¿Es fallo de la columna de dirección y el varillaje un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

5 quejas ante la NHTSA mencionan fallo de la columna de dirección y el varillaje en el Hyundai Sonata 2014 (2024-02 → 2026-07). Componente reportado: STEERING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11639999): "Estaba manejando y el varillaje del lado izquierdo de la columna de dirección se rompió. Solo podía ir hacia la derecha. Gracias a Dios pasó justo después de salir de la interestatal" Fuente: NHTSA.

¿Es apagado y atascamiento del motor bajo el llamado a revisión de theta ii un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

90 quejas ante la NHTSA mencionan apagado y atascamiento del motor bajo el llamado a revisión de theta ii en el Hyundai Sonata 2014 (2022-11 → 2026-08). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11749925): "Las luces de verificación del motor parpadean, se recalienta y se apaga" Fuente: NHTSA.

¿Es carcasa de la luz trasera y luz de freno derritiéndose un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

16 quejas ante la NHTSA mencionan carcasa de la luz trasera y luz de freno derritiéndose en el Hyundai Sonata 2014 (2022-12 → 2025-11). Componente reportado: EXTERIOR LIGHTING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11697087): "Las luces de freno no funcionan. Revisé los fusibles y las bombillas, ninguno es el problema" Fuente: NHTSA.

¿Es luz de advertencia de la bolsa de aire y falla del resorte de reloj un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

7 quejas ante la NHTSA mencionan luz de advertencia de la bolsa de aire y falla del resorte de reloj en el Hyundai Sonata 2014 (2023-04 → 2025-12). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11634483): "La advertencia de la bolsa de aire se ha encendido debido al mal funcionamiento del resorte de reloj. Fui al concesionario y me di cuenta de que no está bajo la garantía extendida de 15 años" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Sonata 2014

Q: ¿Es falla del módulo abs con apagado por advertencia de frenos un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

27 quejas ante la NHTSA mencionan falla del módulo abs con apagado por advertencia de frenos en el Hyundai Sonata 2014 (2023-05 → 2026-04). Componente reportado: SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11604751): "La unidad de control/bomba del ABS tiene fugas. Me dijeron que no está cubierto por la garantía o llamado a revisión. El mecánico local afirma que no pueden repararlo porque la pieza debe programarse adecuadamente en el concesionario. He hablado con otros dueños de Hyundai y han tenido el mismo problema" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es fuga en la línea de combustible cerca de la bomba de combustible de alta presión un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

11 quejas ante la NHTSA mencionan fuga en la línea de combustible cerca de la bomba de combustible de alta presión en el Hyundai Sonata 2014 (2022-11 → 2026-03). Componente reportado: FUEL/PROPULSION SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11708401): "La línea de combustible debajo del cofre escupía gasolina después de arrancar el vehículo. Mi seguridad se puso en riesgo al quedarme varado en una parte peligrosa de la ciudad durante 5 días antes de que remolcaran el carro de vuelta a casa. Esas empresas no han realizado ninguna inspección. No había ninguna luz de advertencia encendida" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla del pestillo de la puerta y la cajuela un problema conocido del Hyundai Sonata 2014?

6 quejas ante la NHTSA mencionan falla del pestillo de la puerta y la cajuela en el Hyundai Sonata 2014 (2023-07 → 2025-03). Componente reportado: LATCHES/LOCKS/LINKAGES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11650471): "El propietario tiene un Hyundai Sonata 2014. El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado, el propietario intentó abrir la cajuela manualmente usando el control remoto; sin embargo, la cajuela falló intermitentemente al abrir. No se encendió ninguna luz de advertencia" Fuente: NHTSA.

El Hyundai Sonata 2014 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre motor y pretensioner. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla del módulo ABS con apagado por advertencia de frenos”. El manual del propietario de Hyundai divide el servicio en calendarios Normal y Severo. La mayoría de los conductores en EE. UU. califican como Severo por trayectos cortos, temperaturas extremas o tráfico de pare y siga. Hyundai Assurance cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito en vehículos nuevos. Los motores Theta II 2.0L y 2.4L (2011-2019) tienen TSB relacionados con el consumo de aceite: cumplir estrictamente los intervalos de aceite es importante.

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7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

MOTOR

Campaña n.º 18V934000 · 28 dic 2018

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2014 y Santa Fe Sport 2013-2014 previamente reparados bajo los llamados a revisión números 15V-568 y 17V-226. El tubo de combustible de alta presión que se conecta a la salida de la bomba de combustible podría haber sido dañado, desalineado o apretado incorrectamente durante el procedimiento de reemplazo del motor, permitiendo que el combustible se fugue del tubo.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el tubo de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de llamado a revisión de Hyundai para este llamado es 180.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 17V617000 · 10 abr 2017

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2014 y Sonata Hybrid 2011-2015 previamente reparados bajo la campaña de llamado a revisión 17V-152. Los enlaces del cinturón de seguridad para ambos cinturones de seguridad delanteros podrían desprenderse de los pretensores de anclaje del cinturón de seguridad.

