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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Outlander Sport 2012

El Mitsubishi Outlander Sport 2012 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre frame and members y linkages. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Suspension component wear and frame corrosion”. Mitsubishi publishes short, conservative intervals: oil every 7,500 miles normal / 3,750 severe, and — unlike many rivals — an explicit CVT fluid replacement schedule rather than a 'lifetime fill' claim. Read the severe-service column honestly: stop-and-go city trips, short hops, and hot climates all qualify, and they describe how most Mirages actually live. The 10-year/100,000-mile powertrain warranty stays intact only with documented on-schedule service.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS

Campaña n.º 20V279000 · 18 may 2020

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer 2008-2010, Lancer Sportback 2009-2010, Outlander 2008-2013 y Outlander Sport 2011-2016 originalmente vendidos en, o que hayan estado registrados en, Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a la corrosión del travesaño delantero por exposición al agua salada, como por el uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo o el travesaño delantero será reemplazado por uno nuevo. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-20-003.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES

Campaña n.º 18V103000 · 2 sept 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport 2011-2016. Puede entrar agua entre el capó y el parabrisas y causar que la rótula del enlace del limpiaparabrisas delantero se corroa, lo que posiblemente resulte en que el enlace del limpiaparabrisas se separe y los limpiaparabrisas queden inoperativos.

Riesgo: La pérdida de la función del limpiaparabrisas puede reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la varilla del enlace del limpiaparabrisas y el brazo de la manivela del motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 10 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-004.

STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE:HINGE AND ATTACHMENTS

Campaña n.º 16V867000 · 12 feb 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2011-2012 fabricados del 26 de agosto de 2010 al 1 de junio de 2012, y vehículos Outlander Sport 2016 fabricados del 11 de enero de 2016 al 8 de julio de 2016. El tubo exterior del soporte de la puerta trasera (lift gate) en los vehículos afectados puede tener un tratamiento anticorrosivo insuficiente que puede permitir que el tubo exterior se corroa debido a la penetración de sal y agua.

Riesgo: Si el tubo exterior se corroe, puede haber una pérdida rápida del gas usado para proporcionar asistencia de elevación, lo que hace que la puerta trasera (lift gate) caiga repentinamente, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los soportes de la puerta trasera (lift gate), sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 20 de enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-011.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS

Campaña n.º 18V069000 · 26 ene 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer 2009-2012, Outlander 2008-2012, Lancer Sportback 2010-2012, y Outlander Sport 2011-2012 equipados con un motor 4B11 o 4B12. La brida del tensor automático de la correa de transmisión puede agrietarse, permitiendo que la correa de transmisión de accesorios se desprenda.

Riesgo: Si la correa de transmisión se desprende, la batería se descargará y el motor se detendrá, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el tensor de la correa con uno que tiene una forma mejorada, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 27 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-001.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR

Campaña n.º 16V792000 · 31 oct 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2011-2015 fabricados del 26 de agosto de 2010 al 5 de enero de 2015. En los vehículos afectados, puede caer agua entre el capó y el parabrisas y filtrarse en el orificio de respiración del motor del limpiaparabrisas. El agua puede causar corrosión interna del motor del limpiaparabrisas y la posible falla del motor.

Riesgo: La falla del motor del limpiaparabrisas puede causar una pérdida de visibilidad, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. El fabricante ha iniciado el llamado a revisión, pero las piezas aún no están disponibles; se enviará un segundo aviso cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-010.

EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL

Campaña n.º 12V001000 · 1 mar 2012

Problema: MITSUBISHI ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS OUTLANDER SPORT DEL AÑO MODELO 2012, FABRICADOS DESDE EL 9 DE NOVIEMBRE DE 2011 HASTA EL 16 DE DICIEMBRE DE 2011. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DEL ESTÁNDAR FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPO ASOCIADO." LAS PALANCAS DE LA SEÑAL DE GIRO EN EL VEHÍCULO NO FUERON FABRICADAS CORRECTAMENTE, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN QUE LA FUNCIÓN DE AUTO-CANCELACIÓN DE LA SEÑAL DE GIRO SE VUELVA INOPERATIVA.

