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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Venza 2011

El Toyota Venza 2011 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre seat heater/cooler y switch. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Rotura del cristal del techo corredizo panorámico mientras conducía”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 14V743000 · 19 nov 2014

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Prius y Corolla del año modelo 2010-2011, Venza 2009-2011, Avalon 2006-2010, FJ Cruiser 2007-2010, Sienna y Sequoia 2005-2011, Tacoma 4x2 y 4x4 2006-2011, Camry, Highlander, Tundra 4x2 y 4x4, y Rav4 y 4Runner 2007-2011. Los vehículos afectados pueden experimentar compresión del cojín del asiento, lo cual puede dañar el cableado del calentador del asiento.

Riesgo: El daño al cableado del calentador del asiento podría causar que los cables hagan corto circuito, aumentando el riesgo de que el asiento se queme y cause lesiones personales al ocupante.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores con elementos de calefacción de hilo de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 12V091000 · 3 jul 2012

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS CAMRY DEL AÑO MODELO 2009 FABRICADOS DESDE EL 1 DE JULIO DE 2008 HASTA EL 28 DE FEBRERO DE 2009, Y VEHÍCULOS VENZA DE LOS AÑOS MODELO 2009-2011 FABRICADOS DESDE EL 20 DE OCTUBRE DE 2008 HASTA EL 4 DE ENERO DE 2011. DURANTE EL ENSAMBLAJE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO TIPO CONTACTO, GRASA DE SILICONA PUEDE HABER ENTRADO EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DEL INTERRUPTOR, LO CUAL PODRÍA CAUSAR RESISTENCIA DE CONTACTO. SI ESTO OCURRE, LAS LUCES DE ADVERTENCIA PODRÍAN ENCENDERSE, PODRÍA RESULTAR UNA CONDICIÓN DE NO ARRANQUE, LA PALANCA DE CAMBIOS PODRÍA NO SALIR DE LA POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO, O LAS LUCES DE FRENO DEL VEHÍCULO PODRÍAN DEJAR DE FUNCIONAR.

Riesgo: LAS LUCES DE FRENO INOPERATIVAS NO ADVERTIRÍAN A OTROS CONDUCTORES QUE EL VEHÍCULO ESTÁ DESACELERANDO O DETENIÉNDOSE, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN ACCIDENTE.

Solución: TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN EL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO, SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 12 DE ABRIL DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.

AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE

Campaña n.º 13V014000 · 16 ene 2013

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos modelos distribuidos a lo largo de los años modelo 2009 a 2013 de la siguiente manera: año modelo 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010-2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009-2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010-2012 Sequoia. Durante la modificación por parte de SET para incluir accesorios como cubiertas de asiento de cuero, calentadores de asiento o sistemas de DVD para reposacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya realizado la prueba de calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante puede no funcionar como fue diseñado.

Riesgo: Si el sistema de detección de ocupante del asiento delantero del pasajero está fuera de calibración, las bolsas de aire delanteras del pasajero pueden no desplegarse o pueden desplegarse de manera inapropiada para el tamaño y la posición del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesión personal durante un choque del vehículo que requiera el despliegue de la bolsa de aire.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

Campaña n.º 11V306000 · 6 ene 2011

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS AUTOMÓVILES DE PASAJEROS VENZA Y SIENNA DEL AÑO MODELO 2011 FABRICADOS DEL 7 AL 10 DE MARZO DE 2011. EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE EL EJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO DERECHO SE ROMPA DEBIDO A UN TRATAMIENTO TÉRMICO INSUFICIENTE.

Riesgo: EN CASO DE QUE EL EJE DE TRANSMISIÓN SE ROMPA DURANTE LA OPERACIÓN DEL VEHÍCULO, EL VEHÍCULO PERDERÁ POTENCIA SIN AVISO PREVIO. LA PÉRDIDA DE POTENCIA MOTRIZ SIN AVISO PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL EJE DE TRANSMISIÓN, Y, SI EL EJE DE TRANSMISIÓN SE IDENTIFICA COMO UNO QUE PUEDE NO HABER SIDO FABRICADO CORRECTAMENTE, SERÁ REEMPLAZADO POR UNO NUEVO SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 22 DE JUNIO DE 2011. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 13V123000 · 4 sept 2013