Riesgo: Si el enlace del cinturón de seguridad se desprende del anclaje del cinturón de seguridad, no puede sujetar adecuadamente al ocupante en caso de una colisión, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios volverán a verificar la conexión entre el enlace del cinturón de seguridad y el pretensor, y además instalarán una etiqueta de advertencia para prevenir que el enlace del cinturón de seguridad se desprenda en el futuro, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 6 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 169.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Campaña n.º 17V226000 · 31 mar 2017

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata y Santa Fe Sport de los años 2013-2014. Errores de maquinado durante el proceso de fabricación del motor pueden causar un desgaste prematuro de los cojinetes dentro del motor.

Riesgo: El desgaste de los cojinetes puede resultar en que el motor se atasque, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el motor, reemplazando el bloque corto del motor, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en junio de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Hyundai al 1-800-633-5151. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 162.

SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE

Campaña n.º 17V152000 · 3 ago 2017

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2011-2014 y Sonata Hybrid 2011-2015. En los vehículos afectados, los enlaces del cinturón de seguridad para ambos cinturones de seguridad delanteros podrían desprenderse de los pretensores de anclaje del cinturón de seguridad.

Riesgo: En caso de una colisión, si los cinturones de seguridad se desprenden de los pretensores de anclaje, puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la conexión entre los enlaces del cinturón de seguridad y los pretensores de anclaje del cinturón de seguridad, reparándolos según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 7 de abril de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para el llamado a revisión es 160.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 14V434000 · 18 jul 2014

Problema: Hyundai Motor Company (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata de los años modelo 2011-2014 fabricados del 11 de diciembre de 2009 al 29 de mayo de 2014. En los vehículos afectados, el cable de cambio de la transmisión puede desprenderse del pasador de la palanca de cambios.

Riesgo: Si el cable de cambio de la transmisión se desprende, la selección de marcha de la transmisión puede no coincidir con la marcha indicada y el vehículo puede moverse en una dirección no intencionada o inesperada, aumentando el riesgo de un choque. Además, cuando el conductor estaciona el vehículo, a pesar de seleccionar la posición 'PARK', es posible que la transmisión no esté en 'PARK'. Si el vehículo no está en la posición 'PARK' y el freno de estacionamiento no está aplicado, existe el riesgo de que el vehículo se desplace mientras el conductor y otros ocupantes salen del vehículo o en cualquier momento posterior. El desplazamiento del vehículo aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes que salen y los transeúntes.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, repararán la conexión entre el cable de cambio y la palanca de cambios, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en septiembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-800-633-5151. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 123.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 20V121000 · 28 feb 2020

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2013-2014. La manguera de combustible de baja presión que conecta la bomba de combustible de baja presión con la bomba de combustible de inyección directa puede agrietarse con el tiempo debido al calor generado dentro del compartimento del motor.

Riesgo: Si la línea de combustible se agrieta, puede ocurrir una fuga de combustible, lo que aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Hyundai notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la manguera de combustible de baja presión en busca de daños o fugas, reemplazándola según sea necesario. Si no se encuentra ningún daño o fuga, se instalará cinta protectora contra el calor. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 10 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 189. Este llamado a revisión ha sido reemplazado por el número de llamado a revisión de NHTSA 22V-314.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 22V312000 · 5 jun 2022

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Sonata 2013-2014. La manguera de combustible de baja presión que conecta la bomba de combustible de baja presión con la bomba de combustible de inyección directa puede agrietarse con el tiempo, debido al calor generado dentro del compartimento del motor.

Riesgo: Una manguera de combustible agrietada puede tener una fuga de combustible, lo que puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la manguera de combustible de baja presión, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 227. Este llamado a revisión reemplaza al número de llamado a revisión de NHTSA 20V-121. Los vehículos previamente reparados bajo el llamado a revisión 20V-121 que no recibieron un reemplazo de la manguera de combustible deberán someterse a la reparación de este nuevo llamado a revisión.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Hyundai Sonata 2014.

Reportado a la NHTSA

Falla del módulo ABS con apagado por advertencia de frenos

SERVICE BRAKES

27 quejas de NHTSA · 2023-05 → 2026-04

“La unidad de control/bomba del ABS tiene fugas. Me dijeron que no está cubierto por la garantía o llamado a revisión. El mecánico local afirma que no pueden repararlo porque la pieza debe programarse adecuadamente en el concesionario. He hablado con otros dueños de Hyundai y han tenido el mismo problema”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11604751

“El módulo ABS está dañado. El carro no funciona. El concesionario hizo un diagnóstico en el vehículo. Y declaró que hay un llamado a revisión del ABS. Pero aún no hay solución. El carro no funcionará”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11563096

Leer todas las quejas en NHTSA →

Fuga en la línea de combustible cerca de la bomba de combustible de alta presión

FUEL/PROPULSION SYSTEM

11 quejas de NHTSA · 2022-11 → 2026-03

“La línea de combustible debajo del cofre escupía gasolina después de arrancar el vehículo. Mi seguridad se puso en riesgo al quedarme varado en una parte peligrosa de la ciudad durante 5 días antes de que remolcaran el carro de vuelta a casa. Esas empresas no han realizado ninguna inspección. No había ninguna luz de advertencia encendida”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11708401

