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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Rav4 2015

El Toyota Rav4 2015 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre equipment y trailer hitches. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Falta de disponibilidad de piezas de reparación para el llamado a revisión de la batería de 12 voltios”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EQUIPMENT

Campaña n.º 14V828000 · 30 dic 2014

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota 4Runner, Tacoma, FJ Cruiser, Land Cruiser, RAV4, Scion FRS y XB de los años modelo 2014-2015. Los vehículos afectados pueden tener accesorios instalados por SET, tales como estribos u otros artículos, que fueron instalados incorrectamente. Los sujetadores de fijación del accesorio no fueron apretados con el torque adecuado, lo cual posiblemente cause que el accesorio se desprenda del vehículo.

Riesgo: Los accesorios que se desprenden de un vehículo pueden ocasionar un choque del vehículo y/o lesiones personales.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos afectados, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de febrero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET-14B.

TRAILER HITCHES

Campaña n.º 15V011000 · 16 ene 2015

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Rav4 del año modelo 2013-2015 fabricados del 1 de junio de 2013 al 29 de diciembre de 2014, y equipados con un módulo de luces de remolque accesorio. El software dentro del módulo puede detectar incorrectamente un cortocircuito eléctrico y apagar preventivamente la corriente eléctrica y las luces del remolque.

Riesgo: Si el sistema detecta incorrectamente un cortocircuito eléctrico y apaga las luces del remolque mientras el remolque está siendo remolcado de noche, hay un mayor riesgo de choque.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de luces de remolque con una unidad nueva con el software corregido, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de marzo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET-15A.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 15V144000 · 13 mar 2015

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Camry, Camry Hybrid, Highlander y Highlander Hybrid del año modelo 2015, y Rav4 de 2014-2015. Un componente de la unidad de control electrónico (ECU) de la dirección asistida eléctrica (EPS) puede haber sido dañado durante el proceso de fabricación. Con el tiempo, este daño puede resultar en una falla del sistema de dirección asistida eléctrica.

Riesgo: Una pérdida inesperada de la dirección asistida aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el número de serie de la ECU de EPS o del conjunto de la columna de dirección. Si el número está dentro del rango afectado, la ECU de EPS será reemplazada, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de mayo de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY

Campaña n.º 23V734000 · 11 ene 2023

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos RAV4 2013-2018. Ciertas baterías de repuesto de 12 voltios pueden no encajar adecuadamente en la bandeja de la batería, permitiendo que la batería se mueva y entre en contacto con el soporte de sujeción, posiblemente causando un cortocircuito.

Riesgo: Un cortocircuito de la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el subconjunto de la abrazadera de la batería, la bandeja de la batería y la cubierta del terminal positivo, sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 27 de diciembre de 2024, a los propietarios de RAV4 2013-2014. Se enviarán cartas de notificación adicionales a los propietarios en fases, la fase 2 comenzará el 14 de mayo de 2025, y la fase 3 a fines de julio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son 23TB13 y 23TA13.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Rav4 2015.

Reportado a la NHTSA

Falta de disponibilidad de piezas de reparación para el llamado a revisión de la batería de 12 voltios

ELECTRICAL SYSTEM

24 quejas de NHTSA · 2023-12 → 2025-04 (sample: 200 most recent of 302)

“Estoy presentando esta queja formal porque el fabricante ha excedido un tiempo razonable para la reparación del llamado a revisión abierto en mi vehículo. El llamado a revisión se creó por primera vez el 01 de noviembre de 2023 Número de llamado a revisión del fabricante: 23TB13 Número de llamado a revisión de la NHTSA: 23V734…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11624872
“llamado a revisión # 23TB13 llamado a revisión del fabricante # 23V734 NHTSA el reemplazo de la batería de 12 voltios aún no tiene solución disponible desde el llamado a revisión del 01/11/2023…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11634834

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Vibración del convertidor de torque durante la aceleración

POWER TRAIN

20 quejas de NHTSA · 2019-10 → 2024-07 (sample: 200 most recent of 302)

“Vibración de la transmisión entre aproximadamente 25-40 mph. Toyota tuvo un llamado a revisión en algunos de los RAV4 2013-2015 por este problema según el número de VIN. El carro tiembla y se ha detenido una vez en un semáforo en rojo”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11578167
“A las 100,000 millas mi RAV4 2015 comenzó a experimentar vibraciones intermitentes durante la aceleración cuando el carro cambia de marcha. Se siente como conducir sobre una banda sonora…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11507548

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Desprendimiento de la pintura exterior

STRUCTURE

10 quejas de NHTSA · 2021-02 → 2026-01 (sample: 200 most recent of 302)

