Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi Q5 2016

“Consumo excesivo de aceite”

“Mi Q5 requiere un cuarto de aceite adicional aproximadamente cada 500-1000 millas desde que fue comprado a principios de agosto. Los servicios incluyeron dos cambios de aceite, reemplazo de la junta del cárter y el O-ring del tubo de llenado. No hay goteos en el suelo, solo una lectura de nivel mínimo cada 30 días”

“A Audi le fallaron las válvulas y los pistones en la carretera a 75mph el Nov 28,2024 a 117000 millas. Tuvo el vehículo desde 2021 y con 17000 millas. Se quejó a los concesionarios en los últimos 3 cambios de aceite sobre el consumo excesivo de aceite”

“Mi Q5 no pasó la inspección debido a un subchasis oxidado, tan mal que tiene un agujero enorme. El concesionario envió fotos y notas a Audi pero el concesionario afirma que Audi denegó mi reclamo de garantía (12 Year Corrosion Warranty) porque no es un panel de la carrocería (la terminología utilizada en el”

“1) El subchasis trasero soporta el diferencial, los ejes, la suspensión, los frenos, las ruedas y los neumáticos 2) Si la suspensión trasera falla, los conjuntos mencionados anteriormente se caerán del carro”

“El mecánico estaba revisando el carro y notó que el subchasis está completamente oxidado debajo del revestimiento de plástico. Los concesionarios Audi deberían cubrir esto bajo garantía ya que es un problema de seguridad. Esto sucedió debido a un diseño deficiente”

“Conduciendo el May 20, 2026 cerca de mi casa en Florida, la asistencia de la dirección asistida falló repentinamente haciendo muy difícil girar. Una luz roja en el tablero se encendió indicando falla de la dirección”

“Falla de la dirección asistida. Mientras conducía, se encendió una luz de advertencia y la dirección asistida se apagó inmediatamente. Sin advertencias previas”

“Todo el sistema de dirección falló. Mientras el carro estaba en movimiento, el volante se bloqueó completamente y no pudo girarse ni un grado. Esto causó una preocupación extrema por la seguridad ya que la carretera estaba en curva pero el carro no podía ser dirigido”

“EN LOS ÚLTIMOS SEIS MESES HE RECIBIDO CUATRO CARTAS DE AUDI DICIENDO QUE HAY UN LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD 19N4 SOBRE UNA BOMBA DE REFRIGERANTE ELÉCTRICA DE POST-FUNCIONAMIENTO. EN SUS CARTAS DICEN QUE ESTO PUEDE LLEVAR A UN POTENCIAL INCENDIO DEL VEHÍCULO”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN AUDI Q5 2016. EL CONTACTO RECIBIÓ UNA NOTIFICACIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN PARA EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 18V229000 (ENGINE AND ENGINE COOLING) Y DECLARÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDÍA UN PERÍODO DE TIEMPO RAZONABLE PARA REPARAR EL VEHÍCULO”

“El contacto es dueño de un Audi Q5 2016. El contacto declaró que mientras conducía a varias velocidades, un sonido de traqueteo anormal provenía del vehículo con la luz de advertencia de 'revisar motor' encendida”

“Mientras se conduce y cuando está estacionado, un fuerte olor a gasolina entra en la cabina y el garaje. Esto representa un riesgo significativo de incendio y peligros para la salud por los vapores. El problema se relaciona con el sistema de combustible”

“El miércoles, 1 de diciembre de 2021 llené mi carro de gasolina. Poco después noté un olor a combustible desde el exterior y en el interior del carro”

“Estoy reportando un problema de seguridad que involucra mi Audi Q5 2016. El vehículo se sometió previamente al llamado a revisión 20Z8/20W9, que aborda el agrietamiento de la brida de la bomba de combustible que puede causar fugas de combustible y olores a vapor de combustible”

“TENGO UN AUDI Q5 2016 Y RECIENTEMENTE ESTUVE INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE GRAVE DE UN SOLO CARRO. ESTABA ESTACIONANDO MI CARRO Y MOVÍ MI PIE PARA FRENAR CUANDO EL CARRO SE DISPARÓ HACIA ADELANTE SOBRE UN PAR DE ROCAS A TRAVÉS DE LOS ÁRBOLES, VOLCÁNDOSE UNA VEZ Y RODANDO POR UN TALUD”

“Estaba entrando en un espacio de estacionamiento a aproximadamente 5 mph y el carro aceleró involuntariamente, lo que me hizo saltar el bordillo, pasar por encima de un camellón de césped y aterrizar perpendicularmente en una calle activa de un solo sentido”

“EL VEHÍCULO EXPERIMENTÓ ACELERACIÓN INVOLUNTARIA. OCURRIÓ [INTERMITENTEMENTE] AL DESACELERAR; EN LUGAR DE BAJAR DE MARCHA PARA RALENTÍ/DETENERSE, EL MOTOR CONTINUÓ REVOLUCIONÁNDOSE...TUVE QUE PISAR FUERTEMENTE LOS FRENOS [QUE ENTONCES SE SINTIERON ESPONJOSOS] PARA CONTINUAR HASTA DETENERME”

“El impacto fue lo suficientemente fuerte como para dañar gravemente el vehículo: el poste se introdujo profundamente en el compartimiento del motor, se filtraron líquidos y la parte delantera quedó totalmente destruida. A pesar de esto, ninguna de las bolsas de aire se desplegó”

“LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON EN EL AUDI EN PARADA COMPLETA CUANDO FUE GOLPEADO POR DETRÁS POR UN VEHÍCULO QUE VIAJABA A UNA VELOCIDAD SUFICIENTE PARA QUE SUS BOLSAS DE AIRE SE DESPLEGARAN”

“ME SORPRENDIÓ VER QUE LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON AUNQUE MIS LUCES DELANTERAS Y EL CAPÓ ESTÁN TOTALMENTE DAÑADOS”

“LOS ESPEJOS DE MI AUDI Q5 SON DEMASIADO ALTOS Y GRANDES. OBSTRUYEN COMPLETAMENTE MI VISTA AL HACER UN GIRO A LA IZQUIERDA. TENGO QUE MIRAR POR DEBAJO O POR ENCIMA DE ELLOS DE ALGUNA MANERA PARA VER”

“LOS ESPEJOS LATERALES BLOQUEAN TOTALMENTE LA VISIÓN EN CIERTOS ÁNGULOS. ESTABA DETENIDO EN UN SEMÁFORO EN UNA CALLE DEL CENTRO. LA LUZ CAMBIÓ E HICE UN GIRO A LA IZQUIERDA Y CHOQUÉ DIRECTAMENTE CONTRA UN CARRO QUE ESTABA TOTALMENTE BLOQUEADO DE LA VISTA POR EL ESPEJO RETROVISOR LATERAL”

“MI EXPERIENCIA CON PELIGROS DE SEGURIDAD EN REFERENCIA A VEHÍCULOS DE MOTOR HE CONCLUIDO QUE LOS ESPEJOS RETROVISORES LATERALES DEL Q5 (2016) SON DEMASIADO GRANDES Y OBSTRUYEN TU CAMPO VISUAL, ESPECIALMENTE EL ESPEJO DEL LADO DEL CONDUCTOR”