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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Venza 2010

El Toyota Venza 2010 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre curtain y seat heater/cooler. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Estallido del techo corredizo panorámico”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

9 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN

Campaña n.º 21V257000 · 13 abr 2021

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Venza de los años 2009-2015. El cableado del Sistema de Retención Suplementario (SRS) puede dañarse con el uso regular de la puerta del lado del conductor.

Riesgo: Los cables dañados pueden causar que el sensor de la bolsa de aire deje de funcionar, impidiendo el despliegue de las bolsas de aire laterales y de cortina del lado del conductor, y aumentando el riesgo de lesiones durante un accidente.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el arnés de cables de la puerta delantera del lado del conductor, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es 21TB01/21TA01.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 14V743000 · 19 nov 2014

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Prius y Corolla del año modelo 2010-2011, Venza 2009-2011, Avalon 2006-2010, FJ Cruiser 2007-2010, Sienna y Sequoia 2005-2011, Tacoma 4x2 y 4x4 2006-2011, Camry, Highlander, Tundra 4x2 y 4x4, y Rav4 y 4Runner 2007-2011. Los vehículos afectados pueden experimentar compresión del cojín del asiento, lo cual puede dañar el cableado del calentador del asiento.

Riesgo: El daño al cableado del calentador del asiento podría causar que los cables hagan corto circuito, aumentando el riesgo de que el asiento se queme y cause lesiones personales al ocupante.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores con elementos de calefacción de hilo de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 16V396000 · 6 feb 2016

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Sequoia y Sienna 2005-2011, Avalon y Tundra 2005-2010, Camry Solara 2006-2008, Highlander hybrid 2006-2010, Rav4 y Tacoma 2006-2011, FJ Cruiser 2007-2010, Camry hybrid 2007-2011, Venza 2009-2010, Prius 2010-2012, Camry 1988-1990 y 2005-2010, y Corolla 1989 y 2009-2010 equipados con calentadores de asiento accesorios postventa con un elemento de calefacción de hilo de cobre. El cableado eléctrico en los calentadores de asiento puede dañarse cuando se comprime el cojín del asiento.

Riesgo: Si está dañado, el elemento de calefacción de hilo de cobre puede hacer corto circuito, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores de asiento, sin costo alguno, y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento. El llamado a revisión comenzó el 14 de julio de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET16B.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 12V091000 · 3 jul 2012

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS CAMRY DEL AÑO MODELO 2009 FABRICADOS DESDE EL 1 DE JULIO DE 2008 HASTA EL 28 DE FEBRERO DE 2009, Y VEHÍCULOS VENZA DE LOS AÑOS MODELO 2009-2011 FABRICADOS DESDE EL 20 DE OCTUBRE DE 2008 HASTA EL 4 DE ENERO DE 2011. DURANTE EL ENSAMBLAJE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO TIPO CONTACTO, GRASA DE SILICONA PUEDE HABER ENTRADO EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DEL INTERRUPTOR, LO CUAL PODRÍA CAUSAR RESISTENCIA DE CONTACTO. SI ESTO OCURRE, LAS LUCES DE ADVERTENCIA PODRÍAN ENCENDERSE, PODRÍA RESULTAR UNA CONDICIÓN DE NO ARRANQUE, LA PALANCA DE CAMBIOS PODRÍA NO SALIR DE LA POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO, O LAS LUCES DE FRENO DEL VEHÍCULO PODRÍAN DEJAR DE FUNCIONAR.

Riesgo: LAS LUCES DE FRENO INOPERATIVAS NO ADVERTIRÍAN A OTROS CONDUCTORES QUE EL VEHÍCULO ESTÁ DESACELERANDO O DETENIÉNDOSE, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.

Solución: TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO, SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 12 DE ABRIL DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.

AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE

Campaña n.º 13V014000 · 16 ene 2013

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos modelos distribuidos a lo largo de los años modelo 2009 a 2013 de la siguiente manera: año modelo 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010-2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009-2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010-2012 Sequoia. Durante la modificación por parte de SET para incluir accesorios como cubiertas de asiento de cuero, calentadores de asiento o sistemas de DVD para reposacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya realizado la prueba de calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante puede no funcionar como fue diseñado.

Riesgo: Si el sistema de detección de ocupante del asiento delantero del pasajero está fuera de calibración, las bolsas de aire delanteras del pasajero pueden no desplegarse o pueden desplegarse de manera inapropiada para el tamaño y la posición del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesión personal durante un choque del vehículo que requiera el despliegue de la bolsa de aire.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 13V123000 · 4 sept 2013

Problema: Southeast Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Tundra del año modelo 2008 y 2010-2013, Rav4 2010-2012, Toyota Sequoia 2012, Toyota Corolla 2010-2011, Toyota Camry y Camry Hybrid 2010-2011, Toyota Highlander y Highlander Hybrid 2010-2013, Toyota FJ Cruiser 2010-2013, Toyota Land Cruiser 2011, Toyota Venza 2010-2013, Toyota 4Runner 2010-2011, Toyota Tacoma 2010-2013, Toyota Sienna 2011-2012, Toyota Prius 2012, Scion FR-S 2013, Scion XD 2011, Scion XB 2011, y Scion TC 2012. Estos vehículos se vendieron con etiquetas que estaban fuera del uno por ciento permitido de precisión del peso real agregado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) Número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Una etiqueta inexacta podría llevar a los propietarios a sobrecargar sus vehículos y llantas. Un vehículo sobrecargado puede resultar en una falla de la llanta que puede resultar en un choque del vehículo, lesión personal, o daño a la propiedad.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios y proporcionará una etiqueta corregida con instrucciones sobre su instalación. Un pequeño grupo de los vehículos afectados necesitará remedios adicionales que aún están en desarrollo. El llamado a revisión comenzó el 28 de mayo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL

Campaña n.º 10V023000 · 27 ene 2010

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS HIGHLANDER DEL AÑO MODELO 2008-2010, Y COROLLA, VENZA Y MATRIX DEL AÑO MODELO 2009-2010. EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE QUEDAR ATASCADO EN LA POSICIÓN COMPLETAMENTE ABIERTA DEBIDO A QUE QUEDA ATRAPADO POR UN TAPETE DEL PISO DEL CONDUCTOR NO ASEGURADO O INCOMPATIBLE. ESTE LLAMADO A REVISIÓN ES UNA EXPANSIÓN DE UNA CAMPAÑA DE 3.8 MILLONES DE OTROS VEHÍCULOS TOYOTA ANUNCIADA EN 2009 POR EL MISMO PROBLEMA (VER 09V-388).

Riesgo: UN PEDAL DEL ACELERADOR ATASCADO EN POSICIÓN ABIERTA PUEDE RESULTAR EN VELOCIDADES DEL VEHÍCULO MUY ALTAS Y DIFICULTAR LA DETENCIÓN DEL VEHÍCULO, LO QUE PODRÍA CAUSAR UN CHOQUE, LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

