Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura MDX 2012

“VIBRACIÓN AL IR ENTRE 20-40 MILLAS”

“LA TRANSMISIÓN SE AVERIÓ INCLUSO DESPUÉS DEL MANTENIMIENTO REGULAR. GASTÉ MÁS DE $5,000 CON EL CONCESIONARIO PARA REPARARLA”

“MI MDX 2012 SUFRE DE UN SONIDO DE RUMOR Y VIBRACIÓN DEL CONVERTIDOR DE PAR COMÚN EN LA SERIE MDX. A MEDIDA QUE ACELERAS, EL RUIDO Y LA VIBRACIÓN SE PUEDEN SENTIR CASI COMO UN RUIDO DE RODAMIENTO QUE EVENTUALMENTE CAUSARÁ UN BLOQUEO O FALLA”

“ESTABA CONDUCIENDO EN LA AUTOPISTA 45 DE DALLAS A HOUSTON EL 25 DE MAYO DE 2017, APROX. 65 MPH. DE REPENTE ESCUCHÉ UN SONIDO MUY FUERTE DE ESTALLIDO DEL TECHO CORREDIZO”

“ESTABA CONDUCIENDO POR LA AUTOPISTA CUANDO MI TECHO CORREDIZO SE ROMPIÓ ESPONTÁNEAMENTE. NO HABÍA OTROS VEHÍCULOS CERCA DE MÍ Y NO ESTABA CONDUCIENDO DEBAJO DE UN PASO ELEVADO”

“EL TECHO CORREDIZO EXPLOTÓ ESPONTÁNEAMENTE CAUSANDO QUE VIDRIOS ROTOS CAYERAN SOBRE EL CONDUCTOR MIENTRAS CONDUCÍA POR LA AUTOPISTA. SONÓ COMO SI SE DISPARARA UN ARMA”

“LA CÁMARA DE REVERSA TRASERA EN ESTE MODELO DE VEHÍCULO PROPORCIONA UNA IMAGEN MUY POBRE POR LA NOCHE, CREANDO UN CLARO PELIGRO DE SEGURIDAD. LA IMAGEN QUE APARECE EN LA PANTALLA ES CASI INDISCERNIBLE Y VIRTUALMENTE IMPOSIBLE DE DISTINGUIR CUALQUIER IMAGEN”

“LA CÁMARA DE REVERSA TRASERA NO PROPORCIONA UN BRILLO ADECUADO POR LA NOCHE. CON EL BRILLO DE LA PANTALLA AL MÁXIMO, NO PUEDO DISTINGUIR OBJETOS DETRÁS EN LA PANTALLA POR LA NOCHE, ESPECIALMENTE BAJO LA LLUVIA Y EN CARRETERAS SIN ILUMINACIÓN”

“LA CÁMARA DE REVERSA TRASERA NO PROPORCIONA UN BRILLO ADECUADO POR LA NOCHE. CON EL BRILLO DE LA PANTALLA AL MÁXIMO, NO PUEDO DISTINGUIR OBJETOS DETRÁS EN LA PANTALLA POR LA NOCHE, ESPECIALMENTE BAJO LA LLUVIA. LA LENTE DE LA CÁMARA ESTÁ LIMPIA”

“EL ACURA MDX 2012 quema cantidades extremas de aceite entre cambios de aceite. Típicamente, un indicador de advertencia se enciende aproximadamente 1,000 millas antes de que se deba el cambio de aceite. Continúo rellenando aceite entre cambios de aceite”

“Consumo/quema de aceite Anillos de cilindro”

“EL ACEITE DE MOTOR EN ESTOS MODELOS SE QUEMA MUY RÁPIDO. HE NOTADO QUE RECIBO EL INDICADOR PARA CAMBIAR EL ACEITE DE MOTOR CADA APROXIMADAMENTE 6000 MILLAS, AUNQUE USO ACEITE SINTÉTICO QUE TIENE UNA VIDA ÚTIL DE HASTA 12000 MILLAS. USO MI CARRO PARA CONDUCCIÓN NORMAL DE CASA AL TRABAJO Y OCIO”

“LA LUZ DE MI AIRBAG NO SE APAGA. MUESTRA UN ERROR CUANDO SE CONECTA A LA MÁQUINA”

“TUVE UN ACCIDENTE DE CARRO LA SEMANA PASADA Y DECLARÉ PÉRDIDA TOTAL MI MDX. CHOQUÉ BASTANTE FUERTE CONTRA UN PILAR EN UNA ESTRUCTURA DE ESTACIONAMIENTO. LA PARTE DELANTERA DE MI CARRO ESTÁ TODA DAÑADA PERO LOS AIRBAGS NO SE DESPLEGARON. TUVE UNA CONMOCIÓN CEREBRAL COMO RESULTADO DE ESTE ACCIDENTE PORQUE MI CABEZA GOLPEÓ EL VOLANTE”

“TUVE UNA COLISIÓN FRONTAL GRAVE Y LOS AIRBAGS DEL VEHÍCULO NO SE DESPLEGARON A PESAR DE LOS DAÑOS IMPORTANTES EN LA PARTE DELANTERA DEL CARRO. SUFRÍ LESIONES QUE REQUIRIERON HOSPITALIZACIÓN EN LA COLISIÓN”