El Toyota Sienna 2015 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings. Los dueños reportan 3 fallas recurrentes, encabezadas por “Fallas de apertura y cierre de la puerta corrediza eléctrica”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 19V410000 · 6 abr 2019
Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión ciertas conversiones de furgonetas de movilidad Toyota Sienna de 2014-2019. Las líneas de freno pueden tener instalados accesorios de tuerca de tubo incorrectos, lo cual puede causar una caída de presión dentro del sistema de frenos.
Riesgo: La reducción en la presión del sistema de frenos puede causar una pérdida de potencia de frenado en el sistema de frenos trasero, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Braun ha notificado a los propietarios, y los concesionarios instalarán un adaptador para corregir el problema, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 25 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 19V553000 · 25 jul 2019
Problema: Vantage Mobility International, LLC (Vantage) está llamando a revisión ciertas furgonetas para silla de ruedas AMS Genesis 2012-2018, construidas sobre vehículos Toyota Sienna. Las mangueras de freno de goma que se conectan al conjunto de la rueda trasera pueden ser demasiado cortas, causando que rocen contra el brazo de arrastre del eje trasero.
Riesgo: El contacto puede causar la falla de las mangueras de freno traseras, resultando en una pérdida de control del vehículo y una capacidad de frenado reducida, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Vantage notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un juego de mangueras de freno traseras que proporcionará la separación adecuada, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Vantage al 1-800-488-9082.
STRUCTURE:BODY:DOOR
Campaña n.º 16V858000 · 29 nov 2016
Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertas minivans Toyota Sienna del año modelo 2011-2016 fabricadas del 4 de enero de 2010 al 12 de agosto de 2016. Si la puerta corrediza eléctrica no puede abrirse cuando se le ordena, como si la puerta está congelada y cerrada, la puerta podría posteriormente abrirse inesperadamente, posiblemente mientras el vehículo está en movimiento.
Riesgo: Si la puerta se abre mientras el vehículo está en movimiento, habría un mayor riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo.
Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el bloque de conexiones, los arneses de cables de la puerta corrediza trasera, e instalarán dos sub-arneses de cables, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es G04.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW
Campaña n.º 14V757000 · 26 nov 2014
Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Sienna del año modelo 2015 fabricados del 2 de septiembre de 2014 al 25 de noviembre de 2014. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire de cortina lateral (CSA), las agarraderas de asistencia superiores de la segunda fila pueden desprenderse.
Riesgo: Si la agarradera de asistencia se desprende debido al despliegue de la CSA, la agarradera puede golpear a un ocupante del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones.
Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios modificarán el forro del techo cerca de la agarradera de asistencia superior de la segunda fila, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS
Campaña n.º 15V236000 · 21 abr 2015
Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Sienna del año modelo 2015 fabricados del 1 de septiembre de 2014 al 13 de abril de 2015 y equipados con accesorios de entretenimiento superior instalados por SET. Durante el reensamblaje del interior después de la instalación del sistema de entretenimiento superior, es posible que se haya reutilizado un clip de sujeción del panel de acabado en lugar de reemplazarlo.
Riesgo: Si el clip fue dañado durante la instalación del sistema de entretenimiento, en caso de un despliegue de la bolsa de aire de cortina lateral, el panel de acabado puede desprenderse y golpear a uno de los ocupantes del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones.
Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el clip de sujeción del panel de acabado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 22 de mayo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET15B.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS
Campaña n.º 15V240000 · 22 abr 2015
Problema: Gulf States Toyota, Inc. (GST) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Sienna del año modelo 2015 fabricados del 23 de enero de 2015 al 13 de abril de 2015, y equipados con accesorios de entretenimiento superior de marca distinta a Toyota instalados por GST. Durante el reensamblaje del interior después de la instalación del sistema de entretenimiento superior, es posible que se haya reutilizado un clip de sujeción del panel de acabado en lugar de reemplazarlo.
Riesgo: Si el clip fue dañado durante la instalación del sistema de entretenimiento, en caso de un despliegue de la bolsa de aire de cortina lateral, el panel de acabado puede desprenderse y golpear a uno de los ocupantes del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones.
Solución: GST notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el clip de sujeción del panel de acabado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de junio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GST al 1-800-444-1074. El número de GST para este llamado a revisión es 15R1.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Sienna 2015.
STRUCTURE
36 quejas de NHTSA · 2017-01 @@BS@@u21922025-04
“El cable que controla la puerta corrediza se rompió. La puerta ahora se abre aproximadamente 1 cm, no lo suficiente como para que notes que está abierta y cuando conduces se abre más. Tampoco se puede cerrar con el botón y no es fácil de cerrar.”
STRUCTURE
31 quejas de NHTSA · 2017-01 @@BS@@u21922024-07
“TOYOTA AFIRMÓ EN SU LLAMADO A REVISIÓN QUE HABRÍA UNA SOLUCIÓN ANTES DE ENERO, AHORA ES JUNIO Y AÚN NO HAY SOLUCIÓN PARA EL LLAMADO A REVISIÓN DE LA PUERTA DEL PASAJERO”
STEERING
7 quejas de NHTSA · 2017-12 @@BS@@u21922026-06
“DIFÍCIL GIRAR EL VOLANTE A BAJA VELOCIDAD ESPECIALMENTE AL ARRANCAR DESDE UNA PARADA”
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$195–$235
Taller
~$135–$165
Tú mismo
~$20–$50
Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.
Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Solo profesional
Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Toyota Sienna 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.