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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Sienna 2018

El Toyota Sienna 2018 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel pump. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Transmission whine and hesitation on acceleration”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 20V682000 · 11 abr 2020

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión a ciertos vehículos 4Runner 2018-2019, Avalon 2019-2020, Corolla Hatchback 2019, Highlander 2017-2019, Camry 2018-2020, Corolla 2020, Land Cruiser 2018-2019, Tacoma 2017-2020, RAV4 2019-2020, Sequoia 2019-2020, Sienna 2017-2020, Tundra 2019-2020, Lexus ES350 2018-2020, Lexus GS200t 2017, Lexus GS350 2017-2019, Lexus GS300 2019, Lexus LC500h 2018-2020, Lexus LS500 2019-2020, Lexus GX460 2018-2019, Lexus IS200t 2017, Lexus IS300 2019, Lexus IS350 2019, Lexus LC500 2018-2020, Lexus LS500 2018, Lexus LS500h 2019, Lexus LX570 2018-2019, Lexus RC200t 2017, Lexus RC300, RC350 2019, Lexus RX350 2017 y 2019-2020, RX350L 2018-2020, Lexus UX200 2019, Lexus NX300 2018-2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: Si la bomba de combustible falla, el motor puede detenerse mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado, sin cargo. Los propietarios de modelos específicos fueron notificados de que las piezas de reparación estaban disponibles a partir del 21 de enero de 2021. Los propietarios de otros modelos serán notificados a medida que las piezas de reparación estén disponibles. Las piezas de reparación deberían estar disponibles para todos los vehículos afectados a finales de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Nota: Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-012. El número de Toyota para este llamado a revisión es 20TA02. El número de Lexus para este llamado a revisión es 20LA01.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 20V012000 · 13 ene 2020

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llamó a revisión ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma y Tundra de 2018-2019, y Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L de 2018-2019, y Toyota Avalon y Corolla de 2019, y ciertos Lexus NX 300 y ES 350 el 13 de enero de 2020. El 4 de marzo de 2020, Toyota amplió el llamado a revisión para incluir ciertos Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2014-2015, Avalon, Corolla de 2018, FJ Cruiser de 2014, Sienna de 2017 y Lexus ES 350 de 2018, GS 300 de 2018-2019, GS350 de 2013-2014, GX 460 de 2014-2015, IS 350 y LX 570, IS F de 2014, IS 350 de 2018-2019, LC 500H y LS 500H, LS 460 de 2013-2015, NX 200T y RC350 de 2015, RC 200T y RX 350 de 2017. Toyota también eliminó de este llamado a revisión los Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2018-2019 y Lexus GX 460 y LX 570 de 2018-2019 y NX300 de 2019. El 19 de marzo de 2020, Toyota amplió el llamado a revisión para incluir vehículos Lexus GS350 de 2015. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible puede fallar.

Riesgo: Si la bomba de combustible falla, el motor puede detenerse mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de mayo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este llamado a revisión son 20TB02 y 20TA02 para vehículos Toyota y 20LB01 y 20LA01 para vehículos Lexus.

DIRECCIÓN

Campaña n.º 19V532000 · 16 jul 2019

Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Sienna modificados 2017-2020. Las extensiones del eje de dirección pueden haber sido fabricadas incorrectamente, posiblemente causando que las extensiones se fracturen.

Riesgo: Si la extensión del eje de dirección se fractura por completo, puede causar una pérdida de dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Braun ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las extensiones del eje de dirección, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 25 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 19V410000 · 6 abr 2019

Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión ciertas conversiones de furgonetas de movilidad Toyota Sienna de 2014-2019. Las líneas de freno pueden tener instalados accesorios de tuerca de tubo incorrectos, lo cual puede causar una caída de presión dentro del sistema de frenos.

Riesgo: La reducción en la presión del sistema de frenos puede causar una pérdida de potencia de frenado en el sistema de frenos trasero, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Braun ha notificado a los propietarios, y los concesionarios instalarán un adaptador para corregir el problema, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 25 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 19V503000 · 28 jun 2019

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Camry, Corolla, Rav4, Sienna y Yaris iA 2017-2019 equipados con tapetes instalados de fábrica. La etiqueta de modificación de capacidad de carga puede ser incorrecta. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Llantas y Rines."

