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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Tundra 2017

El Toyota Tundra 2017 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hydraulic power assist system. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla del controlador de freno de remolque integrado”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 21V920000 · 23 nov 2021

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Sequoia 2008-2022 y Tundra 2007-2021. El conjunto de la caja de dirección asistida puede haber sido fabricado incorrectamente, lo cual puede resultar en una fuga de aceite.

Riesgo: Una fuga de aceite puede causar una pérdida repentina de la asistencia de la dirección hidráulica, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la caja de dirección asistida según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de enero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son 21TB10 y 21TA10.

STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 21E103000 · 23 dic 2021

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertas piezas de servicio del conjunto de la caja de dirección asistida JTEKT para Tundra 2007-2021 y Sequoia 2008-2022, números de pieza 44250-0C160, 44250-0C131, 44250-0C170, y 11250-0C121. El conjunto de la caja de dirección asistida puede haber sido fabricado incorrectamente, lo cual puede resultar en una fuga de aceite.

Riesgo: Una fuga de aceite puede causar una pérdida repentina de la asistencia de la dirección hidráulica, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la caja de dirección asistida, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de febrero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es 21TH01.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 17V831000 · 20 dic 2017

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota 4Runner y Tundra 2017-2018, Toyota Highlander, RAV4 y Lexus GX460 2018, y Toyota Sienna y Tacoma 2017. Estos vehículos pueden tener etiquetas de modificación de capacidad de carga incorrectas. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Llantas y Rines."

Riesgo: Una etiqueta de información de carga incorrecta puede resultar en que el conductor sobrecargue el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios y les proporcionará etiquetas corregidas, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 23 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son H0Z para vehículos Toyota, y HLF para vehículos Lexus.

STRUCTURE:BODY:BUMPERS

Campaña n.º 17V051000 · 24 ene 2017

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Tundra 2016-2017 equipados con un parachoques trasero escalón de resina y soportes de refuerzo de resina (los vehículos con parachoques escalón cromados no están afectados). En caso de un impacto en la esquina del parachoques, el soporte de resina puede dañarse sin que se note.

Riesgo: Si una persona pisa la esquina del parachoques que está dañada, una parte del parachoques puede desprenderse, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los soportes de refuerzo de resina del parachoques trasero por unos de acero, y reemplazarán la banda antideslizante del parachoques trasero, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 21 de mayo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es H0C.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY

Campaña n.º 18V123000 · 20 feb 2018

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Tundra 2017. Uno de los soportes de la pata del asiento trasero dividido puede no haber sido apretado correctamente al piso del vehículo, lo que posiblemente permita que el asiento se mueva en un choque. Un vehículo con un soporte de pata de asiento apretado incorrectamente podría no cumplir con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 207, "Sistemas de Asientos", 210, "Anclajes de los Conjuntos de Cinturones de Seguridad", y 225, "Sistemas de anclaje de sujeción para niños".

Riesgo: Si el asiento trasero dividido se mueve en un choque, el ocupante del asiento tiene un mayor riesgo de lesión.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios apretarán los cinco pernos del soporte de la pata del asiento, según sea necesario, de forma gratuita. Se espera que el llamado a revisión comience en marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este llamado a revisión es J0I.

WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS

Campaña n.º 17V311000 · 5 nov 2017

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Tundra y Sequoia del año modelo 2013-2017 equipados con el accesorio Southeast Toyota de ruedas Rockstar de 20 pulgadas instaladas por Southeast Toyota o un concesionario de Southeast Toyota. Las ruedas Rockstar fueron instaladas con tuercas de birlo que pueden agrietarse y desprenderse.

Riesgo: Las tuercas de birlo que se agrietan y desprenden pueden causar que las ruedas se separen del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán tuercas de birlo de repuesto nuevas, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET17A.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Tundra 2017.

Reportado a la NHTSA

Falla del controlador de freno de remolque integrado

SERVICE BRAKES

14 quejas de NHTSA · 2017-03 → 2025-12

“TRAILER BRAKE CONTROLLER NOT FUNCTIONING WHEN BRAKE PEDAL APPLIED, GAIN MAKES NO DIFFERENCE IN BRAKING. TWICE I HAVE HAD TO MAKE AN EMERGENCY STOP AND FELT NO BRAKING FROM THE TRAILER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11002724

“Integrated Brake Controller (IBC) not sending sufficient power to electric dual-axle travel trailer brakes producing weak if any braking ability”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11448201

“IBC IS A COMPLETELY TERRIBLE PART IN THE TRUCK. 3 TIMES PULLING A TRAILER AND THEN THE BRAKES COMPLETELY GIVE OUT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11122230

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Fuel pump failure causing hard starting

FUEL/PROPULSION SYSTEM

11 quejas de NHTSA · 2020-09 → 2026-01

“Fuel Pump failed. Vehicle is currently at dealership awaiting 2+ week repair. Currently available to inspect. Failure began while driving. Caused misfire in cylinder 1, caused electrical fault that disabled traction control”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11499782

“My 2017 Toyota Tundra had been starting roughly the past couple of weeks, I initially thought this was due to the very cold weather we recently had. It has just over 71k miles on it, so there should be no issues with this truck”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11636497

“Began experiencing long cranking, difficulty starting, then rough idling. Started researching online and found recalls for 2018 -2019 Flex fuel 5.7 Tundras. My 2017 is also a Flex fuel 5.7 with exactly the same issue”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11708488

