Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Santa Fe 2015

“Mientras conducía, hubo un estallido muy fuerte, seguido por el sonido de vidrio destrozándose. No pude saber qué ventanilla se rompió ya que estaba oscuro afuera (temprano en la mañana antes del amanecer), pero podía escuchar el viento entrando al carro”

“EL TECHO SOLAR PANORÁMICO EXPLOTÓ SOBRE MI CABEZA MIENTRAS CONDUCÍA, APENAS COMIENZANDO A INCORPORARME EN LA AUTOPISTA”

“El propietario es dueño de un Hyundai Santa Fe 2015. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, el techo corredizo panorámico se destrozó repentinamente, lloviendo fragmentos de vidrio sobre los ocupantes del vehículo”

“La puerta del conductor está atascada, no se puede abrir”

“El pestillo de la puerta del lado del conductor dejó de funcionar. La puerta no se puede abrir desde adentro NI desde afuera. Esto es un gran riesgo de seguridad”

“LA PUERTA TRASERA DEL PASAJERO NO SE ABRIRÁ NI DESDE ADENTRO NI DESDE AFUERA. ESTO SUCEDIÓ DE LA NADA. EL CARRO ES UN 2015... Y NO ESTÁ CUBIERTO BAJO GARANTÍA”

“Las luces delanteras de luz baja son muy tenues. Lo he llevado a revisar y me han cambiado las bombillas numerosas veces. No ayuda”

“LLEVÉ EL CARRO AL CONCESIONARIO HYUNDAI NUMEROSas VECES PORQUE MIS FAROS DELANTEROS SE APAGABAN DESDE MARZO DE 2020 Y SE APAGARON OTRA VEZ EL 1/6/2020 ¿ES POSIBLE QUE PUEDA SER EL ARNÉS DE CABLEADO QUE NO SIRVE”

“EL CARRO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO EL 3/7/2020 -3/12/2020 EL FARO DELANTERO SE APAGÓ, REEMPLAZARON EL BCM. SE REGRESÓ AL CONCESIONARIO EL 3/19/2020, EL FARO NO ENCIENDE, EL ASIENTO CALEFACTABLE DEJÓ DE FUNCIONAR Y EL LIMPIAPARABRISAS TRASERO NO FUNCIONA. LO RECUPERÉ EL 3/20/20”

“Manejando en la carretera no aparecieron luces de advertencia, el carro hizo un ruido fuerte como un estallido y apareció humo espeso de debajo del cofre. Inmediatamente me orillé y noté que todo el aceite se había salido y tenía un aspecto desagradable. El carro estaba al día con el cambio de aceite”

“Íbamos de camino a casa desde el hospital infantil en Filadelfia por mi hija (a 4 horas de distancia de casa) y mi Santa Fe 2015 con el motor de 3.3L comenzó a cascabelear. Mi papá (que tiene muchos conocimientos de mecánica) se orilló en una gasolinera y revisó el aceite y otros líquidos”

“El motor V6 GDI de 3.3 litros falló mientras conducía a aproximadamente 136000 millas. Escuché que comenzó un ruido de tictac poco después de salir de casa, y hubo vacilación y vibración al acelerar desde una señal de alto, pero no vi ninguna lámpara de advertencia”

“El propietario tiene un Hyundai Santa Fe 2015. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no divulgada, observó humo que emanaba del compartimiento del motor, lo que lo llevó a orillarse al acotamiento de la carretera”

“Fuga que puede causar un incendio. Este es el segundo llamado a revisión por el mismo problema. Me siento inseguro mientras manejo. Dicen que si la luz del ABS se enciende hay que detenerse inmediatamente. No puedo estacionarme en mi garaje ni cerca de la casa”

“EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI SANTA FE 2015. EL PROPIETARIO RECIBIó NOTIFICACIóN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 20V520000 (FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA REALIZAR LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN NO ESTABA DISPONIBLE”