¿Es vacilación y falla de la transmisión cvt un problema conocido del Mitsubishi Outlander Sport 2015?

134 quejas ante la NHTSA mencionan vacilación y falla de la transmisión cvt en el Mitsubishi Outlander Sport 2015 (2016-03 → 2026-07). Componente reportado: POWER TRAIN. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11747268): "Compré un carro usado en julio de 2024 y pude conducirlo quizás 2 meses y la transmisión no cambiaba de velocidad y se detenía por completo. No es una sensación segura conducir en 3 carriles de tráfico en una carretera ocupada en hora pico" Fuente: NHTSA.

¿Es atascamiento de la mordaza de freno trasera y el freno de estacionamiento un problema conocido del Mitsubishi Outlander Sport 2015?

6 quejas ante la NHTSA mencionan atascamiento de la mordaza de freno trasera y el freno de estacionamiento en el Mitsubishi Outlander Sport 2015 (2019-05 → 2023-04). Componente reportado: SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11384061): "EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO FUNCIONA DEBIDO A QUE PARTES DE LA MORDAZA DE FRENO RELACIONADAS CON EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO SE ATASCARON EN SU LUGAR Y EVITAN QUE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO SE ACCIONE" Fuente: NHTSA.

¿Es ralentí áspero y apagado con el aire acondicionado encendido un problema conocido del Mitsubishi Outlander Sport 2015?

4 quejas ante la NHTSA mencionan ralentí áspero y apagado con el aire acondicionado encendido en el Mitsubishi Outlander Sport 2015 (2019-11 → 2025-08). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11404740): "EL VEHÍCULO EMPEZÓ A TENER UN RALENTÍ ÁSPERO A LAS 70,000 MILLAS APROXIMADAMENTE CUANDO SE ENCENDÍA EL AIRE ACONDICIONADO. LAS RPM FLUCTUARÍAN ENTRE 500-1000. AHORA A LAS 90,000 MILLAS APROXIMADAMENTE EL VEHÍCULO TIENE UN RALENTÍ ÁSPERO YA SEA QUE EL AC ESTÉ ENCENDIDO O NO" Fuente: NHTSA.

¿Es no despliegue de la bolsa de aire en choque frontal un problema conocido del Mitsubishi Outlander Sport 2015?

4 quejas ante la NHTSA mencionan no despliegue de la bolsa de aire en choque frontal en el Mitsubishi Outlander Sport 2015 (2017-10 → 2026-07). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11751527): "Las bolsas de aire delanteras no se desplegaron tras el impacto a aproximadamente 40 mph" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Outlander Sport 2015

El Mitsubishi Outlander Sport 2015 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre lower arm y frame and members. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Vacilación y falla de la transmisión CVT”. Mitsubishi publishes short, conservative intervals: oil every 7,500 miles normal / 3,750 severe, and — unlike many rivals — an explicit CVT fluid replacement schedule rather than a 'lifetime fill' claim. Read the severe-service column honestly: stop-and-go city trips, short hops, and hot climates all qualify, and they describe how most Mirages actually live. The 10-year/100,000-mile powertrain warranty stays intact only with documented on-schedule service.

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9 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM

Campaña n.º 21V144000 · 3 may 2021

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport 2013-2015 originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental, y Wisconsin. Los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a que el travesaño delantero se corroe por la exposición a agua salada, como la del uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo, o el travesaño delantero será reemplazado por uno nuevo, sin cargo. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-21-001. Este llamado a revisión es una ampliación del llamado a revisión de NHTSA número 20V-279. Los propietarios que no fueron notificados previamente bajo 20V-279 fueron notificados el 22 de marzo de 2021.

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS

Campaña n.º 20V279000 · 18 may 2020

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer 2008-2010, Lancer Sportback 2009-2010, Outlander 2008-2013 y Outlander Sport 2011-2016 originalmente vendidos en, o que hayan estado registrados en, Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a la corrosión del travesaño delantero por exposición al agua salada, como por el uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo o el travesaño delantero será reemplazado por uno nuevo. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-20-003.

ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY:RELAY

Campaña n.º 17V609000 · 29 sept 2017

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2015-2017, Lancer y Outlander Sport 2015-2016, y Lancer Evolution 2015. Estos vehículos pueden tener relés defectuosos que pueden resultar en que el motor se apague, una reducción de la potencia del motor o el sobrecalentamiento del motor.

