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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Equinox 2011

El Chevrolet Equinox 2011 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre ignition y power adjust. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Transmission failure and loss of drive power”. Los vehículos Chevrolet usan el GM Oil Life System (OLS): un monitor basado en porcentaje que calcula la vida del aceite según las condiciones de manejo, no por millaje fijo. Cuando el OLS llega a 0 %, toca cambiar aceite y filtro. El calendario siguiente refleja los intervalos de Uso Normal de GM para todo lo demás.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION

Campaña n.º 16V502000 · 7 may 2016

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos Buick Verano de los años modelo 2016-2017 y Chevrolet Malibu de 2016, ya que la palanca electrónica de bloqueo de estacionamiento puede permitir que se retire la llave de encendido sin que la transmisión esté en PARK. Además, ciertos vehículos Buick Encore 2013, Buick Regal 2011, Buick Verano 2013-2014, Chevrolet Cruze 2011-2016, Chevrolet Equinox 2010-2013, Chevrolet Malibu 2013-2015, y GMC Terrain 2011-2013 pueden haber sido reparados con palancas electrónicas de bloqueo de estacionamiento de repuesto defectuosas similares. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Riesgo: Si se retira la llave sin que la transmisión esté en PARK, el vehículo puede desplazarse mientras los ocupantes están saliendo, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán la carcasa del cilindro de la cerradura de la llave, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de octubre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, Buick al 1-800-521-7300, y GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 50490 y 50491.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:POWER ADJUST

Campaña n.º 14V447000 · 23 jul 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión a ciertos vehículos Buick LaCrosse, Regal y Chevrolet Camaro del año modelo 2011-2012, así como ciertos vehículos Cadillac SRX, Chevrolet Equinox y GMC Terrain del año modelo 2010-2012, equipados con asientos delanteros del conductor y del pasajero con ajuste eléctrico de altura. En los vehículos afectados, el perno que asegura el ajustador eléctrico de altura del asiento delantero del conductor y del pasajero puede salirse, causando que el asiento caiga repentinamente a la posición vertical más baja.

Riesgo: Si el asiento del conductor cae inesperadamente, la distracción y el cambio en la posición del asiento pueden afectar el control del vehículo por parte del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los pernos de hombro del ajustador de altura, de forma gratuita. El fabricante distribuyó cartas provisionales a los propietarios el 11 de septiembre de 2014. El llamado a revisión comenzó el 26 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), o 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este llamado a revisión es 14271.

SEAT BELTS:FRONT:BUCKLE ASSEMBLY

Campaña n.º 10V623000 · 15 dic 2010

Problema: GENERAL MOTORS ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN A CIERTOS VEHÍCULOS CADILLAC SRX, CHEVROLET EQUINOX Y GMC TERRAIN DEL AÑO MODELO 2011. EL ANCLAJE DE LA HEBILLA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR Y/O DEL PASAJERO DELANTERO PUEDE FRACTURARSE Y SEPARARSE CERCA DE LA FIJACIÓN DEL ASIENTO EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO.

Riesgo: ES POSIBLE QUE EL SISTEMA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD NO RETENGA A LOS OCUPANTES SEGÚN LO DISEÑADO Y ESTO PODRÍA AUMENTAR EL RIESGO DE LESIONES.

Solución: LOS CONCESIONARIOS MODIFICARÁN LAS HEBILLAS DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL PASAJERO Y/O DEL CONDUCTOR SEGÚN SEA NECESARIO. ESTE SERVICIO SE REALIZARÁ SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL 18 DE ENERO DE 2011 O ANTES. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR A CADILLAC AL 1-866-982-2339, A CHEVROLET AL 1-800-630-2438, A GMC AL 1-866-996-9463 Y EN EL CENTRO PARA PROPIETARIOS EN WWW.GMOWNERCENTER.COM.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Chevrolet Equinox 2011.

Reportado a la NHTSA

Transmission failure and loss of drive power

POWER TRAIN

12 quejas de NHTSA · 2019-12 → 2023-12

PULLED ONTO A MAIN HIGHWAY, TRAVELING AT TRAFFIC SPEED WHEN TRANSMISSION FAILURE LEFT US IN THE MIDDLE OF THE ROAD. HAD TO BE PUSHED OFF THE HIGHWAY,
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11289150
VEHICLE HAS ABOUT 109,000 MILES AND SUDDENLY, THE TRANSMISSION WENT OUT WHILE DRIVING. I FIGURED OUT THAT IT WAS ABLE TO DRIVE IN REVERSE ONLY, SO I M
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11324185
WITH NO WARNING, THE CAR JUST STOPPED. I HAD NO REVERSE OR FORWARD. I WAS IN MOTION ON THE HIGHWAY AND YOU COULD TELL IT WAS HESITATING. WENT A FEW MO
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11316961

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Windshield wiper motor and assembly failure

VISIBILITY/WIPER

18 quejas de NHTSA · 2019-10 → 2026-01

Wipers have stopped working, have had it repaired twice and they keep quitting
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11714145
The wipers stopped working on the highway pouring down rain
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11527613
The contact owns a 2011 Chevrolet Equinox. The contact stated while driving approximately 35 MPH in the rain, the windshield wipers became inoperable. The contact pulled over and waited until the rain
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11501465

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Consumo excesivo de aceite y falla del motor

ENGINE

79 quejas de NHTSA · 2019-10 → 2026-02

Vehicle burns excessive oil. Have to put in a quart weekly. Check engine light comes on for camshaft sensor, they’ve already been replaced 3 times and the light won’t go off
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719991
The contact owns a 2011 Chevrolet Equinox. The contact stated that the vehicle was consuming an excessive amount of engine oil. While driving at various speeds, there was a misfire coming from the engine while attempting to accelerate
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11712022
It burns oil excessively Stalls out while driving Stability traction control comes on Timing chain has to be replaced now Fuel pump needs replacement All this happened at same time My cost is 2700.00
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11643435

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Pérdida de asistencia de dirección asistida

STEERING

15 quejas de NHTSA · 2020-04 → 2025-03

The contact owns a 2011 Chevrolet Equinox. The contact stated that while driving approximately 15-20 MPH and making a left turn, the vehicle lost power steering functionality. There were no warning li
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11637702
The contact owns a 2011 Chevrolet Equinox. The contact stated while driving approximately 40 MPH and making a left turn, the vehicle lost power steering functionality. The contact stated that there wa
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11544392
Power steering malfunction and stop working while driving. Reported on many of these models
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11499733

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Air bag warning message and deployment issues

AIR BAGS

11 quejas de NHTSA · 2020-05 → 2026-05

The contact owns a 2011 Chevrolet Equinox. The contact stated that the message to “Service Air Bags” was displayed. The vehicle was not taken to the dealer. The vehicle was not diagnosed or repaired
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11624716
Traveling at low speed in driveway. When the side airbags deployed for seemingly no reason. There was no collision, did not run over anything etc
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11515244
There is a SB-10058723-5799, that addresses airbags. I have a 2011 Chevy Equinox with 94k miles on it. The ‘service airbag’ error stays on the screen. I called Chevy to ask if I can bring vehicle in u
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11528602

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Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 45,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 45,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de diferencial

Cada 50,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Chevrolet Equinox 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Chevrolet y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.