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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Tacoma 2016

El Toyota Tacoma 2016 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hinge and attachments y motor. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Rear differential recall parts delay”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STRUCTURE:BODY:HOOD:HINGE AND ATTACHMENTS

Campaña n.º 17V425000 · 7 mar 2017

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Tacoma y 4Runner de los años 2011-2016 equipados con tomas de aire de cofre accesorias instaladas por SET o por concesionarios de SET. El adhesivo que sujeta la toma de aire del cofre puede debilitarse, permitiendo que la toma de aire del cofre se desprenda del vehículo.

Riesgo: Si la toma de aire del cofre se desprende, puede convertirse en un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un accidente.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios sujetarán mecánicamente el scoop al cofre, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de septiembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-954-429-2000. El número de SET para este llamado a revisión es SET17B.

MOTOR

Campaña n.º 17V356000 · 6 ene 2017

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Tacoma 2016-2017 equipados con un motor de seis cilindros. Los vehículos afectados tienen un sensor de posición del cigüeñal que puede fallar, lo que podría resultar en que el motor se detenga.

Riesgo: Que el motor se detenga puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el sensor de posición del cigüeñal con un diseño mejorado, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 26 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es H0H.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DIFFERENTIAL UNIT

Campaña n.º 17V285000 · 27 abr 2017

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Tacoma 2016-2017. Puede haber fugas de aceite en el área donde el portador del diferencial trasero se ensambla a la caja del eje trasero.

Riesgo: Si el vehículo se opera con una cantidad insuficiente de aceite en el diferencial trasero, el diferencial puede trabarse y causar una pérdida de control, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el diferencial trasero en busca de fugas de aceite. Según la inspección, los concesionarios apretarán las tuercas de fijación o reemplazarán las tuercas de fijación y el empaque. Si los componentes del diferencial trasero están dañados, se reemplazará el conjunto del portador del diferencial trasero. Las reparaciones se realizarán de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 19 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es H0G.

AIR BAGS:KNEE BOLSTER

Campaña n.º 15V656000 · 14 oct 2015

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos camiones Tacoma del año modelo 2016 fabricados del 20 de agosto de 2015 al 10 de septiembre de 2015. En los vehículos afectados, se usaron pernos incorrectos para instalar el módulo de la bolsa de aire de rodilla del conductor.

Riesgo: Los pernos incorrectos pueden aflojarse con el tiempo y afectar el desempeño de la bolsa de aire de rodilla del conductor, aumentando el riesgo de lesiones al conductor durante un choque que requiera el despliegue de las bolsas de aire.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán los pernos de montaje correctos del módulo de la bolsa de aire de rodilla del conductor, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 19 de noviembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es F0T.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Tacoma 2016.

Reportado a la NHTSA

Rear differential recall parts delay

POWER TRAIN

27 quejas de NHTSA · 2017-07 → 2017-11

“I have received two recall notices on my 2016 Toyota Tacoma Limited pickup truck. The second notice was in July, 2017. I have not yet been able to have the recalls done because the parts are not available from Toyota yet.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11043607

“MY 2016 TACOMA SAFETY RECALL FOR REAR DIFFERENTIAL LEAK. I DROP MY TACOMA OFF @ RON TONKIN DEALER ON JUNE 16TH, 2017 AND IT OVER A MONTH I HAD NOT HEAR ANY UPDATE FROM THE DEALER WHEN MY TRUCK WILL BE FIXED.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11011404

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Third brake light water leak into cabin

EXTERIOR LIGHTING

17 quejas de NHTSA · 2018-08 → 2026-04

“THE CAB MOUNTED THIRD BRAKE LIGHT FIXTURE IS ALLOWING A LARGE AMOUNT OF WATER TO LEAK INTO THE CAB OF THE TRUCK. THE SEATS AND CARPET ARE GETTING SOAKED EVERY TIME THERE IS HEAVY RAIN.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11386356

“THE 3RD BRAKE LIGHT BECOMES LOOSE ALLOWING WATER INTO THE TRUCK CAB. IT IS EITHER A RUBBER GASKET DEFECT OR IT WAS NOT PROPERLY INSTALLED AT THE FACTORY.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11396904

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Harsh or erratic transmission shifting

POWER TRAIN

17 quejas de NHTSA · 2017-10 → 2024-09

“I purchased the vehicle new and noticed right away that the transmisson would clunk right away when I put it into gear[ it's an automatic]. I asked the dealership about it and they said it was normal and no issues.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11614574

“TRANSMISSION SHAKES VEHICLE IN LOWER GEARS WHEN SLOWING DOWN TO A STOP. TRANSMISSION HESITATES AND HARD JERKS WHEN SHIFTING FROM REVERSE TO DRIVE .”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11163157

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Pintura y capa transparente que se pelan

STRUCTURE

12 quejas de NHTSA · 2020-08 → 2026-07

“Severe clear coat and paint fading on hood, roof and sides of truck.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724836

“Paint on hood and roof is fading significantly.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11701789

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Timing chain cover oil leak

ENGINE

6 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2026-03

“Timing chain cover is leaving oil.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11507715

“This vehicle is equipped with Toyota V6 Motor that was new in 2016. The issue is the Timing Chain Cover leaks oil. This was an issue on Toyota Motors before 2016 and Toyota issued a TSB for those.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11497655

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Blower motor fan failure

VISIBILITY/WIPER

6 quejas de NHTSA · 2017-09 → 2019-09

“FAN BLOWER MOTOR FAILED , NO AC/HEAT OR DEFROST AS A RESULT. .”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11109534

“THE BLOWER MOTOR / FAN IN THE CABIN IS BROKEN AND MAKES LOUD NOISES - DOES NOT WORK. IN HEAVY RAIN, WINDOWS FOGGED UP, UNABLE TO SEE ROAD CLEARLY IN A WET, CROWDED AND SLIPPERY ROAD.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11023704

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Seat heater wiring melting

ELECTRICAL SYSTEM, SEATS

20 quejas de NHTSA · 2018-08 → 2025-11

“SEAT HEATER MODULE CONNECTOR HAS FAILED AND BURNED/MELTED THE CONNECTOR. APPEARS TO BE A FIRE CONCERN.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11190946

“Driver side Heated seat connector has evidence of burning. Seat not working.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11435698

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Tacoma 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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