Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford F 150 2020

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos camiones F-150 2020 equipados con llantas de repuesto de 17 pulgadas. La llanta de repuesto pudo haber sido dañada al ser instalada en el rin.

Riesgo: El daño puede hacer que la llanta pierda presión de aire rápidamente o se desprenda de la rueda, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la llanta de repuesto, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de enero de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S55.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertas camionetas F-150 2018-2020 equipadas con faros LED de alta gama con la función Autolamp (Encendido/Apagado). Las luces de circulación diurna (DRL) pueden permanecer activadas en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento cuando el interruptor maestro de iluminación (MLS) se gira manualmente de la posición "Autolamps" a "Headlamps On." Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado."

Riesgo: Las luces de circulación diurna (DRL) que no pueden atenuarse pueden reducir la visibilidad de otros conductores, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control de carrocería, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 10 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20C03.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2019-2020. El sujetador que asegura el cable de 12V de la Caja de Distribución de Energía (PDB) y los ojales del Sistema de Monitoreo de Batería (BMS) a la terminal positiva de la batería puede aflojarse y afectar los sistemas del vehículo, como las pantallas del panel de instrumentos y la asistencia de frenado o dirección. El motor también podría apagarse.

Riesgo: Los sistemas del vehículo que no funcionan o el apagado del motor pueden aumentar el riesgo de un choque. La reducción del esfuerzo de frenado y dirección aumenta el riesgo de un choque. Esta condición también podría crear un cortocircuito resistivo, aumentando el riesgo de incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la unión del cable positivo de la batería/BMS/PDB en busca de exceso de adhesivo sellador y eliminarán cualquier adhesivo excesivo, volverán a ensamblar la unión, y reajustarán el par del sujetador, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 25 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S40.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger y Edge, y Lincoln Nautilus y Corsair 2020. Debido a una conexión eléctrica deficiente, la cámara de visión trasera puede mostrar de manera intermitente una imagen en blanco o distorsionada. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: La visibilidad trasera reducida puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de noviembre de 2020. La solución estuvo disponible el 1 de febrero de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20C19.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2020. Es posible que se haya utilizado una tuerca de fijación incorrecta para conectar el cable de suministro de energía positivo (B+) de la batería al motor de arranque, lo que posiblemente afecte la conductividad eléctrica, resultando en exceso de calor y arqueo eléctrico.

Riesgo: El arqueo eléctrico puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la tuerca de fijación del suministro de energía B+ del motor de arranque, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 25 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S40.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y F-150 2020 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades y ciertos vehículos Expedition 2020 equipados con un paquete "policía". El clip de bloqueo del cable de cambio de transmisión puede no estar completamente asentado, permitiendo que la transmisión esté realmente en una marcha diferente a la posición de cambio de marcha seleccionada por el conductor.

Riesgo: Si la selección de la transmisión no coincide con la selección de marcha indicada, y el freno de estacionamiento no está aplicado, puede ocurrir un movimiento involuntario del vehículo, aumentando el riesgo de lesiones o choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y corregirán la instalación del clip de bloqueo del cable de cambio, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de abril de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S18.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y vehículos Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos de reclinación manual del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos vehículos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos de reclinación manual del respaldo del asiento. Los mecanismos de reclinación pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo del asiento, lo que resulta en un respaldo de asiento suelto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Apoyacabezas" y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: Un respaldo de asiento con un mecanismo de reclinación ensamblado incorrectamente puede tener una resistencia reducida y puede no sujetar adecuadamente a un ocupante en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19C07.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150, Expedition 2020-2021, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2020-2022 y Lincoln Navigator 2020-2021. Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse, causando que los limpiaparabrisas fallen.

Riesgo: Los limpiaparabrisas inoperativos pueden reducir la visibilidad en ciertas condiciones de manejo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán ambos brazos del limpiaparabrisas delanteros, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional al propietario, informando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 24 de mayo de 2022. Se espera que las piezas de reparación estén disponibles en el tercer trimestre de 2022. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 21 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S26.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2025, Lincoln Aviator, Escape 2020-2024, Lincoln Corsair, F-150 2018-2024, Expedition y Lincoln Navigator. Es posible que falte la etiqueta de advertencia de la bolsa de aire en el tablero. Como tal, estos vehículos no cumplen con el requisito de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Sin una etiqueta que muestre las pautas adecuadas de uso de los sistemas de retención, los ocupantes pueden tener un mayor riesgo de lesiones en caso de un choque.

Solución: Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24C39.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024, y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de reversa muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que haya terminado la maniobra de retroceso.

Riesgo: Una cámara de reversa que muestra una imagen en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo. Una imagen de reversa que continúa mostrándose después de que el vehículo se cambia fuera de reversa puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de reversa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S72.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2018-2020 previamente reparados de forma incorrecta bajo el llamado a revisión número 20V097. Cuando el interruptor de faros se cambia de "Autolamps" a "Headlamps On," las luces de circulación diurna (DRL) pueden permanecer completamente brillantes en lugar de atenuarse a luces de estacionamiento como está previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado."

Riesgo: Las luces de circulación diurna que no se atenúan pueden reducir la visibilidad de otros conductores, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: ,Dealers will reprogram the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 17, 2026. Owners may contact customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C28. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6, 2026.