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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Cruze 2012

El Chevrolet Cruze 2012 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre ignition y bolsas de aire. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Automatic transmission hard shifting and failure”. Los vehículos Chevrolet usan el GM Oil Life System (OLS): un monitor basado en porcentaje que calcula la vida del aceite según las condiciones de manejo, no por millaje fijo. Cuando el OLS llega a 0 %, toca cambiar aceite y filtro. El calendario siguiente refleja los intervalos de Uso Normal de GM para todo lo demás.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION

Campaña n.º 16V502000 · 7 may 2016

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos Buick Verano de los años modelo 2016-2017 y Chevrolet Malibu de 2016, ya que la palanca electrónica de bloqueo de estacionamiento puede permitir que se retire la llave de encendido sin que la transmisión esté en PARK. Además, ciertos vehículos Buick Encore 2013, Buick Regal 2011, Buick Verano 2013-2014, Chevrolet Cruze 2011-2016, Chevrolet Equinox 2010-2013, Chevrolet Malibu 2013-2015, y GMC Terrain 2011-2013 pueden haber sido reparados con palancas electrónicas de bloqueo de estacionamiento de repuesto defectuosas similares. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Riesgo: Si se retira la llave sin que la transmisión esté en PARK, el vehículo puede desplazarse mientras los ocupantes están saliendo, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán la carcasa del cilindro de la cerradura de la llave, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de octubre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, Buick al 1-800-521-7300, y GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 50490 y 50491.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 14V300000 · 6 jun 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión a ciertos vehículos Buick Verano del año modelo 2012 fabricados del 2 de diciembre de 2011 al 16 de julio de 2012, vehículos Chevrolet Cruze fabricados del 7 de diciembre de 2011 al 25 de julio de 2012, vehículos Chevrolet Sonic fabricados del 5 de diciembre de 2011 al 2 de agosto de 2012, y vehículos Chevrolet Camaro fabricados del 1 de diciembre de 2011 al 11 de junio de 2012. La bolsa de aire frontal del lado del conductor tiene una barra de cortocircuito que puede entrar en contacto de manera intermitente con las terminales de la bolsa de aire.

Riesgo: Si la barra y las terminales están en contacto entre sí en el momento de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, esa bolsa de aire no se desplegará, aumentando el riesgo de lesiones del conductor.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bobina de la bolsa de aire del volante, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 25 de julio de 2014. Los propietarios de Chevrolet pueden comunicarse con GM al 1-800-222-1020. Los propietarios de Buick pueden comunicarse con GM al 1-800-521-7300. Nota: Esta es una ampliación de los llamados a revisión 12V-522 y 13V-023.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING

Campaña n.º 12V289000 · 22 jun 2012

Problema: GENERAL MOTORS (GM) ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS CHEVROLET CRUZE DE LOS AÑOS MODELO 2011 Y 2012 FABRICADOS DESDE EL 2 DE OCTUBRE DE 2009 HASTA EL 14 DE MAYO DE 2012. ES POSIBLE QUE SE HAYAN OMITIDO LAS SOLDADURAS DE FIJACIÓN DE LOS SOPORTES SECUNDARIOS DE LA CORREA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

Riesgo: EL TANQUE DE COMBUSTIBLE PODRÍA SOLTARSE EN UN CHOQUE, PERMITIENDO POSIBLEMENTE QUE SE FUGUE COMBUSTIBLE DEL TANQUE. UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO.

Solución: GM NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN EL VEHÍCULO EN BUSCA DE SOLDADURAS FALTANTES. SI AL VEHÍCULO LE FALTAN SOLDADURAS, LOS CONCESIONARIOS ASEGURARÁN LAS FIJACIONES DEL SOPORTE CON SUJETADORES. LAS REPARACIONES SE REALIZARÁN SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 9 DE JULIO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR AL CENTRO DE PROPIETARIOS DE CHEVROLET AL 1-866-694-6546.

