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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Dodge Grand Caravan 2010

El Dodge Grand Caravan 2010 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module y sistema eléctrico. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Power sliding door fails to open, close, or lock”. Dodge uses Stellantis' Oil Change Indicator — it watches engine load and duty cycle and messages when to change oil, capped at 10,000 miles or 12 months. Know your engine: the 3.6L Pentastar V6 goes 100,000 miles on plugs, while HEMI V8s carry sixteen plugs (two per cylinder) on a roughly 30,000-mile interval — that's a real cost difference at the service counter. HEMI models with MDS cylinder deactivation are especially sensitive to overdue oil.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 20V396000 · 7 jul 2020

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión a ciertos vehículos Chrysler Town and Country y Dodge Grand Caravan de 2008-2010 y Dodge Nitro de 2007-2011. Estos vehículos pueden tener el emblema de la marca suelto o faltante en el centro del volante. El emblema suelto o las tuercas de sujeción del emblema dentro del módulo de la bolsa de aire del conductor pueden convertirse en proyectiles en caso de que se despliegue la bolsa de aire del conductor.

Riesgo: Los proyectiles como resultado del despliegue de la bolsa de aire del conductor en caso de un choque pueden aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cubierta de la bolsa de aire del conductor con una cubierta rediseñada, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de febrero de 2021. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de FCA US LLC al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es W09.

SISTEMA ELÉCTRICO

Campaña n.º 14V234000 · 5 jul 2014

Problema: Chrysler Group, LLC (Chrysler) está llamando a revisión a ciertos vehículos Chrysler Town and Country y Dodge Grand Caravan de los años modelo 2010-2014 fabricados entre el 25 de agosto de 2010 y el 31 de octubre de 2013. Los vehículos afectados pueden experimentar sobrecalentamiento del interruptor de la ventana de ventilación en el descansabrazos de la puerta del conductor.

Riesgo: Un interruptor sobrecalentado puede resultar en un incendio del vehículo.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor de la ventana de ventilación con una versión más nueva, sin costo alguno. La carta de notificación al propietario fue emitida y la campaña de remedio se lanzó el 31 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es P25.

SUSPENSION:REAR:AXLE:NON-POWERED AXLE ASSEMBLY

Campaña n.º 14V055000 · 2 nov 2014

Problema: Freedom Motors Inc., (Freedom Motors) de Savaria Vehicle Group (anteriormente The Liberty Motor Company) está llamando a revisión a un Volkswagen Routan del año modelo 2009 y ciertos vehículos accesibles para silla de ruedas Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country de los años modelo 2008-2010 modificados por The Liberty Motor Company entre febrero de 2008 y enero de 2011. Con el tiempo y el uso, el eje trasero del vehículo puede desarrollar grietas que podrían llevar a una falla del eje.

Riesgo: La falla del eje trasero puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Freedom Motors notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los ejes afectados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de abril de 2014. Los propietarios pueden contactar a Freedom Motors al 1-800-561-9600. El número de Freedom Motors para este llamado a revisión es ENGF0216-3.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:SWITCH

Campaña n.º 14V373000 · 26 jun 2014

Problema: Este defecto puede afectar el funcionamiento seguro del sistema de bolsas de aire. Hasta que se realice este llamado a revisión, los clientes deben retirar todos los artículos de su llavero, dejando solamente la llave de encendido. El llavero (control remoto), si corresponde, también debe retirarse del llavero. Chrysler Group LLC (Chrysler) está llamando a revisión a ciertos vehículos Dodge Journey de los años modelo 2009-2010 fabricados entre el 29 de junio de 2007 y el 17 de junio de 2010, y Dodge Grand Caravan y Chrysler Town and Country de los años modelo 2008-2010 fabricados entre el 26 de enero de 2007 y el 17 de junio de 2010. Las condiciones del camino u otro evento que sacuda el vehículo pueden hacer que el interruptor de encendido se mueva fuera de la posición de marcha, apagando el motor.

Riesgo: Si la llave de encendido se mueve inadvertidamente a la posición OFF o ACCESSORY, el motor se apagará, lo cual desactivará varios sistemas de seguridad clave, incluyendo pero no limitado a las bolsas de aire, la dirección asistida y el sistema de frenos asistido. La pérdida de funcionalidad de estos sistemas puede aumentar el riesgo de un choque y/o aumentar el riesgo de lesiones en caso de un choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido y los llaveros (FOBs), sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 26 de mayo de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es R03. Nota: Esta es una expansión del llamado a revisión 11V-139.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION

Campaña n.º 11V139000 · 3 ene 2011

Problema: CHRYSLER ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN A CIERTOS VEHÍCULOS DODGE JOURNEY, GRAND CARAVAN Y CHRYSLER TOWN & COUNTRY DEL AÑO MODELO 2010 FABRICADOS DESDE EL 3 DE AGOSTO DE 2009 HASTA EL 17 DE JUNIO DE 2010. ALGUNOS VEHÍCULOS PUEDEN EXPERIMENTAR EL DESPLAZAMIENTO INADVERTIDO DE LA LLAVE DE ENCENDIDO DE LA POSICIÓN DE MARCHA A LA POSICIÓN ACCESSORY MIENTRAS SE CONDUCE, CAUSANDO QUE EL MOTOR SE APAGUE.

Riesgo: EL APAGADO DEL MOTOR MIENTRAS SE CONDUCE PODRÍA AUMENTAR EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS MÓDULOS WIN SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE DURANTE JULIO DE 2011. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A CHRYSLER AL 1-800-853-1403.

