Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Infiniti QX60 2015

“Hola, se sabe que la transmisión CVT en estos vehículos 2014-2017 es defectuosa. Aparentemente, Infiniti llegó a un acuerdo en una demanda en su contra por esta misma razón. Llegaron a un acuerdo sin admitir culpa. El problema con eso es que todos estos vehículos siguen en la carretera y”

“A APROXIMADAMENTE 40K MILLAS, EL CONCESIONARIO REEMPLAZÓ LA CVT PORQUE EL CARRO "SE SACUDÍA" Y CREÓ UN CÓDIGO QUE LOS MECÁNICOS PODÍAN VER. ESO ARREGLÓ EL PROBLEMA HASTA UNOS MILES DE MILLAS MÁS TARDE; EL CARRO AHORA TIENE TIRONES ALREDEDOR DE 20-25 MPH EN CARRETERAS PLANAS Y MUY PRONUNCIADOS EN PENDIENTES LUEGO”

“EL VEHÍCULO TIENE 73,000 MILLAS. AL CONDUCIR Y ACELERAR, EL VEHÍCULO COMIENZA A SACUDIRSE, DAR TIRONES Y VIBRAR VIOLENTAMENTE. ESTO SUCEDE TANTO A VELOCIDADES LOCALES COMO EN CARRETERA. LA FRECUENCIA CON LA QUE OCURRE HA AUMENTADO SIGNIFICATIVAMENTE DURANTE LA ÚLTIMA SEMANA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A NISSAN”

“EL QUEMACOCOS EXPLOTÓ ESPONTÁNEAMENTE. IBAMOS CONDUCIendo POR LA CARRETERA EN UN DÍA SOLEADO. NINGÚN OBJETO GOLPEÓ EL CRISTAL PERO SE ASTILLÓ. EL CRISTAL RESTANTE ESTÁ CURVADO HACIA AFUERA COMO SI LA PRESIÓN DESDE DENTRO DEL CARRO LO HUBIERA HECHO ASTILLARSE”

“EL QUEMACOCOS EXPLOTÓ REPENTINAMENTE A VELOCIDAD DE CARRETERA, PERO DESPUÉS DE SOLO UN VIAJE DE 5 MINUTOS CON TODAS LAS VENTANAS ARRIBA. SIN PROBLEMAS CLIMÁTICOS, SIN DAÑOS AL PANEL DE LA CORTINILLA; NO FUE GOLPEADO POR NADA”

“DESCUBRÍ EL SÁBADO POR LA MAÑANA QUE MI QUEMACOCOS ESTABA ROTO (PARECE QUE EXPLOTó DE ADENTRO HACIA AFUERA), REVISÉ SI HABÍA PIEDRAS O CUALQUIER RESIDUO (QUE PUDIERA GOLPEAR MI CARRO ALREDEDOR DE MI ENTRADA PARA AUTO, PERO NO HABÍA NADA ALREDEDOR DEL CARRO Y TAMPOCO HABÍA MARCAS EN EL TECHO)”

“HAY UN ESCUPINEO MUY FURTE DEL MOTOR CUANDO ESTOY DETENIDO. PARECE COMO SI EL CARRO FUERA A APAGARSE. NO APARECE NINGUNA LUZ DE REVISAR EL MOTOR. INTENTÉ ACELERAR EL MOTOR EN NEUTRAL PARA VER SI ESO LO RESOLVÍA, SIN ÉXITO. ACABO DE HACER MI INSPECCIÓN ESTATAL EN EL”

“Estoy reportando un problema grave de seguridad con este Infiniti. Esta noche mientras conducía, el motor simplemente se apagó. Afortunadamente no tuvimos un accidente, pero fácilmente pudimos haberlo tenido. Lo que me aterra es que esto pasó dos veces hace unos años. Todavía estaba bajo garantía así que Infiniti”

“TL* EL DUEÑO ES PROPIETARIO DE UN INFINITI QX60 2015. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 40 MPH, EL VEHÍCULO SE APAGÓ. EL DUEÑO TUVO QUE APAGAR Y REINICIAR EL VEHÍCULO. EL DUEÑO TAMBIÉN DECLARó QUE LA FALLA OCURRIÓ ANTERIORMENTE EN DICIEMBRE DE 2018. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO (PEPE”