Solución: TOYOTA MODIFICARÁ O REEMPLAZARÁ LOS PEDALES DEL ACELERADOR EN LOS VEHÍCULOS EN CUESTIÓN. TAMBIÉN SE ESTÁN CONSIDERANDO MODIFICACIONES A LA SUPERFICIE DEL PISO Y SE INCLUIRÁN PARA CUALQUIER MODELO PARA EL CUAL SE CONSIDEREN APROPIADAS. INICIALMENTE, SE INSTRUIRÁ A LOS CONCESIONARIOS SOBRE CÓMO REMODELAR EL PEDAL DEL ACELERADOR PARA LA REPARACIÓN. A MEDIDA QUE ESTÉN DISPONIBLES LAS PIEZAS DE REEMPLAZO CON LA MISMA FORMA QUE EL PEDAL MODIFICADO, SE PONDRÁN A DISPOSICIÓN DE LOS CONCESIONARIOS PARA LA REPARACIÓN. LOS CLIENTES A QUIENES SE LES HAYA REALIZADO LA REPARACIÓN DE REMODELACIÓN DEL PEDAL TENDRÁN LA OPORTUNIDAD DE RECIBIR UN PEDAL NUEVO SI LO DESEAN, DESPUÉS DE QUE LOS PEDALES DE REEMPLAZO ESTÉN DISPONIBLES. ADEMÁS, TOYOTA REEMPLAZARÁ CUALQUIER TAPETE DE PISO PARA TODO CLIMA TOYOTA EN UN VEHÍCULO EN CUESTIÓN CON UN TAPETE DE NUEVO DISEÑO, SIN COSTO ALGUNO. PARA AQUELLOS CLIENTES QUE TENGAN EL TAPETE DE PISO PARA TODO CLIMA DE DISEÑO ANTERIOR PERO NO NECESITEN O NO QUIERAN EL TAPETE DE PISO PARA TODO CLIMA DE NUEVO DISEÑO, TOYOTA RECUPERARÁ EL TAPETE DE PISO PARA TODO CLIMA DE DISEÑO ANTERIOR Y REEMBOLSARÁ SU PRECIO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 30 DE MARZO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A TOYOTA AL 1-800-331-4331.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 10V036000 · 2 mar 2010

Problema: SOUTHEAST TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS DEL AÑO MODELO 2005-2011 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 110, "SELECCIÓN DE LLANTAS Y RINES". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON SIN LAS ETIQUETAS DE MODIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA REQUERIDAS.

Riesgo: UN CONDUCTOR PUEDE SOBRECARGAR UN VEHÍCULO, LO CUAL PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ENVIARÁN POR CORREO A LOS CONSUMIDORES LA ETIQUETA CORREGIDA O EL CLIENTE TENDRÁ LA OPCIÓN DE QUE LOS CONCESIONARIOS INSTALEN LA ETIQUETA SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 27 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON SOUTHEAST TOYOTA AL 1-800-301-6859.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 10V035000 · 2 mar 2010

Problema: GULF STATES TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DEL AÑO MODELO 2005-2010 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 110, "SELECCIÓN DE LLANTAS Y RINES". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON ENTRE EL 1 DE SEPTIEMBRE DE 2005 Y EL 2 DE JUNIO DE 2008 SIN LAS ETIQUETAS DE MODIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA REQUERIDAS.

Riesgo: ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ENVIARÁN POR CORREO A LOS CONSUMIDORES LA ETIQUETA CORREGIDA O EL CLIENTE TENDRÁ LA OPCIÓN DE QUE LOS CONCESIONARIOS INSTALEN LA ETIQUETA SIN COSTO ALGUNO. LOS CONCESIONARIOS TAMBIÉN CORREGIRÁN EL MANUAL DEL PROPIETARIO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 27 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON GULF STATES TOYOTA AL 713-580-3300.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Venza 2010.

Reportado a la NHTSA

Estallido del techo corredizo panorámico

STRUCTURE

6 quejas de NHTSA · 2010-04 → 2026-04

“while driving, the sunroof made a loud explosion and shattered everywhere”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11731288

“Driving local freeway, 65 degrees and sunny, light traffic.... Loud impact sound but no cars in our immediate vicinity, nothing in the roadway. Once stopped, examined car and found the large panoramic sunroof had spontaneously exploded. Sunroof cover was in place so no glass”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11482643

“WHILE ENTERING THE INTERSTATE I WAS APPROACHING ABOUT 60 MPH WHEN ALL OF A SUDDEN I HEAR A VERY LOUD POP! I WAS STARTLED THINKING SOMEONE HAD SHOT A GUN! IT CAUSED ME TO SLOW DOWN AND TO ALMOST BE REAR ENDED. I LOOKED UP TO FIND MY SUNROOF HAD EXPLODED FOR NO APPARENT REASON. *TR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10509615

