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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Venza 2012

El Toyota Venza 2012 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre sensor/control module-inactive y labels. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Sun visor drops and obstructs driver view”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE

Campaña n.º 13V014000 · 16 ene 2013

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos modelos distribuidos a lo largo de los años modelo 2009 a 2013 de la siguiente manera: año modelo 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010-2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009-2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010-2012 Sequoia. Durante la modificación por parte de SET para incluir accesorios como cubiertas de asiento de cuero, calentadores de asiento o sistemas de DVD para reposacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya realizado la prueba de calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante puede no funcionar como fue diseñado.

Riesgo: Si el sistema de detección de ocupante del asiento delantero del pasajero está fuera de calibración, las bolsas de aire delanteras del pasajero pueden no desplegarse o pueden desplegarse de manera inapropiada para el tamaño y la posición del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesión personal durante un choque del vehículo que requiera el despliegue de la bolsa de aire.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 13V123000 · 4 sept 2013

Problema: Southeast Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Tundra del año modelo 2008 y 2010-2013, Rav4 2010-2012, Toyota Sequoia 2012, Toyota Corolla 2010-2011, Toyota Camry y Camry Hybrid 2010-2011, Toyota Highlander y Highlander Hybrid 2010-2013, Toyota FJ Cruiser 2010-2013, Toyota Land Cruiser 2011, Toyota Venza 2010-2013, Toyota 4Runner 2010-2011, Toyota Tacoma 2010-2013, Toyota Sienna 2011-2012, Toyota Prius 2012, Scion FR-S 2013, Scion XD 2011, Scion XB 2011, y Scion TC 2012. Estos vehículos se vendieron con etiquetas que estaban fuera del uno por ciento permitido de precisión del peso real agregado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) Número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Una etiqueta inexacta podría llevar a los propietarios a sobrecargar sus vehículos y llantas. Un vehículo sobrecargado puede resultar en una falla de la llanta que puede resultar en un choque del vehículo, lesión personal, o daño a la propiedad.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios y proporcionará una etiqueta corregida con instrucciones sobre su instalación. Un pequeño grupo de los vehículos afectados necesitará remedios adicionales que aún están en desarrollo. El llamado a revisión comenzó el 28 de mayo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

SISTEMA ELÉCTRICO

Campaña n.º 13V442000 · 17 oct 2013

Problema: Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos Avalon, Avalon HV, Venza, Camry y Camry HV del año modelo 2012-2013. En los vehículos afectados, la manguera de drenaje del condensador del aire acondicionado puede taparse causando que el agua se acumule en la parte inferior de la carcasa de la unidad del condensador del aire acondicionado. El agua acumulada puede entonces filtrarse a través de una costura en la carcasa hacia el módulo de control de la bolsa de aire, potencialmente resultando en un corto circuito del módulo.

Riesgo: Un corto circuito puede causar que las bolsas de aire se deshabiliten o se desplieguen inadvertidamente. Un despliegue inadvertido de la bolsa de aire puede aumentar el riesgo de lesiones o la posibilidad de un choque. Una bolsa de aire inoperante puede aumentar el riesgo de lesiones en un choque severo. La asistencia de dirección eléctrica también podría quedar inoperante resultando en un mayor esfuerzo de dirección y puede aumentar el riesgo de un choque a bajas velocidades.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios sellarán la carcasa de la unidad del condensador del aire acondicionado e instalarán una cubierta protectora en el módulo de control de la bolsa de aire, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de febrero de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con Toyota al 1-800-331-4331.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN

Campaña n.º 21V257000 · 13 abr 2021

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Venza de los años 2009-2015. El cableado del Sistema de Retención Suplementario (SRS) puede dañarse con el uso regular de la puerta del lado del conductor.

Riesgo: Los cables dañados pueden causar que el sensor de la bolsa de aire deje de funcionar, impidiendo el despliegue de las bolsas de aire laterales y de cortina del lado del conductor, y aumentando el riesgo de lesiones durante un accidente.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el arnés de cables de la puerta delantera del lado del conductor, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es 21TB01/21TA01.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Venza 2012.

