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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Highlander 2018

El Toyota Highlander 2018 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel pump. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Zumbido y falla de la transmisión UA80 de 8 velocidades”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 20V682000 · 11 abr 2020

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión a ciertos vehículos 4Runner 2018-2019, Avalon 2019-2020, Corolla Hatchback 2019, Highlander 2017-2019, Camry 2018-2020, Corolla 2020, Land Cruiser 2018-2019, Tacoma 2017-2020, RAV4 2019-2020, Sequoia 2019-2020, Sienna 2017-2020, Tundra 2019-2020, Lexus ES350 2018-2020, Lexus GS200t 2017, Lexus GS350 2017-2019, Lexus GS300 2019, Lexus LC500h 2018-2020, Lexus LS500 2019-2020, Lexus GX460 2018-2019, Lexus IS200t 2017, Lexus IS300 2019, Lexus IS350 2019, Lexus LC500 2018-2020, Lexus LS500 2018, Lexus LS500h 2019, Lexus LX570 2018-2019, Lexus RC200t 2017, Lexus RC300, RC350 2019, Lexus RX350 2017 y 2019-2020, RX350L 2018-2020, Lexus UX200 2019, Lexus NX300 2018-2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: Si la bomba de combustible falla, el motor puede detenerse mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado, sin cargo. Los propietarios de modelos específicos fueron notificados de que las piezas de reparación estaban disponibles a partir del 21 de enero de 2021. Los propietarios de otros modelos serán notificados a medida que las piezas de reparación estén disponibles. Las piezas de reparación deberían estar disponibles para todos los vehículos afectados a finales de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Nota: Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-012. El número de Toyota para este llamado a revisión es 20TA02. El número de Lexus para este llamado a revisión es 20LA01.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 20V012000 · 13 ene 2020

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llamó a revisión ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma y Tundra de 2018-2019, y Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L de 2018-2019, y Toyota Avalon y Corolla de 2019, y ciertos Lexus NX 300 y ES 350 el 13 de enero de 2020. El 4 de marzo de 2020, Toyota amplió el llamado a revisión para incluir ciertos Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2014-2015, Avalon, Corolla de 2018, FJ Cruiser de 2014, Sienna de 2017 y Lexus ES 350 de 2018, GS 300 de 2018-2019, GS350 de 2013-2014, GX 460 de 2014-2015, IS 350 y LX 570, IS F de 2014, IS 350 de 2018-2019, LC 500H y LS 500H, LS 460 de 2013-2015, NX 200T y RC350 de 2015, RC 200T y RX 350 de 2017. Toyota también eliminó de este llamado a revisión los Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2018-2019 y Lexus GX 460 y LX 570 de 2018-2019 y NX300 de 2019. El 19 de marzo de 2020, Toyota amplió el llamado a revisión para incluir vehículos Lexus GS350 de 2015. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible puede fallar.

Riesgo: Si la bomba de combustible falla, el motor puede detenerse mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de mayo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este llamado a revisión son 20TB02 y 20TA02 para vehículos Toyota y 20LB01 y 20LA01 para vehículos Lexus.

SISTEMA ELÉCTRICO

Campaña n.º 18E107000 · 27 nov 2018

Problema: Fujian Wanda Automobile Glass Industry (Wanda) está llamando a revisión ciertos parabrisas de reemplazo del mercado de repuestos vendidos para uso en vehículos Toyota Highlander de 2014-2018. Los parabrisas tienen un arnés de cables adjunto en el que puede filtrarse agua, posiblemente causando daño al Módulo de Control del Motor (ECM) del vehículo.

Riesgo: El daño al ECM puede resultar en que el motor se apague, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Wanda notificará a los propietarios, y los centros de servicio reemplazarán los parabrisas, e inspeccionarán el ECM en busca de daños, reemplazándolo, según sea necesario, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 29 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Wanda al 1-864-281-2760.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 17V831000 · 20 dic 2017

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota 4Runner y Tundra 2017-2018, Toyota Highlander, RAV4 y Lexus GX460 2018, y Toyota Sienna y Tacoma 2017. Estos vehículos pueden tener etiquetas de modificación de capacidad de carga incorrectas. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Llantas y Rines."

