Consumo excesivo de aceite de motor
ENGINE
52 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2025-08
“LARGE CONSUMPTION OF OIL AND THE CHECK ENGINE LIGHT STAYS ON HAVE TO ADD OIL EVERY WEEK”
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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Gmc Terrain 2013
El Gmc Terrain 2013 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre motor y ignition. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Consumo excesivo de aceite de motor”. Las camionetas y SUV de GMC usan el GM Oil Life System (OLS), el mismo algoritmo que Chevrolet. Como la gama de GMC es exclusivamente de camionetas y SUV, los intervalos de servicio severo aplican a la mayoría de los dueños (remolque, carga, todoterreno). El calendario siguiente resalta los elementos más relevantes para el comprador de camionetas de GMC.
3 llamados a revisión abiertos
Fuente: NHTSAVISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR
Campaña n.º 16V582000 · 8 abr 2016
VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR
Campaña n.º 16V582000 · 8 abr 2016
Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Equinox y GMC Terrain del año modelo 2013. En los vehículos afectados, las rótulas del módulo del limpiaparabrisas pueden corroerse y desgastarse con el tiempo, lo que posiblemente resulte en que uno o ambos limpiaparabrisas queden inoperativos.
Riesgo: Los limpiaparabrisas inoperativos pueden reducir la visibilidad del conductor, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: GM notificará a los propietarios, los concesionarios repararán el orificio AIP, inspeccionarán y, de ser necesario, reemplazarán el módulo del limpiaparabrisas delantero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de abril de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 25302.
ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION
Campaña n.º 16V502000 · 7 may 2016
ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION
Campaña n.º 16V502000 · 7 may 2016
Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos Buick Verano de los años modelo 2016-2017 y Chevrolet Malibu de 2016, ya que la palanca electrónica de bloqueo de estacionamiento puede permitir que se retire la llave de encendido sin que la transmisión esté en PARK. Además, ciertos vehículos Buick Encore 2013, Buick Regal 2011, Buick Verano 2013-2014, Chevrolet Cruze 2011-2016, Chevrolet Equinox 2010-2013, Chevrolet Malibu 2013-2015, y GMC Terrain 2011-2013 pueden haber sido reparados con palancas electrónicas de bloqueo de estacionamiento de repuesto defectuosas similares. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
Riesgo: Si se retira la llave sin que la transmisión esté en PARK, el vehículo puede desplazarse mientras los ocupantes están saliendo, aumentando el riesgo de lesiones.
Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán la carcasa del cilindro de la cerradura de la llave, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de octubre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, Buick al 1-800-521-7300, y GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 50490 y 50491.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS
Campaña n.º 22V137000 · 3 ago 2022
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS
Campaña n.º 22V137000 · 3 ago 2022
Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Terrain 2010-2017. Un reflejo causado por las carcasas de los faros delanteros puede iluminar áreas por encima del vehículo y fuera de la vista del conductor con una luz excesivamente brillante. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Luces, Dispositivos Reflectivos, y Equipo Asociado".
Riesgo: El reflejo brillante puede causar deslumbramiento a otros conductores, reduciendo su visibilidad y aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios instalarán aplicaciones para los faros delanteros, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N222363740.
Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés
Problemas conocidos de este vehículo
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Gmc Terrain 2013.
