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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Odyssey 2019

El Honda Odyssey 2019 tiene 20 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre camera y latch. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla de la cámara frontal Honda Sensing que desactiva la asistencia al conductor”. Los vehículos Honda usan el sistema Maintenance Minder: tu tablero muestra un Código A (cambio de aceite) o Código B (cambio de aceite más inspecciones) junto con subcódigos 1-6 para servicios adicionales. Los intervalos se ajustan según cómo manejes. El calendario siguiente refleja los objetivos base de Honda.

20 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 20V439000 · 28 jul 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2020, Passport 2019-2020, y Pilot 2019-2021. Un software incorrecto del módulo de control del panel de instrumentos puede hacer que el panel de instrumentos no muestre información crítica, como la presión de aceite del motor, el velocímetro, y la posición del selector de marchas hasta el próximo ciclo de encendido. Además, puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 101, "Controles y Pantallas" y 111, "Espejos Retrovisores."

Riesgo: Operar un vehículo sin un panel de instrumentos funcional o sin pantalla de cámara de reversa aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control del panel de instrumentos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es T89.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH

Campaña n.º 20V437000 · 28 jul 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2020. Puede entrar agua en los cables de la manija exterior de la puerta para las puertas corredizas. Si esto ocurre, los cables de la manija exterior de la puerta pueden congelarse en temperaturas frías, impidiendo que los seguros de las puertas corredizas delantera y trasera se cierren firmemente.

Riesgo: Una puerta corrediza eléctrica que no se cierra puede abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los cables de la manija exterior de la puerta corrediza eléctrica, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es A88.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 20V440000 · 28 jul 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos 2019-2021 Pilot, 2019-2020 Odyssey y 2019-2020 Passport. Una programación incorrecta del software de la red central puede causar que ocurran varios errores que pueden retrasar o evitar que se muestre la imagen de la cámara de retroceso. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Espejos Retrovisores".

Riesgo: Una pantalla de la cámara de retroceso retrasada o inoperante puede reducir la vista del conductor de lo que está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios que hay software actualizado disponible. Los propietarios tienen la opción de seguir las instrucciones enviadas por correo para descargar y actualizar el software de forma gratuita, o visitar un concesionario para que se realice la actualización del software, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es Y7Y.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 20V438000 · 28 jul 2020

Problema: American Honda Motor Co. (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos 2019-2020 Odyssey. Puede entrar agua en los orificios de montaje de la cámara de retroceso y penetrar en el lente de la cámara, causando una imagen distorsionada, o ninguna imagen en absoluto. Además, si el modo de vista de la cámara de retroceso está configurado en vista superior, o cambia de esa vista a otro modo en un entorno con mucha luz, es posible que la imagen no se muestre. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Espejos Retrovisores".

Riesgo: Una pantalla de la cámara de retroceso distorsionada o inoperante puede reducir la vista del conductor de lo que está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cámara de retroceso, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es W83.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

Campaña n.º 20V066000 · 2 jun 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2020. El arnés de cables para la toma de corriente accesoria del asiento de la tercera fila puede quedar pellizcado entre la carrocería y el panel de acabado trasero, posiblemente dañando los cables y causando un corto circuito eléctrico.

Riesgo: Un corto circuito eléctrico intermitente podría sobrecalentar el arnés de cables, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el arnés de cables de la toma de corriente accesoria del asiento de la tercera fila en busca de daños, reemplazándolo si es necesario. Si no se encuentra ningún daño, el concesionario aplicará cinta protectora y volverá a dirigir el arnés. Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de marzo de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es T6U.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 21V215000 · 25 mar 2021

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX, MDX Sport Hybrid, RDX, TLX, Honda Accord, Civic Hatchback, Insight 2019-2020, Acura ILX, Honda Accord Hybrid, Civic Coupe, Civic Coupe Si, Civic Sedan, Civic Sedan Si, Civic Type R, Fit, HR-V, Odyssey, Passport, Pilot y Ridgeline 2019, y CR-V 2018-2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 18 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Nota: Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-314.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE

Campaña n.º 21V010000 · 14 ene 2021

Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión a ciertos vehículos Honda Odyssey modificados por Braun 2018-2021. El conjunto del tanque de combustible instalado por Braun puede ser susceptible a que el tanque de combustible se llene en exceso hacia el bote de carbón activado. Si el bote de carbón activado se llena con una cantidad suficiente de combustible, el combustible puede filtrarse.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de encendido puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Braun notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los vehículos. Si hay evidencia de una fuga de combustible, se instalará un nuevo conjunto de tanque de combustible y un nuevo bote de carbón activado de Honda, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 22 de febrero de 2021. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 18V664000 · 27 sept 2018

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Insight, Odyssey y Ridgeline 2019. La unidad de control del Sistema de Retención Suplementaria (SRS) puede tener un error de fabricación, lo que posiblemente resulte en que las bolsas de aire o los pretensores del cinturón de seguridad no se desplieguen en caso de un choque.

