Falla del motor del buje de válvula y del árbol de levas
ENGINE
38 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-06 (sample of 200 most-recent of 1119 total)
“Los bujes de válvula fallaron a las 106634 millas. Esto causó que el motor perdiera potencia mientras conducía. El concesionario lo confirmó y dijo que se necesitaba un motor nuevo. No hubo advertencias, solo una falla inmediata de una pieza que Chevrolet sabe muy bien que es un problema, pero no hará nada al respecto.”
“El buje de válvula número 3 giró dentro de la carcasa y arruinó el árbol de levas, enviando metal por todo el motor. En un viaje a otro estado, la camioneta empezó a hacer un tictac, se encendieron las luces de servicio del motor, de servicio del freno de estacionamiento y los íconos de servicio de tracción, y también mensajes en ellos. Tuve que conducir lento para llegar al siguiente…”
“Estoy reportando una falla catastrófica interna del motor en una Chevrolet Silverado 1500 de 2019 a las 87,600 millas. Antes de este evento, NO hubo luces de advertencia ni síntomas. Mientras viajaba solo durante el feriado en una carretera remota de un solo carril sin arcén, el vehículo de repente…”
“He experimentado una falla catastrófica del motor debido a los bujes de válvula GM DFM defectuosos y la bomba de aceite. Me informaron que mi vehículo necesitará un motor nuevo. Sé que hay un Boletín No.: 24-NA-173 para mi vehículo. He contactado a GM, y me informaron que no hay nada que puedan hacer…”