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Calendario de Mantenimiento del Chevrolet Silverado 1500 2020

Intervalos de servicio recomendados por el fabricante para el sistema Oil Life System y avisos de llamados a revisión abiertos para tu Chevrolet Silverado 1500 2020.

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Obtén el mantenimiento que este carro ya debería tener, los llamados a revisión abiertos y lo que reportan los dueños de este año y modelo exactos — en tres páginas que puedes imprimir y llevar contigo.

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Cómo programa el servicio Chevrolet: Oil Life System

Los vehículos Chevrolet usan el GM Oil Life System (OLS): un monitor basado en porcentaje que calcula la vida del aceite según las condiciones de manejo, no por millaje fijo. Cuando el OLS llega a 0 %, toca cambiar aceite y filtro. El calendario siguiente refleja los intervalos de Uso Normal de GM para todo lo demás.

12 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

TIRES

Campaña n.º 21V115000 · 25 feb 2021

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT4, XT5, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, Traverse, GMC Yukon, Yukon XL, Chevrolet Express 2018-2021, GMC Savana, Chevrolet Blazer 2019-2020, Silverado 1500, GMC Acadia, Sierra 1500, y ciertas llantas Continental vendidas en el mercado de repuestos para varios vehículos del año modelo 2018-2021. Las llantas afectadas fueron curadas por demasiado tiempo durante la producción.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden desarrollar una rotura en el costado que resulte en una pérdida repentina de aire o una separación del borde del cinturón que podría provocar la pérdida de la banda de rodadura/cinturón. Cualquiera de las dos condiciones puede causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las llantas, reemplazándolas según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 22 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Buick al 1-866-608-8080, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para este llamado a revisión es N212329050.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES

Campaña n.º 19V888000 · 12 dic 2019

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertas camionetas Chevrolet Silverado 1500 2019-2020 y GMC Sierra 1500. Los anillos del cable positivo de la batería (B+) pueden haber sido fabricados con exceso de pegamento, lo que podría causar una conexión eléctrica intermitente entre el cable B+ y el alternador.

Riesgo: Una conexión eléctrica intermitente entre el cable B+ de la batería y el alternador podría hacer que el vehículo se detenga, aumentando el riesgo de un choque. La conexión intermitente también podría provocar un arco eléctrico, lo que podría generar suficiente calor para dañar el material circundante, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la presencia de pegamento u otra contaminación en la conexión del cable B+ al alternador y limpiarán la conexión y volverán a conectar el cable B+, según sea necesario. Si el arco eléctrico ha dañado el cable, la tuerca o el alternador, el concesionario reemplazará los componentes dañados. Todos los servicios se realizarán sin costo alguno. GM emitió una notificación provisional a los propietarios el 4 de febrero de 2020. GM emitió un segundo aviso y el llamado a revisión comenzó el 9 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267. El número de GM para este llamado a revisión es N192273510.

SEAT BELTS

Campaña n.º 20V792000 · 17 dic 2020

Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2019-2021, Chevrolet Suburban y Tahoe y GMC Yukon XL 2021 y Chevrolet Silverado 2500 y 3500 y GMC Sierra 2500 y 3500 2020-2021. Los soportes del cinturón de seguridad pueden no estar asegurados al armazón del asiento en la posición del asiento central de la primera fila.

Riesgo: Si un soporte del cinturón de seguridad no está asegurado, el cinturón de seguridad puede no sujetar adecuadamente a un ocupante en la posición del asiento central de la primera fila, aumentando el riesgo de lesión en un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las sujeciones del soporte del cinturón de seguridad del asiento central de la primera fila del lado izquierdo y del lado derecho y las volverán a ensamblar correctamente según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 26 de enero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782, con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para este llamado a revisión es N202314670.