“2 WEEKS AFTER BUYING A 2010 TOYOTA VENZA THE SUNROOF EXPLODED WITH NO REASON. THERE WAS NO SCRATCH MARKS. IT WAS SOMETHING FROM INSIDE OUT. IN MY OPINION IT WAS CAUSED BY THE HEAT. THE CAR WAS PARKED OUTSIDE EXPOSED TO SUN ALL DAY. TOYOTA AT FIRST REFUSED TO PAY THE REPAIR. BUT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10325077

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Fuga de líquido del diferencial trasero

POWER TRAIN

3 quejas de NHTSA · 2017-04 → 2017-11

“VEHICLE TRANSMISSION TOTAL FAILURE REQUIRING REPLACEMENT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11043818

“94,000 MILES AWD VENZA WITH REAR DIFFERENTIAL TRANSAXLE LEAK. VENT ON THE AXLE MEANT TO RELEASE PRESSURE WHEN OIL HEATS UP, CLOGS WITH DEBRIS AND FAIL. SINCE THE SYSTEM CAN NOT VENT, IT RUINS THE SEALS AND COUPLING. DEALER ESTIMATE OF $3,000 TO REPAIR. THIS IS A MAJOR DESIGN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10993830

“OUR 2010 VENZA HAS 80K MILES ON IT (POWERTRAIN WARRANTY IS 60K). AFTER HEARING A "WHIRRING" NOISE FROM THE REAR OF OUR VEHICLE, WE HAD IT INSPECTED. THERE IS A LEAK OF FLUID FROM THE LEFT AXLE SEAL WHERE IT MEETS THE REAR DIFFERENTIAL. THE DIFFERENTIAL WAS OPENED AND HAD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10970566

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Aceleración no intencional

VEHICLE SPEED CONTROL

15 quejas de NHTSA · 2010-02 → 2019-09

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 TOYOTA VENZA. WHILE THE CONTACT'S WIFE WAS DRIVING THROUGH A DRIVE THRU CAR WASH, THE ACCELERATOR PEDAL BECAME STUCK AND THE VEHICLE CRASHED INTO A WALL. THERE WERE NO INJURIES AND A POLICE REPORT WAS NOT FILED. THE BUMPER, RADIATOR, BATTERY, AND HOOD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11257339

“I WAS PULLING INTO A PARKING SPACE VERY SLOWLY...MY FOOT WAS ON THE GAS PEDAL VERY GENTLY AND ALL OF A SUDDEN THE CAR ACCELERATED AT A FAST SPEED. I HIT THE BRICK WALL OF A STORE AND SMASHED THE GLASS FRONT DOOR. UNDER NO CIRCUMSTANCES DID I DEPRESS THE GAS PEDAL IN EXCESS TO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10743910

“ON SEPTEMBER 14, 2010 MY HUSBAND AND I WERE DRIVING OUR 2010 TOYOTA VENZA ON RTE. 19S, IN FAYETTE, WEST VIRGINIA. WE ACCELERATED OUR VENZA TO MATCH ONGOING TRAFFIC SPEEDS, WHEN THE THROTTLE STUCK WIDE OPEN AND WAS INCREASING IN SPEED. I STEPPED ON THE BRAKES, WHICH FAILED TO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10356322

“WHILE MERGING ONTO HIGHWAY, ACCELERATOR BECAME STUCK AND APPLYING BRAKE WOULD NOT SLOW CAR. HAD TO USE EMERGENCY BRAKE TO SLOW VEHICLE AND MOVE TO SHOULDER. *TR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10343384

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Heated seat burning odor

SEATS

10 quejas de NHTSA · 2015-02 → 2023-03

“On or around March 10, 2023, as my wife and daughter were driving the driver's side heated seat started burning/smoking. Immediately, my wife turned off the seat and returned home. I found there was an existing recall for this issue but only for the Southeast Toyota”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11514537