Riesgo: Una etiqueta incorrecta puede llevar a sobrecargar el vehículo sin intención, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: SET notificará a los propietarios y les proporcionará una etiqueta corregida para colocarla sobre la etiqueta incorrecta, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 23 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de SET para este llamado a revisión es SET19A.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 19V553000 · 25 jul 2019

Problema: Vantage Mobility International, LLC (Vantage) está llamando a revisión ciertas furgonetas para silla de ruedas AMS Genesis 2012-2018, construidas sobre vehículos Toyota Sienna. Las mangueras de freno de goma que se conectan al conjunto de la rueda trasera pueden ser demasiado cortas, causando que rocen contra el brazo de arrastre del eje trasero.

Riesgo: El contacto puede causar la falla de las mangueras de freno traseras, resultando en una pérdida de control del vehículo y una capacidad de frenado reducida, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Vantage notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un juego de mangueras de freno traseras que proporcionará la separación adecuada, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Vantage al 1-800-488-9082.

WHEELS

Campaña n.º 18V130000 · 22 feb 2018

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Sienna 2018 fabricados con un lote específico de ruedas de aleación de 10 rayos de una instalación de producción. Es posible que estas ruedas no se hayan enfriado correctamente durante la fabricación. Como resultado, las ruedas pueden agrietarse en los rayos debido a un impacto durante la conducción.

Riesgo: Si las ruedas se agrietan en los rayos, la rueda puede separarse del conjunto del cubo, causando una pérdida de control del vehículo y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota comenzó a notificar a los propietarios inicialmente por teléfono el 26 de febrero de 2018 y enviará cartas por correo a cualquier propietario no notificado a partir del 20 de abril de 2018. Los concesionarios inspeccionarán las ruedas y las reemplazarán si es necesario según su ubicación de producción, sin cargo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este llamado a revisión es J0J.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Sienna 2018.

Reportado a la NHTSA

Transmission whine and hesitation on acceleration

POWER TRAIN

15 quejas de NHTSA · 2018-09 → 2026-07

“The contact owns a 2018 Toyota Sienna. The contact stated that while driving 30 MPH and ascending a hill, the vehicle started making an abnormal whining sound and hesitated while accelerating. The vehicle was driven to the dealer to be diagnosed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11715126

“My 2018 Sienna had developed a whining noise when accelerating. After taking it in to the mechanic, they advised the transmission was failing. Estimated price tag of $6500-7000 to repair. The vehicle has less than 140K miles. Looking at different issues with this make/model and”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719964

“Since owning my 2018 Toyota Sienna, I have experienced hesitation and erratic shifting with my transmission. I have the UA80E transmission which upon research others are experiencing issues with as well. It appears Toyota is not fully acknowledging the problem. The problem is a”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11745443

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Power sliding door cable and latch failure

STRUCTURE

4 quejas de NHTSA · 2018-09 → 2025-02

“Power Sliding Door Cable broke but not covered on current service bulletin POL19-02 dated 06/19/2019 The door affected is the passenger sliding door on the drivers side of the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11643183

“Driver side automatic sliding door won’t stay open , upon opening and reach all the way , it will quickly close. My child safety is a big concern”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11431309

“THE AUTOMATIC SLIDING DOORS DO NOT HAVE AN AUTO/EMERGENCY STOP IF SOMETHING IMPEDES THEIR SHUTTING. A CHILD CAN GET CRUSHED IF AN ADULT IS NOT THERE TO STOP THE DOORS. EVEN THOUGH I WAS THERE IT WAS VERY HARD FOR ME (AN ADULT) TO STOP THE DOORS FROM CLOSING. YES, THE CHILD WAS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11130170

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Rotura espontánea del cristal del techo corredizo

VISIBILITY

3 quejas de NHTSA · 2018-01 → 2023-04

“The contact owns a 2018 Toyota Sienna. The contact stated that while driving at approximately 70 MPH, the sunroof glass exploded without impact while closed. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where it was diagnosed that the sunroof”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11517457

“DRIVING ON 1-75 AND SUNROOF EXPLODED. GLASS ALL OVER OUR DOG IN THE BACK. NO TRAFFIC AROUND US THANK GOD. VAN IS 3 DAYS OLD. TOOK TO DEALER IN FLORIDA AFTER DUCT TAPING AROUND HOLE. TOLD IT WAS HIT BY SOMETHING. WE DID NOT HEAR ANYTHING BUT MY CONCERN IS IF WE AROUND ANY TRAFFIC”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11062067

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Third-row seat movement and power seat malfunction