Riesgo: En caso de un choque, si las bolsas de aire o los pretensores del cinturón de seguridad no funcionan como se pretende, habría un mayor riesgo de lesión.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la unidad SRS, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 8 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son B2R, C2P y Z2Q.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 19V299000 · 4 dic 2019

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Odyssey 2018-2019. Conexiones sueltas de las terminales de la batería o una batería deteriorada pueden causar que la Unidad de Control de Transmisión (Transmission Control Unit, TCU) se reinicie inesperadamente. Al reiniciarse, la TCU puede cambiar la transmisión a la posición de "Park" (estacionamiento), posiblemente dañando la varilla de estacionamiento.

Riesgo: Una varilla de estacionamiento dañada puede permitir que el vehículo ruede cuando está estacionado, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios se asegurarán de que las conexiones de las terminales de la batería estén seguras y actualizarán el software de la TCU, sin costo alguno. Adicionalmente, se verificará la efectividad de la varilla de estacionamiento. El llamado a revisión comenzó el 31 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son Z4J, Y4K.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS

Campaña n.º 19V298000 · 4 dic 2019

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX y Honda Pilot 2018-2019 y vehículos Acura RLX, RLX Sport Hybrid, TLX y Honda Odyssey y Ridgeline 2019. Los dientes de la banda de distribución pueden separarse de la banda.

Riesgo: La separación de los dientes de la banda de distribución puede provocar que el motor se detenga, lo que aumenta el riesgo de choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el vehículo y reemplazarán cualquier banda de distribución afectada de forma gratuita. Los vehículos que reciban una banda de distribución de reemplazo también tendrán el motor inspeccionado y cualquier componente dañado será reemplazado de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 7 de junio de 2019. Los propietarios de Honda pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es L4M. Los propietarios de Acura pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de Acura para este llamado a revisión es Z4L.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER

Campaña n.º 18V777000 · 11 ene 2018

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX 2017-2019, Acura MDX Sport Hybrid 2017-2018, Honda HR-V y Honda Odyssey 2018-2019, y Honda HR-V 2016. Los pistones de la mordaza de freno trasera pueden tener un recubrimiento insuficiente, lo que provoca la formación de bolsas de gas, reduciendo el rendimiento de los frenos. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Riesgo: Una reducción en el rendimiento de frenado aumenta el riesgo de choque.

Solución: Se notificará a los propietarios, y los concesionarios de Honda o Acura purgarán los frenos, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 11 de diciembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son C31 y L30.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH

Campaña n.º 18V795000 · 11 sept 2018

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Odyssey de los años modelo 2018 y 2019. Los ensambles de cierre para las puertas corredizas eléctricas pueden atascarse y no cerrar correctamente con los seguros de la puerta.

Riesgo: Si las puertas corredizas eléctricas no logran cerrar, las puertas pueden abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesión.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los ensambles de cierre trasero de las puertas corredizas eléctricas izquierda y derecha, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 3 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son Z33 y O36.

FRENOS DE SERVICIO, AIRE:ANTIBLOQUEO:SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA

Campaña n.º 19V213000 · 20 mar 2019

Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión a ciertos vehículos Honda Odyessy 2018-2019 modificados para estar equipados con una conversión de rampa para silla de ruedas en el piso. Los arneses del sensor de velocidad de las ruedas traseras pueden haber sido dirigidos a las ruedas traseras incorrectas, lo que resulta en la posibilidad de que el sistema de frenos antibloqueo no reconozca correctamente la velocidad de cada rueda trasera. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 135, "Sistema de Frenos de Vehículos Ligeros" y 404, "Sistemas de Control Electrónico de Estabilidad."

Riesgo: Si las velocidades de las ruedas traseras no pueden ser monitoreadas correctamente, el sistema de frenos antibloqueo puede no activarse adecuadamente para evitar que las ruedas se bloqueen, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Braun ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y corregirán los arneses del sensor de velocidad de las ruedas traseras, si es necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de abril de 2019. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.