Riesgo: LA SEÑAL DE GIRO PUEDE CONTINUAR SEÑALANDO UN CAMBIO DE DIRECCIÓN PRETENDIDO DESPUÉS DE UN PUNTO EN EL QUE LA FUNCIÓN DE AUTO-CANCELACIÓN, SI FUNCIONARA CORRECTAMENTE, HABRÍA TERMINADO LA SEÑAL. UN CONDUCTOR QUE VA DETRÁS O QUE VIENE EN SENTIDO CONTRARIO PUEDE RECIBIR INDICACIONES INEXACTAS DE LAS MANIOBRAS PRETENDIDAS DEL OPERADOR DEL VEHÍCULO, AUMENTANDO ASÍ EL RIESGO DE UN CHOQUE ENTRE VEHÍCULOS DEBIDO A UNA SEÑALIZACIÓN INCORRECTA DEL VEHÍCULO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN LA PALANCA DE LA SEÑAL DE GIRO Y LA REEMPLAZARÁN POR UNA NUEVA SIN COSTO ALGUNO. NO SE HAN VENDIDO VEHÍCULOS A CLIENTES CON ESTA CONDICIÓN POTENCIAL, NO SE PREPARARÁ NINGÚN BOLETÍN DE LLAMADO A REVISIÓN NI CARTAS AL PROPIETARIO. PUEDE COMUNICARSE CON MITSUBISHI AL 1-800-222-0037.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mitsubishi Outlander Sport 2012.

Reportado a la NHTSA

Suspension component wear and frame corrosion

SUSPENSION

6 quejas de NHTSA · 2015-02 → 2024-08

“The contact owns a 2012 Mitsubishi Outlander. The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, she observed a rubbing noise emanating from underneath the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11608802

“THE CONTACT OWNS A 2012 MITSUBISHI OUTLANDER. WHILE DRIVING VARIOUS SPEEDS, THE REAR OF THE VEHICLE WOULD WOBBLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11082555

“The contact owns a 2012 Mitsubishi Outlander Sport. The contact stated upon looking under the vehicle, the contact noticed that the whole frame and upper panel were completely rusted”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11424791

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Takata and visibility recall parts unavailable

VISIBILITY/WIPER

5 quejas de NHTSA · 2016-11 → 2017-07

“THE CONTACT OWNS A 2012 MITSUBISHI OUTLANDER. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 16V791000 (VISIBILITY) AND STATED THAT THE PART WAS NOT AVAILABLE WITHIN A REASONABLE TIME FRAME TO SCHEDULE THE RECALL REPAIR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11006722

“THE CONTACT OWNS A 2012 MITSUBISHI OUTLANDER. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 16V791000 (VISIBILITY); HOWEVER, THE PART TO DO THE REPAIR WAS UNAVAILABLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10959748

“TAKATA RECALL WHEN DRIVING MY VEHICLE MAKES A WINING SOUND FROM THE ENGINE IN THE VEHICLE WHEN I AM DRIVING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10925524

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Sun visor mounting screws falling out

VISIBILITY

2 quejas de NHTSA · 2013-02 → 2014-04

“ONE DAY I NOTICED A SCREW MISSING FROM THE PIECE THAT HOLDS THE VISOR TO THE ROOF AND IT WON'T BE LONG UNTIL THE VISOR FALLS ALL TOGETHER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10579398

“WHILE IN MOTION, AN ANCHORING SCREW HOLD THE PASSENGER SIDE VISOR TO THE ROOF PANEL FELL OUT INTO MY LAP”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10508705

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CVT transmission premature failure and stalling

POWER TRAIN

7 quejas de NHTSA · 2017-06 → 2021-09

“WHILE DRIVING THE TRANSMISSION CAUSES THE POWERTRAIN TO STOP WORKING MAKING THE CAR IMPOSSIBLE TO REMAIN IN MOTION. THIS WILL HAPPEN WHILE DRIVING IN TRAFFIC. THE TRANSMISSION WILL HOWL AND SQUEAL RIGHT BEFORE IT NO LONGER WORKS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11270402

“The transmission prematurely fails and begins to shine and locks up”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11433279

“TRANSMISSION IS FAILING TO CHANGE GEARS. THE CAR WON'T SHIFT THROUGH 3RD GEAR. WE WERE ON THE INTERSTATE GOING65 WHEN IT HAPPENED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11124074

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Luz de advertencia de la bolsa de aire y no despliegue

AIR BAGS

8 quejas de NHTSA · 2012-05 → 2024-01

“THE CONTACT OWNS A 2012 MITSUBISHI OUTLANDER SPORT. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING ABOUT 45 MPH DURING NIGHT, THE VEHICLE HIT TWO PEDESTRIANS CROSSING THE ROAD AND FATALLY INJURED ONE OF THE PEDESTRIANS. THE OTHER PASSENGER WAS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11219713

“AIRBAGS NO LONGER WILL DEPLOY ACCORDING TO COLLISION REPAIR SHOP. HAD SOME HAIL DAMAGE REPAIRS AFTER THAT THE DASHBOARD LIGHT FOR AIRBAGS CAME ON THROUGHOUT THE YEAR AND THEN STAYED ON PERMANENTLY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11231431

“I WAS DRIVING IN FREEWAY 110 WHEN THE PASSENGER SIDE AIRBAG LOOSENED AND HANGED SEMI-OPEN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10459989

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 60,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mitsubishi Outlander Sport 2012 refleja los intervalos de servicio publicados por Mitsubishi. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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