TIRES

Campaña n.º 20V684000 · 11 may 2020

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT5, GMC Acadia y Chevrolet Traverse, y los vehículos Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 2020-2021. Los vehículos pueden haber sido fabricados con llantas Continental que fueron sobrecuradas.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden experimentar una rotura de la carcasa en el costado que resulte en una pérdida repentina de aire o podrían desarrollar una separación del borde del cinturón que podría provocar la pérdida parcial o total de la banda de rodadura/cinturón. Cualquiera de las dos condiciones aumenta el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los vehículos y reemplazarán las llantas que tengan combinaciones de número de DOT y número de molde de producción identificadas por Continental, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de diciembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Buick al 1-866-608-8080, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para este llamado a revisión es N202319030.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN:INFLATOR

Campaña n.º 20V446000 · 30 jul 2020

Problema: General Motors, LLC. (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT5 y XT6, Chevrolet Blazer, Silverado 1500, 2500 y 3500 y Traverse y GMC Acadia y Sierra 1500, 2500 y 3500. El componente difusor del inflador de la bolsa de aire de riel de techo (RRAB) puede no haber sido engarzado correctamente al inflador y podría separarse del inflador durante el despliegue de la bolsa de aire.

Riesgo: Si el difusor se separa del inflador durante el despliegue, el rendimiento del RRAB puede verse degradado, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los módulos RRAB sospechosos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 3 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-630-2438, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-333-4223, o el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300. El número de GM para este llamado a revisión es N202305380.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 19V814000 · 14 nov 2019

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2019-2020, y Silverado 2500 2020, Silverado 3500, Sierra 2500 y Sierra 3500 equipados con alfombra en el piso. Cuando los pretensores del cinturón de seguridad delantero se despliegan, el gas caliente puede salir por una abertura en el soporte del pretensor, posiblemente encendiendo la alfombra.

Riesgo: Un incendio del vehículo podría resultar si los materiales se encienden dentro del vehículo.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios cerrarán la abertura en el soporte del pretensor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267. El número de GM para este llamado a revisión es N192270600.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 19V837000 · 21 nov 2019

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Camaro, Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon y Yukon XL 2020. A la bomba de combustible le puede faltar un regulador de presión, permitiendo la sobrepresurización del sistema de combustible.

Riesgo: La sobrepresurización puede agrietar la bomba de combustible y causar fugas, aumentando el riesgo de incendio en presencia de una fuente de ignición.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 18 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-333-4223, con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, o con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267. El número de GM para este llamado a revisión es N192283991.

TIRES:TEMPORARY/EMERGENCY SPARE TIRE

Campaña n.º 21V985000 · 16 dic 2021

Problema: General Motors (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Sierra 1500 y Silverado 1500 2019-2021 equipados con ciertos neumáticos de carretera accesorios y una llanta de repuesto de 17". La llanta de repuesto de 17" proporcionada con el vehículo no es compatible para usar con las ruedas accesorias, lo que puede hacer que el sistema de frenos antibloqueo (ABS) no funcione correctamente bajo ciertas condiciones.

Riesgo: Un sistema ABS que no funciona correctamente puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios proporcionarán un nuevo conjunto de llanta y rueda de repuesto de 17" que sea compatible con las ruedas accesorias, sin costo alguno. Los concesionarios también aplicarán una nueva etiqueta de información de la llanta de repuesto y proporcionarán a los propietarios un inserto para el manual del propietario que aclare qué llanta de repuesto usar con los neumáticos de carretera accesorios y con los neumáticos originales de 17". Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de febrero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-462-8782 o con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N212346510.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

Campaña n.º 20V650000 · 22 oct 2020

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertas camionetas Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2019-2020 y Chevrolet Silverado 2500 2020. Una de las juntas del eje de transmisión puede no haber sido soldada correctamente, lo que hace que el eje de transmisión se separe mientras el vehículo está en movimiento.

Riesgo: Si el eje de transmisión se separa, puede haber una pérdida de propulsión, aumentando el riesgo de choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el eje de transmisión, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en diciembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267. El número de GM para este llamado a revisión es N202314870.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER

Campaña n.º 20V116000 · 27 feb 2020

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2020. Los pernos utilizados para sujetar las pinzas de freno delanteras y/o traseras pueden no haber sido tratados térmicamente y pueden romperse bajo carga.

Riesgo: Los pernos de la pinza rotos pueden reducir el rendimiento de los frenos o interferir con la rotación de las ruedas y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los pernos de la pinza de freno, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de marzo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de GMC al 1-866-522-9559. El número de GM para este llamado a revisión es N202294420.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE:SOFTWARE

Campaña n.º 24V797000 · 24 oct 2024

Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500, 2500, 3500, GMC Sierra 1500, 2500, 3500 2020-2022, y Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon y Yukon XL 2021 equipados con motores diésel. La válvula de control de la transmisión puede fallar y causar que las ruedas traseras se bloqueen.

