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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Outlander Sport 2015

El Mitsubishi Outlander Sport 2015 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre lower arm y frame and members. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “CVT transmission hesitation and failure”. Mitsubishi publishes short, conservative intervals: oil every 7,500 miles normal / 3,750 severe, and — unlike many rivals — an explicit CVT fluid replacement schedule rather than a 'lifetime fill' claim. Read the severe-service column honestly: stop-and-go city trips, short hops, and hot climates all qualify, and they describe how most Mirages actually live. The 10-year/100,000-mile powertrain warranty stays intact only with documented on-schedule service.

9 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM

Campaña n.º 21V144000 · 3 may 2021

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport 2013-2015 originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental, y Wisconsin. Los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a que el travesaño delantero se corroe por la exposición a agua salada, como la del uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo, o el travesaño delantero será reemplazado por uno nuevo, sin cargo. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-21-001. Este llamado a revisión es una ampliación del llamado a revisión de NHTSA número 20V-279. Los propietarios que no fueron notificados previamente bajo 20V-279 fueron notificados el 22 de marzo de 2021.

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS

Campaña n.º 20V279000 · 18 may 2020

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer 2008-2010, Lancer Sportback 2009-2010, Outlander 2008-2013 y Outlander Sport 2011-2016 originalmente vendidos en, o que hayan estado registrados en, Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a la corrosión del travesaño delantero por exposición al agua salada, como por el uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo o el travesaño delantero será reemplazado por uno nuevo. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-20-003.

ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY:RELAY

Campaña n.º 17V609000 · 29 sept 2017

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2015-2017, Lancer y Outlander Sport 2015-2016, y Lancer Evolution 2015. Estos vehículos pueden tener relés defectuosos que pueden resultar en que el motor se apague, una reducción de la potencia del motor o el sobrecalentamiento del motor.

Riesgo: Si el motor se detiene, existe un mayor riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los relés afectados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 24 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-17-005.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES

Campaña n.º 18V103000 · 2 sept 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport 2011-2016. Puede entrar agua entre el capó y el parabrisas y causar que la rótula del enlace del limpiaparabrisas delantero se corroa, lo que posiblemente resulte en que el enlace del limpiaparabrisas se separe y los limpiaparabrisas queden inoperativos.

Riesgo: La pérdida de la función del limpiaparabrisas puede reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la varilla del enlace del limpiaparabrisas y el brazo de la manivela del motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 10 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-004.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR

Campaña n.º 16V792000 · 31 oct 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2011-2015 fabricados del 26 de agosto de 2010 al 5 de enero de 2015. En los vehículos afectados, puede caer agua entre el capó y el parabrisas y filtrarse en el orificio de respiración del motor del limpiaparabrisas. El agua puede causar corrosión interna del motor del limpiaparabrisas y la posible falla del motor.

Riesgo: La falla del motor del limpiaparabrisas puede causar una pérdida de visibilidad, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. El fabricante ha iniciado el llamado a revisión, pero las piezas aún no están disponibles; se enviará un segundo aviso cuando las piezas estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-010.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:COOLING UNIT AND LINES

Campaña n.º 16V548000 · 22 jul 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mitsubishi Outlander Sport del año modelo 2015 fabricados del 25 de junio de 2014 al 25 de noviembre de 2015 y equipados con un motor de 2.0L y una transmisión de velocidad variable continua (CVT). Durante el ensamblaje, una abrazadera para una manguera de la CVT puede no haber sido asegurada correctamente, permitiendo que la manguera se desprenda y gotee líquido de transmisión.

Riesgo: Si suficiente líquido de transmisión se derrama, la transmisión puede no funcionar correctamente y el vehículo puede quedar inoperable, aumentando el riesgo de un choque. Además, si el líquido de transmisión que se derrama entra en contacto con una superficie caliente, existe un mayor riesgo de incendio.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las abrazaderas de la manguera, corrigiendo su instalación, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-16-005.

PARKING BRAKE

Campaña n.º 18V070000 · 26 ene 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2014-2016 y Outlander Sport 2013-2016. Puede entrar agua en las mordazas de freno traseras, lo que causa que los ejes del actuador del freno de estacionamiento se corroan y posiblemente se atasquen.

Riesgo: Si el eje del actuador del freno de estacionamiento se atasca, el freno de estacionamiento podría no engancharse o desengancharse completamente. Si el freno de estacionamiento no se engancha correctamente, el vehículo podría moverse inesperadamente si está estacionado en una pendiente, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las mordazas de freno traseras y reemplazarán la bota y la palanca del freno de estacionamiento o el cuerpo de la mordaza de freno, según sea necesario. Los concesionarios también reemplazarán el conjunto del pistón de la mordaza de freno trasera. Estas reparaciones se realizarán sin cargo. Se espera que el llamado a revisión comience el 27 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-002.