“Mi manguera/línea/tubo/conector de suministro de gasolina tiene una fuga cerca de las bujías según lo revisado por un mecánico de Tire Plus. El carro no es seguro para manejar. Hyundai se negó a reparar mi carro bajo la campaña 22V312000 que aborda este problema específico”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11637076

Leer todas las quejas en NHTSA →

Falla del pestillo de la puerta y la cajuela

LATCHES/LOCKS/LINKAGES

6 quejas de NHTSA · 2023-07 → 2025-03

“El propietario tiene un Hyundai Sonata 2014. El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado, el propietario intentó abrir la cajuela manualmente usando el control remoto; sin embargo, la cajuela falló intermitentemente al abrir. No se encendió ninguna luz de advertencia”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11650471

“La puerta trasera del lado del pasajero no abre desde afuera ni desde adentro. Tiras de la manija por fuera y no pasa nada”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11611659

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Fallo de la columna de dirección y el varillaje

STEERING

5 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2026-07

“Estaba manejando y el varillaje del lado izquierdo de la columna de dirección se rompió. Solo podía ir hacia la derecha. Gracias a Dios pasó justo después de salir de la interestatal”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11639999

“Problema con el volante. Se sacude y vibra al pasar sobre baches o al estacionar el vehículo y girar el vehículo a una posición de estacionado, puedes sentir que el volante vibra”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11594236

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Apagado y atascamiento del motor bajo el llamado a revisión de Theta II

ENGINE

90 quejas de NHTSA · 2022-11 → 2026-08

“Las luces de verificación del motor parpadean, se recalienta y se apaga”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749925

“El motor estaba perdiendo potencia y ahora no arranca en absoluto”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11573364

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Carcasa de la luz trasera y luz de freno derritiéndose

EXTERIOR LIGHTING

16 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2025-11

“Las luces de freno no funcionan. Revisé los fusibles y las bombillas, ninguno es el problema”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11697087

“Luz trasera derecha funcionando intermitentemente”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11501417

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Luz de advertencia de la bolsa de aire y falla del resorte de reloj

AIR BAGS

7 quejas de NHTSA · 2023-04 → 2025-12

“La advertencia de la bolsa de aire se ha encendido debido al mal funcionamiento del resorte de reloj. Fui al concesionario y me di cuenta de que no está bajo la garantía extendida de 15 años”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11634483

“El propietario tiene un Hyundai Sonata 2014. El propietario declaró que mientras manejaba a una velocidad no especificada, hubo un sonido anormal procedente del vehículo antes de que la bolsa de aire del lado del pasajero delantero se desplegara de forma independiente”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11705597

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Historial de choques fatales y problemas reportados

Muertes de ocupantes en choques fatales (FARS)

124 choques de 1990–2024

Cómo se reparten las 124 muertes de ocupantes

muertes de conductores

muertes de pasajeros

124

muertes de ocupantes

Años de choques cubiertos: 1990–2024 Este año del modelo aparece por primera vez en choques de 2014. Los modelos más viejos llevan más años en la calle y por eso tienen más oportunidades de aparecer en estos choques. Un número más alto aquí no significa por sí solo que el carro sea menos seguro.

FARS cuenta todas las muertes de ocupantes en un choque fatal, sea cual sea la causa. No significa que el vehículo tuviera la culpa ni que estuviera defectuoso. Las cifras no se ajustan según cuántos vehículos de ese tipo circulan. Cómo leer este número

Los datos de FARS de 2024 son un archivo de reporte anual. La NHTSA corrige estos registros cuando publica el archivo final, así que este conteo puede cambiar.

Por qué también mostramos las muertes de conductores

Todo carro tiene exactamente un asiento de conductor, así que las muertes de conductores se pueden comparar de forma justa entre un modelo y otro. Las muertes de ocupantes incluyen a los pasajeros, así que una camioneta de tres filas puede mostrar un número más alto que un carro de dos asientos solo porque lleva más gente.

Las dos cifras son conteos, no tasas. Para sacar una tasa habría que saber cuántos vehículos de cada tipo circulan, y esos datos de registro no son públicos, así que no publicamos tasas ni puntajes de ningún tipo.

El IIHS publica tasas de muertes de conductores con esta misma idea de contar solo al conductor, pero las divide entre años-vehículo registrados, un dato que nosotros no tenemos. Sus tasas y estos conteos responden preguntas distintas, así que ninguno de estos números es una calificación de seguridad.

Señales de problemas reportados por dueños

Aparte de los datos federales de arriba: quejas que los dueños presentaron ante la NHTSA sobre este año y modelo. Son reportes de problemas, sin verificar, y aquí se cuentan solo como señales.

quejas que mencionan un choque

quejas que mencionan un incendio

Problemas conocidos revisados de este vehículo·Llamados a revisión abiertos de este vehículo

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Hyundai Sonata 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Hyundai y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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