Reportado a la NHTSA
Falla de la cadena de distribución
ENGINE
26 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2025-02
“Vehicle stopped running due to timing chain issues at 106,000 miles. Dealer stated the 3.6L V6 is known to not last past 100k miles and they can't do anything. This needs to be a recall as it's a very prevalent problem”
“Timing chain broke, No check engine line! Please get a recall going on this motor! I've read hundreds of RECENT posted complaints about this. This is not the trust of an American made supplier. Do the right thing. Please”
Rear main seal leak from frozen PCV valve
ENGINE
16 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2023-01
“Bulletin 14882 from March 2015 - My Vehicle has all the same issues as this Bulletin along with Oil Consumption issue . Dealer stated there are 4 more of my exact vehicle under 100,000 mils with the same issue at GMC dealer . GMC will not honor extension on my vehicle and”
“REAR ENGINE SEAL BLEW ACCORDING TO BULLETIN 14882 MARCH 2015 CAUSED BY A FROZEN PCV VALVE. PURCHASED THE VEHICLE USED FROM A GM DEALERSHIP AS A GOOD USED SUV. WHEN REPORTING THE PROBLEM,THEY SAID THERE WAS NO BULLETIN,CHANGED THEIR MIND,BUT SAID VIN DISQUALIFIED IT FOR REPAIRS”
Exterior lighting recall parts unavailable
EXTERIOR LIGHTING
5 quejas de NHTSA · 2021-08 → 2024-07
“The contact owns a 2013 GMC Terrain. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V137000 (Exterior Lighting) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the”
“The contact owns a 2013 GMC Terrain. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V137000 (Exterior Lighting) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a”
Falla de la caja de transferencia
POWER TRAIN
4 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2022-12
“A loud popping noise was coming from the middle to back of vehicle. Upon inspection by independent repair shop a hole in side of transfer casing was found. No warning lamps came on to indicate any problem even after noise was heard. Once problem was determined it was felt that”
“TL* THE CONTACT OWNS A 2013 GMC TERRAIN. THE CONTACT'S WIFE HEARD A GRINDING NOISE COMING FROM THE VEHICLE. THE VEHICLE WAS TAKEN TO A CERTIFIED MECHANIC WHO STATED THAT THERE WAS A LARGE HOLE IN THE TRANSFER CASE AND THE TRANSMISSION FAILED. THE CERTIFIED MECHANIC STATED THAT”
Frame and subframe corrosion
STRUCTURE
4 quejas de NHTSA · 2022-11 → 2026-08
“The contact owns a 2013 GMC Terrain. The contact stated while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal sound coming from underneath the vehicle. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed. The contact was informed there was extreme rust to the subframe and”
“The contact owns a 2013 GMC Terrain. The contact stated that the vehicle was taken to be inspected however, the contact was informed that the vehicle could not be inspected due to the frame, rocker panel, rear bumper support, and the e-brake cable mounting bracket being”
Stabilitrak warning with reduced engine power
POWER TRAIN, ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE
11 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2024-07
“I hit a pot hole and a stabilitrack error popped up. Also reduced engine power I was miles from home and could have easily caused a major accident on the road”
“SHOWED STABILITY TRACK. I WAS DRIVING ON THE HIGHWAY WHEN IT SHOWED SERVICE STABILITY TRAK THEN ENGINE POWER REDUCED. IT TOOK MY SPEED FROM A 65 TO 35 IN AN INSTANT CAUSING ME TO ALMOST CRASH. THEN THE CAR STARTED TO JERK AS I TRIED TO DRIVE TO FIND SOMEWHERE SAFE”
Service airbag warning message
AIR BAGS
5 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2023-08
“WHILE TRAVELING APPROXIMATELY 45-50 MILES PER HOUR ON A TWO-LANE COUNTRY ROAD, A DEER STRUCK MY VEHICLE. THE FRONT GRILLE, RADIATOR, AND FIBERGLASS WERE DAMAGED. A STRONG BURNING SMELL BECAME APPARENT AND A 'SERVICE AIRBAG' WARNING MESSAGE APPEARED, BUT THE AIRBAG DID NOT DEPLOY”
“OUT OF NO WHERE MY CAR IS TELLING ME TO SERVICE AIRBAG”
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Original en inglés
Mantenimiento esencial
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Cambio de aceite y filtro
Cada 7,500 miReemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rotación de neumáticos
Cada 7,500 miRota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspección de frenos
Cada 7,500 miInspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Líquido de frenos
Cada 45,000 miReemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantenimiento importante
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Filtro de aire del motor
Cada 45,000 miReemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Líquido de transmisión
Cada 45,000 miReemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Líquido de la caja de transferencia
Cada 45,000 miSolo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$105–$140
Taller
~$75–$100
Tú mismo
~$15–$40
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.
Líquido de diferencial
Cada 50,000 miDrena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$150–$195
Taller
~$105–$135
Tú mismo
~$20–$50
Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.
Bujías
Cada 100,000 miReemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Refrigerante del motor
Cada 50,000 miReemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Mantenimiento recomendado
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Filtro de aire de cabina
Cada 22,500 miReemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Gmc Terrain 2013 refleja los intervalos de servicio publicados por GMC y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.