Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford F 150 2017

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150 de los años 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty de los años 2017-2019 equipadas con un calentador de bloque de motor. Agua y contaminantes pueden entrar en el conector de empalme del cable del calentador de bloque, causando corrosión y daño.

Riesgo: Cuando el calentador está enchufado, la corrosión prolongada podría causar un corto resistivo, aumentando el riesgo de que el cableado se sobrecaliente o se derrita, lo cual puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios desactivarán el cable del calentador de bloque, sin cargo. Una vez que las piezas estén disponibles, los concesionarios reemplazarán el cable del calentador de bloque del motor, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 3 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S45.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150 de los años 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty de los años 2017-2019 equipadas con un calentador de bloque de motor y previamente reparadas bajo el llamado a revisión 18V894. Durante la reparación anterior, el conector de empalme del cable del calentador de bloque puede haber sido dañado.

Riesgo: Un cable dañado podría causar un corto resistivo, aumentando el riesgo de que el cableado se sobrecaliente o se derrita, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios desactivarán el calentador de bloque del motor para que no se pueda usar. Cuando los cables de reemplazo estén disponibles, se enviará por correo un segundo aviso y los concesionarios reemplazarán el cable del calentador de bloque del motor, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 31 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S11.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford F-150 Regular Cab y SuperCrew Cab de los años 2015-2018. Si un pretensor de cinturón de seguridad delantero se despliega como resultado de un choque, las chispas pueden encender materiales como la alfombra o el aislamiento dentro del área del pilar B.

Riesgo: Un incendio del vehículo podría resultar si los materiales se encienden dentro del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios retirarán el material de aislamiento del pilar B y la cinta del arnés de cableado, e instalarán cinta resistente al calor, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S27.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150 de los años 2015-2017, y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty de 2017. Las puertas de estos vehículos pueden tener un cable de accionamiento doblado o torcido, o los seguros de las puertas pueden congelarse después de que entre agua en el seguro. Cualquiera de estas condiciones puede resultar en que las puertas se abran mientras se conduce aunque parezcan estar cerradas.

Riesgo: Una puerta que se abre mientras se conduce puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los cables de accionamiento de los seguros de las puertas y repararán si es necesario, e instalarán protectores contra el agua sobre los seguros de las puertas, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 12 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S33.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 y Mustang del año 2017. El inflador de la bolsa de aire dentro del módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero puede romperse en caso de un choque.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S26.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas F-150 de los años 2015-2017, y F-250 y F-350 de 2017 equipadas con cabina crew cab. El conjunto de la hebilla del cinturón de seguridad inflable trasero izquierdo puede estar inadecuadamente sujeto a su soporte de montaje. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 210, "Anclajes de Conjuntos de Cinturones de Seguridad".

Riesgo: Si la hebilla del cinturón de seguridad inflable trasero izquierdo se separa de su soporte de montaje, el ocupante del asiento puede no estar adecuadamente sujeto, aumentando su riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el conjunto del cinturón de seguridad, reemplazando el remache de sujeción según sea necesario, sin cargo. Los avisos provisionales que informaban a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 18 de octubre de 2017. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando la solución esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el Servicio al Cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17C12.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 de los años 2015-2017, y F-250, F-350, F-450 y F-550 de 2017 originalmente producidos con manijas de puerta exteriores negras o del color de la carrocería, que pueden haber sido posteriormente equipadas con un kit de accesorio de cubierta cromada para manija de puerta exterior comprado en un concesionario Ford. Estas cubiertas de manija de puerta accesorias pueden hacer que las puertas se abran en una colisión de impacto lateral. Como tal, estos vehículos pueden no cumplir con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 206, "Seguros de Puertas y Componentes de Retención de Puertas".

Riesgo: Si las puertas se abren en una colisión de impacto lateral, los ocupantes tienen un mayor riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios retirarán las cubiertas accesorias y reembolsarán el precio de compra. El llamado a revisión comenzó el 13 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para el llamado a revisión es 17C09.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas F-150 del año 2017 equipadas con una pantalla de productividad de ocho pulgadas. En estos vehículos, el tablero de instrumentos puede perder energía después del arranque inicial del vehículo en temperaturas ambiente frías. Varios indicadores, incluido el indicador de posición de marcha de la transmisión, pueden no iluminarse. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 102, "Secuencia de posición de cambio de transmisión, bloqueo del arranque, y efecto de frenado de la transmisión".

Riesgo: Si el indicador de posición de marcha de la transmisión no se ilumina, el conductor puede no poder determinar la posición de cambio de la transmisión, aumentando el riesgo de un choque o lesión por movimiento no intencionado del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el tablero de instrumentos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 20 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17C01.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Explorer, F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 del año 2017 equipados con un mecanismo de reclinación manual del respaldo del asiento del conductor. En caso de un choque, el marco del respaldo del asiento puede no sujetar al ocupante debido a soldaduras inadecuadas. Como tal, estos vehículos pueden no cumplir con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202a, "Apoyacabezas" y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: Si el ocupante no está adecuadamente sujeto en caso de un choque, tiene un mayor riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el marco del respaldo del asiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17C08.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 del año 2017 equipados con transmisiones de diez velocidades. El pasador que sujeta el varillaje de cambio de la transmisión a la transmisión puede salirse, impidiendo que la transmisión responda al movimiento de la palanca de cambios.