Riesgo: El bloqueo de las ruedas traseras puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán un nuevo software del módulo de control de la transmisión, sin costo alguno. GM proporcionará un programa de cobertura especial para cubrir la reparación de las transmisiones que sean identificadas por el software de solución como que contienen una válvula de control defectuosa. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 12 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006, el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782 o el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para este llamado a revisión es N242454440.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE:SOFTWARE

Campaña n.º 26V083000 · 2 dic 2026

Problema: General Motors, LLC está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 2500, 3500, GMC Sierra 2500, 3500 2020, y Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2020-2022 que pueden haber sido reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 24V797. La válvula de control de la transmisión puede fallar y hacer que las ruedas traseras se bloqueen.

Riesgo: El bloqueo de las ruedas traseras aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán los vehículos y actualizarán el software de control de la transmisión, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782 o con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para este llamado a revisión es N252516560. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión estuvieron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov el 12 de febrero de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 10 ago 2026.
Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 45,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 45,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de diferencial

Cada 50,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Chevrolet Silverado 1500 2020.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Loss of motive power due to engine failure

    Acción n.º EA25007 · abierta el 23 oct 2025

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Year…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Falla del motor del buje de válvula y del árbol de levas

ENGINE

40 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-06 (sample of 200 most-recent of 803 total)

Los bujes de válvula defectuosos del fabricante en mi Chevrolet Silverado 1500 de 2020 fallaron en mi camioneta, dañando los bujes de válvula, el árbol de levas, la bomba de aceite y estoy seguro de que más. Sé que es una investigación/demanda en curso con General Motors, pero deben rendir cuentas y deberían arreglar esto…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738647
El motor falló en la interestatal mientras remolcaba mi RV. Casi tuve un accidente grave debido a esto. Estos son los conocidos problemas de falla del motor 6.2L. Tuve que hacer que Chevrolet reemplazara el motor y tuve que pagar de mi propio bolsillo.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11717170
La camioneta tuvo una falla en el buje de válvula lo que causó que la varilla de empuje se doblara, dañando también el árbol de levas. Gasté $5000 dólares solo para que el problema volviera a ocurrir. He gastado casi $10000 en este problema. Esto no es algo que esperas de una camioneta por la que pagas casi $60000.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11705217
Somos propietarios de una Silverado 2020 con un motor 6.2L L87… Estoy al tanto de la investigación abierta # EA25007… Nuestro vehículo tuvo una falla repentina del motor... sin luces de advertencia previas a la falla. (Nuestro vehículo no tenía llamados a revisión abiertos) Una vez que el motor del vehículo falló, nos dejó sin potencia... tuvimos que dejar que el vehículo se deslizara hasta…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11716867

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Vibración de la transmisión y falla del convertidor de par

POWER TRAIN

35 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-06 (sample of 200 most-recent of 803 total)

La transmisión con vibración tuvo que tener el convertidor de par reemplazado en agosto del año pasado y el cuerpo de válvulas reemplazado en mayo de este año en la 8l90. Lo cual tiene un problema conocido con los años 2015-2019, pero tengo el mismo problema que esos años están teniendo.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742414
Mi Chevy Silverado 2020 necesita un reemplazo del convertidor de par. Mi camioneta tiene 90k millas y está fuera de la garantía del tren motriz. Sin embargo, este es un problema conocido de GM con las camionetas (y otros vehículos de esta clase de motor/transmisiones). He hablado con la corporación GM y solo están…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703891
Al salir a la carretera, escuché un golpe, sin avance ni retroceso, incapaz de mover el vehículo, lo llevé al taller, dice que el eje de salida está cortado, con 68000 millas, busqué en línea, aparentemente un defecto común, al amigo de mi yerno le acaba de pasar al salir de la rampa de salida, 80000…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11718211
57,400 millas, vibración de la transmisión
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742818

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Bloqueo de las ruedas traseras mientras conducía

POWER TRAIN

8 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 803 total)

