Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chrysler 200 2016

“CHRYSLER 200 S de 2016 CON 94,000 MILLAS HACE CAMBIOS BRUSCOS ENTRE MARCHAS, A MENUDO SINTIÉNDOSE/SONANDO COMO SI ESTUVIERA GOLPEANDO LA MARCHA. DA TIRÓNES CUANDO SE DETIENE EN SEMÁFOROS O SEÑALES DE ALTO Y DA SACUDIDAS Y TIRONES DURANTE LA ACELERACIÓN RÁPIDA.”

“LA TRANSMISIÓN CAMBIARÁ DE MARCHA INESPERADAMENTE. CAUSA QUE MI CARRO SE SACUDA Y TENGA UN RETRASO INUSUALMENTE LARGO PARA ACELERAR A VECES, INCLUSO REVOLUCIONA ALTO MIENTRAS HAY UN RETRASO PROLONGADO ANTES DE ACELERAR. ESTO HA CAUSADO MÚLTIPLES SITUACIONES QUE HICIERON QUE LA SEGURIDAD DE CONDUCIR ESTE VEHÍCULO FUERA IMPREDECIBLE Y UN…”

“MI CHRYSLER 200 EMPEZÓ A HACER CAMBIOS MUY BRUSCOS Y MIENTRAS CONDUCES POR LA CARRETERA PUEDES SENTIR QUE DA TIRONES. LLAMÉ AL CONCESIONARIO CHRYSLER LOCAL, LO LLEVÉ, SOLO LO CONDUJERON 3 MILLAS Y DECIDIERON QUE NO TENÍA NADA MALO EXCEPTO UNA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE. PAGUÉ…”

“MALA CONEXIÓN EN EL ARNÉS DEBAJO DEL ASIENTO DEL PASAJERO, LA ADVERTENCIA DEL SISTEMA DE AIRBAG DE SERVICIO SE ENCIENDE Y PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA DEBO DESCONECTAR EL ARNÉS DE CABLEADO DEL AIRBAG DEBAJO DEL ASIENTO DEL PASAJERO, AGREGAR UN POCO DE GRASA DIELÉCTRICA Y VOLVER A CONECTAR. ESTO DEBE HACERSE CADA 3 MESES.”

“La luz de mi airbag ha estado parpadeando intermitentemente desde hace bastante tiempo. Lo he llevado a un mecánico profesional, así como a Gerber, y ambos han solucionado el problema desconectando y volviendo a conectar el arnés debajo del asiento del pasajero. Me dijeron que este problema con este tipo de…”

“El vehículo tiene 46,000 millas en el odómetro. Hace un año, la luz de "Service Airbag System" se encendía intermitentemente. Ahora permanece encendida todo el tiempo. Estaba hablando con un conocido ya que tenían el mismo vehículo. El suyo se incendió debajo del asiento en el sistema eléctrico…”

“EL VEHÍCULO SE DETIENE CONTINUAMENTE "SE APAGA" MIENTRAS CONDUCES ESTO HA SUCEDIDO NUMEROSAS VECES, HE HECHO REMOLCAR MI VEHÍCULO AL CONCESIONARIO DE CARROS Y LUEGO EL CARRO VUELVE A ARRANCAR Y EL MECÁNICO AFIRMA QUE NO PUEDEN DIAGNOSTICAR EL PROBLEMA A MENOS QUE OCURRA EN EL TALLER... ESTO ES MUY PELIGROSO…”

“AL DESACELERAR EN UN SEMÁFORO EN ROJO O PARA GIRAR, EL CARRO SE APAGARÁ COMPLETAMENTE SIN ADVERTENCIAS NI LUCES DE REVISAR MOTOR. ESTO COMENZÓ HACE CASI UN MES. LUEGO HOY TODO SE BLOQUEÓ. TODAS LAS LUCES ELÉCTRICAS SE ENCENDIERON JUNTO CON LA LUZ DE REVISAR MOTOR. NO HABÍA ENERGÍA CUANDO…”

“Mientras conducía, mi Chrysler 200 (3.6L V6) 2016 experimentó una falla eléctrica repentina y completa. Todos los sistemas se apagaron simultáneamente, incluyendo el tablero, el motor, la asistencia de dirección asistida y los accesorios eléctricos. El vehículo se detuvo por inercia y no volvió a arrancar—no…”

“QUEMA ACEITE CONTINUAMENTE. NO TIENE ALERTA CUANDO EL ACEITE ESTÁ BAJO. EL MOTOR SE APAGA EN UN GIRO BRUSCO CUANDO EL ACEITE ESTÁ BAJO.”

“Mi carro está usando una cantidad excesiva de aceite. Hice un cambio de aceite el 4 de abril y para el 4 de mayo mi carro me decía que necesitaba un cambio de aceite. Ni siquiera lo había conducido las 3,000 millas recomendadas antes de hacer un cambio de aceite. Agregué los 1 1/2 cuartos de aceite que mi carro indicaba que faltaban…”

“COMPRÉ EL CARRO USADO EN MARZO DE 2019. AHORA ES SEPTIEMBRE Y HE TENIDO QUE CAMBIAR EL ACEITE 5 VECES SOLO PARA MANTENER EL CARRO FUNCIONANDO. NO DA NINGUNA INDICACIÓN DE BAJO NIVEL DE ACEITE. SI NO ESTUVIERA REVISANDO LOS NIVELES DE FLUIDOS, MUY CIERTAMENTE NO ME HABRÍA DADO CUENTA DE ESTO.”

“Durante la aceleración, un humo blanco espeso comenzó a salir del tubo de escape. El carro se apaga instantáneamente en medio de la calle en el tráfico de la hora pico mientras tenía a mi hija de 4 años en el carro. La policía amenazó con incautar el carro si no se movía de inmediato. Tuve que pagar una considerable tarifa de remolque…”

“HE ESTADO OLIENDO ACEITE Y ANTICONGELANTE DENTRO DE MI CARRO DURANTE APROXIMADAMENTE 1 AÑO. NO ESTOY SEGURO SI EL ACEITE PROVOCARÁ UN INCENDIO, O SI EL OLOR PODRÍA DAÑARME. BUSQUÉ EL PROBLEMA EN GOOGLE Y ENCONTRÉ QUE PARECE HABER UN PROBLEMA CON LA UNIDAD DE LLENADO Y ENFRIADOR DE ACEITE. PUDE ALUMBRAR CON UNA LINTERNA…”