ENGINE AND ENGINE COOLING

Campaña n.º 12V288000 · 22 jun 2012

Problema: GENERAL MOTORS (GM) ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS CHEVROLET CRUZE DE LOS AÑOS MODELO 2011 Y 2012 FABRICADOS DESDE EL 2 DE OCTUBRE DE 2009 HASTA EL 31 DE MAYO DE 2012. EL ACEITE DERRAMADO O GOTEADO (COMO DESPUÉS DE UN CAMBIO DE ACEITE) PUEDE ACUMULARSE EN EL ESCUDO DEL MOTOR (CÁRTER INFERIOR) CERCA DE SUPERFICIES CALIENTES DEL MOTOR O DEL SISTEMA DE ESCAPE. COMO RESULTADO, EL ACEITE Y EL ESCUDO DEL MOTOR PODRÍAN INCENDIARSE Y ARDER.

Riesgo: CUALQUIERA DE LAS DOS CONDICIONES PODRÍA RESULTAR EN UN INCENDIO EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR, POSIBLEMENTE CAUSANDO LESIONES O LA MUERTE.

Solución: GM NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS MODIFICARÁN EL ESCUDO DEL MOTOR PARA EVITAR QUE EL FLUIDO ENTRE EN CONTACTO CON EL ESCUDO. ADEMÁS, EN VEHÍCULOS CON TRANSMISIÓN MANUAL, LOS CONCESIONARIOS APLICARÁN UNA CINTA PROTECTORA AL ARNÉS DE CABLES DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA. LAS REPARACIONES SE REALIZARÁN SIN COSTO ALGUNO PARA EL PROPIETARIO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 10 DE JULIO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN CONTACTAR AL CENTRO DE PROPIETARIOS DE CHEVROLET AL 1-866-694-6546.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 12V522000 · 31 oct 2012

Problema: General Motors está llamando a revisión a ciertos vehículos Buick Verano, Chevrolet Cruze, y Chevrolet Sonic del año modelo 2012. La bolsa de aire frontal del lado del conductor tiene una barra de cortocircuito que puede entrar en contacto de manera intermitente con las terminales de la bolsa de aire.

Solución: General Motors notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bobina de la bolsa de aire del volante, de forma gratuita. El llamado a revisión de seguridad comenzó el 11 de enero de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con General Motors al 1-800-521-7300.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 13V023000 · 24 ene 2013

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Camaro, Cruze y Sonic del año modelo 2012, y Buick Verano del año modelo 2012. La bolsa de aire frontal del lado del conductor tiene una barra de cortocircuito que puede hacer contacto intermitente con las terminales de la bolsa de aire.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bobina de la bolsa de aire del volante de dirección, sin costo alguno. El llamado a revisión de seguridad comenzó el 13 de febrero de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con General Motors al 1-800-521-7300.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST

Campaña n.º 13V360000 · 15 ago 2013

Problema: General Motors (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Cruze de los años modelo 2011-2012 equipados con motores turbo de gasolina 1.4L DOHC y transmisiones automáticas de tracción delantera 6T40, y equipados con una bomba de vacío eléctrica para proporcionar vacío suplementario para la asistencia de frenado, cuando sea necesario. En los vehículos afectados, es posible que la bomba no se active, resultando en una reducción o pérdida intermitente de la asistencia de frenado.

Riesgo: Una pérdida de asistencia de frenado requerirá mayor fuerza en el pedal y/o mayor distancia para detener el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: General Motors notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán un microinterruptor en el conjunto de tubería de vacío del freno de potencia, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de octubre de 2013. Los propietarios pueden contactar a Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de llamado a revisión de GM es 12213.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Chevrolet Cruze 2012.

Reportado a la NHTSA

Automatic transmission hard shifting and failure

POWER TRAIN

15 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2025-04

“Had a 3-5-R wave plate failure. Symptoms started at around 87,000 miles. Bouncing/jerking when put into reverse. 5th gear slams hard into gear when upshifting and downshifting, making it feel like I have been rear ended”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11655044

“TRANSMISSION WENT OUT AT 46,942 MILES IN 2012 CHEVROLET CRUZE ON 10/14/19. I WAS ON MY WAY HOME FROM WORK AT NIGHT. LUCKILY I WAS ON A SMALL, EMPTY ROAD IN TOWN CLOSE TO HOME. THE ENGINE REVVED BUT WOULD NOT UP SHIFT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11281651

“The transmission is a known issue, so much so they issued a service bulletin. The transmission will give out or shift very abruptly or shift in to neutral without warning and at various speeds”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11428065

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Windshield defroster and heater actuator failure

