Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Tucson 2015

“El propietario tiene un Hyundai Tucson 2015. El propietario declaró que después de alcanzar las 100,000 millas, el vehículo comenzó a consumir una cantidad excesiva de aceite de motor”

“El propietario tiene un Hyundai Tucson 2015. El propietario declaró que se añadían 2 cuartos de aceite de motor semana de por medio. El propietario declaró que el vehículo consumía 8 cuartos cada mes sin evidencia de una fuga de aceite”

“MI CARRO ESTÁ CONSUMIENDO ACEITE - APROXIMADAMENTE 1 CUARTO POR CADA 300 - 500 MILLAS. UN TALLER DIJO QUE HABÍA PROBLEMAS CON EL MOTOR Y QUE LO LLEVARA AL CONCESIONARIO”

“La manija de la puerta trasera del pasajero dejó de funcionar. Los seguros de las puertas cierran y abren, pero la puerta no abre. Este es un problema grave de seguridad que podría provocar que un pasajero quede atrapado”

“El propietario tiene un Hyundai Tucson 2015. El propietario declaró que las puertas traseras del lado del conductor y del pasajero no abrieron desde el interior y el exterior del vehículo”

“EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI TUCSON 2015. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE DESPUÉS DE ESTACIONARSE EN UN ESPACIO, SE DIO CUENTA DE QUE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO SE PUDO DESBLOQUEAR DESDE EL INTERIOR DEL VEHÍCULO”

“En el momento de la falla del motor, mi esposo estaba en la rampa de salida entre la 140N y la 24N a aproximadamente las 8:30pm. Esta rampa está en construcción y es angosta, pero los policías estatales se detuvieron y pudieron empujar el carro a la orilla del camino”

“Mientras conducía, el vehículo entró repentinamente en modo de protección (limp mode) y tenía una luz de verificación del motor parpadeante. El vehículo estuvo en modo de protección durante aproximadamente media milla antes de tener una falla completa del motor y apagarse por completo”

“¡FALLA COMPLETA DEL MOTOR CON APENAS 47,000 MILLAS! MIENTRAS CONDUZCO, SE ENCIENDE LA LUZ DE MI MOTOR Y PUEDO NOTAR QUE ESTABA PERDIENDO POTENCIA, ESCUCHÉ UN SONIDO DE "GOLPETEO" ASÍ QUE ME ORILLÉ Y TODAS LAS LUCES DE MI TABLERO SE ENCIENDEN ¡Y EL CARRO ESTÁ MUERTO!”

“Me han estado enviando avisos durante meses que dicen que mi carro podría incendiarse... incluso cuando está estacionado, pero no pueden ofrecer una solución. Tengo que mantener mi carro afuera y correr un riesgo cada vez que tengo que manejarlo”

“Soy dueño de un Hyundai Tucson 2015 y fui notificado por carta sobre el llamado a revisión de seguridad, Campaña 218 por el defecto en el sistema ABS y la campaña 966 para una actualización de software”

“Hay un llamado a revisión de seguridad pendiente en mi vehículo, el cual ha estado vigente desde el 2 de febrero de 2022. En este momento, Hyundai ha informado que no tienen ningún remedio y no saben cuándo TENDRÁN uno”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI TUCSON 2015. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS SU HIJO CONDUCÍA A 55 MPH APROXIMADAMENTE, SE ESCUCHÓ UN RUIDO Y OTRO CONDUCTOR ALERTÓ QUE EL VEHÍCULO ESTABA ECHANDO HUMO”

“El vehículo iba en marcha y se alertó que estaba saliendo humo del motor y luego se escuchó un estallido, el carro fue orillado y apagado”

“EL CARRO ESTABA ESTACIONADO EN LA ENTRADA DE LA CASA EL VIERNES 11/23/2018 A LAS 3:30 PM APROXIMADAMENTE. AL DÍA SIGUIENTE, SÁBADO, 11/24/2018 A LAS 12:45 APROXIMADAMENTE, UN MUCHACHO GOLPEÓ LA PUERTA DELANTERA DE LA CASA Y LE DIJO A MI ESPOSA QUE EL CARRO SE ESTABA INCENDIANDO”