Riesgo: Si el motor se detiene, existe un mayor riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los relés afectados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 24 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-17-005.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES

Campaña n.º 18V103000 · 2 sept 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport 2011-2016. Puede entrar agua entre el capó y el parabrisas y causar que la rótula del enlace del limpiaparabrisas delantero se corroa, lo que posiblemente resulte en que el enlace del limpiaparabrisas se separe y los limpiaparabrisas queden inoperativos.

Riesgo: La pérdida de la función del limpiaparabrisas puede reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la varilla del enlace del limpiaparabrisas y el brazo de la manivela del motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 10 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-004.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR

Campaña n.º 16V792000 · 31 oct 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2011-2015 fabricados del 26 de agosto de 2010 al 5 de enero de 2015. En los vehículos afectados, puede caer agua entre el capó y el parabrisas y filtrarse en el orificio de respiración del motor del limpiaparabrisas. El agua puede causar corrosión interna del motor del limpiaparabrisas y la posible falla del motor.

Riesgo: La falla del motor del limpiaparabrisas puede causar una pérdida de visibilidad, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. El fabricante ha iniciado el llamado a revisión, pero las piezas aún no están disponibles; se enviará un segundo aviso cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-010.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:COOLING UNIT AND LINES

Campaña n.º 16V548000 · 22 jul 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mitsubishi Outlander Sport del año modelo 2015 fabricados del 25 de junio de 2014 al 25 de noviembre de 2015 y equipados con un motor de 2.0L y una transmisión de velocidad variable continua (CVT). Durante el ensamblaje, una abrazadera para una manguera de la CVT puede no haber sido asegurada correctamente, permitiendo que la manguera se desprenda y gotee líquido de transmisión.

Riesgo: Si suficiente líquido de transmisión se derrama, la transmisión puede no funcionar correctamente y el vehículo puede quedar inoperable, aumentando el riesgo de un choque. Además, si el líquido de transmisión que se derrama entra en contacto con una superficie caliente, existe un mayor riesgo de incendio.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las abrazaderas de la manguera, corrigiendo su instalación, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-16-005.

PARKING BRAKE

Campaña n.º 18V070000 · 26 ene 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2014-2016 y Outlander Sport 2013-2016. Puede entrar agua en las mordazas de freno traseras, lo que causa que los ejes del actuador del freno de estacionamiento se corroan y posiblemente se atasquen.

Riesgo: Si el eje del actuador del freno de estacionamiento se atasca, el freno de estacionamiento podría no engancharse o desengancharse completamente. Si el freno de estacionamiento no se engancha correctamente, el vehículo podría moverse inesperadamente si está estacionado en una pendiente, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las mordazas de freno traseras y reemplazarán la bota y la palanca del freno de estacionamiento o el cuerpo de la mordaza de freno, según sea necesario. Los concesionarios también reemplazarán el conjunto del pistón de la mordaza de freno trasera. Estas reparaciones se realizarán sin cargo. Se espera que el llamado a revisión comience el 27 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-002.

SEAT BELTS

Campaña n.º 14V744000 · 21 nov 2014

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2013-2015 fabricados del 20 de julio de 2012 al 23 de julio de 2014. En los vehículos afectados, el sujetador de fijación del extremo del regazo del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero puede no estar apretado según las especificaciones, y el sujetador puede aflojarse con el tiempo.

Riesgo: Un sujetador aflojado y debilitado puede no ser capaz de soportar las fuerzas de carga asociadas con un choque del vehículo, dejando al ocupante del asiento insuficientemente sujeto y aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el sujetador de fijación del extremo del regazo del cinturón de seguridad, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 1 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-714-372-6000. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-14-011.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)

Campaña n.º 16V563000 · 28 jul 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2015-2016 y vehículos Outlander y Lancer 2016. Los vehículos afectados están equipados con una transmisión de velocidad variable continua (CVT) que, en ciertas condiciones de manejo, puede causar un retraso en la aceleración del vehículo.

Riesgo: Una vacilación durante la aceleración puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: MMNA ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán la unidad de control de la CVT con software modificado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-006.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mitsubishi Outlander Sport 2015.

