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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Sonata 2012

El Hyundai Sonata 2012 tiene 8 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre motor y pretensioner. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Service brake system failure or warning”. El manual del propietario de Hyundai divide el servicio en calendarios Normal y Severo. La mayoría de los conductores en EE. UU. califican como Severo por trayectos cortos, temperaturas extremas o tráfico de pare y siga. Hyundai Assurance cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito en vehículos nuevos. Los motores Theta II 2.0L y 2.4L (2011-2019) tienen TSB relacionados con el consumo de aceite: cumplir estrictamente los intervalos de aceite es importante.

8 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

MOTOR

Campaña n.º 18V934000 · 28 dic 2018

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2014 y Santa Fe Sport 2013-2014 previamente reparados bajo los llamados a revisión números 15V-568 y 17V-226. El tubo de combustible de alta presión que se conecta a la salida de la bomba de combustible podría haber sido dañado, desalineado o apretado incorrectamente durante el procedimiento de reemplazo del motor, permitiendo que el combustible se fugue del tubo.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el tubo de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de llamado a revisión de Hyundai para este llamado es 180.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 17V617000 · 10 abr 2017

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2014 y Sonata Hybrid 2011-2015 previamente reparados bajo la campaña de llamado a revisión 17V-152. Los enlaces del cinturón de seguridad para ambos cinturones de seguridad delanteros podrían desprenderse de los pretensores de anclaje del cinturón de seguridad.

Riesgo: Si el enlace del cinturón de seguridad se desprende del anclaje del cinturón de seguridad, no puede sujetar adecuadamente al ocupante en caso de una colisión, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios volverán a verificar la conexión entre el enlace del cinturón de seguridad y el pretensor, y además instalarán una etiqueta de advertencia para prevenir que el enlace del cinturón de seguridad se desprenda en el futuro, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 6 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 169.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 18V137000 · 27 feb 2018

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2013 y Sonata Hybrid 2011-2012. El 27 de febrero de 2018, Hyundai Motor Company (Hyundai) notificó a la NHTSA que estaban llamando a revisión 154,753 vehículos Sonata del año modelo 2011. El 18 de abril de 2018, Hyundai amplió el llamado a revisión para incluir 425,305 vehículos adicionales Sonata 2012-2013 y Sonata Hybrid 2011-2012. En caso de una colisión, la unidad de control de bolsas de aire (ACU) podría hacer cortocircuito, impidiendo que las bolsas de aire frontales, los pretensores de los cinturones de seguridad y las bolsas de aire laterales se desplieguen.

Riesgo: Si las bolsas de aire frontales, los pretensores de cinturón de seguridad, y las bolsas de aire laterales están deshabilitados, existe un mayor riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo en caso de un choque del vehículo que necesite el despliegue de estos sistemas de seguridad.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un kit de filtro de cable externo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 174.

SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE

Campaña n.º 17V152000 · 3 ago 2017

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2014 y Sonata Hybrid 2011-2015. En los vehículos afectados, los enlaces del cinturón de seguridad para ambos cinturones de seguridad delanteros podrían desprenderse de los pretensores de anclaje del cinturón de seguridad.

Riesgo: En caso de una colisión, si los cinturones de seguridad se desprenden de los pretensores de anclaje, puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la conexión entre los enlaces del cinturón de seguridad y los pretensores de anclaje del cinturón de seguridad, reparándolos según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 7 de abril de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para el llamado a revisión es 160.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 15V759000 · 16 nov 2015

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata del modelo 2011-2012. La almohadilla del tope del pedal de freno puede deteriorarse, permitiendo que el émbolo del interruptor de la luz de freno permanezca extendido cuando se suelta el pedal de freno.

Riesgo: Si el émbolo del interruptor de la luz de freno no se retrae como debería cuando no se está presionando el pedal de freno, las luces de freno pueden permanecer iluminadas, impidiendo la comunicación precisa a los vehículos que circulan detrás de que el vehículo está desacelerando o deteniéndose. Además, si el émbolo del interruptor de freno no se retrae, la transmisión puede cambiarse fuera de PARK sin presionar el pedal de freno. Cualquiera de las dos condiciones aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la almohadilla del tope del pedal de freno con una pieza mejorada, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 6 de enero de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-671-3059. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 136.

MOTOR

Campaña n.º 15V568000 · 9 oct 2015

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata de los años modelo 2011-2012 fabricados del 11 de diciembre de 2009 al 12 de abril de 2012 en Hyundai Motor Manufacturing Alabama y equipados con un motor de inyección directa de gasolina de 2.0 litros o 2.4 litros. En los vehículos afectados, es posible que los residuos metálicos no se hayan eliminado por completo durante la fabricación del cigüeñal del motor. Si los residuos no se eliminaron completamente, el flujo de aceite puede restringirse a través de los cojinetes de la biela, causando daño a la biela. Un cojinete de biela desgastado producirá un ruido metálico y cíclico de golpeteo proveniente del motor y una posible falla del motor.