Problema: Southeast Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Tundra del año modelo 2008 y 2010-2013, Rav4 2010-2012, Toyota Sequoia 2012, Toyota Corolla 2010-2011, Toyota Camry y Camry Hybrid 2010-2011, Toyota Highlander y Highlander Hybrid 2010-2013, Toyota FJ Cruiser 2010-2013, Toyota Land Cruiser 2011, Toyota Venza 2010-2013, Toyota 4Runner 2010-2011, Toyota Tacoma 2010-2013, Toyota Sienna 2011-2012, Toyota Prius 2012, Scion FR-S 2013, Scion XD 2011, Scion XB 2011, y Scion TC 2012. Estos vehículos se vendieron con etiquetas que estaban fuera del uno por ciento permitido de precisión del peso real agregado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) Número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Una etiqueta inexacta podría llevar a los propietarios a sobrecargar sus vehículos y llantas. Un vehículo sobrecargado puede resultar en una falla de la llanta que puede resultar en un choque del vehículo, lesión personal, o daño a la propiedad.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios y proporcionará una etiqueta corregida con instrucciones sobre su instalación. Un pequeño grupo de los vehículos afectados necesitará remedios adicionales que aún están en desarrollo. El llamado a revisión comenzó el 28 de mayo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN

Campaña n.º 21V257000 · 13 abr 2021

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Venza de los años 2009-2015. El cableado del Sistema de Retención Suplementario (SRS) puede dañarse con el uso regular de la puerta del lado del conductor.

Riesgo: Los cables dañados pueden causar que el sensor de la bolsa de aire deje de funcionar, impidiendo el despliegue de las bolsas de aire laterales y de cortina del lado del conductor, y aumentando el riesgo de lesiones durante un accidente.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el arnés de cables de la puerta delantera del lado del conductor, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es 21TB01/21TA01.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Venza 2011.

Reportado a la NHTSA

Rotura del cristal del techo corredizo panorámico mientras conducía

VISIBILITY/WIPER

3 quejas de NHTSA · 2015-02 → 2023-10

“The roof panoramic glass shattered for no apparent reason. Passengers in the car could have been harmed Insurance has approved the repair. There was no warning or indication of failure”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11549925

“WHILE DRIVING AT 65 MPH, THE SUN ROOF GLASS SHATTERED IN PIECES WITHOUT WARNING. THE CONTACT SUSTAINED CUTS FROM THE GLASS, BUT NO MEDICAL ATTENTION WAS REQUIRED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10684143

“I HEARD WHAT SOUNDED LIKE A GUN SHOT, LOOKED AT MY DAUGHTER AND SAID ARE YOU OKAY AND WE WERE SUDDENLY SHOWERED WITH THE BROKEN GLASS OF MY MOON ROOF”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10761603

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Sun visor detaching or failing to stay up

VISIBILITY/WIPER

4 quejas de NHTSA · 2015-06 → 2018-06

“THE DRIVER SIDE SUN VISOR FALLS DOWN AND DOES NOT STAY UP AND BLOCKS VISIBILITY WHILE DRIVING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11101737

“THE SUN VISOR IN MY VENZA BROKE AND WILL NOT STAY IN THE UP POSITION CREATING A VISIBILITY ISSUE. UPON AN INTERNET SEARCH, I FOUND THIS WAS A COMMON ISSUE WITH SEVERAL TOYOTA MODELS. IN FACT, THE CAMRY WAS RECALLED FOR THIS ISSUE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11100417

“THE PASSENGER SIDE SUN VISOR FAILED FELL OFF ITS SUPPORT UNEXPECTEDLY DURING LAST WEEK. I THINK THIS SUN VISOR HAS PREMATURELY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10730380

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Intermittent brake pedal loss / master cylinder failure

SERVICE BRAKES

7 quejas de NHTSA · 2012-12 → 2021-08

“TWO FAILURES OF COMPLETE BRAKE FAILURE. FIRST TIME, MAYBE A MONTH AGO TRAVELLING 5-10 MPH, APPLIED BRAKES AND PEDAL WENT TO THE FLOOR. SAME TIME AS TRYING TO BRAKE SAW A FLASHING YELLOW LIGHT ON DASHBOARD. SLOWED VEHICLE WITH PARKING BRAKE, STOPPED AND STARTED VEHICLE MOVING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10995224

“I WAS UNABLE TO STOP MY CAR BY DEPRESSING MY BRAKE PEDAL AS I APPROACHED A RED LIGHT IN TULSA OKLAHOMA. I TOOK THE VEHICLE TO A CERTIFIED MECHANIC FOR A VEHICLE INSPECTION AND WAS INFORMED THAT THE MASTER CYLINDER WAS MALFUNCTIONING AND NEEDED TO BE REPLACED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10934823

“THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING 35 MPH, THE CONTACT ATTEMPTED TO STOP THE VEHICLE BUT THE BRAKE PEDAL TRAVELED TO THE FLOORBOARD. THE CONTACT STATED THAT HE HAD TO PUMP THE BRAKE PEDAL IN ORDER FOR THE VEHICLE TO STOP”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10489411

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Heated seat wiring overheating and melting

SEATS

5 quejas de NHTSA · 2015-10 → 2021-04

“HEATED SEAT WIRING WAS DISCONNECTED BY THE DEALER TO PREVENT A FIRE AND NOTED THAT THE PLUG WAS MELTED AND THE SEAT WAS CHARRED, DUE TO A MALFUNCTION, MY HEATED SEAT ON DRIVER SIDE STOPPED WORKING, FOUND A NHTSA CHAMPAIGN ID 14V743000 THAT AFFECTED 2009-2011 TOYOTA VENZA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11266882

“THE CONTACT OWNS A 2011 TOYOTA VENZA. THE CONTACT STATED THAT THE SEAT WARMER MODULE CONNECTION MELTED. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED. THE MANUFACTURER WAS NOT MADE AWARE OF THE ISSUE. THE FAILURE MILEAGE WAS 101,162”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10787954

“THE DRIVER SEAT HEATER WHEN TURNED ON OVERHEATED WITH A STRONG ELECTRICAL BURN SMELL. TOYOTA REPAIR SERVICE SAID THE HEATER ELEMENT HAS GONE BAD, BUT NO RECALL FOR OUR VIN# UNDER NHTSA CAMPAIN ID#14V743000”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10786323

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Airbag non-deployment and SRS warning light

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2017-07 → 2024-03

“THE CONTACT STATED HER DAUGHTER WAS DRIVING AT 25 MPH IN THE RAIN AND FOG WHEN SHE LOST CONTROL ON A CURVE COLLIDING INTO A GUARD RAIL. THE CONTACT STATED THAT THE AIR BAGS FAILED TO DEPLOY AS THE FRONT AND SIDE OF THE VEHICLE WAS DAMAGED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11309894

“RECENTLY IN A HEAD-ON COLLISION ACCIDENT (GOING 65MPH) WITH MAJOR DAMAGE, BUT AIR BAGS DID NOT DEPLOY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11004918

“The contact stated that the air bag warning light illuminated, and the check SRS (Supplement Restraint System) message was displayed. The vehicle was taken to a dealer and the error messages were cleared; however, upon placing her purse on the passenger seat, the messages again”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11532247

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Consumo excesivo de aceite

ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2019-03 → 2023-11

“WHEN MY CAR HIT 100,000 MILES IT STARTED HAVING A ISSUE WHEN STARTING UP, I WOULD HEAR LIKE A GRINDING, WHEN I CHECKED THE OIL I HAD FOUND OUT THERE WAS MINIMAL OIL IN MY CAR, I ADDED OIL AND TOOK BY MY SHOP THEY TOLD ME ABOUT THIS ISSUE WITH OTHER TOYOTAS THAT HAVE THIS SAME”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11192187

“I HAVE A 2011 TOYOTA VENZA WITH 136000 MILES AND BURNS THRU OIL. I HAVE TO PUT OIL EVERY MONTH IF I AM NOT CAREFUL IT WILL BURN QUICKLY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11283152

“Notice oil leakage. Took for oil and filter change and a check. Nothing was found, however four months later car began rattling and driving rough - I took to dealership and was told the Water Pump needed to be replaced”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11555299

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Electric power steering failure or lockup

STEERING

3 quejas de NHTSA · 2013-09 → 2017-08

“MY 2011 TOYOTA VENZA WITH ONLY 10,000 MILEAGE HAD A ELECTRONIC POWER STEERING FAILURE AS I EXITED I695 TOWARDS TOWSON, MARYLAND. AS I TURNED ONTO THE EXIT I LOST MY ABILITY TO TURN MY STEERING WHEEL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10543494

“WHILE I WAS TRYING TO TURN INTO THE DRIVEWAY OF A RELATIVE APARTMENT, THE STEERING WHEEL GOT REALLY TIGHT AND EVENTUALLY LOCKED UP GIVING VERY LITTLE TO NO TIME TO PULL OVER FOR SAFETY. THE ENGINE THEN SHUTS DOWN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10915070

“THE TOYOTA VENZA 2011 HAS PROBLEMS WHEN THE TEMPERATURE INSIDE THE CAR IS AT HIGH. THE ABS LIGHT TURN ON MAKING IT HARD TO STEER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11019780

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Venza 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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