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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sorento 2014

El Kia Sorento 2014 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings y control unit/module. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Engine oil consumption and bearing failure”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 18V907000 · 19 dic 2018

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2011-2017, Sorento 2012-2017 y Sportage 2011-2018 que previamente recibieron un reemplazo de motor bajo el número de llamado a revisión 17V-224, garantía, o la Campaña de Mejora del Producto del Sistema de Detección de Golpeteo (KSDS). El tubo de combustible de alta presión que se conecta a la salida de la bomba de combustible puede haber sido dañado, desalineado o apretado incorrectamente durante el procedimiento de reemplazo del motor, posiblemente causando una fuga de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Kia ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el tubo de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC172.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 20V519000 · 27 ago 2020

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2013-2015 y Sorento 2014-2015. El líquido de frenos puede filtrarse dentro de la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU), posiblemente resultando en un cortocircuito eléctrico.

Riesgo: Si la HECU sufre un cortocircuito, existe un mayor riesgo de un incendio en el compartimiento del motor.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el HECU en busca de fugas de líquido de frenos y reemplazarán el HECU si es necesario, de forma gratuita. Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y alejados de otros vehículos y estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. El llamado a revisión comenzó el 20 de octubre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC197.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 21V331000 · 5 oct 2021

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2013-2015 y Sorento 2014-2015 previamente llamados a revisión bajo el llamado a revisión 20V-519. El líquido de frenos puede filtrarse dentro de la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU), lo que posiblemente resulte en un cortocircuito eléctrico.

Riesgo: Un cortocircuito eléctrico en el HECU aumenta el riesgo de un incendio mientras está estacionado o conduciendo.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y alejados de otros vehículos y estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios instalarán un nuevo multifusible e inspeccionarán el HECU en busca de fugas, reemplazando el HECU si es necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de julio de 2021. Este llamado a revisión reemplaza el número de llamado a revisión anterior de NHTSA 20V-519. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC212.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Campaña n.º 17V224000 · 31 mar 2017

Problema: Kia Motor Company (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2011-2014, Sorento 2012-2014 y Sportage 2011-2013. Errores de mecanizado durante el proceso de fabricación del motor pueden causar desgaste prematuro de los cojinetes dentro del motor.

Riesgo: El desgaste de los cojinetes puede resultar en que el motor se atasque, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el conjunto del motor, y reemplazarán el motor si es necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 20 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC147.

TREN MOTRIZ:CONJUNTO DEL EJE:EJE DE TRANSMISIÓN

Campaña n.º 13V356000 · 13 ago 2013

Problema: Kia Motors Corp. está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento de tracción delantera del año modelo 2014 fabricados entre el 7 de enero de 2013 y el 12 de marzo de 2013; y equipados con motores de 2.4 litros. Debido a un problema de fabricación, el eje delantero derecho puede fracturarse.

Riesgo: Un eje delantero fracturado puede resultar en una pérdida de potencia hacia las ruedas. Adicionalmente, si el vehículo se estaciona sin aplicar el freno de estacionamiento, puede rodar sin control. Cualquiera de las dos condiciones aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto del eje delantero, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 9 de septiembre de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Kia al 1-800-333-4542. El número de llamado a revisión de Kia es SC099.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 23V652000 · 25 sept 2023

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Borrego 2010-2019, Cadenza 2014-2016, Forte, Forte Koup, Sportage 2010-2013, K900 2015-2018, Optima 2011-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul, Rio 2012-2017, Sorento 2011-2014 y Rondo 2010-2011. La Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo cual puede provocar un incendio en el compartimiento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha.

Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios reemplazarán el fusible del HECU, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 14 de noviembre de 2023. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo del 29 de marzo de 2024 al 18 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC284.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sorento 2014.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Hyundai and Kia ABS Module Fires

    Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Engine oil consumption and bearing failure

ENGINE

95 quejas de NHTSA · 2023-11 → 2026-08

Engine seized while driving. Had to be completely replaced
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11566493
kia motor sized up after an oil change at a little over 80,000 miles
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11670939
BLOWN HEAD GASKRT DUE TO HEADBOLTS BOLTS STRIPPING UNDER NORMAL WEAR AND TEAR, 116,000 MI
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11582322

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Delaminación y descascaramiento de la pintura

STRUCTURE

30 quejas de NHTSA · 2024-01 → 2026-07

paint delamination and peeling on multiple panels
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713328
Paint falling off like paper. Kia used defective paint and knows it. Whole car needs to be repainted with different non defective paint!
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11565789

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Door lock, key fob, and warning-light faults

ELECTRICAL SYSTEM

11 quejas de NHTSA · 2024-01 → 2026-01

My key fob doesn’t register even while in car, my battery drains daily has to recieve jump off every Otha day if not daily, door open indicator shows open on all doors even when closed
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713715
The contact owns a 2014 Kia Sorento. The contact stated that while driving at 65 MPH, the vehicle seized
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11564941

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Steering column binding and vibration

STEERING

4 quejas de NHTSA · 2023-12 → 2026-05

The vehicle clicks when turning
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11561567
Steering column vibrates when on uneven surfaces. Also makes noise when turning wheel. Shakes when braking. I believe it is a problem with the steering column coupling. The MDPS Steering Coupling is probably worn. This is an ongoing problem with kia vehicles such as this
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11609283

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Headlight and taillight failure

EXTERIOR LIGHTING

4 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2024-10

The headlights go out without any warning. The fog lights work fine. I have had signal bulbs replaced many times but the worst complaint is the headlights
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11573917
The contact owns a 2014 Kia Sorento. The contact stated while driving 55 MPH, the headlights failed to function properly
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11613869

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Engine fire while driving or parked

ENGINE

6 quejas de NHTSA · 2024-01 → 2026-04

The contact owns a 2014 Kia Sorento. The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle would jerk. The check engine warning lights illuminated. The vehicle was taken to a local independent dealer, where it was diagnosed with an unknown engine failure
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11733577
The contact owns a 2014 Kia Sorento. The contact stated that while driving at approximately 55 MPH the check engine light suddenly illuminated and the vehicle experienced a loss of automotive power and reduced speeds
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11646281

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HECU short-circuit recall repair delays

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

44 quejas de NHTSA · 2023-11 → 2026-08

The contact owns a 2014 Kia Sorento. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V652000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11604499
The contact owns a 2014 Kia Sorento. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, she smelled a burning odor in the interior of the vehicle. The traction control and ABS warning lights were illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11592734

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Nota: la NHTSA también abrió 7 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sorento 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.