SEAT BELTS

Campaña n.º 14V744000 · 21 nov 2014

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2013-2015 fabricados del 20 de julio de 2012 al 23 de julio de 2014. En los vehículos afectados, el sujetador de fijación del extremo del regazo del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero puede no estar apretado según las especificaciones, y el sujetador puede aflojarse con el tiempo.

Riesgo: Un sujetador aflojado y debilitado puede no ser capaz de soportar las fuerzas de carga asociadas con un choque del vehículo, dejando al ocupante del asiento insuficientemente sujeto y aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el sujetador de fijación del extremo del regazo del cinturón de seguridad, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 1 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-714-372-6000. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-14-011.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)

Campaña n.º 16V563000 · 28 jul 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander Sport del año modelo 2015-2016 y vehículos Outlander y Lancer 2016. Los vehículos afectados están equipados con una transmisión de velocidad variable continua (CVT) que, en ciertas condiciones de manejo, puede causar un retraso en la aceleración del vehículo.

Riesgo: Una vacilación durante la aceleración puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: MMNA ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán la unidad de control de la CVT con software modificado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-006.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mitsubishi Outlander Sport 2015.

Reportado a la NHTSA

CVT transmission hesitation and failure

POWER TRAIN

134 quejas de NHTSA · 2016-03 → 2026-07

“Purchased used car in July 2024 and was able to drive it maybe 2 months and the transmission would not shift and would come to a complete stop. Not a safe feeling driving in 3 lanes of traffic on a busy highway at rush hour”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11747268

“The contact owns a 2015 Mitsubishi Outlander Sport. The contact stated that while driving at various speeds and while driving from a complete stop, the vehicle hesitated upon depressing the accelerator pedal”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11679170

“THE CVT TRANSMISSION WENT COMPLETELY OUT. THIS VEHICLE IS ONLY 2 YEARS OLD AND WE WERE IN THE MIDDLE OF NO WHERE NEW MEXICO. WE WERE DRIVING, NO PROBLEMS AND THEN ALL OF THE SUDDEN IT SAID STOP THE VEHICLE TRANSMISSION OVERHEAT. WE IMMEDIATELY PULLED OVER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11039938

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Rear brake caliper and parking brake seizing

SERVICE BRAKES

6 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2023-04

“PARKING BRAKE IS NONFUNCTIONAL DUE TO PARTS OF BRAKE CALIPER RELATED TO PARKING BRAKE BECOMING STUCK IN PLACE, AND PREVENTING THE PARKING BRAKE FROM ENGAGING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11384061

“TL* THE CONTACT OWNS A 2015 MITSUBISHI OUTLANDER SPORT. THE CONTACT STATED THAT WHILE DEPRESSING THE BRAKE PEDAL, THE VEHICLE WOULD NOT IMMEDIATELY STOP, CAUSING THE STOPPING DISTANCE TO BECOME EXTENDED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11402547

“MY REAR DRIVERS SIDE BRAKE CALIPER FROZE LAST YEAR AND CURRENTLY MY REAR HTTPS://HOODSITE.COM/PASSENGER BRAKE CALIPER IS FROZEN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11328990

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Rough idle and stalling with air conditioning on

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

4 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2025-08

“VEHICLE STARTED HAVING ROUGH IDLE AT ABOUT 70,000 MILES WHEN AIR CONDITIONER WOULD BE TURNED ON. RMP'S WOULD FLUCTUATE BETWEEN 500-1000. NOW AT ABOUT 90,000 MILES VEHICLE HAS ROUGH IDLE WHETHER AC IS ON OR NOT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11404740

“THE VEHICLE STALLS WHEN THE AIR CONDITIONING/ HEATING IS TURNED ON AND SOMETIMES THE ENGINE SHUTS OFF. THIS HAS HAPPENED WHILE THE VEHICLE IS STATIONARY AND IN TRAFFIC WHILE HE VEHICLE IS IN MOTION AND WHILE WAITING AT A TRAFFIC LIGHT OR STOP SIGN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11278620

“ABOUT TWO MONTHS AGO MY VEHICLE STARTED ACTING UP ON AND OFF. WHEN EVER MY A/C IS ON AND I COME TO A COMPLETE STOP LIKE A RED LIGHT OR STOP SIGNS MY TRUCK GETS TO JERKING, IDLING UP AND MAJORITY OF THE TIME IT SHUTS OFF”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11337522

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No despliegue de la bolsa de aire en choque frontal

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2017-10 → 2026-07

“Front air bags did not deploy upon impact at approximately 40mph”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751527

“On June 11, 2020 i was hit head on in an accident in Syracuse NY. My airbags NEVER went off”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11427191

“THE SENSOR FOR THE AIRBAGS WAS OUT DURING THE CRASH BUT AIRBAGS DID NOT DEPLOY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11071836

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 60,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mitsubishi Outlander Sport 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Mitsubishi. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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