Riesgo: Una etiqueta de información de carga incorrecta puede resultar en que el conductor sobrecargue el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios y les proporcionará etiquetas corregidas, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 23 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son H0Z para vehículos Toyota, y HLF para vehículos Lexus.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS:ASISTENCIA DE POTENCIA:VACÍO

Campaña n.º 18V211000 · 4 mar 2018

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Camry y Highlander 2018, Toyota Sienna y Tacoma 2017, y Lexus RX350 2017. Durante el proceso de fabricación, el conducto de aceite en el rotor del conjunto de la bomba de vacío del reforzador de frenos puede haber sido mecanizado incorrectamente, lo que podría resultar en una pérdida repentina de la asistencia de frenado.

Riesgo: Una pérdida repentina de la asistencia de frenado puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de vacío del reforzador de frenos, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 9 de mayo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371, o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este llamado a revisión son J0K/JLD.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Highlander 2018.

Reportado a la NHTSA

Zumbido y falla de la transmisión UA80 de 8 velocidades

POWER TRAIN

56 quejas de NHTSA · 2020-09 → 2026-07

“UA80F Transmission failure at 100k miles for the 2018 Toyota highlander SE. No warning lights, engine noise (high pitched whine while driving). Took to the dealer and was told the transmission needed to be replaced”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737178

“Transmission failure (whining noise similar to the well-documented issue with UA80F 8-speed transmissions)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740566

“The UA80 8-speed automatic transmission failed catastrophically without any prior warning symptoms while driving on the highway”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730276

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Brake booster vacuum pump failure, Braking Power Low

SERVICE BRAKES

33 quejas de NHTSA · 2020-08 → 2025-01

“Car will not start due to message that says "Braking Power Low. Stop in a Safe Place" There have been recalls on 2018 Highlanders for the brake vacuum pump but it is not listed for my particular vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11636909

“While traveling down the Rocky Mountains, we experienced a gradual loss of braking. It took extreme pressure on the brake pedal to slow the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11530550

“MY 2018 Toyota Highlander XLE had a break malfunction April 15, 2022. The Brake light illuminated, "low brake power" flashed briefly and the pedal became stiff and unable to press for braking”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11461662

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Rotura espontánea del cristal del techo corredizo

VISIBILITY

5 quejas de NHTSA · 2020-07 → 2026-02

“The contact owns a 2018 Toyota Highlander. The contact stated that while driving at 58 MPH, there was an abnormal popping sound coming from the sunroof, and it was discovered that the sunroof glass had shattered”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11715940

“OUR SUNROOF GLASS "EXPLODED" SUDDENLY WHILE DRIVING STRAIGHT ON A SMOOTH ROAD - NO ROCKS OR DEBRIS AROUND AND NORMAL COOL WINTER DAY ~25F. DRIVING 70MPH ON MAINE I295 AT NOONTIME”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11396348

“AS MY HUSBAND WAS DRIVING WITH THE SUNROOF CLOSED (THE GLASS AND MATERIAL PART). HE HEARD A LOUD EXPLOSION. IT WAS THE SUNROOF IMPLODING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11341257

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Low-pressure fuel pump stall under recall 20V012000

FUEL SYSTEM, GASOLINE

28 quejas de NHTSA · 2020-03 → 2025-08

“ON MAY 5, 2020 I STOPPED AT A RED LIGHT IN THE LEFT TURN LANE, AFTER JUST HAVING A 20K MAINTENANCE PERFORMED ON MY 2018 HIGHLANDER XLE. AFTER THE LIGHT TURNED GREEN, I ACCELERATED AND AS I WAS ENTERING THE INTERSECTION, THE VEHICLE ABRUPTLY STALLED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11326480

“I just found out that there was an initial recall #20V012000 and an expanded recall #20V682000 on my 2018 Toyota Highlander that I was unaware of regarding the low-pressure fuel pump inside the fuel tank could fail risking engine stalling and potential crash”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11681644

“My vehicle is stalling when driving and other Toyota Highlanders of same model and year were/are having the same issue and have been recalled for the fuel pump”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11598435

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Airbags failed to deploy in crash

AIR BAGS

10 quejas de NHTSA · 2020-02 → 2026-04

“Was hit in the side in passenger door, which pushed my car off the road and hit a tree head on going approximately 40 mph. NO Airbags deployed anywhere in the car”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11538303

“WE WERE INVOLVED IN A MOTOR VEHICLE ACCIDENT ON 01/25/2020 WHERE WE EXPERIENCED A FRONT IMPACT COLLISION, AND THE AIRBAGS DID NOT DEPLOY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11307214

“I was traveling down the road, when a car hit my car in the back passenger door. My car was pushed onto the curb and it hit a tree. My car was totaled and it was a hit and run. The air bags didn't go off and my dad and I were hurt”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11486629

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 18 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 18 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Highlander 2018 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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