Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Compass 2014

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2014. El propietario declaró que al ingresar al vehículo, el reposacabezas del lado del conductor se había desplegado desde la parte inferior del reposacabezas y estaba parcialmente separado”

“El reposacabezas de mi asiento de pasajero se desplegó mientras conducía por la carretera. Mi hijo de doce años estaba sentado en el asiento cuando sucedió, y fue golpeado en la cabeza por la parte delantera del reposacabezas”

“MIENTRAS ESTABA SENTADO EN MI ENTRADA PARA AUTO, EL REPOSACABEZAS ACTIVO SE DISPARÓ SIN PROVOCACIÓN. EL CARRO NO ESTABA ENCENDIDO CUANDO EL AHS EXPLOTÓ, GOLPEÁNDOME EN LA CABEZA”

“La hija del propietario es dueña de un Jeep Compass 2014. El propietario declaró que inicialmente, mientras conducía a aproximadamente 65 MPH, la parte trasera del vehículo se tambaleaba. Tras una inspección, había óxido severo en la suspensión trasera del vehículo”

“Mi Jeep Compass 2014 hace ruidos de vibración, momentos de desviación y sonidos de chasquido. Lo llevé con mi mecánico, él descubrió que el BASTIDOR AUXILIAR TRASERO (REAR SUBFRAME) está podrido”

“EL CONCESIONARIO ME INFORMÓ QUE EL VEHÍCULO NO PODÍA ALINEARSE CORRECTAMENTE SIN EL REEMPLAZO DE AMBOS BRAZOS DE CONTROL INFERIORES DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA. EL VEHÍCULO TIENE 58,334 MILLAS Y MOSTRABA UN DESGASTE EXCESIVO EN LOS NEUMÁTICOS DELANTEROS”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2014. El propietario declaró que mientras conducía a 35 MPH, el vehículo se apagó, el volante quedó inoperable y las RPM cayeron a cero”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2014. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 45 MPH, el vehículo desaceleró y, al soltar el pedal del freno, el vehículo se apagó”

“Estaba disminuyendo la velocidad para dar vuelta a la izquierda y el motor comenzó a sonar como si estuviera acelerando. Una luz de rayo, una luz de advertencia de derrape y una luz de verificación del motor se encendieron”

“Hola, Mi VIN es [XXX] y tengo un Jeep Compass Latitude 2014. Llevé mi vehículo al concesionario Jeep en Val Vista y Williamsfield Rd para que le dieran servicio al llamado a revisión de la bolsa de aire”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN JEEP COMPASS 2014. MIENTRAS EL PROPIETARIO CONDUCÍA A 35 MPH, OTRO VEHÍCULO NO CEDIó EL PASO. EL PROPIETARIO NO PUDO FRENAR A TIEMPO Y CHOCÓ CONTRA LA PUERTA DEL CONDUCTOR DEL OTRO VEHÍCULO. LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR NO SE DESPLEGÓ”

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL PROPIETARIO TIENE UN JEEP COMPASS 2014. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 16V668000 (CINTURONES DE SEGURIDAD, BOLSAS DE AIRE); SIN EMBARGO, LAS PIEZAS PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABAN DISPONIBLES”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2014. El propietario declaró que mientras conducía a 60 MPH, apareció el mensaje de advertencia "Transmisión automática sobrecalentada" en el panel de instrumentos y el vehículo comenzó a apagarse”

“TENGO UN JEEP COMPASS SPORT 2.0 2014. LO COMPRÉ USADO EN 2016. CONDUCÍA EN LA CARRETERA INTERESTATAL ENTRE TRÁFICO PESADO Y MI VEHÍCULO SE DETUVO INMEDIATAMENTE”

“JEEP COMPASS SPORT 2014 CON TRANSMISIÓN MANUAL. LA TRANSMISIÓN FUE RECONSTRUIDA EN 2017, BAJO GARANTÍA POR EL CONCESIONARIO DEBIDO A QUE HACÍA MUCHO RUIDO MIENTRAS SE CONDUCÍA EL VEHÍCULO”