“Soy dueño de un Rav4 Limited blanco 2015. Lo compré usado en 2019. Estoy enviando un correo electrónico hoy debido al problema, como muchos otros RAV4 y otros vehículos Toyota blancos, la pintura se está pelando. Un pequeño trozo comenzó a pelarse a finales del invierno pasado…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11499020
“La pintura blanca de mi vehículo se está descascarando como loca. Mi compañía de seguros me dijo que había un problema con la pintura blanca en los vehículos Toyota de 2008-2019…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11466338

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El vidrio del techo corredizo se hace añicos mientras conduces

UNKNOWN OR OTHER

6 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2026-05 (sample: 200 most recent of 302)

“El techo corredizo del carro explotó mientras conducía, iba a unas 55 en la carretera y escuché un fuerte estallido seguido del sonido de cristales rompiéndose, lo que descubrí que era todo mi techo corredizo explotando de adentro hacia afuera…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740146
“CONDUCIENDO POR LA AUTOPISTA CUANDO HUBO UNA FUERTE EXPLOSIÓN. CUANDO PUDIMOS DETENERNOS, VIMOS QUE NUESTRO TECHO CORREDIZO HABÍA EXPLOTADO. TUVIMOS MUCHA SUERTE DE QUE LA CORTINILLA ESTUVIERA CERRADA EN LA VENTANA…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11281075

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Falla del amortiguador y la bisagra de la compuerta trasera eléctrica

STRUCTURE

6 quejas de NHTSA · 2020-07 → 2026-05 (sample: 200 most recent of 302)

“Comprado hace menos de 2 meses en Performance Mitsubishi en Delray Beach, FL. La compuerta trasera no abría ni cerraba correctamente. Ayer se rompieron las bisagras y la compuerta trasera no cierra. Parece que hay una demanda colectiva por este problema…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738886
“EL AMORTIGUADOR DE LA COMPUERTA TRASERA ESTÁ CAUSANDO DESALINEACIÓN DE LA COMPUERTA TRASERA, POR LO QUE LA COMPUERTA TRASERA SE DESPLAZA Y NO PUEDE ABRIRSE.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11374381

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Incendio en el compartimento del motor

ELECTRICAL SYSTEM

38 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2026-03 (sample: 200 most recent of 302)

“Ayer, el 1/9/2022, mi hijo estacionó el carro en el estacionamiento de CVS en Tucson, AZ. Apagó el carro, lo cerró y entró a la tienda. Mientras estaba en CVS, el carro estalló en llamas espontáneamente. Más específicamente, la parte delantera del carro estalló en llamas…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11482676
“Conduje todo el día para trabajar sin problemas y cuando giré a la derecha en mi vecindario, perdí potencia y la dirección asistida. Me detuve y estacioné mi carro. Noté humo saliendo de él y abrí el capó. Los cables que conectaban a la batería se incendiaron…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11537737

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Pérdida intermitente de la asistencia de la dirección asistida eléctrica

STEERING

20 quejas de NHTSA · 2019-03 → 2026-06 (sample: 200 most recent of 302)

“Hay una pérdida intermitente de la asistencia de la dirección asistida eléctrica. El carro no se puede dirigir durante esta pérdida de potencia, lo que conlleva un riesgo extremadamente alto de choque…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11697838
“La dirección asistida falló repentinamente (y las luces del tablero se encendieron) cuando mi esposa y mi hijo de 6 años conducían por la carretera a velocidades de autopista, casi causando un accidente. Después de apagar y volver a encender el carro, se restauró…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11454413

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Aceleración involuntaria a baja velocidad

VEHICLE SPEED CONTROL

11 quejas de NHTSA · 2020-06 → 2025-12 (sample: 200 most recent of 302)

“Mientras salía del estacionamiento del banco, mi Rav 4 2015 comenzó a acelerar mientras mi pie estaba en los frenos. Apenas evité chocar con un carro que venía. Esta no fue la primera vez que algo así sucedió…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11491439
“MIENTRAS ENTRABA LENTAMENTE AL GARAJE DEL PROPIETARIO, EL VEHÍCULO ACELERÓ REPENTINAMENTE CON UN FUERTE SONIDO CHILLÓN. EL VEHÍCULO CHOCÓ CONTRA LA PARED DEL GARAJE A ALTA VELOCIDAD. PARTE DELANTERA COMPLETAMENTE DESTRUIDA, PUERTAS NO ABREN, RADIADOR CON FUGA Y GABINETE DEL GARAJE DESTRUIDO…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11327926

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 120,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Rav4 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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