“MIENTRAS CONDUCE CON UN ADULTO DE MÁS DE 100 LIBRAS EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO, LA LUZ DE APAGADO DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDERÁ. PARECE ESTAR CLASIFICANDO A LOS PASAJEROS ADULTOS COMO NIÑOS Y APAGANDO LA BOLSA DE AIRE INCORRECTAMENTE”

“TL* EL DUEÑO ES PROPIETARIO DE UN INFINITI QX60 2015. EL DUEÑO DECLARÓ QUE AL VEHÍCULO SE LE DIó MANTENIMIENTO SEGÚN EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 15V381000 (BOLSAS DE AIRE), PERO LA SOLUCIÓN HIZO QUE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE PERMANECIERA ENCENDIDO. EL DUEÑO MENCIONÓ QUE EL CONCESIONARIO NO DIAGNOSTICÓ O”

“ESTO SE HA ROTO DOS VECES DESDE QUE HICIERon EL LLAMADO A REVISIÓN. LA LUZ ROJA PARPADEA EN EL TABLERO LO QUE DESHABILITA LA BOLSA DE AIRE. NO HA HABIDO OTROS PROBLEMAS CON EL VEHÍCULO. EL SERVICIO DE INFINITI INTENTO CULPARME DIciendo QUE FUE ALTERADO. ESTO NO ES VERDAD, NO LO HE TOCADO Y”

“PROBLEMAS INTERMITENTES QUE INVOLUCRAN EL SISTEMA DE FRENADO. 1. EL PEDAL DE FRENO SE HUNDE LENTAMENTE HASTA EL FONDO AL FRENAR O EN UNA PARADA. SONIDO DE SILBIDO O CHILLIDO AL SOLTAR EL PEDAL DE FRENO. 2. AL FRENAR SUAVEMENTE, EL PEDAL DE FRENO RECORRE ALREDEDOR DEL 50% ANTES DE QUE EL VEHÍCULO COMIENCE A DESACELERAR. 3. EL PROBLEMA PERSISTE”

“PROBLEMA: CADA 2-3 MESES EL CARRO HA TENIDO UNA FALLA TOTAL DE FRENOS. POR FALLA TOTAL DE FRENOS QUIERO DECIR QUE EL PEDAL SE VA HASTA EL FONDO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD SE APRIETAN CON 0 POTENCIA DE FRENADO. BOMBOWAR LOS FRENOS 2-3 VECES LUEGO REGRESA A LA NORMALIDAD. EL PROBLEMA NO ES FÁCILMENTE REPETIBLE. EL ÚNICO OTRO SÍNTOMA ES EL FRENO”

“CONDENSACIÓN EXCESIVA Y EMPAÑAMIENTO INTERNO EN EL FARO DEL LADO DEL PASAJERO CAUSARON QUE LAS LUCES (LUCES ALTAS, LUCES DE EMERGENCIA Y LUCES REGULARES) FALLARAN Y QUEDARAN INOPERABLES. CONDUCIR SIN LA ILUMINACIÓN EMPAREJADA ADECUADA ES INSEGURO. EL ENSAMBLAJE DEL FARO FUE DIAGNOSTICADO EN UN CONCESIONARIO INFINITI”

“TL* EL DUEÑO ES PROPIETARIO DE UN INFINITI QX60 2015. MIENTRAS VIAJABA A 50 MPH, EL DUEÑO FUE DETENIDO POR UN OFICIAL DE POLICÍA PORQUE LA BOMBILLA DEL FARO DEL LADO DEL PASAJERO ESTABA FUNDIDA. EL DUEÑO LLEVÓ EL VEHÍCULO A INFINITI OF SAN ANTONIO (12150 W INTERSTATE 10, SAN ANTONIO, TX 78230,”

“TL* EL DUEÑO ES PROPIETARIO DE UN INFINITI QX60 2015. EL DUEÑO DECLARÓ QUE HABÍA AGUA ENTRANDO A LAS CARcasas DE LOS FAROS. EL DUEÑO DECLARÓ QUE LOS FAROS NECESITABAN SER REEMPLAZADOS. EL DUEÑO LLEVÓ EL VEHÍCULO A KELLY INFINITI (155 ANDOVER ST, DANVERS, MA 01923, (978) 774-1000)”