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 TOYOTA VENZA. WHEN THE HEATING SYSTEM ON THE FRONT DRIVER SEAT WAS ACTIVATED, THE CONTACT NOTICED A BURNING ODOR. THE CONTACT TOOK THE VEHICLE TO THE DEALER WHERE IT WAS DIAGNOSED THAT THE HEATING ELEMENT HAD A SHORT, WHICH CAUSED THE HEATING SYSTEM”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10926396

“DRIVER'S SIDE FRONT SEAT HEATER ASSEMBLY: NOTICED A DISTINCT BURNING SMELL WHENEVER SEAT HEATER TURNED TO THE ON POSITION. WILL KEEP IN OFF POSITION UNTIL ISSUE IS RESOLVED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10822478

“DRIVER'S SEAT HEATING ELEMENT FAILED DUE TO WIRE BREAKAGE OR SHORT-CIRCUIT; BURNING ODOR DETECTED. DEALER REQUIRED THE HEATING ELEMENT BE REPLACED. COST TO REPLACE WAS CHARGED TO ME, $631.35. *TR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10689753

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Brake failure

SERVICE BRAKES

6 quejas de NHTSA · 2010-02 → 2024-01

“Since I bought the Venza, the brake has not been working well, so I am trembling with fear and the risk of an accident countless times. I didn't know how to claim this, so I endured it and drove this car until now. Today, after reading an article about Fisker's break issue”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11566021

“I WAS DRIVING 35 MPH (THE SPEED LIMIT) AND WAS APPROXIMATELY 6-8 CAR LENGTHS FROM TWO CARS STOPPED AT A GREEN LIGHT WAITING FOR ONCOMING TRAFFIC TO CLEAR SO THEY COULD TURN LEFT. I TOOK MY FOOT OFF THE ACCELERATOR AND ONTO THE BRAKES BUT THEY DIDN'T ENGAGE. I THEN SLAMMED ON THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10627641

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 TOYOTA VENZA. THE CONTACT STATED THAT WHILE STOPPED AT A TRAFFIC STOP, THE BRAKES FAILED, CAUSING THE VEHICLE TO MOVE FORWARD. IN ADDITION, WHILE THE BRAKE PEDAL WAS APPLIED FIRMLY THE VEHICLE THE CRASHED INTO ANOTHER VEHICLE. NO ONE WAS INJURED. THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10499550

“THIS PROBLEM WHICH I HAVE NOTICED IN MY NEW 2010 TOYOTA VENZA IS SIMILAR TO THE PROBLEM BEING REPORTED IN THE 2010 PRIUS WITH THE ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM. WHAT I HAVE OBSERVED IS FREQUENT JERKS WHICH CAN BE TERMED AS INCONSISTENT BRAKE FEEL DURING SLOW AND STEADY APPLICATION OF”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10305796

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No despliegue de la bolsa de aire en colisión

AIR BAGS

3 quejas de NHTSA · 2010-11 → 2016-06

“THE TOYOTA VENZA WAS INVOLVED IN A ROLL OVER ACCIDENT AND ROLLED SEVERAL TIMES. THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH 13 AIRBAGS. NOT 1 AIRBAG DEPLOYED! THE ACCIDENT WAS IN MOTION AND TOOK PLACE ON A HIGHWAY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10874847

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 TOYOTA VENZA. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING APPROXIMATELY 10 MPH, ANOTHER VEHICLE CRASHED INTO THE FRONT PASSENGER SIDE OF THE VEHICLE. THE CONTACT WAS FORCED INTO A CEMENT POLE. THE AIR BAGS FAILED TO DEPLOY. THE POLICE WERE CONTACTED AND A”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10504412

“I WAS THE DRIVER IN A REAR-END COLLISION. I REAR-ENDED A CAR GOING APPROX. 20-25 MILES PER HOUR AND NEITHER THE PASSENGER OR DRIVERS AIR BAG DEPLOYED THE CAR I STRUCK WAS NOT MOVING. *TR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10365314

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Venza 2010 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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