Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Subaru Forester 2017

“Parabrisas agrietado sin razón”

“El parabrisas se agrietó sin que pasara nada. Comenzó en la parte inferior y subió.”

“La llave de encendido no sale después de que pongo el carro en estacionamiento.”

“No puedo sacar la llave del interruptor de encendido cuando el carro está en estacionamiento, lo que requiere cambiar de marcha varias veces para finalmente sacar la llave. Forester 2017 con menos de 40,000 millas.”

“Los bujes del brazo de control inferior delantero se estaban desintegrando a las 53,156 millas. El taller reportó un juego significativo en la rueda mientras estaba en el soporte. Suena como un peligro para la seguridad.”

“46,000 millas y el brazo de control inferior está roto. Haciendo que el vehículo vibre y sea casi imposible de conducir.”

“Mi Subaru Forester empezó a oler y a hacer un ruido fuerte. Mi mecánico me dijo que podría ser el silenciador. Lo llevé al taller de silenciadores y era el convertidor catalítico. Tuve que pagar $800 para arreglarlo, pero mi amigo que tenía el mismo carro exacto lo hizo reemplazar en Subaru gratis...”

“El Forester es conocido por una fuga crónica de escape en la cabina a través de las rejillas de ventilación del aire acondicionado. Reporté esto al concesionario y ellos "no pudieron encontrar el problema". La cabina del vehículo huele fuertemente a escape. El conductor tiene dolor de cabeza por el olor/gas mientras conduce. Los foros de internet muestran esto...”

“Alerta del airbag del lado del pasajero por no funcionar. Se encendió, fue reparado por el concesionario, se encendió de nuevo. El concesionario dice que la pieza necesaria no está disponible actualmente. La pieza necesaria es el asiento del pasajero.”

“La luz del airbag del pasajero se enciende diciendo 'apagado' mientras hay un pasajero en el carro”

“2 baterías nuevas se descargan por completo solo estando estacionadas en la entrada.”

“He tenido que reemplazar la batería de mi Subaru Forester al menos 4 veces desde que lo tengo. La batería se agota a los pocos días de reemplazarla y me veo obligado a arrancar el vehículo con cables cada vez que quiero conducir. Esto ha estado sucediendo desde el día que compré el vehículo...”

“DESCONOCIDO Estaba avanzando hacia un espacio de estacionamiento. Escuchamos un fuerte sonido de aceleración y el carro saltó hacia adelante. Frené y luego, después de una breve discusión con mi pasajero tratando de averiguar qué acababa de pasar, procedí a girar hacia el espacio...”

“Estaba en la fila para echar gasolina y cuando puse el carro en Drive, aceleró a fondo y golpeó a dos vehículos delante de mí. El carro terminó apoyado sobre el lado del conductor y tuvo que ser remolcado.”

“Tengo un Subaru Forester Touring 2017. Se ha parado al acelerar dos veces. Una vez en una autopista dividida intentando aumentar la velocidad subiendo una ligera pendiente a unas 60 mph. Se paró y se apagó. También se paró pero no se apagó por completo...”

“cambio lento de la transmisión automática”