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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Sienna 2014

El Toyota Sienna 2014 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module y hoses, lines/piping, and fittings. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Power sliding door cable, hinge, or latch failure”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V005000 · 1 sept 2019

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota 4Runner 2014-2016, Scion xB 2014-2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna 2014, Lexus IS-F, y Lexus GX460 2014-2017 vendidos, o alguna vez registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o la "Zona A". Toyota también está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Corolla 2011-2013, Corolla Matrix, Lexus IS250, IS350, 4Runner 2011-2016, Scion xB 2011-2015, Lexus IS350C, IS250C, Toyota Sienna 2011-2014, Lexus IS-F, Lexus GX460 2011-2017, y Lexus ES350 2011-2012 alguna vez registrados en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o la "Zona B". Toyota también está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Corolla 2010-2013, Corolla Matrix, Lexus IS350, 4Runner 2010-2016, Lexus IS250 2010-2013, Scion xB 2010-2015, Lexus IS350C, IS250C, Lexus GX460 2010-2017, Lexus IS-F 2010-2014, y Lexus ES350 2010-2012 alguna vez registrados en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming o la "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o equipo de reemplazo (como después de un choque del vehículo que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Toyota notificará a los propietarios. Dependiendo del modelo del vehículo, los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero, o reemplazarán el conjunto de la bolsa de aire. El llamado a revisión comenzó el 15 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son "Zona A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zona B" Toyota: G0R, Lexus GLH; "Zona C" Toyota: H0A, y Lexus: HLA.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 19V410000 · 6 abr 2019

Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión ciertas conversiones de furgonetas de movilidad Toyota Sienna de 2014-2019. Las líneas de freno pueden tener instalados accesorios de tuerca de tubo incorrectos, lo cual puede causar una caída de presión dentro del sistema de frenos.

Riesgo: La reducción en la presión del sistema de frenos puede causar una pérdida de potencia de frenado en el sistema de frenos trasero, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Braun ha notificado a los propietarios, y los concesionarios instalarán un adaptador para corregir el problema, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 25 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 19V553000 · 25 jul 2019

Problema: Vantage Mobility International, LLC (Vantage) está llamando a revisión ciertas furgonetas para silla de ruedas AMS Genesis 2012-2018, construidas sobre vehículos Toyota Sienna. Las mangueras de freno de goma que se conectan al conjunto de la rueda trasera pueden ser demasiado cortas, causando que rocen contra el brazo de arrastre del eje trasero.

Riesgo: El contacto puede causar la falla de las mangueras de freno traseras, resultando en una pérdida de control del vehículo y una capacidad de frenado reducida, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Vantage notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un juego de mangueras de freno traseras que proporcionará la separación adecuada, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Vantage al 1-800-488-9082.

STRUCTURE:BODY:DOOR

Campaña n.º 16V858000 · 29 nov 2016

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertas minivans Toyota Sienna del año modelo 2011-2016 fabricadas del 4 de enero de 2010 al 12 de agosto de 2016. Si la puerta corrediza eléctrica no puede abrirse cuando se le ordena, como si la puerta está congelada y cerrada, la puerta podría posteriormente abrirse inesperadamente, posiblemente mientras el vehículo está en movimiento.

Riesgo: Si la puerta se abre mientras el vehículo está en movimiento, habría un mayor riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el bloque de conexiones, los arneses de cables de la puerta corrediza trasera, e instalarán dos sub-arneses de cables, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es G04.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

Campaña n.º 14V414000 · 7 ago 2014

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Sienna del año modelo 2014 fabricados entre el 17 de junio de 2014 y el 24 de junio de 2014. Los vehículos afectados tienen un cable de control de cambios de la transmisión cuyo manguito protector del cable puede haber sido dañado durante el ensamblaje. Esto podría causar que el cable de control se atasque o se separe durante la operación de cambio de marcha, causando una selección incorrecta de marcha. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 102, "Secuencia de la Palanca de Cambios de Transmisión, Bloqueo del Motor de Arranque y Efecto de Frenado de la Transmisión".

Riesgo: Si el cable de cambios de la transmisión se separa mientras se conduce el vehículo, la selección de marcha de la transmisión podría no coincidir con la marcha indicada y el vehículo podría moverse en una dirección no intencionada o inesperada, aumentando el riesgo de un choque. Además, cuando el conductor va a detener y estacionar el vehículo, a pesar de seleccionar la posición 'PARK', la transmisión podría no estar en 'PARK'. Si el vehículo no está en la posición 'PARK' existe el riesgo de que el vehículo ruede sin control mientras el conductor y otros ocupantes salen del vehículo o en cualquier momento posterior. Un desplazamiento involuntario del vehículo aumenta el riesgo de lesión a los ocupantes que salen y a los transeúntes.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el cable de control de cambios de la transmisión, según sea necesario, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó a principios de agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 14V576000 · 19 sept 2014

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Avalon, Camry, Sienna y Highlander del año modelo 2014 y Lexus RX350 del año modelo 2015. El combustible puede tener fugas de uno de los tubos de suministro de combustible en el compartimiento del motor.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán cualquiera de los tubos de suministro de combustible sospechosos sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de noviembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Sienna 2014.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA

Desiccated Air Bag Inflator Rupture
Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…
Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Power sliding door cable, hinge, or latch failure

STRUCTURE

32 quejas de NHTSA · 2016-09 → 2025-06

“MY CAR HAS BOTH SIDES POWER SLINGING DOOR IS UNABLE TO BE OPENED AND CLOSED WHEN COMMANDED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11161412

