Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford F 150 2018

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas F-150 2018-2020 equipadas con faros LED de alta gama con la función Autolamp (Encendido/Apagado). Las luces de circulación diurna (DRL) pueden permanecer activadas en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento cuando el interruptor maestro de iluminación (MLS) se gira manualmente de la posición "Autolamps" a "Headlamps On." Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado."

Riesgo: Las luces de circulación diurna (DRL) que no pueden atenuarse pueden reducir la visibilidad de otros conductores, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control de carrocería, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 10 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20C03.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2018 con portones traseros de liberación manual y eléctrica. Los seguros del portón trasero pueden desengancharse inesperadamente mientras se conduce.

Riesgo: La apertura inesperada del portón trasero puede permitir que la carga sin sujeción caiga de la caja de la camioneta y se convierta en un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los seguros del portón trasero izquierdo y derecho, sin costo alguno. Una carta de notificación provisional se envió por correo el 31 de enero de 2022. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S53.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2018, F-250, F-350 2018-2020, y Escape 2019 equipados con llantas Continental. En los vehículos afectados, es posible que una o más llantas hayan sido curadas por demasiado tiempo durante la producción de la llanta.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden desarrollar una ruptura en el costado, lo que resulta en una pérdida repentina de aire o una separación del borde de la banda, lo que podría llevar a la pérdida de la banda de rodadura/banda. Cualquiera de estas condiciones puede causar una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las llantas y las reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S10.

Problema: Tenneco Automotive (DRiV) está llamando a revisión ciertas rótulas MOOG K500359, para instalación en el mercado de repuestos en camionetas Ford F-150 2015-2018. La rótula puede tener el guardapolvo mal alineado y puede faltarle el orificio de alineación y la etiqueta de advertencia de instalación, lo que puede llevar a una alineación incorrecta de la rótula.

Riesgo: Una rótula instalada incorrectamente puede causar que el vástago de la rótula se rompa, lo cual puede comprometer el control de la rueda delantera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: DRiV notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán la rótula, sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tenneco Automotive al 1-877-489-6659.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150 de los años 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty de los años 2017-2019 equipadas con un calentador de bloque de motor. Agua y contaminantes pueden entrar en el conector de empalme del cable del calentador de bloque, causando corrosión y daño.

Riesgo: Cuando el calentador está enchufado, la corrosión prolongada podría causar un corto resistivo, aumentando el riesgo de que el cableado se sobrecaliente o se derrita, lo cual puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios desactivarán el cable del calentador de bloque, sin cargo. Una vez que las piezas estén disponibles, los concesionarios reemplazarán el cable del calentador de bloque del motor, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 3 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S45.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Expedition, F-150 y Lincoln Navigator 2018 equipados con motores 3.5L GTDI V6. Estos vehículos tienen conjuntos de bomba de combustible de alta presión con soldaduras que pueden fracturarse, lo que puede causar una fuga de aceite o combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de alta presión y los componentes asociados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S17.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y vehículos Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos de reclinación manual del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos vehículos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos de reclinación manual del respaldo del asiento. Los mecanismos de reclinación pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo del asiento, lo que resulta en un respaldo de asiento suelto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Apoyacabezas" y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: Un respaldo de asiento con un mecanismo de reclinación ensamblado incorrectamente puede tener una resistencia reducida y puede no sujetar adecuadamente a un ocupante en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19C07.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150 de los años 2015-2019 y Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty y F-550 Super Duty de los años 2017-2019 equipadas con un calentador de bloque de motor y previamente reparadas bajo el llamado a revisión 18V894. Durante la reparación anterior, el conector de empalme del cable del calentador de bloque puede haber sido dañado.

Riesgo: Un cable dañado podría causar un corto resistivo, aumentando el riesgo de que el cableado se sobrecaliente o se derrita, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios desactivarán el calentador de bloque del motor para que no se pueda usar. Cuando los cables de reemplazo estén disponibles, se enviará por correo un segundo aviso y los concesionarios reemplazarán el cable del calentador de bloque del motor, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 31 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S11.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford F-150 Regular Cab y SuperCrew Cab de los años 2015-2018. Si un pretensor de cinturón de seguridad delantero se despliega como resultado de un choque, las chispas pueden encender materiales como la alfombra o el aislamiento dentro del área del pilar B.

Riesgo: Un incendio del vehículo podría resultar si los materiales se encienden dentro del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios retirarán el material de aislamiento del pilar B y la cinta del arnés de cableado, e instalarán cinta resistente al calor, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 28 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S27.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford F-150 2017-2018 y Ford Expedition, Mustang y Lincoln Navigator 2018 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades. Es posible que no se haya instalado un pasador de rodillo en la transmisión, lo que podría causar una pérdida de la función de "Park" (estacionamiento).