Las ruedas traseras del vehículo se bloquearon momentáneamente varias veces mientras conducía entre 45 y 65 millas por hora. Originalmente sucedió varias veces mientras remolcaba un remolque de viaje, pero posteriormente volvió a suceder sin remolque. Sin luces de advertencia u otra señal de problema…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11679954
Bloqueo de la rueda trasera debido a problemas con el cuerpo de válvulas de la transmisión.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11710923
Mientras conducía a baja velocidad de 15 a 30 mph con la tracción en las 4 ruedas configurada en automático. La tracción en las 4 ruedas se activó y las ruedas traseras se bloquearon. Apagué la tracción en las 4 ruedas y no hubo problema. Al llegar al concesionario, se determinó que un sensor defectuoso había causado que las ruedas traseras no funcionaran como estaban diseñadas. Después de resolver el…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11702302

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Pérdida de la dirección asistida

STEERING

9 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 803 total)

Sin previo aviso (sin luces de advertencia ni indicaciones mecánicas previas) la dirección asistida falló, haciendo extremadamente difícil girar el volante. Afortunadamente, esto sucedió mientras me estacionaba y no en la carretera. La camioneta tenía aproximadamente 48,000 millas en el…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11694937
Mientras conducía por una calle residencial lateral, mi 2020 Chevrolet Silverado 1500 (81,996 millas) perdió repentinamente la dirección asistida y el frenado sin previo aviso. Varios mensajes aparecieron en el tablero y la luz de 'revisar motor' se encendió. Pude llevar el vehículo de forma segura al arcén y…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11696803
Pérdida intermitente repentina de la dirección asistida, problema confirmado por el concesionario Chevy. No se mostraron luces de advertencia.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703627

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Mensajes de falla del sistema de frenos y pérdida de frenado.

SERVICE BRAKES

8 quejas de NHTSA · 2025-11 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 803 total)

Mi hijo conducía su 2020 Silverado Trail Boss (50,000 millas) cuando de repente los frenos dejaron de funcionar. Tuvo que esquivar varios carros para evitar una colisión, finalmente desviándose hacia el carril de estacionamiento y usando la palanca de cambios para poner la transmisión en 'park' para detenerse…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737195
Los frenos no se soltaban, después de conducir un poco, apareció la advertencia de falla del sistema de frenos. Me detuve, apagué el motor y lo reinicié, pero dio un tirón y perdí todo el frenado. Me orillé a un lado de la carretera y nuevamente apagué el motor, un par de minutos lo reinicié y se soltó. Luego…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11700485
Hubo una falla en el sistema de frenos y los frenos dejaron de funcionar mientras iba a 50 mph.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11699212

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Intrusión de agua por la ventana trasera

UNKNOWN OR OTHER

5 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-06 (sample of 200 most-recent of 803 total)

Estoy presentando una queja de seguridad y salud con respecto a un defecto conocido de intrusión de agua por la ventana trasera en mi 2020 Chevrolet Silverado 2500 con aproximadamente 56,000 millas. A pesar de la gravedad del problema, el concesionario se ha negado a proporcionar una reparación permanente. Este defecto es ampliamente…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11707083
La ventana trasera corrediza tiene fugas, causando moho y asientos arruinados. Lo hice "arreglar" en 2023, solo 3 años después de tenerlo. Ahora, 3 años después, el mismo problema está ocurriendo y no están dispuestos a solucionarlo. El moho causa un peligro para la seguridad de mis hijos y de cualquier persona en mi vehículo. Mi…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737946

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Falla de la válvula de control del refrigerante y potencia reducida.

ENGINE

4 quejas de NHTSA · 2025-09 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 803 total)

Falla de la válvula de control del refrigerante. El concesionario inspeccionó el vehículo y se confirmó que necesitaba ser reemplazada. La luz de 'revisar motor' se encendió, el ventilador comenzó a girar a alta velocidad y el vehículo entró en modo de baja potencia. Cuando hablé con el concesionario, este es un problema conocido tanto que…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11684902
* la misma pieza se dañó como en otros vehículos con llamado a revisión. "Válvula de control de flujo de refrigerante defectuosa". El ventilador del motor se mantiene a máxima velocidad, mensaje que muestra "potencia del motor reducida", la camioneta no conducirá a plena potencia porque la camioneta cree que se está sobrecalentando debido a la pieza defectuosa. Si recuerdo…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730764

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Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 ago 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 ago 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Chevrolet Silverado 1500 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Chevrolet y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.