SEATS

3 quejas de NHTSA · 2018-11 → 2020-03

“TL* THE CONSUMER OWNS A 2018 TOYOTA SIENNA. THE CONSUMER STATED WHILE THE VEHICLE WAS AT A STAND STILL, WHEN ALL FOUR REAR DRIVER AND PASSENGER SEATS BEGAN TO MOVE INDEPENDENTLY FORWARD. THE VEHICLE WAS TAKEN TO LOCAL DEALER AUTONATION TOYOTA HAYWARD LOCATED AT 24773 MISSION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11318609

“3RD ROW POWER SEATS ARE MALFUNCTIONING AND ARE OPERATING WHILE VEHICLE IS IN MOTION. MULTIPLE TIMES, AND ON DIFFERENT DAYS, THE POWER SEATS HAVE STARTED TO CLOSE WHILE PASSENGER IS SEATED AND BUCKLED IN THE SEAT. OCCURRED TODAY WHILE ON THE HIGHWAY, AT HIGHWAY SPEED WHILE MY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11181710

“I HAVE A QUESTION REGARDING VEHICLE SEAT MOVEMENT. I HAVE BEEN TOLD BY TWO DEALERSHIPS THAT THE SEATS IN THE THIRD ROW OF THE TOYOTA SIENNA ARE MEANT TO HAVE SOME PLAY TO THEM. MY MAIN CONCERN IS THAT WITH A COUPLE OF CAR SEATS IN THE THIRD ROW, OR A COUPLE OF PASSENGERS, THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11150111

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Uneven front tire wear and alignment

TIRES

3 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2020-10

“ORIGINAL TIRES AT 17K, MY 2018 SIENNA IS SHOWING EXCESSIVE WEAR ON THE OUTSIDE OF THE FRONT TIRES. ALIGNMENT CHECKED, IT IS FINE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11364602

“THE VEHICLE HAS BEEN WEARING TIRES DOWN UNEVENLY TO THE POINT STEEL BRAID BECOMES EXPOSED. IT HAS HAD 3 SETS OF TIRES IN LESS THAN 2 YEARS. IT HAS BEEN ALIGNED TWICE. THE REAR WHEELS ARE NOT WITHIN SPECS AND ARE FIXED AND IN ADJUSTABLE. TOYOTA HAS REFUSED TO LOOK INTO THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11326548

“TL* THE CONTACT OWNS A 2018 TOYOTA SIENNA EQUIPPED WITH FOUR BRIDGESTONE TURANZA TIRES, SIZE: 235/55/18 (NA). THE CONTACT STATED THAT THE INSIDE SHOULDER OF EACH TIRE EXPERIENCED SEVERE WEAR. THE VEHICLE WAS TAKEN TO MY AUTO IMPORTS TOYOTA (1860 EAST STERNBURG RD, MUSKEGON, MI),”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11282167

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Fuel pump recall notification and repair issues

FUEL/PROPULSION SYSTEM

17 quejas de NHTSA · 2020-03 → 2025-07

“Hi, I’d like to report a serious issue with my 2018 Toyota Sienna related to the recent fuel system recall. Since the repair, the vehicle has leaked all of its gasoline not once, but three separate times”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11672868

“Car stalled, sputtered and died. At first, I thought I was out of gas. After several tries, the car started and went 3 miles to gas station. After getting gas, the car wouldn’t start several times and that same day the check engine light came on”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11474649

“TL* THE CONTACT OWNS A 2018 TOYOTA SIENNA. THE CONTACT STATED THAT AFTER COMING TO A COMPLETE STOP, THE VEHICLE HESITATED WITHOUT WARNING AS THE ACCELERATOR PEDAL WAS DEPRESSED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11316449

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No despliegue de la bolsa de aire en choque frontal

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2024-06

“The contact owned a 2018 Toyota Sienna. The contact stated while driving at 74 mph, a deer ran across the freeway, and as a result, the contact crashed into the deer. The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained a sore shoulder but did not”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11423063

“The contact owned a 2018 Toyota Sienna The contact stated while driving 70 MPH, the contact was rear-ended and the vehicle lost control and the vehicle rolled over multiple times and fell into a ditch. The contact stated that the side air bags did deploy but the front air bags”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11596860

“When turning left in a busy intersection, our van was struck by another vehicle on the front passenger corner of the car. The strike occurred with my van going about 10 mph, the other car going about 45 mph. All of the airbags deployed. When the airbags deployed, the coverings”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11419945

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Sienna 2018 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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