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Transmission shifting malfunctions

POWER TRAIN, VEHICLE SPEED CONTROL

5 quejas de NHTSA · 2018-04 → 2025-10

“The transmission solenoid D shows high voltage which sets my check engine light off. At first no difference would be noticed and it would randomly turn off and then back on randomly”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11695329

“I BOUGHT THIS 2017 TUNDRA DLB CAB BRAND NEW AND HAVE HAD TO SHOP SEVERAL TIMES ABOUT TRANSMISSION DOWN SHIFTING AND THEN UP- SHIFTING ON SLIGHT INCLINES, NOT ENGAGING WHEN PUT IN DRIVE THEN SLAMMING INTO GEAR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11090487

“THIS HAPPENED 4 TIMES TODAY THE VEHICLE WOULD STAY AT 1000 RPM WHILE DRIVING WITH NO ACCELERATION POSSIBLE, IT WAS AS IF THE GAS PEDAL WAS DISCONNECTED, TRIED TO CROSS BUSY INTERSECTION , BUT COULD ONLY COAST THREW”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11350952

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Rodent damage to wiring and fuel lines

FUEL SYSTEM, GASOLINE

3 quejas de NHTSA · 2018-03 → 2019-02

“TL* THE CONTACT OWNS A 2017 TOYOTA TUNDRA. AFTER THE CONTACT PARKED THE VEHICLE, THE ODOR OF FUEL WAS PRESENT. THE FOLLOWING DAY, THE CONTACT DISCOVERED FUEL LEAKING FROM THE VEHICLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11181046

“TL* THE CONTACT OWNS A 2017 TOYOTA TUNDRA. THE CONTACT STATED THAT RODENTS DAMAGED THE ELECTRICAL SYSTEM IN THE VEHICLE BY EATING THE SOY-BASED WIRES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11162335

“MICE ARE ABLE TO ENTER THE AIR VENTILATION SYSTEM FROM A LARGE GAP AT THE ENDS OF THE AIR INTAKE GRILL BELOW THE WINDSHIELD, ONCE IN, THEY ENTER THE CAB AND DASH AREA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11080895

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Headlights shutting off when turn signal is used

ELECTRICAL SYSTEM

14 quejas de NHTSA · 2019-03 → 2025-01

“THE HEADLIGHTS AND THE INTERIOR LIGHTS TURN OFF WHEN I USE THE TURN SIGNALS. THIS HAS HAPPENED SEVERAL TIMES SINCE I HAD THE TRUCK, THE LAST TIME THIS HAPPENED THE LIGHTS WERE OFF FOR ABOUT 5 MINUTES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11408278

“MY 2017 TOYOTA TUNDRA 1794 CREWMAX, DURING WINTER MONTHS IN SOUTH CAROLINA - THE HEADLIGHTS, TAIL LIGHTS AND INTERNAL INSTRUMENTATION WILL TURN OFF WHEN TURNING LEFT OR RIGHT WITH TURN SIGNAL ENGAGED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11377261

“Headlights go out randomly usually when using turn signal. Because this happens at night all visibility is lost temporarily”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11634722

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Steering gear and tie rod failures

STEERING, SUSPENSION

4 quejas de NHTSA · 2022-03 → 2025-10

“Power steering rack and pinion failure on 2017 Toyota Tundra Limited. Leak and Popping clunk noise when turning steering wheel . Potential for steering loss and accident”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690798

“Vehicle was driven 30 miles to work with no steering issues and parked in work parking lot. Upon returning to vehicle to return home when backing out of parking spot the front driver wheel would not turn almost causing me to back into parked car next to me”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11502926

“The contact's son owns a 2017 Toyota Tundra. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21E103000 (Steering) however, the part to do the recall repair was not yet available”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11455591

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Airbag system malfunctions

AIR BAGS

3 quejas de NHTSA · 2017-10 → 2023-08

“The contact owns a 2017 Toyota Tundra. The contact stated that while starting the vehicle, while the vehicle was idling in park, the driver’s and passenger’s side curtain air bags deployed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11541940

“My airbag sensor is active. My vehicle only has 94000 miles on it. Power training warranty does not cover this failure”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11518674

“THE AIR BAGS AND TOYOTA SAFETY SENSE SYSTEM FAILED TO ACTIVATE. THE SAFETY SENSE FEATURE WAS SUPPOSED TO STOP THE VEHICLE AUTOMATICALLY DUE TO OBJECTS (VEHICLE) BEING IN CLOSE PROXIMITY AT A FAST RATE. THE FRONT END OF THE VEHICLE HAD SEVERE DAMAGE AND WAS TOWED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11041800

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Camshaft tower seal oil leak

ENGINE

2 quejas de NHTSA · 2018-11 → 2024-08

“My 2017 Toyota Tundra Limited has 107,192 miles. I took the vehicle to Berlin City Toyota in Portland, ME for an oil change. The service technician told me that the truck has a cam tower leak”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11610529

“TOYOTA 3UR-FE 5.7L V8 ENGINE CAMSHAFT TOWER SEAL IS PRONE TO PREMATURE FAILURE, WHICH LEADS TO ENGINE OIL LEAKING ON THE HOT EXHAUST MANIFOLD, WHICH COULD CAUSE POTENTIAL FIRE/FLASH HAZARD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11149499

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Tundra 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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