SEAT BELTS:FRONT:BUCKLE ASSEMBLY

Campaña n.º 23V158000 · 3 sept 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos CR-V 2017-2020, Accord y Accord Hybrid 2018-2019, Odyssey 2018-2020, Insight 2019, y Acura RDX 2019-2020. Un problema de fabricación en los cinturones de seguridad delanteros puede hacer que el canal de la hebilla del cinturón de seguridad interfiera con el botón de liberación, impidiendo que la hebilla del cinturón de seguridad se cierre.

Riesgo: Un cinturón de seguridad que no se cierra no puede sujetar adecuadamente al ocupante del asiento durante un choque, aumentando su riesgo de lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los botones de liberación de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero, o los conjuntos de la hebilla según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son NDA, QDB, BDC, MDD, LD9. TDF, FDG, ODH, YDI, ZDE.

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 23V431000 · 15 jun 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2023, Pilot 2019-2022, y Passport 2019-2023. Debido a un conector de cable coaxial de comunicación Media Oriented Systems Transport (MOST) defectuoso, es posible que la imagen de la cámara de reversa no aparezca en la pantalla. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera."

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra una imagen puede reducir la vista trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el arnés del cable MOST e instalarán una cubierta de enderezamiento sobre el conector del cable del vehículo, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de julio de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son EEL, ZEM, y SFC.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL

Campaña n.º 23V751000 · 13 nov 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2015-2020, Acura MDX 2016-2020, Pilot 2016 y 2018-2019, Ridgeline 2017 y 2019, y Odyssey 2018-2019. Debido a un error de fabricación, el cojinete de la biela en el motor puede desgastarse y agarrotarse, dañando el motor.

Riesgo: Un motor dañado puede funcionar de manera inadecuada o detenerse mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de incendio, choque o lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán, o reemplazarán el motor según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2017 se enviaron por correo el 1 de noviembre de 2024. Se espera que las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2020 se envíen por correo a mediados de diciembre de 2024. Honda comenzó a enviar por correo las cartas de notificación a los propietarios a partir del 18 de marzo de 2024. Se espera que las cartas a los propietarios de Acura 2015-2016 se envíen por correo a mediados de diciembre de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2018 se envíen por correo a fines de marzo/principios de abril de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2019 se envíen por correo a mediados de mayo de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2020 se envíen por correo a mediados de junio de 2024, y se espera que las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2020 se envíen por correo el 27 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XG1 y GG0.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

BOLSAS DE AIRE: MÓDULO DE CONTROL DE BOLSA DE AIRE/RETENCIÓN:SOFTWARE

Campaña n.º 26V227000 · 4 sept 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2022. Un error de programación de software puede hacer que las bolsas de aire laterales y de cortina lateral se desplieguen inesperadamente.

Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan inesperadamente pueden aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reprogramarán el software de la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de retención suplementario (SRS) o reemplazarán la ECU, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de mayo de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es UNW. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión estarán disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 16 de abril de 2026. La información en su informe sugiere que Honda (American Honda Motor Co.) pudo haber tenido conocimiento de este problema más de cinco días hábiles antes de presentar un informe ante la NHTSA. Se le recuerda que, bajo la ley federal, esta agencia debe ser notificada de todas las decisiones sobre defectos de seguridad y/o incumplimiento dentro de los cinco días hábiles. 49 CFR 573.6 Se pueden imponer sanciones civiles significativas por esta violación.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 26V332000 · 21 may 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2018-2021, 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020, 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023, 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018, 2021, Civic hatchback 2017-2021, Civic coupe 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022, y Accord 2016-2022. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero podría agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede causar que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque.

Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan involuntariamente durante un choque aumentan el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 y SOK. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 24V064. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 29 de mayo de 2026.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 26V423000 · 7 ene 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Odyssey 2018-2020. El agua puede entrar en la cámara de visión trasera, lo que puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera no se muestre cuando el vehículo está en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una imagen de retroceso que no se muestra reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will replace the rearview camera, free of charge. Owner notification letters were mailed August 24, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is HOX. This recall expands previous NHTSA recall number 20V438. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning July 9, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Honda Odyssey 2019.