Riesgo: El varillaje desconectado puede causar que el vehículo no se mueva hacia adelante o hacia atrás según lo seleccionado por el conductor con la palanca de cambios. Además, a pesar de seleccionar 'Park', si el freno de estacionamiento no está aplicado, el vehículo puede rodar sin control. Cualquiera de los dos escenarios aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el pasador de rodillo con una pieza actualizada, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en diciembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S36.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford F-150 2017-2018 y Ford Expedition, Mustang y Lincoln Navigator 2018 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades. Es posible que no se haya instalado un pasador de rodillo en la transmisión, lo que podría causar una pérdida de la función de "Park" (estacionamiento).

Riesgo: A pesar de que la palanca de cambios de la transmisión esté colocada en 'Park' y la pantalla del tablero de instrumentos indique 'Park', el vehículo puede rodar después de que el conductor haya salido si no se ha aplicado el freno de estacionamiento, aumentando el riesgo de lesiones o de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la transmisión para asegurarse de que tenga el pasador de rodillo, instalando uno si falta, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S09.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 del año 2017 con asientos delanteros del pasajero de ajuste manual. El anclaje del cinturón de seguridad puede no estar adecuadamente soldado al marco del cojín del asiento. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 210, "Anclajes del Conjunto del Cinturón de Seguridad", y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: La soldadura de la hebilla del cinturón de seguridad puede fallar, impidiendo que los ocupantes estén adecuadamente sujetos en caso de un choque, aumentando el riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el riel manual del asiento delantero del pasajero, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 6 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17C17.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas F-150 de los años 2014-2017 equipadas con motores 3.5L Ecoboost. El cilindro maestro de freno puede filtrar líquido de frenos hacia el reforzador de frenos.

Riesgo: Una pérdida de líquido de frenos puede resultar en un cambio en el recorrido y la sensación del pedal de freno, un mayor esfuerzo en el pedal y una función reducida del freno delantero, posiblemente requiriendo mayor esfuerzo y distancia para detener el vehículo. Estas condiciones pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de freno e inspeccionarán el reforzador de frenos, reemplazándolo según sea necesario, sin cargo. Ford emitió a los propietarios una notificación provisional el 30 de junio de 2020. El llamado a revisión comenzó el 28 de octubre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S31.

Problema: Tenneco Automotive (DRiV) está llamando a revisión ciertas rótulas MOOG K500359, para instalación en el mercado de repuestos en camionetas Ford F-150 2015-2018. La rótula puede tener el guardapolvo mal alineado y puede faltarle el orificio de alineación y la etiqueta de advertencia de instalación, lo que puede llevar a una alineación incorrecta de la rótula.

Riesgo: Una rótula instalada incorrectamente puede causar que el vástago de la rótula se rompa, lo cual puede comprometer el control de la rueda delantera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: DRiV notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán la rótula, sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tenneco Automotive al 1-877-489-6659.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Expedition, Lincoln Navigator de 2016-2017, y F-150 de 2016-2018 equipados con motores 3.5L Ecoboost. El cilindro maestro de freno puede permitir que el líquido de frenos se filtre del circuito de la rueda delantera hacia el reforzador de frenos.

Riesgo: Una pérdida de líquido de frenos puede resultar en un cambio en el recorrido del pedal de freno, mayor esfuerzo en el pedal y función reducida del freno delantero, requiriendo mayor esfuerzo y distancia para detener el vehículo. Estas condiciones pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de freno. Si el cilindro maestro tiene fugas, el reforzador de frenos también será reemplazado. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Una carta provisional de notificación a los propietarios informándoles del defecto de seguridad se envió por correo el 29 de abril de 2022. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de abril de 2022. Este llamado a revisión es una ampliación del llamado a revisión de NHTSA número 20V-332. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S11.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2017-2018. El cilindro maestro de freno puede permitir que el líquido de frenos se filtre del circuito de la rueda delantera hacia el refuerzo de frenos (booster).

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos puede causar una función de frenado reducida y extender la distancia requerida para detenerse, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos. Si el cilindro maestro tiene fuga, el reforzador de frenos también será reemplazado. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S37. Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión de NHTSA número 22V-150.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2015-2017. Una pérdida de señal entre el sensor de rango de la transmisión y el módulo de control del tren motriz puede hacer que la transmisión cambie inesperadamente a segunda velocidad.

Riesgo: Un cambio inesperado a segunda velocidad puede resultar en una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will update the powertrain control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S28. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 15, 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 del año 2017 previamente reparados de manera incorrecta bajo el llamado a revisión número 17V053. El tablero de instrumentos puede perder energía después del arranque inicial del vehículo en temperaturas ambiente frías. Varios indicadores, incluido el indicador de posición de marcha de la transmisión, pueden no iluminarse. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 102, "Secuencia de la Palanca de Cambios de Transmisión, Bloqueo del Arranque, y Efecto de Frenado de la Transmisión".

Riesgo: Un tablero de instrumentos que no muestra información crítica de seguridad, como la posición de marcha o las luces de advertencia, aumenta el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Dealers will update the Instrument Panel Cluster Assembly (IPC) software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 17, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C26. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6, 2026.