“AT RIGHT AROUND 50,000 MILES, THE CABLE ON ONE OF MY POWER SLIDING DOORS SNAPPED. THIS I HAVE ALREADY FILED A COMPLAINT FOR. BUT THEN AT AROUND 52,000 MILES, THE CABLE ON THE OTHER POWER SLIDING DOOR SNAPPED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11046530

“I'VE BEEN HAVING ISSUES FOR OVER A YEAR NOW WITH THE DRIVERS SIDE REAR SLIDING DOOR NOT CLOSING ALL THE WAY. IT WOULD CLOSE ALL BUT THE LAST 6 INCHES OR SO AND THEN RE-OPEN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10966127

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NHTSA recall 16V858000 replacement parts unavailable

STRUCTURE

15 quejas de NHTSA · 2017-02 → 2017-11

“TL* THE CONTACT OWNS A 2014 TOYOTA SIENNA. THE CONTACT STATED THAT NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 16V858000 (STRUCTURE) EXCEEDED A REASONABLE AMOUNT OF TIME FOR REPAIR. THE CONTACT RECEIVED THE RECALL NOTIFICATION IN DECEMBER OF 2016”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10985793

“POWER SLIDING DOOR RECALL 16V-858. THE LOCAL TOYOTA DEALER IS UNABLE TO REPAIR MY VAN UNTIL NEXT SPRING BECAUSE REPLACEMENT PARTS ARE IN SUCH HIGH DEMAND”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11046972

“TL* THE CONTACT OWNS A 2014 TOYOTA SIENNA. THE CONTACT RECEIVED A RECALL NOTICE FOR NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 16V858000 (LATCHES/LOCKS/LINKAGES). THE CONTACT STATED THAT THE PARTS NEEDED FOR THE RECALL REMEDY WERE STILL NOT AVAILABLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10949785

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Fuel filler door hinge failure from sliding door switch

STRUCTURE

5 quejas de NHTSA · 2017-09 → 2019-05

“THE FUEL DOOR HINGE HAS BROKEN LOOSE DUE TO THE SLIDING DOOR SAFETY BUTTON (MECHANISM) THAT IS EXERTING TO MUCH PRESSURE ON THE INSIDE OF THE FUEL DOOR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11142546

“FUEL DOOR HINGE BROKE BECAUSE THE FUEL DOOR PIN HAS SO MUCH TENSION THAT IT BROKE THE HINGE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11025478

“RECENTLY, AT APPROXIMATELY 80,000 MILES, THE UPPER HINGE OF THE FUEL FILLER DOOR (THE DOOR COVERING THE GAS TANK ACCESS) FAILED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11104672

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Premature front tire wear

WHEELS

10 quejas de NHTSA · 2015-07 → 2022-10

“I PURCHASED THIS CAR ON JANUARY 1, 2017 FROM A DEALERSHIP IN SUNNYVALE AS A CERTIFIED TOYOTA. I NOW HAVE 11K MILES AND THE FROM TIRES ARE COMPLETELY BALD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10970928

“VEHICLE EATING TIRES, IN FOUR YEARS I WENT THRU 4 SETS OF TIRE, I DID 4 TIME ALIGNMENT AND AT LEAST 10 TIME BALANCE AND ROTATION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11139560

“I HAVE ABOUT 30K MILES ON THE VAN AND HAVE HAD TO HAVE THIS VEHICLE ALIGNED THREE TIMES AND ROTATE THEM AS PER THE OWNERS MANUAL BUT IT CONTINUES TO JUST CHEW TIRES, ESPECIALLY THE FRONT TIRES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10904341

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Sliding door opens while vehicle is in motion

STRUCTURE

10 quejas de NHTSA · 2017-03 → 2025-12

“THERE IS A POSSIBILITY THAT UNDER CERTAIN LIMITED CONDITIONS, IF THE SLIDING DOOR OPENING OPERATION IS IMPEDED, THE SLIDING DOOR MOTOR CIRCUIT COULD BE OVERLOADED, OPENING THE FUSE FOR THE MOTOR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10970955

“The contact owns a 2014 Toyota Sienna. The contact stated that while driving 70 MPH, there was an audible alarm coming from the vehicle, alerting the contact that the door was ajar. The passenger’s side slide door opened independently while the vehicle was in motion”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11685365

“The passenger-side power sliding door system failed to stop or reverse when it encountered physical interference with the vehicle’s open fuel door. The door continued opening under power despite clear obstruction by a fixed exterior body component”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11707717

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Unintended acceleration while braking or slowing

VEHICLE SPEED CONTROL

9 quejas de NHTSA · 2014-01 → 2026-05

“CAR ACCELERATES WHEN TRYING TO STOP/ PRESSING BREAKS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11299172

“3 TIMES THIS YEAR, WHEN SLOWING TO A STOP WITH MY FOOT ON THE BRAKE, THE CAR SUDDENLY ACCELERATED, REQUIRING ME TO APPLY AS MUCH BRAKE PEDAL PRESSURE AS I COULD, AS WELL AS SHIFTING TO NEUTRAL TO STOP THE CAR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11337754

“JUST BEFORE THE VEHICLE COMES TO A FULL STOP, THERE IS UNINTENDED ACCELERATION AND I COULD SEE EVEN THE RPM(SCALE) TO SPIKE TEMPORARILY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11309306

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Sienna 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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