Marcha (Drive).
Riesgo: Si se muestra la marcha incorrecta, el vehículo puede moverse en una dirección no deseada, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios aplicarán almohadillas para prevenir la intrusión de agua en la carcasa de la luz combinada, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de abril de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-671-3059. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 128.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 21V160000 · 3 oct 2021
Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis 2015-2016 y Genesis G80 2017-2020. El módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) podría fallar y causar un corto circuito.
Riesgo: Un corto circuito eléctrico dentro del módulo ABS podría causar un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha.
Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la solución. Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el fusible del módulo ABS, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de julio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. Los números de Hyundai para este llamado a revisión son 201 y 006G.
ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY:SOLENOID
Campaña n.º 24V107000 · 13 feb 2024
Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Genesis 2015-2016, Genesis G80 2017-2019, Genesis G90, y Genesis G70 2019. Puede entrar agua al solenoide del motor de arranque y causar un corto circuito eléctrico, lo que puede resultar en un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha.
Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.
Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios instalarán un kit de relé de solución en la caja de conexiones del motor, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. Los números de Hyundai para este llamado a revisión son 254(H) y 018G(G).
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Hyundai Genesis 2015.
Hyundai and Kia ABS Module Fires
Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…
EXTERIOR LIGHTING
9 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2024-10
“MIENTRAS CONDUZCO DE NOCHE O DE DÍA, EL INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN QUE CONTROLA LOS FAROS CAMBIARÁ, SIN INTERACCIÓN, LAS LUCES DE AUTO A APAGADO…”
“CUANDO MIS FAROS ESTÁN EN LA POSICIÓN 'AUTO' Y ACCIONO MIS DIRECCIONALES, MIS FAROS PARPADEAN…”
STEERING
10 quejas de NHTSA · 2020-02 → 2026-02
“Mi Hyundai Genesis 3.8 AWD 2015 tiene un problema con la dirección. El volante se "atora", sin regresar al centro por sí solo al girar más de 20 grados hacia la izquierda o la derecha...”
“El volante se atora en las curvas, lo que requiere que se tire de él hacia el centro...”
STRUCTURE
12 quejas de NHTSA · 2020-09 → 2026-01
“El pestillo de la puerta trasera del lado del conductor falló, la puerta se niega a abrir desde el exterior o el interior...”
“La puerta trasera del pasajero no se abre desde el interior ni desde el exterior del vehículo...”
ENGINE
12 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2025-12
“Ha ocurrido un caso bien conocido y documentado de la falla del interruptor del sensor de presión de aceite en mi carro...”
“El sensor de la unidad emisora de presión de aceite falló y provocó que se encendiera la luz de aceite.”
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC
14 quejas de NHTSA · 2020-05 → 2024-06
“¡¡¡ESTE ES UN AVISO PÚBLICO!!! TENGO UN HYUNDAI GENESIS 2015 CON SOLO 63K MILLAS...”
“El propietario es dueño de un Hyundai Genesis 2015. El propietario recibió una notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 21V160000 (Frenos de servicio, Hidráulico); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible...”
UNKNOWN OR OTHER
5 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2026-03
“El quemacocos explotó hacia afuera, hacia el tráfico, mientras conducía por la autopista...”
“EL PANELE TRASERO DEL TECHO PANORÁMICO SE ASTILLÓ...”
ELECTRICAL SYSTEM
37 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2026-07
“El cableado del motor de arranque se quemó y causó un pequeño incendio localizado en el compartimento del motor del vehículo...”
“El propietario es dueño de un Hyundai Genesis 2015. El propietario recibió notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 24V107000 (Sistema eléctrico); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible...”
EXTERIOR LIGHTING
12 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2025-02
“Las bombillas de mis luces direccionales se funden constantemente (2 veces al año) y conduzco aprox. 8k millas por año...”
“La luz direccional delantera del lado del conductor / luz de conducción diurna se funde constantemente...”
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 20 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 20 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$195–$235
Taller
~$135–$165
Tú mismo
~$20–$50
Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.
Muertes de ocupantes en choques fatales (FARS)
32 choques de 1990–2024
Cómo se reparten las 32 muertes de ocupantes
21
muertes de conductores
11
muertes de pasajeros
32
muertes de ocupantes
Años de choques cubiertos: 1990–2024 Este año del modelo aparece por primera vez en choques de 2014. Los modelos más viejos llevan más años en la calle y por eso tienen más oportunidades de aparecer en estos choques. Un número más alto aquí no significa por sí solo que el carro sea menos seguro.
FARS cuenta todas las muertes de ocupantes en un choque fatal, sea cual sea la causa. No significa que el vehículo tuviera la culpa ni que estuviera defectuoso. Las cifras no se ajustan según cuántos vehículos de ese tipo circulan. Cómo leer este número
Los datos de FARS de 2024 son un archivo de reporte anual. La NHTSA corrige estos registros cuando publica el archivo final, así que este conteo puede cambiar.
Todo carro tiene exactamente un asiento de conductor, así que las muertes de conductores se pueden comparar de forma justa entre un modelo y otro. Las muertes de ocupantes incluyen a los pasajeros, así que una camioneta de tres filas puede mostrar un número más alto que un carro de dos asientos solo porque lleva más gente.
Las dos cifras son conteos, no tasas. Para sacar una tasa habría que saber cuántos vehículos de cada tipo circulan, y esos datos de registro no son públicos, así que no publicamos tasas ni puntajes de ningún tipo.
El IIHS publica tasas de muertes de conductores con esta misma idea de contar solo al conductor, pero las divide entre años-vehículo registrados, un dato que nosotros no tenemos. Sus tasas y estos conteos responden preguntas distintas, así que ninguno de estos números es una calificación de seguridad.
Señales de problemas reportados por dueños
Aparte de los datos federales de arriba: quejas que los dueños presentaron ante la NHTSA sobre este año y modelo. Son reportes de problemas, sin verificar, y aquí se cuentan solo como señales.
10
quejas que mencionan un choque
5
quejas que mencionan un incendio
Problemas conocidos revisados de este vehículo·Llamados a revisión abiertos de este vehículo
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Hyundai Genesis 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Hyundai y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.