Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Renegade 2018

“La pantalla comenzó a ponerse negra lentamente. Empezó con 1/4 negra y ahora está 3/4 negra. El tacto todavía funciona, pero estoy tocando a ciegas sin poder ver lo que estoy seleccionando. Esto también afecta a la cámara de reversa.”

“La pantalla UConnect / táctil está fallando constantemente; no puedo ver nada más que líneas y colores a rayas y/o una pantalla completamente negra. No puedo usar la cámara de visión trasera debido a esto, lo que crea una preocupación de seguridad al dar marcha atrás/revertir.”

“El contactante declaró que después solo la mitad de la pantalla mostraba una imagen.”

“La pantalla táctil de mi vehículo se está delaminando de arriba hacia abajo. La delaminación ha sido reportada como un mal funcionamiento común del fabricante en este tipo de vehículo, y se ha reportado que deja de responder o tiene "áreas muertas" en la pantalla que no responden al tacto.”

“Si se enciende, el efecto de la delaminación (separación del pegamento entre el LCD y el digitalizador) resulta en botones pulsados, llamadas telefónicas no intencionadas y cambios de configuración no deseados.”

“El sistema de radio Uconnect desarrolló un problema de delaminación que resultó en pulsaciones fantasma de la pantalla táctil que comenzaron a activar varios sistemas del vehículo, incluyendo el sistema de control de clima, el sistema de infoentretenimiento y, lo más importante, el sistema SOS.”

“La bomba de combustible de mi Renegade falló de una manera muy insegura sin que se encendiera la luz del motor a solo 42,000 millas, menos de la mitad de la vida útil esperada de ese componente. Estaba conduciendo en la carretera y sin previo aviso ya no pude acelerar y tenía suficiente combustible pero no se encendió la luz del motor…”

“El contactante declaró que, mientras conducía a 50 MPH, el vehículo perdió potencia automotriz. El vehículo no pudo acelerar correctamente; sin embargo, el contactante pudo detenerse a un lado de la carretera. La luz de advertencia de 'revisar motor' se encendió.”

“Tuvo que ser remolcado al concesionario Jeep local donde determinaron que la bomba de combustible falló con solo 61k de millaje.”

“El techo corredizo "my sky" de este vehículo abre pero no cierra. Ha sido un problema desde que el vehículo fue comprado en 2018.”

“El techo corredizo no se retraía a la posición cerrada. Intenté reiniciar el módulo para que el techo corredizo cerrara y se escucharon piezas rompiéndose dentro mientras el mecanismo intentaba cerrar.”

“En varias ocasiones el techo corredizo no cierra. Cuando intentas cerrar la ventilación, se abre completamente y no cierra.”

“El carro se detiene / el motor se apaga mientras conduces. El motor se apagará al superar las 30 mph. Ha habido muchos informes de que esto ocurre en línea en los Jeep Renegade de 2016 - 2018.”

“El automóvil se apagará mientras conduces. En tres ocasiones separadas mientras conducía, el automóvil ha perdido toda la capacidad de conducción.”

“El motor es el gran problema. Cuando conduzco, el motor se apaga aleatoriamente sin ninguna advertencia. He estado en la autopista cuando se apaga y no tengo suficiente tiempo para ponerme a salvo.”

“El motor ha comenzado a consumir grandes cantidades de aceite. Cambié el aceite hace 1 mes y he tenido que añadir más de 2 cuartos de aceite por menos de 1000 millas de conducción.”

“El contactante declaró que el vehículo estaba consumiendo una cantidad excesiva de aceite de motor. El motor consumió 2 cuartos de aceite de motor por cada 750 millas conducidas.”

“He estado experimentando problemas de consumo de aceite más altos de lo normal, tengo que añadir 1-1.5 cuartos de aceite cada 1000 millas, mi vehículo se ha detenido mientras conducía en múltiples ocasiones, debido a que los niveles de aceite estaban demasiado bajos,”

“El cable a tierra del conjunto de la luz trasera del lado del conductor se quemó y causó que el conjunto de la luz trasera dejara de funcionar. Se reemplazó el conjunto de la luz trasera y el arnés de cableado.”

“La luz trasera, la luz de reversa y la direccional han dejado de funcionar simultáneamente. Después de una inspección adicional, la conexión del cableado eléctrico ha quemado la conexión a tierra en la carcasa de la lámpara trasera. El cable a tierra también parece estar quemado.”

“Fui a que me arreglaran una luz (luz antiniebla del lado del conductor) y el foco se había quemado y derritió completamente la carcasa.”