Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Infiniti QX60 2017

“El Infiniti QX 60 con la transmisión CVT ha sido un problema de seguridad en el año modelo 2015-2018. Estaba conduciendo el vehículo el 3/18/2026 cuando la transmisión se detuvo y provocó que mi carro se detuviera en el tráfico, casi haciendo que tuviera un accidente”

“DESDE QUE ARRENDÉ EL VEHÍCULO HE TENIDO QUE DEVOLVERLO AL CONCESIONARIO UN TOTAL DE 5 VECES COMENZANDO A POCO MÁS DE 5,000 MILLAS. MI VEHÍCULO HA ESTADO FUERA DE SERVICIO PARA REPARACIONES UN TOTAL DE 9 DÍAS CALENDARIO”

“¡EL CARRO NO ACELERÓ EN UNA CARRETERA PRINCIPAL (THRUWAY)! PRÁCTICAMENTE SIN NINGUNA ADVERTENCIA, SOLO LA LUZ INDICADORA PED PARPADEABA ENCENDIDA/APAGADA. MUY AFORTUNADO DE ESTAR VIVO (YO Y 2 HIJOS)”

“El vehículo comenzó a hacer tictac a principios de 2023. Luego recibió la luz de verificación del motor y los códigos de problema P0014 y P0017. Lo llevé al concesionario Infiniti. El concesionario afirmó "lodo, usted no cambió el aceite regularmente", lo cual hice, ya sea en Valvoline, Wal-Mart o por mí mismo”

“Compramos el carro usado a las 63,000 millas (aprox.). A las 65,000 (aprox.) el motor no arranca. No había luces de motor encendidas. Infiniti no reconocerá la garantía debido al lodo en el motor a pesar de que ha recibido mantenimiento”

“Mientras conducía, el vehículo mostró una advertencia de mal funcionamiento del motor seguida de una advertencia de baja presión de aceite. Me orillé y esperé. Se revisó el nivel de aceite y no estaba vacío”

“El dueño tiene un Infiniti QX60 2017. El dueño declaró que mientras conducía a 55-60 MPH, el quemacocos explotó repentinamente, causando que vidrio astillado cayera dentro del vehículo”

“El 3/15/25, durante un viaje familiar por las vacaciones de primavera, conducía mi Infiniti QX60 2017 a aproximadamente 75 mph en la carretera cuando el techo corredizo explotó repentinamente sin previo aviso”

“MIENTRAS CONDUCÍA EN UN TRAMO DESPEJADO DE LA INTERESTATAL (NO CERCA DE UN PASO DESNIVEL O CAMIONES U OTROS CARROS) EL TECHO CORREDIZO EXPLOTÓ”

“Estaba colocando a mi nieto en el área de asientos de los pasajeros traseros cuando cerré la puerta, manejé al mercado local y no pude abrir la puerta desde el interior de la cabina ni desde el exterior”

“El dueño tiene un Infiniti QX60 2017. El dueño declaró que colocó a su nieto en el vehículo y la puerta del lado del pasajero trasero se cerró. El dueño intentó abrir la puerta; sin embargo, la puerta no se abrió”

“El dueño tiene un Infiniti QX60 2017. El dueño declaró que mientras conducía a 70 MPH, el vehículo perdió potencia motriz y se caló sin previo aviso”

“El carro se ha apagado dos veces (una en la carretera) y otra en una calle secundaria. Perdió potencia y se bloqueó. Antes de los apagados, la energía parpadeó”

“Un mecánico dice que es una falla del PCM. He sido dueño del carro durante 18 meses. Poco después de comprarlo, empezó a hacer esta cosa donde pierde potencia por solo uno o dos segundos”

“La luz de la bolsa de aire parpadea; lo llevé al concesionario para que lo diagnosticaran y asesoraran. Encontraron que el DTC B0020-13 para el módulo de la bolsa de aire lateral del lado izquierdo, según el ESM, el primer paso es revisar el arnés; se verificó que el arnés no esté desconectado ni tenga daños evidentes según el diagnóstico del sistema SRS del ESM de Infiniti”

“La luz de advertencia de la bolsa de aire del pasajero en mi 2017 QX60 AWD comenzó a parpadear sin parar, indicando que la bolsa de aire no funcionaba correctamente”

“El propietario es dueño de un 2017 Infiniti QX60. El propietario declaró que el sensor de la bolsa de aire del lado del pasajero del vehículo no pudo determinar y clasificar el peso del pasajero sentado en el asiento”

“LLEVÉ MI CARRO AL CONCESIONARIO PARA EL LLAMADO A REVISIÓN, EL TRABAJO SE COMPLETÓ, SIN EMBARGO, 1 MES DESPUÉS EL CARRO PERDIó TODO SU LíQUIDO DE TRANSMISIÓN [nota: o líquido de frenos según contexto, pero frenos es 'frenos', aquí dice brake fluid], TUVIMOS QUE REMOLCAR EL CARRO AL CONCESIONARIO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN 2017 INFINITI QX60. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 30 MPH, LA LUZ DE ADVERTENCIA DE ABS SE ILUMINÓ Y PERMANECIÓ ILUMINADA DURANTE APROXIMADAMENTE UNA HORA Y VEINTE MINUTOS”

“EL 2/18/2020 CONDUCÍA MI VEHÍCULO EN UN CLIMA NEVADO Y MIS FRENOS NO DETUVIERON MI VEHÍCULO Y TERMINÉ DESLIZÁNDOMELA ACERA Y CHOCUÉ CONTRA UN VEHÍCULO ESTACIONADO”

“2 VECES AHORA EN LAS ÚLTIMAS SEMANAS MIENTRAS USABA EL CONTROL CRUCERO ADAPTATIVO, EL CARRO DECIDIÓ ARRANCAR. VÍ QUE LA VELOCIDAD DEL CRUCERO PASÓ DE 70 A 80 SIN NINGUNA ENTRADA Y EL CARRO SE DISPARÓ A 100 MILLAS POR HORA”

“LA ACELERACIÓN INEXPLICABLE HIZO QUE EL VEHÍCULO SUPERARA EL LÍMITE DE VELOCIDAD ESTABLECIDO Y LA VELOCIDAD DESEADA POR EL CONDUCTOR”

“PISÉ A FONDO EL PEDAL DEL ACELERADOR MIENTRAS ME INCORPORABA AL CARRIL PARA VIAJEROS COMPARTIDOS EN LA CARRETERA; QUITÉ LA PRESIÓN DEL PIE DESPUÉS DE INCORPORARME AL CARRIL PERO EL CARRO SIGUIó ACELERANDO”