Riesgo: La falla del motor resultaría en que el vehículo se detenga, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los vehículos y reemplazarán el conjunto del motor, según sea necesario, sin costo alguno. Además, Hyundai Motor America aumentará la garantía del subconjunto del motor (bloque corto) a 10 años/120,000 millas tanto para los propietarios originales como para los propietarios subsiguientes de los Sonata 2011 y 2012 fabricados en Hyundai Motor Manufacturing Alabama equipados con motores de inyección directa de gasolina de 2.0 litros y 2.4 litros. Se enviaron notificaciones provisionales por correo a los propietarios a partir del 8 de octubre de 2015. Se enviará una segunda notificación por correo cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-671-3059 o visitando www.HyundaiUSA.com/Campaign132. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 132.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 14V434000 · 18 jul 2014

Problema: Hyundai Motor Company (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata de los años modelo 2011-2014 fabricados del 11 de diciembre de 2009 al 29 de mayo de 2014. En los vehículos afectados, el cable de cambio de la transmisión puede desprenderse del pasador de la palanca de cambios.

Riesgo: Si el cable de cambio de la transmisión se desprende, la selección de marcha de la transmisión puede no coincidir con la marcha indicada y el vehículo puede moverse en una dirección no intencionada o inesperada, aumentando el riesgo de un choque. Además, cuando el conductor estaciona el vehículo, a pesar de seleccionar la posición 'PARK', es posible que la transmisión no esté en 'PARK'. Si el vehículo no está en la posición 'PARK' y el freno de estacionamiento no está aplicado, existe el riesgo de que el vehículo se desplace mientras el conductor y otros ocupantes salen del vehículo o en cualquier momento posterior. El desplazamiento del vehículo aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes que salen y los transeúntes.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, repararán la conexión entre el cable de cambio y la palanca de cambios, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en septiembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-800-633-5151. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 123.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW

Campaña n.º 12V352000 · 24 jul 2012

Problema: Hyundai está llamando a revisión ciertos automóviles de pasajeros Sonata de los años modelo 2012-2013, fabricados del 24 de enero de 2012 al 21 de junio de 2012. Las bolsas de aire laterales tipo cortina en estos vehículos pueden inflarse sin una orden de despliegue debido a un error durante la fabricación.

Riesgo: La bolsa de aire tipo cortina puede inflarse sin una orden de despliegue y aumentar el riesgo de lesiones a los ocupantes del vehículo. Adicionalmente, un despliegue inesperado sería una distracción significativa para el conductor y limitaría la visibilidad del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios de Hyundai notificarán a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las bolsas de aire laterales tipo cortina sin costo alguno. Este llamado a revisión comenzó el 31 de agosto de 2012. Los propietarios pueden contactar a Hyundai al 1-800-633-5151.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Hyundai Sonata 2012.

Reportado a la NHTSA

Service brake system failure or warning

SERVICE BRAKES

38 quejas de NHTSA · 2023-04 → 2026-02

The contact owns a 2012 Hyundai Sonata. The contact stated while driving 70 MPH, the check brake and "Hybrid System Warning Safely Stop - Do Not Drive" messages were displayed on the instrument panel, and the vehicle went into LIMP Mode
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11715039
The part of hand break assembly that’s inside the disk break (the drum assembly) fell off when the dealer ( [XXX] Hyundai, Schaumburg, IL) tried to adjusted. I went to the dealer because the hand break stop to function
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690018

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Engine stall or failure with knocking noise

ENGINE

85 quejas de NHTSA · 2023-04 → 2026-07

The contact owns a 2012 Hyundai Sonata. The contact stated that while driving at 30 MPH, the check engine warning light illuminated, the engine started knocking, and smoke emitted from under the hood. The contact decelerated to approximately 15 MPH and drove to her nearby
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11754020
Around the end of May 2026, my vehicle stalled without warning while traveling at highway speed. The engine light and EPS warning light illuminated simultaneously. The engine cranks but will not start. The vehicle was towed to a Hyundai dealership on June 15, 2026 where the
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11747461

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Vehicle fire originating in engine bay

UNKNOWN OR OTHER, ENGINE

21 quejas de NHTSA · 2023-07 → 2026-07

UNKNOWN Car was driving fine no warning lights and the car died. tried to stat back up and engine wiring harness on top of motor caught on fire
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11744264
Vehicle: 2012 Hyundai Sonata Incident Date: August 14, 2024 Location: [XXX] Description of the Problem: The vehicle experienced a sudden and catastrophic fire without warning while in normal use. There were no prior warning lights, messages, or symptoms before the incident
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11729048

Leer todas las quejas en NHTSA →

Airbag warning light or airbag module defect

AIR BAGS

26 quejas de NHTSA · 2023-04 → 2026-06

The airbag warning light came on, so we took it in to see about a recall on the airbag control unit issue that required a wire filter kit as out lined in a recall in 2011-2013 Sonatas and Sonata Hybrids
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726956
The warning light for the airbags is on on my dashboard with no airbags ever been deployed
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11720725

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Brake light and exterior lighting electrical fault

EXTERIOR LIGHTING

23 quejas de NHTSA · 2023-07 → 2026-04

My car has a problem whith the break lamps, the sockets that hold the bulbs are melting and they have deformed making it hard to replace the fused bulbs. Also the brake light stay on even after the engine is off draining the Battery and causing a short circuit
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11692347
My brake lights are constantly needing replaced. Sometimes they stay on even when I'm not braking, other times they won't come on at all when I brake. I've gotten them replaced many times but it doesn't seem to fix the problem
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11617319

Leer todas las quejas en NHTSA →

Nota: la NHTSA también abrió 7 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Hyundai Sonata 2012 refleja los intervalos de servicio publicados por Hyundai y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.