Reportado a la NHTSA

Sun visor drops and obstructs driver view

VISIBILITY/WIPER

6 quejas de NHTSA · 2018-06 → 2021-04

“THE DRIVER SIDE SUN VISOR FLOPS DOWN INTO THE VIEW OF THE DRIVER. IT WILL NOT STAY OUT OF THE LINE OF SIGHT WHILE THE VEHICLE IS MOVING. THIS PROBLEM WAS REPORTED FOR TOYOTA CAMRYS AND TOYOTA ISSUED A WARRANTY EXTENSION TO REPAIR THE PROBLEM. NOTHING HAS BEEN DONE TO ADDRESS THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11102212

“VISOR FLIP DOWN SPONTANEOUSLY AND HINGE BREAKS AFTER SOME TIME EVEN AFTER DEALER REPLACED WITHIN WARRANTY NOW THEY WONT REPLACE. VISOR WILL HANG DOWN AND BLOCK VIEW OF ROAD. THIS OCCURS WHILE IN MOTION OR STATIONARY. THIS CAUSES A BLOCKED VIEW AND IS UNSAFE AS IT DOES NOT ALLOW”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11322587

“IN MY 2012 TOYOTA VENZA THE SUNVISOR ON THE DRIVERS SIDE DROPS DOWN AND OBSTRUCTS MY VIEW. THIS HAPPENS WHILE I AM DRIVING AND IS A SAFETY HAZARD, IT HAS HAPPENED MULTIPLE TIMES AND NOW NO LONGER STAYS UP”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11267388

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Airbag warning light tied to open recall

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2021-01 → 2022-01

“The contact owns a 2012 Toyota Venza. The contact stated that upon starting the vehicle, the airbags warning light illuminated. The contact continued to drive the vehicle. The contact received a recall notification for NHTSA Campaign Number: 21V257000 (Air Bags) and the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11446013

“The contact owns a 2012 Toyota Venza. The contact received a recall notification for NHTSA Campaign Number: 21V257000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11439963

“THE PASSENGER SIDE WARNING LIGHT INDICATES THAT AIR BAG IS OFF WHEN AN ADULT PASSENGER IS SEATED IN IT WHEN THE VEHICLE IS STATIONARY AND IN MOTION WITH THE SEAT IN THE UPRIGHT POSITION. THIS MAY PREVENT THE AIRBAG FROM DEPLOYING PROPERLY IN AN ACCIDENT. THERE IS A 2013 RECALL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11388347

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Airbag failure to deploy or inflate in crash

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2013-10 → 2021-06

“MY CAR WAS HIT FROM THE REAR AT A HIGH RATE OF SPEED, PUSHING CAR INTO CONCRETE BARRIER, DID A 360 AND BOUNCED BACK TO OTHER CONCRETE BARRIER. PASSENGER AIR BAG DID NOT OPEN. DRIVERS AIR BAG OPENED BUT DID NOT INFLATE. NO OTHER AIR BAGS OPENED. *TR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10547409

“TL* THE CONTACT OWNS A 2012 TOYOTA VENZA. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 20 MPH, THE CONTACT'S VEHICLE CRASHED INTO A SECOND VEHICLE. THE DRIVER'S SIDE AIR BAG BURST OPEN AND BLACK SMOKE AND FRAGMENTS FLEW OUT. THE FRAGMENTS SEVERELY INJURED BOTH OF THE DRIVER'S LEGS. A POLICE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10944376

“The contact owned a 2012 TOYOTA VENZA. The contact stated while her husband was driving at 15 MPH, the vehicle traveling in front of them came to an abrupt stop. In an effort to avoid the vehicle, the contact's husband jumped a curb and hit a light post. The front driver and”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11421009

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Frontal passenger crash test rating inquiry

AIR BAGS, UNKNOWN OR OTHER

2 quejas de NHTSA · 2014-01 → 2014-01

“NO INCIDENT, JUST A SAFETY QUESTION. I PURCHASED THIS 2012 VENZA A FEW DAYS AGO AND WAS SURPRISED TO FIND THAT THE FRONTAL PASSENGER CRASH TEST WAS 2 STARS (OUT OF 5). FOR 2013 IT WAS 4 STARS FOR THE SAME TEST. I AM TRYING TO DETERMINE WHETHER THIS CAR (VIN NUMBER) WAS MADE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10558158

“THIS IS NOT A COMPLAINT; JUST A QUESTION. I HOPE THAT YOU CAN POINT ME IN THE RIGHT DIRECTION. I PURCHASED THIS 2012 TOYOTA VENZA FROM A DEALER WHO CLAIMED EXCELLENT SAFETY RATINGS. BUT I SEE THAT THE 2012 VENZA PASSENGER FRONTAL CRASH RATING IS ONLY 2 STAR. I RETURNED TO THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10558089

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Venza 2012 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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