Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Compass 2015

“El reposacabezas del pasajero explotó mientras estaba estacionado; afortunadamente ocurrió durante la noche mientras no había nadie en el asiento. Busqué en internet y hay toneladas de informes sobre este problema exacto sin forma de repararlo o hacer un llamado a revisión”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2015. El propietario declaró que mientras daba marcha atrás, el reposacabezas del lado del conductor delantero se desplegó inesperadamente. El propietario declaró que no hubo ningún impacto que provocara el despliegue del reposacabezas, creando un peligro para la seguridad del conductor”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2015. El propietario declaró que mientras conducía a 35 mph, escuchó un sonido anormal y vio que el reposacabezas del pasajero delantero se había desplegado parcialmente. El propietario declaró que no se encendió ninguna luz de advertencia”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2015. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 35 MPH, se encendió la luz de advertencia del cuerpo del acelerador. El propietario declaró que la luz de advertencia se apagó y luego se volvió a encender mientras presionaba el pedal del acelerador”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA: EL INDICADOR DE CONTROL DEL ACELERADOR SE ENCENDIó Y LUEGO EMPECé A TENER PROBLEMAS PARA PODER ACELERAR. LA LUZ DE CHECK ENGINE SE ENCENDIó Y LA LUZ INDICADORA DEL ACELERADOR SE APAGó Y VUELVE A ENCENDERSE ALEATORIAMENTE”

“HE TENIDO MI JEEP COMPASS 2015 DURANTE 2 AÑOS Y 8 MESES. LO COMPRÉ USADO. DESDE EL MOMENTO EN QUE LO COMPRÉ, HE TENIDO PROBLEMAS DE ACELERACIÓN. MI CARRO NO CAMBIA DE MARCHA INMEDIATAMENTE CUANDO DOY VUELTAS. RECIENTEMENTE LA LUZ DE CONTROL DEL ACELERADOR COMENZÓ A PARPADEAR”

“El propietario es dueño de un Jeep Compass 2015. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 40 MPH, el vehículo se apagó. El propietario declaró que un peatón ayudó a arrancar el vehículo con cables (jumpstarting), y el vehículo se movió varios pies pero volvió a apagarse”

“EL VEHÍCULO SE APAGÓ SIN ADVERTENCIA AL CONDUCIR. NO SE REGISTRA NINGÚN CÓDIGO DE ERROR EN EL CARRO. NO APARECE NINGUNA LUZ DE CHECK ENGINE U OTRAS LUCES EN EL TABLERO. HAY MUCHOS BLOGS EN INTERNET SOBRE ESTE PROBLEMA Y CUANDO ME COMUNiqué CON FIAT (JEEP) NO TUVIERON SOLUCIÓN”

“ESTABA CONDUCIendo POR LA INTERSTATE 75 EN NOCHEBUENA CON MI PAREJA Y NUESTRO PERRO CUANDO MI VEHÍCULO SE APAGÓ POR COMPLETO. POR SUERTE, PUDIMOS ORILLARNOS A UN LADO DE LA CARRETERA, PERO FUE TERRORÍFICO DEBIDO A LO ABRUPTO DEL APAGÓN”

“El propietario tiene un Jeep Compass 2015. El propietario declaró que mientras conducía a 25 MPH, la luz de advertencia de la bolsa de aire se iluminó. El propietario declaró que la luz de advertencia de la bolsa de aire se iluminó de forma intermitente”

“CADA VEZ QUE ENCIENDO MI JEEP COMPASS 2015, Estando ESTACIONARIO Y EN MARCHA, VEO QUE APARECE UNA LUZ DE ADVERTENCIA SOBRE MI BOLSA DE AIRE, INDICANDO QUE EL SISTEMA DE BOLSAS DE AIRE HA FALLADO. POSIBLEMENTE SEA UN REINICIO SIMPLE, SIN EMBARGO, JEEP HA TENIDO JEEPS DE OTROS AÑOS CON LLAMADOS A REVISIÓN RESPECTO A BOLSAS DE AIRE DEFECTUOSAS”

“COMPRAMOS EL JEEP COMPASS EL 11/15/14. DENTRO DE LA PRIMERA SEMANA DE PROPIEDAD, LA LUZ DE LAS BOLSAS DE AIRE SE ENCENDIó. LO DEVOLVIMOS AL CONCESIONARIO UN TOTAL DE 5 VECES ENTRE EL 11/15/14 Y EL 12/12/14. EL 12/12, REEMPLAZARON LA BOLSA DE AIRE”

“EL VEHÍCULO FUE COMPRADO USADO EN CARMAX EN ABRIL DE 2018 *(NUNCA FUE ALERTADO SOBRE NINGÚN LLAMADO A REVISIÓN. ) 10/09/2020 CARRO CONDUCIendo EN AUTOPISTA / EL CARRO VOLCÓ EN UN ACCIDENTE / PÉRDIDA TOTAL / NINGUNA BOLSA DE AIRE SE DESPLEGÓ”

“EL VEHÍCULO ESTUVO INVOLUCRADO EN UN CHOQUE FRONTAL A 50 MPH CONTRA UN GUARDARRÍAS EN UNA CARRETERA ESTATAL. EL VEHÍCULO SUFRIÓ DAÑOS FRONTALES EXTENSOS. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON Y EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR NO SE BLOQUEÓ”

“EL PROPIETARIO TIENE UN JEEP COMPASS 2015. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 25 MPH, OTRO VEHÍCULO CHOCÓ CONTRA EL LADO DEL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. EL PROPIETARIO SUFRIÓ UNA LESIÓN EN EL CUELLO QUE REQUIlÓ ATENCIÓN MÉDICA”