VISIBILITY/WIPER

7 quejas de NHTSA · 2019-06 → 2021-12

“THE HVAC BLENDER DOOR MECHANISM ( HEAT MODE DOOR LEVER) BROKE WHICH DISABLES THE DEFROST MODE IN THE CAR. THIS HAPPENED DURING A WINTER STORM AND I COULD NOT SEE THROUGH THE WINDSHIELD AND ONLY PARTIAL VISION OF THE ROAD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11384107

“The problem I have is a very, very common problem and a huge safety issue to my life or anyone with the same car within around 2011 to 2015. The cheap plastic levers for the mode actuator for my defrost and vents do not work”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11439256

“The contact owns a 2012 Chevrolet Cruze. The contact stated that the windshield defroster would not operate as needed without warning. The vehicle had yet to be diagnosed or repaired”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11443373

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Valve cover gasket and oil cooler leaks

ENGINE

23 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2025-10

“My son just purchased this car and nearly hit 100,000 miles. It started leaking oil in the engine area the valve cover gasket. It's drips all over the car causing it to smoke and smell”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693383

“I am wondering when GM is gonna admit fault on these Chevy Cruzes? My mechanic father owns one. He's had to replace Valve cover gasket on his 3x. Mine at least 4-5x now”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11512592

“THE OIL COOLER NEEDS REPLACED. IT IS SOMEHOW LEAKING. THERE HAVE BEEN MULTIPLE CARS, THAT ARE THE SAME AS MINE, THAT HAVE COME INTO THE SAME DEALERSHIPS THAT HAVE THIS SAME PROBLEM. IN THE LAST WEEK, ONE OF THE DEALERSHIPS SAID 14 PEOPLE CAME IN BECAUSE OF THIS PROBLEM”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11388722

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Fuga de refrigerante y sobrecalentamiento del motor.

ENGINE AND ENGINE COOLING

29 quejas de NHTSA · 2019-03 → 2026-03

“The contact owns a 2012 Chevrolet Cruze. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine started overheating, and a coolant leak was discovered”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11728123

“MY CAR OVERHEATS EVERY TIME THE SEASONS CHANGE. ONE DAY IT WILL BE RUNNING FINE WITH NORMAL TEMPERATURE READINGS, I KEEP A CLOSE EYE ON THE TEMPERATURE DUE TO IT'S TENDENCY TO OVERHEAT, AND THEN THE NEXT MOMENT IT IS SMOKING AND IDLING MY ENGINE SECONDARY TO "HIGH ENGINE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11322727

“SIGNIFICANT COOLANT LEAK CAUSING ENGINE TO OVERHEAT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11197291

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Sudden stall and loss of power while driving

VEHICLE SPEED CONTROL, ENGINE

16 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2026-04

“The contact owns a 2012 Chevrolet Cruze. The contact stated that while driving at 40 MPH and accelerating over a speed bump, the key slid out of the ignition switch. An independent mechanic was contacted”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11733293

“I WAS DRIVING IN SUBDIVISION AT 20MPH AND VEHICLE WENT INTO LIMP MODE. IT HAD A MESSAGE SAYING ENGINE POWER REDUCED, SERVICE STABILITY TRACK AND CHECK ENGINE LIGHT WAS ON. IT WOULD NOT ACCELERATE MORE THAN 5MPH. THIS IS VERY DANGEROUS!”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11302576

“The car's theft deterrent is not able to be turned off and is causing the car to stop working. I was driving my car on the highway and all of a sudden it completely shut off. I had it towed home”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11554508

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Brake assist failure when reversing

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

18 quejas de NHTSA · 2019-06 → 2026-06

“My breaks do not work in reverse. Pump valve seems to be bad”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741926

“Brake assist, no brakes when backing up. This was recalled on almost 300,000 Chevy cruzes but not all. Recall number 12213. My vehicle being one that was not included”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11421382

“THE VEHICLE WAS IN MOTION GOING 55 MPH ON THE TURNPIKE AND TRAFFIC AHEAD WAS SLOWING DOWN. THE BRAKE WAS APPLIED AND IT FAILED TO WORK. MY SON, THE DRIVER, PUSHED THE BRAKE AGAIN AND IT STILL WAS NOT BRAKING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11194780

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Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Chevrolet Cruze 2012 refleja los intervalos de servicio publicados por Chevrolet y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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