Reportado a la NHTSA

Vacilación y falla de la transmisión CVT

POWER TRAIN

134 quejas de NHTSA · 2016-03 → 2026-07

“Compré un carro usado en julio de 2024 y pude conducirlo quizás 2 meses y la transmisión no cambiaba de velocidad y se detenía por completo. No es una sensación segura conducir en 3 carriles de tráfico en una carretera ocupada en hora pico”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11747268

“El dueño tiene un Mitsubishi Outlander Sport 2015. El dueño declaró que mientras conducía a varias velocidades y mientras conducía desde una parada completa, el vehículo vaciló al presionar el pedal del acelerador”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11679170

“LA TRANSMISIÓN CVT FALLÓ POR COMPLETO. ESTABA EN UN LUGAR REMOTO DE NUEVO MÉXICO Y EL VEHÍCULO APENAS TIENE 2 AÑOS DE USO. IBAMOS CONDUCIENDO, SIN PROBLEMAS Y DE REPENTE DIJO DETENGA EL VEHÍCULO SOBRECALENTAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN. NOS ORILLAMOS INMEDIATAMENTE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11039938

Leer todas las quejas en NHTSA →

Atascamiento de la mordaza de freno trasera y el freno de estacionamiento

SERVICE BRAKES

6 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2023-04

“EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO FUNCIONA DEBIDO A QUE PARTES DE LA MORDAZA DE FRENO RELACIONADAS CON EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO SE ATASCARON EN SU LUGAR Y EVITAN QUE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO SE ACCIONE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11384061

“TL* EL DUEÑO TIENE UN MITSUBISHI OUTLANDER SPORT 2015. EL DUEÑO DECLARÓ QUE MIENTRAS PRESIONABA EL PEDAL DE FRENO, EL VEHÍCULO NO SE DETENÍA INMEDIATAMENTE, CAUSANDO QUE LA DISTANCIA DE FRENADO SE ALARGARA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11402547

“LA MORDAZA DE FRENO TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE CONGELÓ EL AÑO PASADO Y ACTUALMENTE MI MORDAZA DE FRENO TRASERA HTTPS://HOODSITE.COM/PASSENGER ESTÁ CONGELADA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11328990

Leer todas las quejas en NHTSA →

Ralentí áspero y apagado con el aire acondicionado encendido

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

4 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2025-08

“EL VEHÍCULO EMPEZÓ A TENER UN RALENTÍ ÁSPERO A LAS 70,000 MILLAS APROXIMADAMENTE CUANDO SE ENCENDÍA EL AIRE ACONDICIONADO. LAS RPM FLUCTUARÍAN ENTRE 500-1000. AHORA A LAS 90,000 MILLAS APROXIMADAMENTE EL VEHÍCULO TIENE UN RALENTÍ ÁSPERO YA SEA QUE EL AC ESTÉ ENCENDIDO O NO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11404740

“EL VEHÍCULO SE APAGA CUANDO EL AIRE ACONDICIONADO/ CALEFACCIÓN ESTÁ ENCENDIDO Y A VECES EL MOTOR SE APAGA. ESTO HA SUCEDIDO MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ ESTACIONADO Y EN TRÁFICO MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO Y MIENTRAS ESPERA EN UN SEMÁFORO O SEÑAL DE PARE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11278620

“HACE APROXIMADAMENTE DOS MESES MI VEHÍCULO EMPEZÓ A FALLAR INTERMITENTEMENTE. CADA VEZ QUE EL AIRE ACONDICIONADO ESTÁ ENCENDIDO Y ME DETENGO POR COMPLETO COMO EN UN SEMÁFORO EN ROJO O UNA SEÑAL DE PARE, MI TROCA EMPEZÁ A DAR TIRONES, SUBE LAS REVOLUCIONES EN RALENTÍ Y LA MAYORÍA DE LAS VECES SE APAGA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11337522

Leer todas las quejas en NHTSA →

No despliegue de la bolsa de aire en choque frontal

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2017-10 → 2026-07

“Las bolsas de aire delanteras no se desplegaron tras el impacto a aproximadamente 40 mph”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751527

“El 11 de junio de 2020 tuve un choque frontal en un accidente en Syracuse NY. Mis bolsas de aire NUNCA se activaron”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11427191

“EL SENSOR DE LAS BOLSAS DE AIRE ESTABA APAGADO DURANTE EL CHOQUE PERO LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11071836

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Este calendario de mantenimiento para el Mitsubishi Outlander Sport 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Mitsubishi. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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