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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Gmc Terrain 2015

El Gmc Terrain 2015 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre side/window y headlights. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Windshield wiper failure while driving in rain”. Las camionetas y SUV de GMC usan el GM Oil Life System (OLS), el mismo algoritmo que Chevrolet. Como la gama de GMC es exclusivamente de camionetas y SUV, los intervalos de servicio severo aplican a la mayoría de los dueños (remolque, carga, todoterreno). El calendario siguiente resalta los elementos más relevantes para el comprador de camionetas de GMC.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:SIDE/WINDOW

Campaña n.º 15V666000 · 16 oct 2015

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick LaCrosse, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro, Equinox, Malibu, y GMC Terrain del año modelo 2015. Los vehículos afectados tienen bolsas de aire de impacto lateral montadas en el asiento delantero cuyo inflador puede romperse al desplegarse.

Riesgo: En caso de un accidente que requiera el despliegue de una o ambas bolsas de aire de impacto lateral, el inflador de la bolsa de aire puede romperse y es posible que la bolsa de aire no se infle correctamente. La ruptura podría causar que fragmentos de metal golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte. Además, si la bolsa de aire no se infla correctamente, el conductor o el pasajero corren un mayor riesgo de lesión.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los módulos de la bolsa de aire de impacto lateral, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de octubre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006, o el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 01320.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS

Campaña n.º 22V137000 · 3 ago 2022

Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Terrain 2010-2017. Un reflejo causado por las carcasas de los faros delanteros puede iluminar áreas por encima del vehículo y fuera de la vista del conductor con una luz excesivamente brillante. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Luces, Dispositivos Reflectivos, y Equipo Asociado".

Riesgo: El reflejo brillante puede causar deslumbramiento a otros conductores, reduciendo su visibilidad y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán aplicaciones para los faros delanteros, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N222363740.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR

Campaña n.º 22V165000 · 17 mar 2022

Problema: General Motors, LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Chevrolet Equinox y GMC Terrain de los años 2014-2015. Las rótulas del módulo del limpiaparabrisas pueden corroerse, causando que uno o ambos limpiaparabrisas fallen.

Riesgo: Los limpiaparabrisas inoperativos pueden reducir la visibilidad en ciertas condiciones de manejo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el módulo del limpiaparabrisas, y lo repararán o reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación provisional informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 21 de abril de 2022. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 y el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N212352530.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Gmc Terrain 2015.

Reportado a la NHTSA

Windshield wiper failure while driving in rain

VISIBILITY/WIPER

59 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2022-10

Wiper’s failed while driving though a driving rain storm, wipers were on the highest speed
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11482081
The wiper motor has stopped working. The wipers do no move when turned on. This is dangerous because it is impossible to drive the car when it is raining if the wipers are not working.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11429560

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Exterior lighting recall parts unavailable

EXTERIOR LIGHTING, VISIBILITY

17 quejas de NHTSA · 2020-08 → 2023-12

The contact owns a 2015 GMC Terrain. The contact stated that the high beam headlights would operate independently. The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that she was stopped by oncoming drivers and informed that the high beams were…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11479964
The contact owns a 2015 GMC Terrain. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V165000 (Visibility) and 22V137000 (Exterior Lighting) however, the parts to do the recall repairs were unavailable. The dealer was made aware of the issue and confirmed…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11480252

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Powered liftgate closes unexpectedly while loading

STRUCTURE

5 quejas de NHTSA · 2022-05 → 2026-01

First occurrence in September 2015. Rear lift gate acted abnormally, when I was parked,y son opened the lift gate using the normal door handle button, it raised, but as he was loading it lowered onto him. He is small, I had to get out and pull it off of him…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11708494
Liftgate strut malfunctioned. Yes vehicle is available for inspection upon request. I activated the trunk with the key fob, while retrieving items out of my trunk, the trunk began closing on me without any warning. The liftgate sensor failed to recognize an object…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11668272

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Transfer case failure and transmission shudder

POWER TRAIN

7 quejas de NHTSA · 2020-03 → 2022-06

TRANSFER CASE FAILED WHILE DRIVING, ONLY 50,000 MILES ON VECHICLE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11351988
MI CAMIONETA TIENE 30,000 MILLAS Y TIENE EL 'CHEVY SHUDDER'. ¿POR QUÉ ESTO NO ES UN LLAMADO A REVISIÓN? GMC QUIERE QUE PAGUE DE MI BOLSILLO POR EL LAVADO DE LA TRANSMISIÓN. CUANDO CONDUZCO LA CAMIONETA, COMIENZA A TEMBLAR Y VIBRAR EN CIERTOS PUNTOS DE CAMBIO.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11338832

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Engine oil consumption and timing chain failure

ENGINE

67 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2026-07

I am submitting this complaint regarding the engine timing chain failure in my 2015 GMC Terrain because I believe it presents a serious safety hazard. Before the failure, the vehicle began experiencing intermittent symptoms, including engine jerking, shaking, rough operation…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751978
Oil consumption on this vehicle is terrible. All GMC for that matter. It burns in the engine and have to refill or top off multiple times a month.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11637996

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Airbag warning light and sensor failure

AIR BAGS

10 quejas de NHTSA · 2020-06 → 2026-06

Found steering wheel airbag deployed
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11642977
THE SEAT BELT ALARM WAS GOING OFF IN THE FRONT PASSENGER SO BROUGHT TO DEALERSHIP AND WAS TOLD THE AIRBAG SENSOR WENT BAD AND NEEDED TO BE REPLACED. QUOTED $900 TO REPAIR AND NOT COVERED UNDER WARRANTY…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11360621

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Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 45,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 45,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Líquido de diferencial

Cada 50,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Gmc Terrain 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por GMC y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.