Riesgo: A pesar de que la palanca de cambios de la transmisión esté colocada en 'Park' y la pantalla del tablero de instrumentos indique 'Park', el vehículo puede rodar después de que el conductor haya salido si no se ha aplicado el freno de estacionamiento, aumentando el riesgo de lesiones o de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la transmisión para asegurarse de que tenga el pasador de rodillo, instalando uno si falta, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S09.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-650 y F-750 2018 equipados con transmisiones automáticas de 6 velocidades y vehículos Ford F-150 y Expedition 2018 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades (excluyendo los vehículos Expedition con un dial giratorio de cambio de marchas en la consola). El clip del cable de cambio de marchas puede no estar correctamente asentado, permitiendo que la transmisión esté en una marcha diferente a la indicada por la posición de la palanca de cambios.

Riesgo: Si el clip del cable de cambio de marchas se desasienta o se desprende, la posición de la palanca de cambios puede indicar que la transmisión está en 'Park' cuando puede estar en una marcha diferente. Además, a pesar de seleccionar 'Park', si el freno de estacionamiento no se aplica antes de que el conductor salga del vehículo, el vehículo puede rodar. Cualquiera de los dos escenarios aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el clip de bloqueo del cable de cambios y lo asentarán correctamente, si es necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para el llamado a revisión es 18S10.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2018 equipados con motores de 3.5L. Las culatas de cilindros pueden haber sido maquinadas sin los orificios de suministro de lubricación para los muñones de los cojinetes del árbol de levas.

Riesgo: Sin un suministro adecuado de lubricación, el motor fallará, causando una parada y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford no tiene conocimiento de ningún vehículo afectado fuera del control del concesionario. Si posteriormente se requiere contacto con el propietario, se harán arreglos para transportar su vehículo a un concesionario Ford o Lincoln para que se reemplace el motor. El llamado a revisión comenzó el 24 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S37.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2018 equipados con motor de 3.3L, transmisión de 6 velocidades y palanca de cambios montada en la columna. Mover rápidamente la palanca de cambios de Park a Drive puede causar una pérdida de indicación de marcha en la pantalla del tablero de instrumentos y una selección momentánea de una marcha no deseada, como Reversa o Neutral, antes de que el vehículo logre la función Drive.

Riesgo: La selección de marcha no identificada o no deseada puede hacer que el vehículo se mueva de una manera no deseada por el conductor, aumentando el riesgo de choque o lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz, sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S35.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas Ford F-150 Raptor Super Cab 2018 no equipadas con techo corredizo. Los soportes estructurales del techo pueden tener remaches faltantes en el punto de fijación del riel del techo, reduciendo así la integridad estructural.

Riesgo: Si la integridad estructural se reduce, en caso de un choque por volcadura, puede haber un mayor riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán los remaches para los puntos de fijación del soporte del techo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S29.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Expedition, Lincoln Navigator de 2016-2017, y F-150 de 2016-2018 equipados con motores 3.5L Ecoboost. El cilindro maestro de freno puede permitir que el líquido de frenos se filtre del circuito de la rueda delantera hacia el reforzador de frenos.

Riesgo: Una pérdida de líquido de frenos puede resultar en un cambio en el recorrido del pedal de freno, mayor esfuerzo en el pedal y función reducida del freno delantero, requiriendo mayor esfuerzo y distancia para detener el vehículo. Estas condiciones pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de freno. Si el cilindro maestro tiene fugas, el reforzador de frenos también será reemplazado. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Una carta provisional de notificación a los propietarios informándoles del defecto de seguridad se envió por correo el 29 de abril de 2022. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de abril de 2022. Este llamado a revisión es una ampliación del llamado a revisión de NHTSA número 20V-332. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S11.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2025, Lincoln Aviator, Escape 2020-2024, Lincoln Corsair, F-150 2018-2024, Expedition y Lincoln Navigator. Es posible que falte la etiqueta de advertencia de la bolsa de aire en el tablero. Como tal, estos vehículos no cumplen con el requisito de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Sin una etiqueta que muestre las pautas adecuadas de uso de los sistemas de retención, los ocupantes pueden tener un mayor riesgo de lesiones en caso de un choque.

Solución: Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24C39.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2017-2018. El cilindro maestro de freno puede permitir que el líquido de frenos se filtre del circuito de la rueda delantera hacia el refuerzo de frenos (booster).

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos puede causar una función de frenado reducida y extender la distancia requerida para detenerse, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos. Si el cilindro maestro tiene fuga, el reforzador de frenos también será reemplazado. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S37. Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión de NHTSA número 22V-150.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018-2020 previamente reparados de forma incorrecta bajo el llamado a revisión número 20V097. Cuando el interruptor de faros se cambia de "Autolamps" a "Headlamps On," las luces de circulación diurna (DRL) pueden permanecer completamente brillantes en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento como está previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado."

Riesgo: Las luces de circulación diurna que no se atenúan pueden reducir la visibilidad de otros conductores, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: ,Dealers will reprogram the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 17, 2026. Owners may contact customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C28. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6, 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2018 previamente reparados de manera incorrecta bajo el llamado a revisión número 17V669. Mover rápidamente la palanca de cambios de Park a Drive puede causar una pérdida de indicación de marcha en la pantalla del tablero de instrumentos y una selección momentánea de una marcha no deseada, como Reversa o Neutral.

Riesgo: La selección de marcha no deseada puede hacer que el vehículo se mueva en una dirección inesperada, aumentando el riesgo de choque o lesión.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de julio de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S42. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov el 6 de julio de 2026.