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR:

Campaña n.º 25V876000 · 17 dic 2025

Problema: Rollx Vans (Rollx) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan y Ram Promaster equipados con sujeciones para sillas de ruedas QRT-Deluxe y QRT-Max. Por favor consulta el informe de llamado a revisión de Rollx para obtener información específica sobre el año modelo. Es posible que los retractores no se traben, lo que impide que la silla de ruedas quede correctamente asegurada.

Riesgo: Una silla de ruedas no asegurada puede moverse durante el transporte, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Rollx al 1-800-956-6668.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Dodge Grand Caravan 2010.

Reportado a la NHTSA

Power sliding door fails to open, close, or lock

ELECTRICAL SYSTEM

13 quejas de NHTSA · 2018-11 → 2024-07

“TL* THE CONTACT'S DAUGHTER OWNS A 2010 DODGE GRAND CARAVAN. THE CONTACT STATED THAT THE DRIVER'S SIDE SLIDING DOOR FAILED TO OPEN OR OPERATE AS NEEDED, WITHOUT WARNING. THE CONTACT CALLED FEDERICO CHRYSLER DODGE JEEP RAM (1875 E EDWARDSVILLE RD, WOOD RIVER, IL 62095) WHERE HE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11403693

“THE DRIVER'S SIDE SLIDING DOOR WON'T OPEN. IT WON'T UNLOCK. IT DOESN'T WORK WITH THE KEY FOB, DOESN'T WORK MANUALLY, DOESN'T WORK WITH THE OVERHEAD CONSOLE. EVERYONE WITH A DODGE HAS THIS PROBLEM, SOONER OR LATER! JUST READ THE FORUMS! THIS IS A SAFETY ISSUE!! THERE SHOULD BE A”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11361114

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 DODGE GRAND CARAVAN. WHILE THE VEHICLE WAS STATIONARY, THE ENGINE INDEPENDENTLY STARTED AND THE POWER SLIDING DOOR OPENED SIMULTANEOUSLY. THE CONTACT STATED THAT THE FAILURE WAS INTERMITTENT AND THAT THE VEHICLE WAS NOT SUBJECT TO A REMOTE START. ON”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11152825

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Engine stalls while driving from ignition switch failure

ELECTRICAL SYSTEM

61 quejas de NHTSA · 2018-04 → 2024-10

“THE VEHICLE SHUTS COMPLETELY OFF WHILE DRIVING. NO SPITTING OR SPUTTERING, NO STALLING, NO ERROR CODES OR LIGHTS. JUST SHUTS OFF WITH NO WARNING. WEATHER CONDITIONS, SPEED, MILES DROVE MATTERS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11302106

“When driving down the highway, the engine may randomly turn off. Turning the key will usually turn the engine back on. When this occurs, all power to the vehicle is turned off until it is restored by moving the key. It is obviously a faulty ignition switch, but apparently there”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11500391

“VAN EITHER EXHIBITS A SLOW TO NONE START AS WELL AS STALLING WHILE DRIVING, USUALLY IN 1ST 10 MINUTES OF DRIVING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11337117

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Loss of power steering and braking assist while driving

STEERING, SERVICE BRAKES

5 quejas de NHTSA · 2018-06 → 2019-10

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 DODGE GRAND CARAVAN. WHILE DRIVING 40 MPH, THE CONTACT HAD DIFFICULTY TURNING THE STEERING WHEEL AND THE BRAKE PEDAL WAS DIFFICULT TO DEPRESS. THE ENGINE TURNED OFF. THERE WERE NO WARNING INDICATORS ILLUMINATED. THE CONTACT WAS ABLE TO RESTART THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11269352

“WHEN DRIVING DOWN THE ROAD AT ANY SPEED VEHICLE WILL SHUT OFF RANDOMLY WITH LOSING POWER STEERING AND BRAKES. HAVE TO PULL OVER AND RESTART IT AND IS FINE. HAD THE R03 RECALL DONE BEFORE. SAFETY ISSUE IS IT'S HARD TO CONTROL AND BRAKE WITHOUT CRASHING.. IT'S HAPPEBING MORE AND”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11104034

“2010 DODGE GRAND CARAVAN. CAR SHUTS DOWN WHILE DRIVE. CAUSES TO HAVE NO STEERING OR BRAKES. NO WARNING BEFORE IT HAPPENS. ON STREET MOVING. UNKNOWN OF WHAT IS ACTUALLY HAPPENING OR WHY IT IS DOING THIS. *TT *TR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11113613

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Las bolsas de aire no se despliegan en un choque

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2019-07 → 2023-10

“Was hit in the side and in my Dodge minivan the side curtain airbags never deployed. The van was a total loss so was the car that hit me and his airbag did deploy. I did injure my lower back and shoulder”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11550932

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 DODGE GRAND CARAVAN. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 70 MPH, A DEER JUMPED IN THE MIDDLE OF THE ROAD CAUSING A CRASH. THE FRONT DRIVER'S SIDE AIR BAG AND DRIVER'S SIDE CURTAIN AIR BAGS DID NOT DEPLOY. THE CONTACT INDICATED THAT THE PASSENGER SIDE CURTAIN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11287094

“GOING ROUGHLY 55/60 MPH A DEER HIT MY DRIVERS SIDE OF THE VAN, TOTALLY MY VAN. AIR BAGS DID NOT DEPLOY AND WHEN LOOKING AT THE DAMAGE TO MY VAN I WAS TOLD THAT MY AIR BAGS SHOULD OF DEPLOYED. THE DAMAGE TO MY VAN WAS CONSIDERED A "TOTAL LOSS" AS WELL AS I WENT THROUGH MASSAGE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11234130

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Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Dodge Grand Caravan 2010 refleja los intervalos de servicio publicados por Dodge y el sistema Oil Change Indicator System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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