Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Accent 2011

“Llave de encendido trabada, la llave no giraba y el volante se trabó mientras conducía. Revisado previamente por Auto nation hyundai en Savannah, GA. No pudieron hacer que se trabara. Condujo unas semanas y se volvió a trabar mientras conducía y no se desbloqueaba. Hyundai no pudo hacer que”

“MI VOLANTE SE PUSO FLOJO Y COMENZÓ A HACER UN RATEREO MUY FUERTE PARTICULARMENTE AL PASAR SOBRE UNA SUPERFICIE RÚSPIDA. PARECE ESTAR PEOREANDO. HAY UN LLAMADO A REVISIÓN POR PROBLEMAS DE DIRECCIÓN EN EL SONATA 2011 PERO LA COMPAÑÍA DIJO QUE MI NÚMERO DE VIN NO ES UNO DE ELLOS. POR TODO LO QUE HE LEÍDO ESTO ES”

“El vehículo está sujeto al Llamado a revisión de seguridad 13V-113 (Campaña 131) por problemas relacionados con el interruptor de la luz de freno. Se intentó la reparación del llamado a revisión en 2016 pero el defecto ha recurrido (los síntomas actuales incluyen,但不 limitado a: las luces de freno se quedan encendidas esporádicamente con el carro apagado,”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI ACCENT 2011. MIENTRAS EL PROPIETARIO CONDUCÍA PARA QUE REPARARAN EL VEHÍCULO SEGÚN EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 15V566000 (ILUMINACIÓN EXTERIOR), SE ILUMINÓ LA LUZ DE VERIFICACIÓN DEL MOTOR. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE EL FRENO”

“MI HYUNDAI ACCENT 2011 TIENE UN PROBLEMA PERSISTENTE CON LA FALLA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO COMO OTRAS QUEJAS ENCONTRADAS EN EL SITIO WEB DE LA NHTSA. HE TENIDO QUE REEMPLAZAR CADA BOBINA DE ENCENDIDO. LA PRIMERA CUANDO EL VEHÍCULO ESTABA BAJO GARANTÍA, TODAS LAS DEMÁS DESPUÉS DE QUE EXPIRÓ LA GARANTÍA A UN COSTO DE MÁS DE $1000”

“DESDE 2012 UN AÑO DESPUÉS DE LA COMPRA LAS BOBINAS COMENZaron A QUEMARSE EL CARRO SE SEGUÍA APAGANDO EN LA CARRETERA, CONTINUÓ EL 9/18/12, 9/24/12. 2/18/13. 2/17/13. 5/17/13. 1/21/14, 1/29/14, 4/3/14, 4/8/14, 12/31/14 DOS VECES ESTO ÚLTIMO REQUIERE EL REEMPLAZO DE LAS TRES BANDAS Y BOBINAS DE ENCENDIDO POR FAVOR”

“HE TENIDO QUE REEMPLAZAR LOS PAQUETES DE BOBINAS EN MI HYUNDAI ACCENT 2011 3 VECES HASTA AHORA Y AYER VOLVIERON A FALLAR. MI LUZ DE VERIFICACIÓN DEL MOTOR SE ENCENDIó, EL CARRO EMPEZÓ A FUNCIONAR MAL Y NO ACELERABA ADECUADAMENTE. FUI AL CENTRO DE REPARACIÓN DE AUTOS Y ME INFORMARon QUE LAS BOBINAS ESTABAN MALAS”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI ACCENT 2011. CUANDO EL PROPIETARIO COMENZó A CONDUCIR, EL VEHÍCULO ACELERÓ INCONTROLABLEMENTE HASTA 50 MPH SIN AVISO. EL PROPIETARIO PUSO LA PALANCA DE CAMBIOS EN NEUTRO Y APAGÓ EL MOTOR PARA DETENER EL VEHÍCULO. EL VEHÍCULO FUE EMPUJADO HASTA LA BANQUETA Y”

“ESTABA CONDUCIENDO PARA INCORPORARME A LA VÍA RÁPIDA YENDO A TREINTA Y CINCO MILLAS POR HORA DE REPENTE NO TENÍA PEDAL DE GASOLINA NO HABÍA NADA POR SUERTE PUDO ORILLARME A UN LADO TODO LO QUE TENÍA ERA UN FRENO SI ME HUBIERA METIDO A LA INTERESTATAL CON CARROS VIAJANDO A 70 Y 80 MILLAS POR HORA ESTARÍA MUERTO CON DOS”

“TL* EL PROPIETARIO ALQUILÓ UN HYUNDAI ACCENT 2011. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS ESTABA EN RALENTÍ CON EL PIE EN EL FRENO, EL MOTOR PRESENTÓ UN AUMENTO ANORMALMENTE ALTO DE RPM Y SE PUSO EXTREMADAMENTE RUIDOSO. EL VEHÍCULO LUEGO COMENZÓ A AVANZAR LENTAMENTE DE MANERA INUSUAL. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LA FALLA”

“LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON DESPUÉS DE RECIBIR UN IMPACTO EN LA PARTE DELANTERA. *TR”

“A APROXIMADAMENTE LA 1:00 AM, EL CARRO DESLIZÓ SOBRE HIELO A 35 MPH, GOLPEANDO UNA BANQUETA Y UNA REJA DE ACERO. AMBAS PERSONAS EN EL CARRO QUEDARON INCONSCIENTES CABEZA CONTRA EL TABLERO, NO SE DESPLEGARON BOLSAS DE AIRE NI DEL LADO DEL CONDUCTOR NI DEL PASAJERO. UNA VEZ QUE LLEGÓ LA POLICÍA 2 MINUTOS DESPUÉS. AMBAS PERSONAS”

“ME INCORPORÉ A LA RAMPA DE ACCESO A LA AUTOPISTA INCREMENTANDO MI VELOCIDAD COMO DE COSTUMBRE. UN TESTIGO AFIRMA QUE YO CONDUCÍA EN EL CENTRO DE LA CALLE. DE REPENTE MI VEHÍCULO PERDIÓ TRACCIÓN Y COMENZó A DERRAPAR A LA DERECHA Y A LA IZQUIERDA COMO SI UN NEUMÁTICO SE HUBIERA REVENTADO. INTENTO TOMAR EL CONTROL DEL VEHÍCULO DEJANDO”