Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Elantra 2015

“La transmisión falló mientras manejaba y el vehículo está disponible para inspección. Mi seguridad se puso en riesgo ya que el carro falló repentinamente y me quedé atascado a un lado de la carretera con mis hijos”

“Estaba en un semáforo en rojo esperando para avanzar y cuando era momento de avanzar mi carro no avanzaba. Estaba encendido, no entraban las marchas. Da reversa. Simplemente no avanza hacia adelante en automático ni en manual”

“El propietario es dueño de un Hyundai Elantra 2015. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, el vehículo perdió potencia motriz. El propietario pudo reiniciar el vehículo”

“La pintura Blanco Perla en mi Hyundai Elantra 2015 se ha estado desportillando continuamente. En 2017 mandé a pintar el carro de nuevo y también en 2019 mandé a pintar el carro. Ahora estamos en 2023 y al carro se le está cayendo la pintura otra vez”

“La pintura Blanco Perla se cae del vehículo, exponiendo la imprimación a los elementos y reduciendo la vida útil y el uso del vehículo. La pintura también ha volado y se ha pegado al parabrisas, oscureciendo la visibilidad”

“Los carros con pintura Blanco Perla tienen grandes pedazos de pintura desprendiéndose tanto del cofre como de la cajuela, este es un problema común encontrado con otros”

“La almohadilla del tope del pedal de freno se había deteriorado y desmoronado sobre el tapete. Las luces de freno se quedaron encendidas continuamente sin presionar el pedal de freno. El control crucero dejó de funcionar y la palanca de cambios se podía mover sin oprimir el pedal de freno”

“Mi almohadilla del tope de freno se rompió, causando que mis luces de freno permanecieran encendidas constantemente a menos que se quitara el fusible. Esto causó descarga de la batería y problemas de seguridad en la carretera”

“CONECTOR PEQUEÑO, ENTRE LOS FRENOS Y EL INDICADOR DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO, HECHO DE PLÁSTICO SE DESGASTÓ. DIO COMO RESULTADO QUE LOS FRENOS SE FUERAN HASTA EL FONDO Y CAUSARAN QUE LAS LUCES DE FRENO SE QUEDARAN ENCENDIDAS, INCLUSO CUANDO EL CARRO ESTÁ APAGADO”

“El propietario declaró que al día siguiente, al salir de entrada para auto, se presionó el pedal de freno; sin embargo, el vehículo no se detuvo como se pretendía. El propietario usó el freno de estacionamiento para detener el vehículo”

“El propietario era dueño de un Hyundai Elantra 2015. El propietario declaró que mientras conducía aproximadamente a 40 MPH, salía humo de las ventilas en el tablero. El propietario declaró que ninguna luz de advertencia estaba iluminada”

“Los frenos hacen ruido fuerte a veces al dar marcha atrás en la entrada para auto y estoy consciente del llamado a revisión por peligro de incendio debido a juntas tóricas con fugas”

“Vehículo mantenido rutinariamente (3,000-5,000 millas, dependiendo del aceite usado) por mecánicos calificados. Alrededor de las 129,000 millas el motor comenzó a golpetear / hacer traqueteo”

“Hyundai realizó una campaña de servicio para mejorar el software de su vehículo para detectar mejor el ruido anormal del motor. Desde la campaña, este vehículo ha tenido 3 casos en 8 semanas donde se detectó el código de error P1326 de señal de golpeteo”

“Compré el vehículo a un particular el 8/18/21 con 38,310 millas. Casi inmediatamente después de ser dueño del vehículo noté que el nivel de aceite del motor estaba bajo. El dueño había dicho que acababa de hacer un cambio de aceite así que pensé que tal vez el taller simplemente lo había dejado bajo”

“La dirección hidráulica se bloquea mientras se conduce a alta velocidad, no se pudo girar el volante. Tomé una foto una vez que disminuyó la velocidad a 20mph. Apagué y encendí el carro y pude continuar conduciendo. Intenté hacer una vuelta en 3 puntos para estacionarme, la dirección se bloqueó de nuevo”

“MIENTRAS CONDUCÍA EN LA CARRETERA A APROXIMADAMENTE 68 MILLAS POR HORA NOTÉ UN SALTO EXTRAÑO EN LA DIRECCIÓN. EVENTUALMENTE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA SE FUE Y UNA LUZ DE ADVERTENCIA DE DIRECCIÓN ASÍ COMO LA LUZ DE ADVERTENCIA DE CONTROL DE TRACCIÓN SE ENCENDIERON”

“El vehículo experimentó una pérdida repentina de asistencia de dirección hidráulica, creando una preocupación de seguridad inmediata y significativa. Esto podría haber causado un problema grave para mí y otros en la carretera”

“El propietario es dueño de un Hyundai Elantra 2015. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, se presionó el pedal de freno, sin embargo, el vehículo no se detuvo como se pretendía. El vehículo chocó contra un guardarraíl. Además, las bolsas de aire no se desplegaron”

“EL 8 DE NOV DE 2019 FUI IMPACTADO EN UN ACCIDENTE LATERAL (T-BONE) EN MI LADO DELANTERO DEL CONDUCTOR, POR UN CONDUCTOR QUE SE PASÓ SU SEMÁFORO EN ROJO. MI LUZ ESTABA EN VERDE Y YO ESTABA EN MOVIMIENTO A TRAVÉS DE LA INTERSECCIÓN. MIS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON DURANTE EL MOMENTO DEL IMPACTO”

“Mi esposa estuvo en un accidente. Iba a 35 mph y chocó contra un Honda Accord. Las bolsas de aire en el Honda se desplegaron, pero las bolsas de aire en nuestro Hyundai no se desplegaron”

“Manejé mi Hyundai Elantra 2015 en el día más frío del año a una cita. El carro estaba completamente caliente. Me estacioné en una gasolinera y iba a menos de 3 mph, dando una vuelta a la izquierda hacia el espacio”

“El [XXX] me estaba estacionando en mi lugar de estacionamiento fuera de mi casa, fui a avanzar 3 pulgadas más en mi lugar de estacionamiento cuando el vehículo aceleró a una velocidad extremadamente rápida, pasó por encima del bordillo alto, subió a mi césped delantero hacia el árbol en mi jardín delantero”

“EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UNA PARADA CON EL PIE TODAVÍA OPRIMIendo EL PEDAL DE FRENO. LOS FRENOS SE LIBERARON Y EL CARRO DIO UN TIERON HACIA ADELANTE GOLPEANDO AL VEHÍCULO DE ADELANTE. EL VEHÍCULO ESTABA COMPLETAMENTE DETENIDO ANTES DE DAR UN LUNGE HACIA ADELANTE EN LA SALIDA SUR 185 DE LA I95 EN BANGOR MAINE04401”