Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Compass 2016

“El cinturón de seguridad se desenganchará aleatoriamente y no permanecerá abrochado en el bloqueo en ambos asientos delanteros, pero es más común en el lado del conductor. Será necesario abrocharlo y desabrocharlo del bloqueo hasta que finalmente vuelva a enganchar el bloqueo.”

“EL PESTILLO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD NO SE ENGANCHARÁ PARA SUJETAR ADECUADAMENTE. SE DESHACE CON MUY POCA FUERZA O TIRÓN.”

“Manejo un jeep compass 2016 y me dirigía al trabajo a las 5AM cuando la luz de control electrónico del acelerador, la luz de revisión del motor y la luz de control de tracción se encendieron. Perdí la capacidad de acelerar así que me orillé a un lado del camino y apagué mi carro. Cuando lo apagué...”

“Mientras conducía por la carretera, la luz de control electrónico del acelerador parpadeó repentinamente y el carro se negó a acelerar. Esto pasó varias veces mientras conducía así que lo llevé al concesionario y dicen que es necesario reemplazar el cuerpo del acelerador por $993. Muchas reseñas en línea...”

“LA TRANSMISIÓN DE MI JEEP COMPASS 2016 HA FALLADO A LAS 96000 MILLAS. TIENE EL MOTOR 2.0L I4 CON LA CVT, ES FWD. YO VIAJABA A 35MPH CUANDO FALLÓ.”

“COMPRÉ UN JEEP COMPASS 2016 NUEVO DE AGENCIA EN EL CONCESIONARIO. DESPUÉS DE SOLO TRES AÑOS (72,500 MILLAS), LA TRANSMISIÓN FALLÓ POR COMPLETO MIENTRAS CONDUCÍA EN UNA CARRETERA PRINCIPAL. EL JEEP, QUE ES DE TRANSMISIÓN MANUAL DE 5 VELOCIDADES, NO ENTRABA EN NINGUNA VELOCIDAD. HACÍA UN HORRENDO...”

“Desde que compré este vehículo en 2022, el sensor de posición del cigüeñal ha sido reemplazado 4 veces (dos veces por el concesionario en 2022, una en 2023 y una en 2024) y ahora se está apagando mientras conduzco una vez más con la luz de revisión del motor indicando que es una vez más el cigüeñal...”

“HACE APROXIMADAMENTE 3 SEMANAS MI CARRO EMPEZÓ A APAGARSE DE LA NADA, LO LLEVÉ A UN MECÁNICO PARA QUE TRATARAN DE DIAGNOSTICAR EL PROBLEMA, PENSARON QUE ERA LA BATERÍA ASÍ QUE COMPRÉ UNA NUEVA ($183). 2 DÍAS DESPUÉS EL CARRO EMPEZÓ A APAGARSE DE NUEVO MIENTRAS CONDUCÍA EN LA autopista...”

“Al salir en reversa de la entrada para auto, el reposacabezas activo del lado del conductor se desplegó espontáneamente golpeando a mi conductor adolescente en la parte trasera de la cabeza.”

“El reposacabezas del lado del pasajero saltó sin ninguna colisión o impacto. Simplemente saltó. Fue muy aterrador. Agradezco que no haya causado ninguna lesión a nadie. El ruido fue muy fuerte y ocurrió sin advertencia.”