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Mi Honda Odyssey 2019 ha tenido problemas de transmisión desde el principio. He experimentado tirones/sacudidas, vacilación antes de acelerar, cambios tardíos, pérdida repentina de potencia. Afortunadamente, nada de esto ha resultado en ningún accidente o lesión. Desafortunadamente, ayer…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11729301
La transmisión de mi Honda Odyssey 2019 falló prematuramente aproximadamente a las 102,800 millas, requiriendo una reparación/reemplazo completo de la transmisión. Antes de la falla, el vehículo exhibió síntomas de advertencia conocidos, incluyendo cambios bruscos y erráticos, vacilación, acoplamiento tardío, y…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11714420
La transmisión deja de producir potencia y tiene aceleración tardía. Casi causó un accidente y posiblemente víctimas mortales.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11711770

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Despliegue de la bolsa de aire de cortina lateral sin colisión

AIR BAGS

9 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 841 total)

El 27/2/25, mientras conducía mi Honda Odyssey 2019 en la autopista, las bolsas de aire de cortina del lado del pasajero se desplegaron después de pasar por encima de un bache en la carretera. Esto asustó a mi esposa y dificultó mucho ver para orillarse de forma segura al lado de la autopista. No había pasajeros en el…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721137
Conducía a velocidad normal por la autopista XXX XXX para incorporarme al cruce XXX, cuando pasé por encima de un bache. La bolsa de aire de cortina del lado del pasajero se desplegó repentinamente a pesar de que no hubo colisión. Tenía un [XXX] sentado en un asiento de carro en la segunda fila del lado del pasajero, así como…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737026
El 28/11/2025, giré hacia el estacionamiento de Walmart en Kemah TX, llegué a la señal de alto, giré a la derecha y las bolsas de aire del lado del pasajero se desplegaron. La bolsa de aire de cortina lateral y la bolsa de aire del asiento del pasajero se desplegaron. No hubo advertencia, ni impacto, ni choque, solo una fuerte explosión…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11702002

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Falla de la puerta corrediza eléctrica para abrir o cerrar con pestillo

STRUCTURE

10 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-03 (sample of 200 most-recent of 841 total)

Ambas puertas corredizas eléctricas traseras de mi Honda Odyssey 2019 fallaron aproximadamente a las 74,000 millas. Se puede escuchar que los motores de las puertas corredizas están funcionando, pero las puertas no se mueven y no se pueden abrir normalmente. Las puertas están disponibles para inspección previa solicitud. Esta falla impide la parte trasera…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721760
Mi puerta corrediza del conductor no se abre ni se cierra manual o automáticamente. Esto es preocupante porque si alguna vez tuviera un choque y mi camioneta fuera golpeada en el lado del pasajero, no podríamos salir del carro b
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11716832

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Falla del módulo de la compuerta trasera eléctrica e intrusión de agua

ELECTRICAL SYSTEM

8 quejas de NHTSA · 2026-01 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 841 total)

La parte trasera del vehículo está goteando agua por las costuras y causa problemas importantes al módulo de control de la compuerta trasera eléctrica. El agua se está infiltrando a través de las costuras del maletero o de los paneles laterales y directamente sobre el módulo que controla la compuerta trasera eléctrica. He reemplazado…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726172
MAL FUNCIONAMIENTO DE LA COMPUERTA TRASERA - incapaz de abrir y cerrar la compuerta trasera. El mensaje de advertencia en el tablero indica - FALLA DE ENERGÍA DE LA COMPUERTA TRASERA
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11709051

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Golpeteo de cojinete de biela y falla del motor

ENGINE

7 quejas de NHTSA · 2025-11 → 2026-01 (sample of 200 most-recent of 841 total)

Escribo para presentar una queja formal con respecto a una falla grave del motor en mi Honda Odyssey 2019, que experimentó una falla del cojinete de biela que ha dejado el vehículo inoperable. Esta falla ocurrió a pesar de que el vehículo recibió el mantenimiento adecuado y fue conducido bajo condiciones normales…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11700690
El motor fue el componente que falló. Mientras aceleraba, noté por primera vez un ligero sonido de golpeteo. A velocidades constantes el ruido desaparecía, pero durante el mismo trayecto se volvió progresivamente más frecuente hasta que ocurrió bajo todas las condiciones de manejo. Cuando me detuve en un semáforo para…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703334
Cojinetes de biela traqueteando a las 72000 millas en mi Honda Odyssey 209. Pérdida de potencia.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11697503

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Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 15,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de diferencial

Cada 30,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 60,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Ajuste de válvulas

Cada 105,000 mi

Algunos motores requieren ajuste de holgura de válvulas; es trabajo de taller que exige precisión con galga.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$495–$535

Taller

~$345–$375

Tú mismo

Solo profesional

Los motores con balancines mecánicos (muchos 4 cilindros de Honda, Toyotas antiguos) lo requieren. Los de levantaválvulas hidráulicos no. Trabajo de taller; exige precisión con galga.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Honda Odyssey 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Honda y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.